CN101737373B - 气缸和导轨的保护缓冲结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及保护缓冲结构，具体为一种气缸和导轨的保护缓冲结构。该保护缓冲结构设有气缸、导轨、滑块、平台、翅膀形状薄板结构件，气缸两侧是两根与之相平行的导轨，导轨上面连接滑块，导轨上的滑块上面连接平台，气缸位于平台底部，平台上连接翅膀形状薄板结构件，翅膀形状薄板结构件连接到气缸的输出部分。本发明用以在传递气缸输出的行程和力的同时，保护气缸和连接在气缸上用作导向的直线导轨，当气缸和直线导轨安装不平行或者由于震动发生平行改变后，可以在传递行程和力的同时，防止由于不平行后运动过程对气缸和直线导轨的损坏。本发明在不改变定位精度的同时，延长气缸和直线导轨的使用寿命，减小安装气缸和直线导轨的难度。

Description

气缸和导轨的保护缓冲结构

技术领域

本发明涉及保护缓冲结构，具体为一种用以保护气缸和与其处在平行状态下起导向作用的直线导轨的缓冲结构。

背景技术

气缸作为行程和力的输出装置，工作时一般会于直线导轨共同作用，直线导轨起到定位和导向的作用，气缸起到输出力和行程的作用。气缸工作时，由于安装不平行或者工作中震动的原因导致不平行现象的发生，这种不平行的结果导致气缸或导轨在一段时间的硬性磨损后，极大的减少了使用寿命，严重的会导致设备停机，发生危险。

发明内容

为了克服上述的不足，本发明的目的在于提供一种用以保护气缸和与其处在平行状态下起导向作用的直线导轨的缓冲结构，使再不平行发生时，依靠它的保护作用吸收破坏力，起到缓冲的作用。

本发明的技术方案是：

一种气缸和导轨的保护缓冲结构，该保护缓冲结构设有气缸、导轨、滑块、平台、翅膀形状薄板结构件，气缸两侧是两根与之相平行的导轨，导轨上面连接滑块，导轨上的滑块上面连接平台，气缸位于平台底部，平台上连接翅膀形状薄板结构件，翅膀形状薄板结构件连接到气缸的输出部分。

所述的气缸和导轨的保护缓冲结构，翅膀形状薄板结构件为中间的凹形部分和凹形部分两侧翅膀形状部分构成的一体结构，翅膀形状薄板结构件通过其两侧的定位孔I安装于平台上，翅膀形状薄板结构件通过其中间的定位孔II与气缸上的输出部分连接。

所述的气缸和导轨的保护缓冲结构，翅膀形状部分为圆弧状。

所述的气缸和导轨的保护缓冲结构，平台和位于平台底部的气缸之间有间隙。

本发明的优点及有益效果是：

1、本发明气缸和导轨的保护缓冲结构设有圆弧状的翅膀形状薄板结构件，它连接在气缸和导轨之间，起到传递气缸输出的行程和力，同时保护气缸和连接在气缸上用作导向的直线导轨。当气缸和直线导轨安装不平行或者由于震动发生平行改变后，采用本发明可以在传递行程和力的同时，防止由于不平行后运动过程对气缸和直线导轨的损坏。从而，在不改变定位精度的同时，延长气缸和直线导轨的使用寿命，减小安装气缸和直线导轨的难度。

2、本发明翅膀形状薄板结构件的形状类似于飞翔的鸟，依靠其中圆弧状的翅膀形状部分的受力时发生弹性形变来吸收气缸和导轨由于不平行产生的破坏力，起到保护的作用。

3、本发明可以防止由于安装不平行或者震动影响后气缸和导轨不平行带来的问题，起到延长气缸和导轨的寿命，减少由于不平行的破坏作用产生的危险，保持定位精度。

4、本发明结构简单，成本低。

5、本发明安装方便。

附图说明

图1是本发明气缸和导轨的保护缓冲结构三维结构示意图。

图2是本发明气缸和导轨的保护缓冲结构中的一种有圆弧状的翅膀形状薄板结构件的三维结构图。

图1-图2中，1气缸；2导轨；3滑块；4平台；5翅膀形状薄板结构件；6定位孔I；7定位孔II；8翅膀形状部分。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细描述。

如图1-图2所示，本发明气缸和导轨的保护缓冲结构主要由以下几个部分组成：水平气缸1、水平导轨2、导轨上的滑块3、平台4、圆弧状的翅膀形状薄板结构件5。具体结构如下：

水平气缸1两侧是两根与之相平行的水平导轨2，水平导轨2上面连接滑块3，导轨上的滑块3上面连接平台4，水平气缸1位于平台4底部，平台4上连接翅膀形状薄板结构件5(翅膀形状薄板结构件5的厚度为两毫米)，圆弧状的翅膀形状薄板结构件5为中间的凹形部分和凹形部分两侧翅膀形状部分8构成的一体结构，圆弧状的翅膀形状薄板结构件5连接到水平气缸1的输出部分。以上连接都是用螺丝的刚性连接，圆弧状的翅膀形状薄板结构件5通过其两侧的四个定位孔I6安装于平台4上，圆弧状的翅膀形状薄板结构件5通过其中间的两个定位孔II7与水平气缸1上的输出部分(移动体，即气缸滑块)连接，平台4和水平气缸1有一定的间隙，保证平台4移动时不会碰到气缸体。

当水平气缸1带动平台4做水平直线移动时，水平导轨2起到了定位和导向的作用，正常的情况下，他们是在空间中处于平行状态，才可以正常工作。如果因为装配不平行，或者由于震动和冲击的原因平行改变了，这时圆弧状的翅膀形状薄板结构件5的圆弧状的翅膀形状部分8就会相应的发生弹性形变，吸收不平行产生的偏差，或者是不平行产生的冲击破坏力，从而保护气缸1和导轨2。

本发明的优势是圆弧状的翅膀形状薄板结构件可以吸收全方位的平行偏差和冲击破坏力，保护了气缸和导轨，延长他们的寿命，而且结构简单，加工制造方便，简化了装配，成本很低。

Claims (2)

1.一种气缸和导轨的保护缓冲结构，其特征在于：该保护缓冲结构设有气缸(1)、导轨(2)、滑块(3)、平台(4)、翅膀形状薄板结构件(5)，气缸(1)两侧是两根与之相平行的导轨(2)，导轨(2)上面连接滑块(3)，导轨上的滑块(3)上面连接平台(4)，气缸(1)位于平台(4)底部，平台(4)上连接翅膀形状薄板结构件(5)，翅膀形状薄板结构件(5)连接到气缸(1)的输出部分；翅膀形状薄板结构件(5)为中间的凹形部分和凹形部分两侧翅膀形状部分(8)构成的一体结构，翅膀形状薄板结构件(5)通过其两侧的定位孔I(6)安装于平台(4)上，翅膀形状薄板结构件(5)通过其中间的定位孔II(7)与气缸(1)上的输出部分连接；翅膀形状部分(8)为圆弧状。

2.按照权利要求1所述的气缸和导轨的保护缓冲结构，其特征在于：平台(4)和位于平台(4)底部的气缸(1)之间有间隙。

Images