CN101709745A - 一种高速轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种高速轴承，所述高速轴承至少包括两级以上的轴承，一级轴承的外座圈兼做次级轴承的内座圈，依次沿所述轴承的径向、轴向或轴向与径向的混合延伸叠加组合而成。本发明通过将内圈轴承的外座圈兼具内外座圈功能的办法，提高其极限速度。其与已有的高速轴承相比，具有结构简单、适用范围广、成本低的优点。
Description
技术领域
本发明涉及轴承，特别涉及一种高速轴承。
背景技术
现有的轴承按照结构分为滚动轴承和滑动轴承。
由于轴承受结构、材质、润滑质和润滑方式影响，它的极限速度大抵在数千到一～二万转/分之间。随着现代科技的进步，生产和科学实践的领域和深度的加大，高速度向轴承不断的提出挑战。虽然有磁悬浮轴承的出现，但是由于它结构复杂，适应范围小，成本高等因素限制了其使用。
因此，需要研发出一种结构简单、适用范围广、成本低的高速轴承。
发明内容
本发明实施例的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种高速轴承，具有结构简单、适用范围广、成本低的优点。
为了实现上述目的本发明实施例采取的技术方案是：一种高速轴承，包括含有内、外座圈的轴承，所述高速轴承至少包括两级以上的轴承，通过一级轴承的外座圈兼做次级轴承的内座圈，依次沿所述轴承的径向、轴向或轴向与径向的混合延伸，叠加组合而成。它的运行原理是将轴承的外座圈兼作内座圈，根据需要与实际条件将所述高速轴承的外内座圈一重、两重和多重下去，而其极限速度也将一级，两级和多级的扩大起来，提高了其极限速度。
所述轴承为滚动轴承或滑动轴承。
所述轴承为球轴承或滚子轴承。
所述轴承为开放型、防尘盖型或密封圈型。
本发明实施例的有益效果是：相比现有技术，本发明通过将轴承的外座圈兼具内外座圈功能的办法，提高其极限速度，故具有结构简单、适用范围广、成本低的优点，满足了生产和科研的需要，并可以根据实际需要和条件不断提高其适应速度的极限。
附图说明
如图1a是本发明实施例所述球轴承沿径向一级延伸的示意图；
如图1b是本发明实施例所述球轴承沿径向二级延伸的示意图；
如图1c是本发明实施例所述球轴承沿轴向一级延伸的示意图；
如图1d是本发明实施例所述球轴承沿轴向二级延伸的示意图；
如图1e是本发明实施例所述球轴承分别沿轴向及径向各一级延伸的示意图；
如图2a是本发明实施例所述滚子轴承沿径向一级延伸的示意图；
如图2b是本发明实施例所述滚子轴承沿径向二级延伸的示意图；
如图2c是本发明实施例所述滚子轴承沿轴向一级延伸的示意图；
如图2d是本发明实施例所述滚子轴承沿轴向二级延伸的示意图；
如图2e是本发明实施例所述滚子轴承分别沿轴向及径向各一级延伸的示意图。
图中：1第一级球轴承，1.1第一级球轴承的内座圈，1.2第一球轴承的外座圈，2第二级球轴承，2.2第二级球轴承的外座圈，3第三级球轴承，3.2第三级球轴承的外座圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限定。
实施例一
如图1a所示的一种高速轴承，是沿径向一级延伸的球轴承。它包括第一级球轴承1和第二级球轴承2，具体的是由第一级球轴承的外座圈1.2兼做第二级球轴承2的内座圈，沿所述高速轴承的径向叠加组合而成。
其扩速原理是：参见图1a，第一级球轴承的内座圈1.1和第一级球轴承的外座圈1.2组成一级轴承。假设其极限速度为一点五万转/分，同样，第一级球轴承的外座圈1.2和第二级球轴承的外座圈2.2组成的次级轴承即第二级球轴承2的极限速度为一点五万转/分，那么复合球轴承的内座圈1.1和复合球轴承的外座圈2.2的极限速度成为三万转/分。也就是说，高速轴承的级数增加极限速度也将叠加。
故高速轴承的运行原理是将轴承的外座圈兼作次级轴承内座圈，根据需要与条件这种外内座圈一重、两重和多重下去，而其极限速度也将一级，两级和多级的扩大起来，提高了其极限速度。如附图1b、1c、1d及2a、2b、2c、2d所示。
实施例二
如图1b所示的一种高速轴承，是沿径向二级延伸的球轴承。它包括第一级球轴承1、第二级球轴承2和第三极球轴承3，具体的是由第一级球轴承的外座圈1.2兼做第二级球轴承2的内座圈、第二级球轴承的外座圈2.2兼做第三级球轴承3的内座圈，沿所述高速轴承的径向叠加组合而成。其中，第三级球轴承3外座圈为3.2。
实施例三
如图1c所示一种高速轴承，是沿轴向一级延伸的球轴承。它包括第一级球轴承1和第二级球轴承2，具体的是由第一级球轴承的外座圈1.2兼做第二级球轴承2的内座圈，沿所述高速轴承的轴向叠加组合而成。
实施例四
如图1d所示一种高速轴承，是沿轴向二级延伸的球轴承。它包括第一级球轴承1、第二级球轴承2和第三极球轴承3，具体的是由第一级球轴承的外座圈1.2兼做第二级球轴承2的内座圈、第二级球轴承的外座圈2.2兼做第三级球轴承3的内座圈，沿所述高速轴承的轴向叠加组合而成。其中，第三级球轴承3外座圈为3.2。
实施例五
如图1e所示一种高速轴承，分别沿径向及轴向各一级延伸的球轴承。它包括第一级球轴承1、第二级球轴承2和第三极球轴承3，具体的是由第一级球轴承的外座圈1.2兼做第二级球轴承2的内座圈、第二级球轴承的外座圈2.2兼做第三级球轴承3的内座圈，先沿所述高速轴承的径向叠加、后延所述高速轴承轴向叠加组合而成。其中，第三级球轴承3外座圈为3.2。
如图2a所示沿径向一级延伸的滚子轴承。如图2b所示沿径向二级延伸的滚子轴承。如图2c所示沿轴向一级延伸的滚子轴承。如图2d所示沿轴向二级延伸的滚子轴承。如图2e所示分别沿径向及轴向各一级延伸的滚子轴承。它们具体都是由内圈轴承的外座圈兼做相邻轴承的内座圈，依次沿所述轴承的径向、轴向或轴向径向混合延伸并与相邻轴承叠加组合而成。具体说明参见图1的球轴承。
因此本发明可以是任何的轴承，例如滚动轴承或滑动轴承，球轴承或滚子轴承，还可以是开放型、防尘盖型或密封圈型的轴承。
本发明通过将轴承的外座圈兼具内外座圈功能的办法，提高其极限速度，故具有结构简单、适用范围广、成本低的优点，满足了生产和科研的需要，并可以根据实际需要和条件不断提高其适应速度的极限。
以上所述的实施例，只是本发明较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种高速轴承，其特征在于：所述高速轴承至少包括两级以上的轴承，通过一级轴承的外座圈兼做次级轴承的内座圈，依次沿所述轴承的径向、轴向或轴向与径向的混合延伸叠加组合而成。
2.根据权利要求1所述的高速轴承，其特征在于：所述轴承为滚动轴承或滑动轴承。
3.根据权利要求1所述的高速轴承，其特征在于：所述轴承为球轴承或滚子轴承。
4.根据权利要求1所述的高速轴承，其特征在于：所述轴承为开放型、防尘盖型或密封圈型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200910237973A CN101709745A (zh) | 2009-11-19 | 2009-11-19 | 一种高速轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200910237973A CN101709745A (zh) | 2009-11-19 | 2009-11-19 | 一种高速轴承 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101709745A true CN101709745A (zh) | 2010-05-19 |
Family
ID=42402545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200910237973A Pending CN101709745A (zh) | 2009-11-19 | 2009-11-19 | 一种高速轴承 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101709745A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102182758A (zh) * | 2011-05-11 | 2011-09-14 | 管中林 | 一种汽车驱动桥多层轴承 |
| CN106402151A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-02-15 | 宁波市镇海捷登应用技术研究所 | 一种组合轴承及用该组合轴承的转轴装置 |
| CN106523533A (zh) * | 2016-12-19 | 2017-03-22 | 中北大学 | 一种适用于被动式半捷联惯性测量系统的双轴承嵌套结构 |
| CN110985534A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-04-10 | 张财福 | 多级轴承的方法 |
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2009
- 2009-11-19 CN CN200910237973A patent/CN101709745A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102182758A (zh) * | 2011-05-11 | 2011-09-14 | 管中林 | 一种汽车驱动桥多层轴承 |
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