CN101704407B - 返回舱海上应急浮囊救生系统 - Google Patents
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Abstract
返回舱海上应急浮囊救生系统，它涉及一种返回舱海上应急救生系统。本发明解决了返回舱在水中处于倾斜姿态的问题。本发明的两个半圆环气囊相对设置组成圆环形状，每个半圆环气囊上设置有一个充气气瓶，连接环与返回舱的舱口连接，多条定位链对称设置在浮囊与连接环之间，返回舱的两侧各设置有一个登舱软梯，铁环置于浮囊的下方，多根长度固定尼龙绳和多根长度可调尼龙绳沿返回舱的轴线对称设置在铁环与浮囊之间，每根长度固定尼龙绳的一端与铁环连接，另一端与浮囊的内轮缘连接，每根长度可调尼龙绳的一端与铁环连接，另一端与浮囊的内轮缘通过单向拉紧器连接。本发明的浮囊救生系统实现了海上倾斜姿态返回舱的扶正，且为救援人员提供工作平台。
Description
技术领域
本发明涉及一种返回舱海上应急救生系统。
背景技术
海上应急救生是载人返回舱应急返回到海上时，进行返回舱打捞和航天员救援最后环节，也是最重要的环节。载人返回舱的重心与浮心不重合导致返回舱落水以倾斜姿态漂浮在水中，这增加了救援人员对航天员及时施救的难度，而且倾斜姿态漂浮的返回舱也会倾覆而造成航天员溺亡的危险。
发明内容
本发明的目的是为了解决返回舱在水中处于倾斜姿态的问题，进而提供一种返回舱海上应急浮囊救生系统。
本发明的技术方案是：返回舱海上应急浮囊救生系统包括浮囊、连接环、多条定位链、两个登舱软梯、定位网和两个充气气瓶，所述浮囊包括两个半圆环气囊、铰链和一组安全带，所述两个半圆环气囊相对设置组成圆环形状，两个半圆环气囊相对的一端通过铰链连接，两个半圆环气囊相对的另一端通过一组安全带连接，每个半圆环气囊上设置有一个充气气瓶，每个充气气瓶与相应的半圆环气囊连通，所述返回舱的下端置于两个半圆环气囊组成的圆环内，所述连接环与返回舱的舱口连接，所述多条定位链对称设置在浮囊与连接环之间，且多条定位链置于返回舱的外部，每条定位链的一端与连接环连接，另一端与浮囊的内轮缘连接，所述返回舱的两侧各设置有一个登舱软梯，每个登舱软梯的一端与连接环连接，另一端与浮囊的外轮缘连接，所述定位网包括铁环、多个单向拉紧器、多根长度固定尼龙绳和与单向拉紧器个数相同的多根长度可调尼龙绳，所述铁环置于浮囊的下方，所述多根长度固定尼龙绳和多根长度可调尼龙绳沿返回舱的轴线对称设置在铁环与浮囊之间，每根长度固定尼龙绳的一端与铁环连接，另一端与浮囊的内轮缘连接，每根长度可调尼龙绳的一端与铁环连接，另一端与浮囊的内轮缘通过单向拉紧器连接。
本发明与现有技术相比具有以下效果：本发明的浮囊救生系统实现了海上倾斜姿态返回舱的扶正，且为救援人员提供工作平台以完成开舱和协助航天员出舱的救援任务。另外本发明的浮囊救生系统具有携带方便、操作简单、可靠性高、重量轻和耐海水腐蚀的优点，本发明的浮囊救生系统在海上应急救生领域具有广阔的应用前景。
附图说明
图1是本发明的整体结构的主视图，图2是图1的俯视图，图3是图1的仰视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1～图3说明本实施方式，本实施方式的返回舱海上应急浮囊救生系统包括浮囊2、连接环3、多条定位链4、两个登舱软梯5、定位网8和两个充气气瓶13，所述浮囊2包括两个半圆环气囊20、铰链12和一组安全带10，所述两个半圆环气囊20相对设置组成圆环形状，两个半圆环气囊20相对的一端通过铰链12连接，两个半圆环气囊20相对的另一端通过一组安全带10连接，每个半圆环气囊20上设置有一个充气气瓶13，每个充气气瓶13与相应的半圆环气囊20连通，所述返回舱1的下端置于两个半圆环气囊20组成的圆环内，所述连接环3与返回舱1的舱口连接，所述多条定位链4对称设置在浮囊1与连接环3之间，且多条定位链4置于返回舱1的外部，每条定位链4的一端与连接环3连接，另一端与浮囊1的内轮缘连接，所述返回舱1的两侧各设置有一个登舱软梯5，每个登舱软梯5的一端与连接环3连接，另一端与浮囊1的外轮缘连接，所述定位网8包括铁环7、多个单向拉紧器9、多根长度固定尼龙绳21和与单向拉紧器9个数相同的多根长度可调尼龙绳22，所述铁环7置于浮囊2的下方，所述多根长度固定尼龙绳21和多根长度可调尼龙绳22沿返回舱1的轴线对称设置在铁环7与浮囊2之间，每根长度固定尼龙绳21的一端与铁环7连接，另一端与浮囊2的内轮缘连接，每根长度可调尼龙绳22的一端与铁环7连接，另一端与浮囊2的内轮缘通过单向拉紧器9连接
本实施方式的两个半圆环气囊20相对设置组成圆环形状，两个半圆环气囊20相对的一端通过铰链12连接，两个半圆环气囊20相对的另一端通过一组安全带10连接。如此设置，有利于浮囊在海上方便安装到返回舱1上。
本实施方式的两个登舱软梯5有利于救生员对返回舱1中的航天员实施应急救援。
本实施方式的多根长度固定尼龙绳21和多根长度可调尼龙绳22沿返回舱1的轴线对称设置在铁环7与浮囊2之间。如此设置，有利于浮囊2在返回舱1上的定位。
具体实施方式二：结合图2说明本实施方式，本实施方式的定位链4的条数为4～8条。如此设置，便于实施。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图3说明本实施方式，本实施方式的长度可调尼龙绳22的根数为2～4根。如此设置，便于实施。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：结合图2说明本实施方式，本实施方式的定位链4为尼龙绳制成的链条。如此设置，便于定位。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。
具体实施方式五：结合图2说明本实施方式，本实施方式的浮囊2还增加有四个控制阀11，每个半圆环气囊20的两端各安装有一个控制阀11。如此设置，便于控制半圆环气囊20的内部压力。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式六：结合图2说明本实施方式，本实施方式的浮囊2还增加有多个隔膜14和多个单向阀15，每个半圆环气囊20由沿其圆周方向设置有多个隔膜14分成多个独立的气腔，每个隔膜14上安装有一个单向阀15。如此设置，有利于防止单一气腔泄露而导致浮囊功能失效。其它组成和连接关系与具体实施方式一或五相同。
具体实施方式七：结合图2说明本实施方式，本实施方式的半圆环气囊20采用橡胶涂覆芳纶织物材料制成。如此设置，使浮囊具有良好的防刺扎能力。其它组成和连接关系与具体实施方式一、五或六相同。
具体实施方式八：结合图1和图3说明本实施方式，本实施方式的浮囊救生系统还增加有多个平衡水袋6，所述多个平衡水袋6沿浮囊2的圆周方向均匀设置在浮囊2的底面上。如此设置，有效的防止浮囊下水后产生翻转。其它组成和连接关系与具体实施方式一、五、六或七相同。
本发明的工作原理如下(参见图1～图3)：将浮囊救生系统包装在箱中，其中两个半圆环气囊20的一端预先用铰链12连接好，两个充气气瓶13分别安装在两个半圆环气囊20上，与返回舱1舱口连接的连接环3和定位链4单独放置于包装箱中，其余部件与浮囊2连接并包装好。在海上应急救生时，将浮囊2适量充气浮于海上，推动浮囊2靠近返回舱1，救生员将返回舱1舱口连接的连接环3从舱口顶部套进，释放定位链4并与浮囊2连接，使浮囊2围住返回舱1，拉紧两个半圆环气囊20端面对接处的安全带10，调整位于返回舱1底部的定位网8到预定位置，为浮囊2充气使返回舱1扶正；救生员从返回舱1两侧的登舱软梯5登上返回舱1，对航天员实施应急救援。
Claims (8)
1.一种返回舱海上应急浮囊救生系统，它包括浮囊(2)、连接环(3)、多条定位链(4)、两个登舱软梯(5)、定位网(8)和两个充气气瓶(13)，其特征在于：所述浮囊(2)包括两个半圆环气囊(20)、铰链(12)和一组安全带(10)，所述两个半圆环气囊(20)相对设置组成圆环形状，两个半圆环气囊(20)相对的一端通过铰链(12)连接，两个半圆环气囊(20)相对的另一端通过一组安全带(10)连接，每个半圆环气囊(20)上设置有一个充气气瓶(13)，每个充气气瓶(13)与相应的半圆环气囊(20)连通，所述返回舱(1)的下端置于两个半圆环气囊(20)组成的圆环内，所述连接环(3)与返回舱(1)的舱口连接，所述多条定位链(4)对称设置在浮囊(1)与连接环(3)之间，且多条定位链(4)置于返回舱(1)的外部，每条定位链(4)的一端与连接环(3)连接，另一端与浮囊(1)的内轮缘连接，所述返回舱(1)的两侧各设置有一个登舱软梯(5)，每个登舱软梯(5)的一端与连接环(3)连接，另一端与浮囊(1)的外轮缘连接，所述定位网(8)包括铁环(7)、多个单向拉紧器(9)、多根长度固定尼龙绳(21)和与单向拉紧器(9)个数相同的多根长度可调尼龙绳(22)，所述铁环(7)置于浮囊(2)的下方，长度固定尼龙绳(21)与长度可调尼龙绳(22)沿返回舱(1)的轴线对称设置在铁环(7)与浮囊(2)之间，每根长度固定尼龙绳(21)的一端与铁环(7)连接，另一端与浮囊(2)的内轮缘连接，每根长度可调尼龙绳(22)的一端与铁环(7)连接，另一端与浮囊(2)的内轮缘通过单向拉紧器(9)连接。
2.根据权利要求1所述返回舱海上应急浮囊救生系统，其特征在于：定位链(4)的条数为4～8条。
3.根据权利要求1所述返回舱海上应急浮囊救生系统，其特征在于：长度可调尼龙绳(22)的根数为2～4根。
4.根据权利要求1或2所述返回舱海上应急浮囊救生系统，其特征在于：定位链(4)为尼龙绳制成的链条。
5.根据权利要求1所述返回舱海上应急浮囊救生系统，其特征在于：所述浮囊(2)还包括四个控制阀(11)，每个半圆环气囊(20)的两端各安装有一个控制阀(11)。
6.根据权利要求5所述返回舱海上应急浮囊救生系统，其特征在于：所述浮囊(2)还包括多个隔膜(14)和多个单向阀(15)，每个半圆环气囊(20)由沿其圆周方向设置有多个隔膜(14)分成多个独立的气腔，每个隔膜(14)上安装有一个单向阀(15)。
7.根据权利要求1或5所述返回舱海上应急浮囊救生系统，其特征在于：所述半圆环气囊(20)采用橡胶涂覆芳纶织物材料制成。
8.根据权利要求1、5或6所述返回舱海上应急浮囊救生系统，其特征在于：所述浮囊救生系统还包括多个平衡水袋(6)，所述多个平衡水袋(6)沿浮囊(2)的圆周方向均匀设置在浮囊(2)的底面上。
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