CN101660578B - 常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，包括一对相互对接的半制动钳，每个半制动钳分别设置两个液压缸，与每个液压缸对应设置有活塞，半制动钳内设置受活塞驱动的制动块，液压缸缸壁上与活塞对应设置一密封槽，半制动钳还内设进油通道、放油通道和渗油检测孔道，渗油检测孔道的一端与放油通道连通，另一端与该半制动钳液压缸连通，连通部位位于密封槽与制动块之间；操作时，用放油管连接任一半制动钳的放油孔接口，若密封正常则此处没有压力，因而不会有制动油渗漏，当密封失效，则会有制动油液从放油管流出，此结构可使工程人员随时根据需要对系统进行密封性检测，避免使用过程中出现制动失效，制动液流出污染制动盘。
Description
技术领域
本发明涉及一种制动器，具体涉及一种常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成。
背景技术
传统的平轴式风力发电机组的偏航系统制动钳结构中，进油孔道进油端位置固定，进油通道少，在这种制动盘直径大、制动盘圆周上同时有几个制动钳总成的风电偏航系统上进行安装时，无法及时检测制动系统是否泄漏，当制动液泄漏污染制动盘，会导致制动器总成在使用过程中制动失效。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，在现有偏航系统制动钳基础上，增加了制动油泄露检测结构，使得工作人员能够及时检测制动系统是否泄漏，避免因制动液泄漏污染制动盘而造成制动器总成在使用过程中失效。
本发明的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，包括一对相互对接的半制动钳，所述每个半制动钳分别设置两个相互并列的液压缸，与每个液压缸往复滑动配合设置有活塞，所述每个半制动钳内还设置有卡槽，卡槽内往复滑动配合设置有受活塞驱动的制动块，所述每个液压缸的缸壁上与活塞对应设置有一环形密封槽，密封槽内嵌入密封圈，所述半制动钳还内设进油通道和放油通道，所述每个半制动钳内设渗油检测孔道，所述渗油检测孔道的一端与放油通道连通，另一端与该半制动钳液压缸连通，连通部位位于密封槽与制动块之间
进一步，所述每个半制动钳的进油通道至少为三条，进油通道的进油口分布于该半制动钳体沿径向的各个侧壁的表面；
进一步，所述密封圈包括O形密封圈以及U形密封圈，所述O形密封圈卡装于U形密封圈的密封唇口内；
进一步，所述每个液压缸分别与两条进油通道径向连通，该两条进油通道相互垂直；
进一步，所述每个液压缸的缸壁上与活塞对应设置一环形防尘套卡槽，所述防尘套卡槽与密封槽并列并位于密封槽靠近制动块的一侧。
本发明的有益效果是：本发明的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，包括一对相互对接的半制动钳，所述每个半制动钳分别设置两个相互并列的液压缸，与每个液压缸往复滑动配合设置有活塞，所述每个半制动钳内还设置有卡槽，卡槽内往复滑动配合设置有受活塞驱动的制动块，所述每个液压缸的缸壁上与活塞对应设置有一环形密封槽，密封槽内嵌入密封圈，所述半制动钳还内设进油通道和放油通道，所述每个半制动钳内设渗油检测孔道，所述渗油检测孔道的一端与放油通道连通，另一端与该半制动钳液压缸连通，连通部位位于密封槽与制动块之间；操作时，用放油管连接任一半制动钳的放油孔接口，若密封正常则此处没有压力，因而不会有制动油渗漏，当密封失效，则会有制动油液从放油管流出，此结构可使工程人员随时根据需要对系统进行密封性检测，避免使用过程中出现制动失效，制动液流出污染制动盘。
附图说明
下面结合附图和实施例对发明作进一步描述。
图1为本发明半制动钳的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1沿A-A向剖视图；
图4为图3沿B-B向剖视图；
图5为图1去除件3、件5、件11和件13后的结构示意图；
图6为图5沿C-C向剖视图；
图7为图3中D部的局部放大图；
图8为图3中E部的局部放大图。
具体实施方式
图1为本发明半制动钳的结构示意图，图3为图1沿A-A向剖视图，图2为图1的俯视图，图4为图2沿B-B向剖视图，图4中不含活塞及制动块，图5为图1去除件3、件5、件11和件13后的结构示意图，图6为图5沿C-C向剖视图，图7为图3中D部的局部放大图。
如图所示：本发明的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，包括一对半制动钳1，通过向螺孔14内设置螺栓对两个半制动钳进行对接。其中，每个半制动钳1分别设置两个相互并列的液压缸2，与每个液压缸滑动配合设置有活塞3，每个半制动钳1还设置有卡槽15，卡槽15内滑动配合设置有受活塞3驱动的制动块5，其中，每个液压缸的缸壁上与活塞3对应设置有一环形密封槽6，密封槽6内嵌密封圈7，液压缸缸壁上与密封槽并列设置有防尘罩卡槽10，活塞防尘罩4的罩口分别卡于防尘罩卡槽10及活塞体上；同时，半制动钳1内设进油通道、放油通道9和孔道16，两个相互对接的半制动钳1各自的放油通道9经孔道16互相连通，使用时可用任一半制动钳的放油接口连接放油管，连接处通过密封圈密封；本实施例中，每个半制动钳体上还设置一渗油检测孔道12，渗油检测孔道12的一端与放油通道9连通，另一端与该半制动钳体上液压缸2连通，连通部位位于密封槽6与制动块5之间；此结构可使工程人员随时根据需要对系统进行密封性检测，避免使用过程中出现制动失效，制动液流出污染制动盘；操作时，用放油管连接任一半制动钳的放油孔接口，若密封正常则此处没有压力，因而不会有制动油渗漏，当密封失效，则会有制动油液从放油管流出，从而达到检测目的；当然，本实施例中，每个半制动钳的渗油检测孔道12为两条及以上同样可以实现本发明的目的。
作为进一步改进，本发明中每个半制动钳1的进油通道至少为三条，进油通道的进油口分布于该半制动钳体1沿径向的各个侧壁的表面，本实施例中，每个半制动钳1的进油通道为四条，分别为进油通道8a、进油通道8b、进油通道8c和进油通道8d，进油通道的进油口分布于该半制动钳1沿径向各个侧壁的表面，需要说明的是，这里所说的径向为活塞的直径方向；使用时，将两个半制动钳对接，同时在进油口设置压力油管接口，安装者再根据实际安装位置来选择合适位置的进油口与制动油管连接，并将其余不用的进油口用堵头11堵住，当需要排放制动钳及系统内的空气时，取下较高位置处进油口的堵头以进行放气，在系统允许的条件下，本实施例结构的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成还可通过冲洗的方式对系统进行排气，不仅安装方便，而且维护简单；当然，本实施例中，半制动钳的进油通道为3条或者4条以上同样能实现本发明的目的。
本实施例中，半制动钳体上设置吊环螺孔，应用时，吊环螺孔内设置吊环13，方便装置的吊运。
作为进一步改进，本实施例中，密封圈包括O形密封圈以及U形密封圈，O形密封圈卡装于U形密封圈的密封唇口内，U型密封圈较柔软，与活塞3接触，可降低活塞的磨损，O型密封圈密封强度好，可进一步确保密封效果。
作为进一步改进，本实施例中，进油通道8a和进油通道8c相互垂直并与一个液压缸径向连通，进油通道8b和进油通道8d相互垂直并与另一个液压缸径向连通，此结构让工件加工更简单，成本更低。
最后说明的是，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，包括一对相互对接的半制动钳(1)，所述每个半制动钳(1)分别设置两个相互并列的液压缸(2)，与每个液压缸(2)往复滑动配合设置有活塞(3)，所述每个半制动钳(1)内设置有卡槽(15)，卡槽(15)内往复滑动配合设置有受活塞驱动的制动块(5)，所述每个液压缸(2)的缸壁上与活塞对应设置有一环形密封槽(6)，密封槽(6)内嵌入密封圈(7)，所述半制动钳(1)还内设进油通道、放油通道(9)和孔道(16)，两个相互对接的半制动钳(1)各自的放油通道(9)经孔道(16)互相连通，其特征在于：所述每个半制动钳(1)内设渗油检测孔道(12)，所述渗油检测孔道(12)的一端与放油通道(9)连通，另一端与该半制动钳液压缸连通，连通部位位于密封槽(6)与制动块(5)之间。
2.根据权利要求1所述的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，其特征在于：所述每个半制动钳(1)的进油通道至少为三条，进油通道的进油口分布于该半制动钳(1)沿径向的各个侧壁的表面。
3.根据权利要求1或2所述的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，其特征在于：所述密封圈(7)包括O形密封圈(7a)以及U形密封圈(7b)，所述O形密封圈(7a)卡装于U形密封圈(7b)的密封唇口内。
4.根据权利要求3所述的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，其特征在于：所述每个液压缸分别与两条进油通道径向连通，该两条进油通道相互垂直。
5.根据权利要求4所述的常闭式风力发电机偏航系统制动钳总成，其特征在于：所述每个液压缸(2)的缸壁上与活塞对应设置一环形防尘套卡槽(10)，所述防尘套卡槽(10)与密封槽(6)并列并位于密封槽(6)靠近制动块(5)的一侧。
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