CN101660440B - 柴油车尾气再生处理操作装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及柴油车尾气再生处理操作装置。现有装置使用不便。本发明外壳上设置有液晶显示屏、报警声音撤消键、报警灯光撤消键、翻转键和确认键，外壳上开有环境光线强度检测孔。外壳内设置有电源模块、液晶控制模块、环境光线强度检测模块、微控制器模块、通信模块、报警输出模块、按键处理模块。报警声音撤消键、报警灯光撤消键、翻转键、确认键均与按键处理模块连接。环境光线强度检测模块、按键处理模块与微控制器模块连接，作为输入控制模块；报警输出模块、液晶控制模块与微控制器模块连接，作为输出模块。本发明能实时显示温度、压力、错误代码等系统状态，设置各种系统参数，并可以声光报警。本发明运行稳定、经济实用。

Description

柴油车尾气再生处理操作装置
技术领域
本发明属于控制技术领域，涉及一种柴油车尾气再生处理的操作装置，主要用于柴油车尾气净化处理。
背景技术
汽车排出的废气已经成为城市空气污染的主要污染源，对人体健康和生态环境造成极大的危害。如何减少汽车尾气的排放成为一个非常紧迫的课题。国家和地区实施的机动车排放标准也越来越严格。北京市2008年3月开始实施实施国家机动车第四阶段排放标准(国IV标准)，上海计划在2009年11月1日对轻型汽油车实施国家机动车第四阶段排放标准。国外已有对柴油车尾气处理的同类产品，但其操作面板的显示屏过小，显示内容少，一页只能显示一项内容，这样造成翻页多，参数设置不能一目了然，同时其设置内容为英文，给不懂英文的技术人员带来实际困难。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种操作简单、经济实用的柴油车尾气自动再生处理操作装置。
本发明包括外壳，外壳上设置有液晶显示屏、报警声音撤消键、报警灯光撤消键、翻转键和确认键，外壳上开有环境光线强度检测孔。外壳内设置有电源模块、液晶控制模块、环境光线强度检测模块、微控制器模块、通信模块、报警输出模块、按键处理模块。环境光线强度检测模块位置与环境光线强度检测孔对应，液晶显示屏与液晶控制模块连接，报警声音撤消键、报警灯光撤消键、翻转键、确认键均与按键处理模块连接。环境光线强度检测模块、按键处理模块与微控制器模块连接，作为微控制器模块的输入控制模块。报警输出模块、液晶控制模块与微控制器模块连接，作为微控制器模块的输出模块。通信模块与微控制器模块连接，电源模块与其它各模块相连接，为其它各模块供电。
所述的液晶显示屏可实时显示温度、压力、再生状态、再生模式、错误代码，发出声光报警。
通过所述的按键处理模块可输入系统的参数并保存到微控制器模块。参数设置包括添加剂添加模式选择及各模式参数设置、再生模式选择及各模式参数设置、时间日期设置、报警值设置、存储周期设置、密码设置。
本发明能实时显示温度、压力、错误代码等系统状态，设置再生工作模式、时间日期、报警值、存储周期等系统参数，并对超限事件及事故事件进行声光报警。本发明具有运行稳定、经济实用、美观等优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1和2，柴油车尾气再生处理操作装置包括外壳1，外壳1上设置有液晶显示屏2、报警声音撤消键4、报警灯光撤消键5、翻转键6和确认键7，外壳1上开有环境光线强度检测孔8，外壳内设置有电源模块1-1、液晶控制模块1-2、环境光线强度检测模块1-3、微控制器模块1-4、通信模块1-5、报警输出模块1-6、按键处理模块1-7。环境光线强度检测模块1-3位置与环境光线强度检测孔8对应，液晶显示屏2与液晶控制模块1-2连接，报警声音撤消键4、报警灯光撤消键5、翻转键6、确认键7均与按键处理模块1-7连接。环境光线强度检测模块1-3、按键处理模块1-7与微控制器模块1-4连接，作为微控制器模块1-4的输入控制模块。报警输出模块1-6、液晶控制模块1-2与微控制器模块1-4连接，作为微控制器模块1-4的输出模块。通信模块1-5与微控制器模块1-4连接，为柴油车尾气再生处理操作装置与柴油车尾气自动再生装置控制器和上位机的通信提供电平变换。电源模块1-1与其它各模块相连接，为其它各模块供电。
电源模块1-1包括DC-DC开关电源芯片LM2576HVS-5.0及防反接的二极管。
液晶显示屏2采用点阵液晶HG192641-HWL01。
液晶控制模块1-2包括复位电路和对比度调节电路。
微控制器模块1-4由单片机MC9S08DZ60、复位电路、晶体振荡电路、背景调试模式接口组成，按照芯片典型应用电路连接，由芯片公司提供。
通信模块1-5采用MAX13442E芯片。
报警输出模块1-6包括蜂鸣器和发光二极管3。
开机后液晶显示屏显示当前的温度、压力、油箱油位、再生状态、再生模式、错误代码等。如果错误代码是首次出现，则声光报警。如果添加剂液位低则显示液位低标志并声光报警。
按开锁键后进入设置菜单，设置的参数包括：添加剂模式及各模式参数设置、再生模式参数设置、试验模式参数设置、系统参数设置。添加剂模式包括油箱模式和定值输入模式，油箱模式需要设置油箱面积和添加比例，在每次加油后系统自动完成添加剂添加，定值输入模式需要设置添加比例和加油量，每次加油完成后需手动输入该参数就能完成添加剂添加。再生模式设置的参数包括启动温度、目标温度、最小背压、最大频率、最小频率、预热时间、再生持续时间、再启动间隔、启动背压。设置完以上参数并选择确认后微控制器模块将数据发送到柴油车尾气自动再生处理装置控制器，让其进行相应的操作。进入试验模式需要输入密码，密码正确则可以设置启动温度、目标温度、最小背压、最大频率、最小频率、预热时间、再生持续时间。设置完以上参数并选择确认后微控制器模块将数据发送到柴油车尾气自动再生处理装置控制器，让其进行相应的操作。系统参数设置包括日期时间设置、存储周期设置、报警值设置、密码修改。其中报警值设置包括排气温度上限、排气温度下限、排气背压上限、排气背压下限。以上一项设置完参数并选择确认后微控制器模块将数据发送到柴油车尾气自动再生处理装置控制器，使其进行相应的操作。

Claims (1)

1.柴油车尾气再生处理操作装置，包括外壳，其特征在于：
外壳上设置有液晶显示屏、报警声音撤消键、报警灯光撤消键、翻转键和确认键，外壳上开有环境光线强度检测孔；外壳内设置有电源模块、液晶控制模块、环境光线强度检测模块、微控制器模块、通信模块、报警输出模块、按键处理模块；环境光线强度检测模块位置与环境光线强度检测孔对应，液晶显示屏与液晶控制模块连接，报警声音撤消键、报警灯光撤消键、翻转键、确认键均与按键处理模块连接；环境光线强度检测模块、按键处理模块与微控制器模块连接，作为微控制器模块的输入控制模块；报警输出模块、液晶控制模块与微控制器模块连接，作为微控制器模块的输出模块；通信模块与微控制器模块连接，电源模块与其它各模块相连接，为其它各模块供电；
所述的电源模块包括DC-DC开关电源芯片LM2576HVS-5.0及防反接的二极管；
所述的液晶显示屏采用点阵液晶HG192641-HWL01；
所述的液晶控制模块包括复位电路和对比度调节电路；
所述的微控制器模块由单片机MC9S08DZ60、复位电路、晶体振荡电路、背景调试模式接口组成，按照芯片典型应用电路连接；
所述的通信模块采用MAX13442E芯片；
所述的报警输出模块包括蜂鸣器和发光二极管。
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