CN101639073A - 卧式旋转压缩机 - Google Patents

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CN101639073A CN200810054016A CN200810054016A CN101639073A CN 101639073 A CN101639073 A CN 101639073A CN 200810054016 A CN200810054016 A CN 200810054016A CN 200810054016 A CN200810054016 A CN 200810054016A CN 101639073 A CN101639073 A CN 101639073A
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李世德
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LG Electronics Tianjin Appliances Co Ltd
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LG Electronics Tianjin Appliances Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种卧式旋转压缩机,包括:一种卧式旋转压缩机,包括:横向较长的圆筒状的密闭壳体;沿密闭壳体的轴心方向延伸的旋转轴以及设置在密闭壳体的内部、由转子和定子组成的电机驱动部;分离气液冷媒的储液罐;连接储液罐与壳体并贯穿到汽缸,输入冷媒至汽缸的吸气管,以及将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管,在所述的电机驱动部的两侧对称设置有压缩部。本发明的卧式旋转压缩机,在电机的两侧都设置双气缸,因此在轴向和径向均对称,平衡效果较好、振动小,噪音低;另外,由于压缩机本身对称设置,所以无需另外设置平衡块。

Description

卧式旋转压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机,特别是涉及一种卧式旋转压缩机。
背景技术
旋转压缩机根据电动机构部旋转轴的配置方向分为沿着垂直方向配置的立式旋转压缩机与沿着水平方向配置的卧式旋转压缩机。
图1是现有的卧式旋转压缩机的剖面图。如图所示,卧式旋转压缩机10包括横向较长的圆筒状的密闭壳体12,其底部形成存油部。在该密闭壳体12的内部设置有电动部件14以及旋转压缩机构部18。旋转压缩机构部18由通过电动部件14的旋转轴16驱动的第1旋转压缩部件32和第2旋转压缩部件34构成。
电动部件14由定子22和转子24构成,定子22沿密闭容器的内周面呈环状安装,转子24以插入方式设置于定子22的内侧。转子24固定于沿密闭壳体12的轴心方向(横向)延伸的旋转轴16上。
在与上述第1和第2旋转压缩部件32、34的电动部件14的相对侧,即,在旋转轴16的旋转压缩机构部18侧的端部,形成有作为供油机构的油泵101,用于从形成于密闭壳体12底部的存油部汲取润滑并将其供给旋转压缩机构部18的滑动部,防止磨耗,上吸管102从油泵101朝向密闭壳体12的底部下降,开口于存油部。
旋转压缩机构部18由第1旋转压缩部件32和第2旋转压缩部件34以及中间分隔板36构成。第1、第2旋转压缩部件32、34分别包括:第1和第2气缸38、40,其分别设置于中间分隔板36的两侧(图1中的左右);第1和第2滚环46、48,其分别与第1和第2偏心部42、44嵌合,在第1和第2气缸38、40的内部实现偏心旋转,该第1和第2偏心部42、44按照180度的相位差,设置于旋转轴16上;图中未示出的叶片分别与这些滚环46、48接触,将上述缸体38、40的内部分别分隔为低压室侧和高压室侧;支承部件54、56,其分别将上述气缸38的电动部件14一侧的开口面和与缸40的电动部件14相反侧(油泵101侧)的开口面封闭,同时用作旋转轴16的轴承。
另外,在气缸38中,形成有吸气通路61,该吸气通路61通过图中未示出的进气口,与气缸38内部的低压室侧连通。此外,在气缸40和中间分隔板36中均形成有吸气通路60,该吸气通路60通过图中未示出的进气口,与气缸40内部的低压室侧连通。这些吸气通路61、60均与后面将要描述的制冷剂送入管94的一端连通,从制冷剂送入管94,经过相应的吸气通路61、60和图中未示出的吸气口,将制冷气体供给气缸38、40。
此外,在上述气缸38、40的内部经过压缩的制冷气体通过分别形成于支承部件54、56的图中未示出的排气口,分别排到排气消音室62、64,该排气消音室62、64形成于支承部件54的电动部件14一侧和支承部件56的电动部件14的相反侧。在该排气消音室62、64的中心形成有孔,该孔用于使旋转轴16和同时用作前面所描述的旋转轴16的轴承的支承部件54、56穿过,该室象盖那样覆盖该支承部件54的电动部件14侧和支承部件56的油泵101侧。
上述排气消音室64和排气消音室62通过下述连通路120连通,该连通路120穿过气缸38、40和中间分隔板36,开口于该排气消音室62的内部,从该连通路120,通过第1旋转压缩部件32压缩的高压的制冷气体经过排气消音室64,排到排气消音室62,与通过第2旋转压缩部件34压缩的高压的制冷气体汇合,通过图中未示出的排出管,排到密闭壳体12的电动部件14侧。
但是,上述现有技术的卧式旋转压缩机,由于旋转压缩机机构部设置于压缩机的一侧,为不对称结构,所以在运行过程中会由于不平衡而产生较大的振动,因此会产生很大的噪音。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种具有对称结构、振动较小、噪音低的卧式旋转压缩机。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种卧式旋转压缩机,包括:横向较长的圆筒状的密闭壳体;沿密闭壳体的轴心方向延伸的旋转轴以及设置在密闭壳体的内部、由转子和定子组成的电机驱动部;分离气液冷媒的储液罐;连接储液罐与壳体并贯穿到汽缸,输入冷媒至汽缸的吸气管,以及将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管,在所述的电机驱动部的两侧对称设置有压缩部。
所述的压缩部在所述的电机驱动部的两侧各设置有两个或两个以上,优选的为在所述的电机驱动部的两侧各设置两个压缩部。
所述的排气管设置在壳体的中间,位于压缩机的左右对称轴的轴线上。
所述的吸气管在电机驱动部的两侧各设置两个,分别连接每个压缩部的吸入口。
本发明的卧式旋转压缩机,利用一个电机带动4个气缸工作,所以能效较高;由于在电机的两侧都设置双气缸,在轴向和径向均对称,所以平衡效果较好、振动很小,从而降低了噪音。另外,由于压缩机本身对称设置,所以无需另外设置平衡块。
附图说明
图1为现有的卧式旋转压缩机的剖面图;
图2为本发明的卧式旋转压缩机的剖面图。
具体实施方式
下面结构附图对本发明的卧式旋转压缩机的具体结构进行详细说明。
如图2所示,本发明的卧式旋转式压缩机包括:横向较长的圆筒状的密闭壳体210;沿密闭壳体210的轴心方向延伸的旋转轴230以及设置在密闭壳体210的内部、由转子和定子组成的电机驱动部290;分离气液冷媒的储液罐222,所述的储液罐222在左右两侧各设置有一个;连接储液罐222与壳体210并贯穿到汽缸,输入冷媒至汽缸的吸气管225,以及将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管223,在所述的电机驱动部290的两侧对称设置有压缩部。
所述的压缩部在电机驱动部290的两侧可以各设置两个或两个以上,在本实施例中在电机驱动部290的两侧各设置有两个压缩部。
下面仅以设置在右侧的压缩部为例对压缩部的结构进行说明。如图2所示,所述的两个压缩部P1、P2设置在左轴承281和右轴承280之间,在两个压缩部P1、P2之间设置有分隔板260。两个压缩部P1、P2分别包括:第1和第2气缸270、271,其分别设置于中间分隔板260的两侧;第1和第2滚环250、251,它们分别与第1和第2偏心部220、221嵌合,在第1和第2气缸270、271的内部实现偏心旋转,该第1和第2偏心部220、221按照180度的相位差,设置于旋转轴230上;图中未示出的叶片分别与滚环250、251接触,将上述气缸270、271的内部分别分隔为低压室和高压室;左轴承281和右轴承280对旋转轴230进行支撑。
另外,在压缩机的左右对称轴的轴线上,壳体210的中间位置设置有排气管223。在电机驱动部290的两侧各设置两个吸气管225,每个吸气管225分别与每个压缩部的吸入口连接。

Claims (5)

1.一种卧式旋转压缩机,包括:横向较长的圆筒状的密闭壳体;沿密闭壳体的轴心方向延伸的旋转轴以及设置在密闭壳体的内部、由转子和定子组成的电机驱动部;分离气液冷媒的储液罐;连接储液罐与壳体并贯穿到汽缸,输入冷媒至汽缸的吸气管,以及将压缩后的冷媒排出压缩机的排出管,其特征在于:在所述的电机驱动部的两侧对称设置有压缩部。
2.根据权利要求1所述的卧式旋转压缩机,其特征在于:所述的压缩部在所述的电机驱动部的两侧各设置有两个或两个以上。
3.根据权利要求1所述的卧式旋转压缩机,其特征在于:所述的压缩部在所述的电机驱动部的两侧各设置有两个。
4.根据权利要求3所述的卧式旋转压缩机,其特征在于:所述的排气管设置在壳体的中间,位于压缩机的左右对称轴的轴线上。
5.根据权利要求4所述的卧式旋转压缩机,其特征在于:所述的吸气管在电机驱动部的两侧各设置两个,分别连接每个压缩部的吸入口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102900670A (zh) * 2012-08-31 2013-01-30 珠海格力电器股份有限公司 一种具有对称双缸的卧式压缩机

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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20100203