CN101638570B - 抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法。包括有如下步骤：(1)氧化淀粉的制备；(2)粘结剂的制备；优点在于：本产品采用造纸行业的废弃物木质素磺酸盐，以及玉米淀粉、烧碱、双氧水，制成抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂，产品没有任何腐蚀性、挥发性、非亲水性、难降解性。产品渗透性、铺展性好，固化持续时间长，抗风抗水蚀能力强，同时和同类产品比较占据价格优势，性能优于同类产品，用量少，粘结效率高，无二次污染产生，生产周期短，使用简便，便于运输贮存，且适用条件广泛。形成固化层，列车行驶时固化层不会剥离，达到防止煤粉飞扬的目的，达到减少运输途中煤炭的损失。该方法实施简单、省时省工，同时成本低廉。
Description
技术领域：
本发明涉及一种粘结剂的制备方法，尤其是涉及一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法。
背景技术：
内蒙古地区是产煤大省，常年运煤专列在运输途中：①由于受列车运行速度、天气、人为、路况、偷盗等条件影响，在运输途中损失比例高达10％；②列车在运煤期间，煤粉扬尘量大，煤粉在空气中悬浮，对人的呼吸和周围环境造成极大污染；③列车在经过隧道时，受高速气流影响，煤粉会被吹出车外，长时间的聚集，会令人窒息，严重影响洞内设备的正常运行和铁路职工身体健康，同时长期聚集易引起爆炸，造成安全隐患。因此如何减少运煤途中的损失，已成为当务之急。
常用的处理方法有：机械加盖法、篷布遮盖法。
(1)机械加盖法：每节车体加盖可有效防止煤尘的污染，但成本高，有效负载低。而且开盖等一系列动作及开、关位置与敞开方向会对现有机械化装煤、卸煤过程产生影响，很难和现有的自动化生产线相匹配，实际中不可行。
(2)蓬布遮盖法：该方法在汽车运输中常用，但铁路运输自动化程度高、车流量大，作业速度快，需要大量人力(据计算，每节车厢要4～5人)才能完成，同时蓬布覆、撤速度慢，影响运煤效率，实施困难，成本过高。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种实施简单、省时省工，同时成本低廉的一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法。
本发明的第一个目的由如下技术方案实施：一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法，包括有如下步骤：(1)、氧化淀粉的制备；(2)、粘结剂的制备；
其中(1)、氧化淀粉的制备：在反应器中加入45℃-70℃的水200-800重量份，加入40-120重量份的玉米淀粉，搅拌使淀粉充分溶解于水中后，缓慢加入浓度为0.0075-0.02g/ml的NaOH溶液75-250重量份，加入双氧水1-3重量份，搅拌使玉米淀粉充分糊化；糊化完毕后再次加入浓度为0.0075-0.02g/ml的NaOH溶液275-600重量份和双氧水1-3重量份，搅拌反应1小时以上直至使糊化状态消失，整个制备过程反应器始终保持45-70℃，制得氧化淀粉；
(2)、粘结剂的制备：在制得氧化淀粉的反应器中加入木质素磺酸盐1-10重量份和水10-25重量份，并加入双氧水8-29重量份，保持温度在45-70℃搅拌使料液充分反应，制得粘结剂。
所述木质素磺酸盐为木质素磺酸铵，木质素磺酸镁，木质素磺酸钙，木质素磺酸钠，木质素磺酸钾的一种或几种。
本发明的优点在于：本产品采用造纸行业的废弃物木质素磺酸盐，以及玉米淀粉、烧碱、双氧水，制成抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂，产品没有任何腐蚀性、挥发性、非亲水性、难降解性。产品渗透性、铺展性好，固化持续时间长，抗风抗水蚀能力强，同时和同类产品比较占据价格优势，性能优于同类产品，用量少，粘结效率高，无二次污染产生，生产周期短，使用简便，便于运输贮存，且适用条件广泛。煤层表面喷淋抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂，形成固化层，列车行驶时固化层不会剥离，达到防止煤粉飞扬的目的，达到减少运输途中煤炭的损失。该方法实施简单、省时省工，同时成本低廉。
具体实施方式：
实施例1：一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法，包括有如下步骤：(1)、氧化淀粉的制备；(2)、粘结剂的制备；
其中(1)、氧化淀粉的制备：在反应器中加入45℃-70℃的水200千克，加入40千克的玉米淀粉，搅拌使淀粉充分溶解于水中后，缓慢加入浓度为0.0075g/ml的NaOH溶液75千克，加入双氧水1千克，搅拌使玉米淀粉充分糊化；糊化完毕后再次加入浓度为0.0075g/ml的NaOH溶液275千克和双氧水1千克，搅拌反应1小时以上直至使糊化状态消失，整个制备过程反应器始终保持45-70℃，制得氧化淀粉；
(2)、粘结剂的制备：在制得氧化淀粉的反应器中加入木质素磺酸铵1千克和水10千克，并加入双氧水8千克，保持温度在45-70℃搅拌使料液充分反应，制得粘结剂。
实施例2：一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法，包括有如下步骤：(1)、氧化淀粉的制备；(2)、粘结剂的制备；
其中(1)、氧化淀粉的制备：在反应器中加入45℃-70℃的水800千克，加入120千克的玉米淀粉，搅拌使淀粉充分溶解于水中后，缓慢加入浓度为0.02g/ml的NaOH溶液250千克，加入双氧水3千克，搅拌使玉米淀粉充分糊化；糊化完毕后再次加入浓度为0.02g/ml的NaOH溶液600千克和双氧水3千克，搅拌反应1小时以上直至使糊化状态消失，整个制备过程反应器始终保持45-70℃，制得氧化淀粉；
(2)、粘结剂的制备：在制得氧化淀粉的反应器中加入木质素磺酸镁10千克和水25千克，并加入双氧水29千克，保持温度在45-70℃搅拌使料液充分反应，制得粘结剂。
实施例3：一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法，包括有如下步骤：(1)、氧化淀粉的制备；(2)、粘结剂的制备；
其中(1)、氧化淀粉的制备：在反应器中加入45℃-70℃的水500千克，加入80千克的玉米淀粉，搅拌使淀粉充分溶解于水中后，缓慢加入浓度为0.01375g/ml的NaOH溶液163千克，加入双氧水2千克，搅拌使玉米淀粉充分糊化；糊化完毕后再次加入浓度为0.01375g/ml的NaOH溶液438千克和双氧水2千克，搅拌反应1小时以上直至使糊化状态消失，整个制备过程反应器始终保持45-70℃，制得氧化淀粉；
(2)、粘结剂的制备：在制得氧化淀粉的反应器中加入木质素磺酸钙5.5千克和水18千克，并加入双氧水19千克，保持温度在45-70℃搅拌使料液充分反应，制得粘结剂。
其中木质素磺酸盐也可以为木质素磺酸钠或木质素磺酸钾，也可以为木质素磺酸铵，木质素磺酸镁，木质素磺酸钙，木质素磺酸钠，木质素磺酸钾的几种。
根据实施例1-3抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法生产的抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的产品性质如下：
表面张力：50-70 粘度：0.002-0.03
保水性：每小时损失水分3g
结壳厚度：8-30mm 渗透性：3-12mm/min。
Claims (2)
1.一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法，其特征在于，其由如下步骤组成：(1)、氧化淀粉的制备；(2)、粘结剂的制备；
其中(1)、氧化淀粉的制备；在反应器中加入45℃-70℃的水200-800重量份，加入40-120重量份的玉米淀粉，搅拌使淀粉充分溶解于水中后，缓慢加入浓度为0.0075-0.02g/ml的NaOH溶液75-250重量份，加入双氧水1-3重量份，搅拌使玉米淀粉充分糊化；糊化完毕后再次加入浓度为0.0075-0.02g/ml的NaOH溶液275-600重量份和双氧水1-3重量份，搅拌反应1小时以上直至使糊化状态消失，整个制备过程反应器始终保持45℃-70℃，制得氧化淀粉；
(2)、粘结剂的制备：在制得氧化淀粉的反应器中加入木质素磺酸盐1-10重量份和水10-25重量份，并加入双氧水8-29重量份，保持温度在45℃-70℃搅拌使料液充分反应，制得粘结剂。
2.根据权利要求1所述的一种抑制运煤列车煤粉飞扬粘结剂的制备方法，其特征在于，所述木质素磺酸盐为木质素磺酸铵，木质素磺酸镁，木质素磺酸钙，木质素磺酸钠，木质素磺酸钾的一种或几种。
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