CN101634336B - 穴巢式推力球轴承 - Google Patents
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Abstract
穴巢式推力球轴承,属于轴承技术领域。目前一般推力球轴承是由动片、静片、保持架和钢球构成,钢球由保持架均匀固定在动片和静片间,这种结构容易造成钢球的磨损以及动片、静片和保持架的损坏,并且伴有噪声。本发明取消了保持架,在静片上沿圆周方向上依次设置有穴巢,该穴巢为底面呈圆弧形的沉孔,孔中心线与静片中心线距离相等的穴巢组成一列,钢球安装在穴巢内可以自由旋转。本发明结构简单,减少了钢球与保持架摩擦产生的噪音和钢球磨损,避免了由于沟道受到轴向冲击载荷而产生凹陷、微裂纹导致的整个轴承报废。
Description
技术领域
本发明属于轴承技术领域,尤其与一种穴巢式推力球轴承有关。
背景技术
目前一般推力球轴承是由动片、静片、保持架和钢球构成。在动片和静片上有导向沟道,钢球在导向沟道上滚动,同时也伴有相对滑动,保持架均匀地隔开钢球并使钢球之间保持一定间距。这种结构的推力球轴承沟道比较浅,低速工作时难以形成油膜进行润滑导致沟道和钢球的磨损,也没有缓冲结构,轴向的冲击载荷完全直接作用于动片、静片和钢球,容易使沟道产生凹陷、微裂纹和钢球的破损,而且一个钢球的破损有可能导致整个推力球轴承的损坏,钢球在保持架内的转动也是保持架磨损的主要原因,同时还是噪音产生的主要来源。
发明内容
本发明目的就是要克服传统推力球轴承寿命短、噪音大的缺陷,提供一种成本低、噪音小、寿命长、安全性高、结构简单、方便安装的穴巢式推力球轴承。为此,本发明采用以下技术方案:
穴巢式推力球轴承,包括动片、静片和钢球,其特征是:在所述的静片上沿圆周方向上依次设置有穴巢,该穴巢为底面呈圆弧形的沉孔,孔中心线与静片中心线距离相等的穴巢组成一列,所述的钢球安装在穴巢内可以自由旋转。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本发明还包括以下附加技术特征:
所述的穴巢底部设置角形储油仓,储存用于润滑的润滑油,也可以起到缓冲一定的冲击载荷的作用。
所述的同一静片上可以设置多列穴巢,相邻两列穴巢之间的孔中心径向间距大于穴巢的孔直径。
所述的动片上设置有与所述的穴巢相对应的沟道,对动片的旋转起到导向作用。
所述的静片内壁上设置圆环状凹槽,当轴承受到轴向冲击载荷时,所述的穴巢的侧壁向凹槽能产生微小形变后再回复原状,对冲击载荷起到缓冲作用。
使用本发明可以达到以下有益效果:本发明采用在静片上设置穴巢安装钢球并进行润滑,取消了保持架,使结构变得简单,减少了钢球与保持架摩擦产生的噪音和钢球磨损,延长了轴承使用寿命,储油仓以及圆环状凹槽结构能缓冲轴向冲击载荷,减少由于轴向冲击载荷造成的损坏,避免了由于沟道受到轴向冲击载荷而产生凹陷、微裂纹导致的整个轴承报废。
附图说明
图1是本发明俯视图。
图2是图1的A-A半剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1、图2所示,本发明包括动片1、静片4和钢球2,静片4上沿圆周方向上依次加工出沉孔作为穴巢3,沉孔底面为圆弧形并设置角形储油仓5,储存用于润滑的润滑油,孔中心线与静片4中心线距离相等的穴巢3组成一列,同一静片4上可以设置多列穴巢3,相邻两列穴巢3之间的径向间距大于穴巢3的孔直径,钢球2安装在穴巢3内可以自由旋转,动片1上设置有与穴巢3相对应的沟道,静片4内壁上设置圆环状凹槽6。
本发明使用时放置在穴巢内的钢球自由旋转,穴巢的底部的储油仓给钢球提供润滑剂,当轴承受到轴向冲击载荷时,穴巢侧壁能向凹槽产生微小形变后,穴巢底部的储油仓能使圆弧面受挤压后扩张,当冲击载荷消除或载荷变平稳后,穴巢侧壁和底部圆弧面可以回复原状,对冲击载荷起到缓冲作用。
Claims (5)
1. 穴巢式推力球轴承,包括动片(1)、静片(4)和钢球(2),其特征在于:在所述的静片(4)上沿圆周方向上依次设置有穴巢(3),穴巢(3)为底面呈圆弧形的沉孔,孔中心线与静片(4)的中心线距离相等的穴巢(3)组成一列,所述的钢球(2)安装在穴巢(3)内可以自由旋转。
2. 根据权利要求1所述的穴巢式推力球轴承,其特征在于:穴巢(4)的底部设置角形储油仓(5)。
3. 根据权利要求2所述的穴巢式推力球轴承,其特征在于:同一静片(4)上可以设置多列穴巢(3),相邻两列穴巢(3)之间的孔中心径向间距大于穴巢(3)的孔直径。
4. 根据权利要求3所述的穴巢式推力球轴承,其特征在于:所述的动片(1)上设置有与所述的穴巢(3)相对应的沟道。
5. 根据权利要求1所述的穴巢式推力球轴承,其特征在于:所述的静片(4)内壁上设置圆环状凹槽(6)。
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