CN101622447A - 风力发电设备的碰撞警告系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种监视风力发电设备(1)的转子叶片(5)与塔架(2)的可能碰撞的装置。所述风力发电设备具有一个塔架(2)和一个设置在塔架上的、具有转子叶片(5)的转子(4),所述装置具有至少一个设置在风力发电设备(1)上的距离传感器(7a,7b)和一个电子计算装置,所述距离传感器用于无接触地测量转子叶片(5)与前述风力发电设备(1)上的某个点之间的距离,所述电子计算装置用于计算由至少一个距离传感器(7a,7b)所测得的距离参数并在距离小于临界距离时发出一个碰撞警告。

Description

风力发电设备的碰撞警告系统
技术领域
本发明涉及一种用于监视风力发电设备上可能会出现的转子叶片与塔架相互碰撞的方法和装置,所述风力发电设备具有一个塔架和一个设置在所述塔架上的、带有转子叶片的转子。
现有技术
大多数风力发电设备的转子叶片都由纤维增强塑料制成。由纤维增强塑料构成的结构部件的构造的特别之处在于叶片叶身的各个区域的纤维布置和排列不同。不同的纤维如玻璃纤维和碳纤维也可以相互组合构成实心的层压塑料或多层层压塑料。由此使风力发电设备的转子叶片具有一个复杂的、不均匀的结构。
转子的任务是将运动的空气团的动能转换成可以利用的转矩。所述转子应该在风力发电设备长达20年的普遍使用期间中安全可靠地,不接触塔架地完成上述任务。在德国Lloyd风力发电设备分级标准第六章“结构”6.2.4.1中,参考方案(7)和(8)给出了在所有负载情况下叶片与塔架之间所需的最小距离:参考数值是空载状态下叶片与塔架之间的距离。在任何情况下,旋转的转子的转子叶片均不能越过一个最小距离,该最小距离是空载状态下距离的30%。
在工作时叶片结构受到叶片本身的重量和风的动态载荷;外表面受到气候环境的损害;层压塑料还会吸收水份。
在20年的使用寿命中转子叶片一般能够安全可靠地承受所有工作负载和强烈风暴所带来的极限负载。在叶片的使用过程中,由于层压塑料长时间受力出现的老化情况以及所有与时间相关的材料特性的变化情况都可以通过安全系数来克服。也就是说,一般如此确定所述转子叶片的尺寸,以至于20年后同样可以承受所有负载。
实际的运转负载(斜向气流,叶片在旋转平面内的振动,激波离体效应(Stalleffekte)和其他类似的负载)和制造时的边界条件,以及由于外部影响--例如雷击--所造成的损坏都对转子叶片的疲劳强度和其在最大负荷下的强度有影响。
由于运转而逐渐降低的材料特性实质上指的就是叶片的磨损。众所周知,对于纤维增强塑料来讲可以通过刚性和强度的降低来识别其材料特性的下降。材料特性的这种消极的变化已经通过实验室试验在实验样本上得到证明。同样已知的是刚性是随着固有频率的变化和弯曲特性的变化而变化的。但是,通过现今的知识水平无法清楚地测算出利用简单的实验样本--在相同的纤维构造下单向的纤维排列--通过实验室试验得到的认识结果在复杂的结构,如风力发电设备的转子叶片中的应用程度。
目前普遍的检测方法是将转子叶片放在肉眼检验的常规距离之中。会将叶片拆下来进行测量,例如测量其固有频率。可选择地可以进行温度图检测或用X光射线或超声波检查叶片。所有这些检测方法的相同之处在于,虽然能够发现异常情况但是并不能对强度进行评估,所以无法给出关于稳定性的可靠结论。
根据迄今为止风力发电设备的运转经验,为了避免叶片和塔架相互碰撞会通过控制转子运转来实质上提高稳定性和预先发现错误。在运转时转子和塔架相撞会导致非常严重的损害以至于造成整个装置的全部报废。
DE102005048805和US2004/0057828公开了一种位置固定地设置在塔架上的、单独的距离传感器。
但是该传感器只有在特定风向下才能确定叶片的弯曲。而且,US2004/0057828中公开的转子具有条斑状皮萎缩,其有很强的移动。
发明内容
本发明目的是提供一种方法和装置,该方法和装置能够在风力发电设备整个运转期间可靠地检测到其转子的转子叶片的挠度且及早识别出临界变化从而避免进一步的损害。
该目的涉及方法部分由按照权利要求1所述特征的方法来实现。该方法的进一步优选发展由从属权利要求2至7给出。
该目的涉及装置部分由权利要求8来实现,其中此类装置的优选扩展由权利要求9至14给出。
根据本发明,借助无接触的距离测量检测出的转子叶片的挠度给出一个适宜描述转子强度的值,并据此确定风力发电设备的稳定性。在此,基本上只需要监测转子叶片末端上单独一个点与最好是在塔架表面上给定点的相应点之间的距离就足够了。当为了测量“挠度曲线”而沿着转子叶片的长度分段地测量距离时就会用到前面详述的内容。
按照本发明检测转子叶片的挠度曲线或在承载时转子叶片的变化范围是为了得到一个适宜的值,以判断转子的强度并由此确定风力发电设备的稳定性。
按照本发明一个可靠的碰撞警告的关键在于在整个运行期间对变化范围进行监测。假如这个监测如前述的一样只能在特定的风向下进行的话,就无法保证碰撞警告的可靠性。利用按照本发明的结构由于转子都围绕其水平转轴旋转从而能够实现在非常小的距离传感器内监视每一个转子并且能够避免在转子上出现的碰撞或识别材料疲劳。
在一个简单的方法扩展方案中只有在达到临界距离值时才会发出碰撞警告,尤其是该警告会传递给风力发电设备的运转系统。
在一个经改善的扩展方案中在检测负载状态时也会将工作参数,如风速、大气密度、温度、风向、产生的功率和其他类似参数计算在内(见权利要求6)。在此可以通过将转子叶片的挠度和参考值进行比较来对运转情况进行趋势分析。利用这个方案,能够例如及早确定预期的剩余使用寿命,识别反常现象和临界的负载状态。
由于转子叶片复杂的结构构造,评估时既要考虑到由于运转而改变的材料特性,也要注意对变化的固有频率进行测量,所以不可能直接判断出被测量的转子叶片的残余强度,也不可能由此判断出整个风力发电设备的稳定性。与之相反,可以根据作用力(例如,额定功率下的实际风载、静止测量时受控的导入力)通过测量转子叶片的挠度曲线而确切判断转子残余强度并由此判断整个风力发电设备的稳定性。
基本上在所有能想到的、技术上可能的领域中都可以进行无接触的距离测量,其中,在此特别选择光学测量(尤其是借助激光)、超声波测量或雷达测量。
按照本发明,原则上将一个/多个传感器分为不同的两组进行设置。其中一组传感器围绕塔架的纵轴转动,例如那些设置在机舱上的传感器;另一组将多个传感器位置固定地设置并且其距离可在测量的基础上通过几何关系计算出来。
权利要求9至12举例阐述了在风力发电设备上设置距离传感器的各种可能性。
一个简单的方案在于,沿着塔架的周长,优选地以相同的角距离至少固定地设置三个传感器。因为转子会由于风向的转变而围绕其纵轴相对塔架相应地转动,所以转子叶片在不同位置穿过传感器的测量区域。最简单的情况是转子叶片以直线距离从距离传感器旁通过。这样就确定距离而言,所述距离传感器的测量值就可以了。但是在通常情况下转子叶片总会“斜着”穿过两个或多个距离传感器的测量区域,所以必须还要在一个设置了相应程序的电子计算设备中以简单的三角计算方法为基础将这些传感器的测量值换算成实际的距离。
作为一种变换也可以在塔架上只设置一个与转子“共转”的距离传感器。也就是说,当风向转变时该传感器相应地跟随着转子的位置转动。这个距离传感器能一直检测到转子叶片末端和塔架之间的正确距离。可以通过机械耦合或电子操控来实现这种共转。
在另一个方案中,距离传感器设置在转子叶片的末端。这种方法也可以轻松地确定转子叶片末端和风力发电设备的塔架之间的距离。可以将测得的数据以简单的方式用于一个特定的转子叶片,因为每个距离传感器都单一地与一个转子叶片相关。将测量数据用于一个特定的转子叶片在其他方案中也是可行的,例如在一系列测量开始时先确定一个特定的转子叶片与一个测量值之间的联系,然后将随后的测量值依次用于其他的转子叶片。还可以想象,在光学测量距离时在转子叶片上设置不同的光学标记,这些标记可以在测量距离的同时被检测出来并用于识别特定的转子叶片。
最后还可设想将距离传感器设置在机舱上,其中,该传感器将其测量区域“向上瞄准”到一个区域,在该区域中转子叶片的末端穿过垂直线。这个设置的优点在于塔架的前端(Turmvorstau)对转子叶片挠度的影响可以不予考虑,但是这种设置费用高昂并且由于无法在所有情况下可靠地识别出具威胁性的碰撞使得其安全性较低。
距离传感器尤其可以通过无线数据通信与电子计算装置联接在一起。
附图说明
将借助附图通过下面的具体实施例阐述本发明其他优点和特征。
图1:具有根据本发明碰撞预警系统的风力发电设备的示意图
具体实施例
在唯一的附图中,总体上以附图标号1示意地表示了一个风力发电设备。该风力发电设备1具有一个塔架2,在塔架上端围绕塔架2的纵轴可旋转地设有一个机舱3。机舱3上设置一个带有转子叶片5的转子4。这些转子叶片在风压驱动下使转子4相对于机舱3旋转,由此驱动一个设置在转子上的轴,在风力发电设备1的内部以公知方式将这个轴的旋转能量转化成电能。
附图中示意表示了一个风力发电设备1,其具有两个转子叶片5的转子4。但是本发明并不仅限于这类风力发电设备。本发明的风力发电设备也可以与目前常用的具有三个或多个转子叶片的转子一起使用。
图中虚线表示转子叶片的自然位置,也就是不受风力作用时的位置。在被驱动时根据风速会有一个风压作用在转子叶片5上,使其在该负载的作用下挠曲并到达实线所示的位置。
随着使用,转子叶片5的材料特性会逐渐降低。也就是说,转子叶片5的强度逐渐降低并且在相同的负载下一直不断弯曲。所以根据这个特点在设计中考虑到对转子叶片进行特别制造和推进,以便使其在长达20年的一般设备使用寿命中保持足够的强度。
可以通过转子叶片5的弯曲曲线和基本参数的变化明显地识别出由于上述影响因素导致弯曲强度下降。
塔架2的转子叶片5的外圆轨道高度上的区域是临界碰撞区。在根据本发明的实施方式中,无接触工作距离传感器7a在其测量区域8a中监测该碰撞临界区域。当低于距离临界值时,将一个信号传送到处于风力发电设备1的运转导向系统中的电子计算装置上。作为一种变化或附加地可以将一个同样在图中示出的距离传感器7b设置在机舱3上,该距离传感器处于机舱最后部上面的一个垂直位置上并在此位置上监测转子叶片5的末端6。所述距离传感器7b可具有一个测量区域8b。距离传感器的其他可选结构在前面的概述里有所涉及,这些可选结构可以选择单独应用,相互替换或将其任意结合使用。
在一个简单的变化中仅利用按照本发明的系统来监测转子叶片5和塔架2的危险碰撞,其中,当距离小于转子叶片5的末端6与塔架的最小距离时便被视作碰撞警告。电子计算装置随后向运转系统发送一个警告,根据这个警告所述运转系统会紧急关闭风力发电设备,如果需要的话还可以向服务站传送一个报告。
在另一个方案中,计算距离数据时常常要考虑实践中在风力发电设备的运转系统中普遍测得的其他数据,如风速、实际功率(负载)、温度或其他数据,从而得到一个转子叶片5的磨损曲线并确定转子叶片剩余的使用寿命。如此就可以例如事先得到一个能够及时告知转子叶片下一次更换时间的警告,从而使风力发电设备1的操作人员能够提早筹划及时更换转子叶片5。
本发明的优点和优选方案总结如下:
-在装置运转时无接触地测量转子的弯曲线和偏转;
-预先碰撞警告;
-识别异常现象并由此提高稳定性;
-自行运转,不需要制造信息或存取装置信息-应用GL校正线,在空载状态下测量塔架距离;
-适合装置联网和作为条件监控系统交换装置数据;
-通过PV装置供电实现无电网运转;
-无线数据传输实现简便安装
附图标记
1 风力发电设备
2 塔架
3 机舱
4 转子
5 转子叶片
6 末端
7a,7b 距离传感器
8a,8b 测量区域

Claims (14)

1.用于监测风力发电设备的转子叶片和塔架的可能碰撞的方法,所述风力发电设备具有一个塔架和一个设置在塔架上的、带有转子叶片的转子,其中,在运转时通过无接触的距离测量来测量转子叶片的弯曲并在弯曲超过一个临界尺寸时给出一个碰撞警告,其特征在于,这样选择用于测距的传感器/传感器组的设置方式,以至于利用传感器/传感器组或者数学方法,可以在工作过程中确定在每个围绕塔架纵轴旋转可能得到的旋转位置上的弯曲。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,借助无接触距离测量来确定转子叶片末端与塔架之间的距离。
3.按照上述权利要求中任意一项的方法,其特征在于,为了确定用于发出碰撞警告所预定的临界值,采用按百分比降低初始距离,所述初始距离是在转子无负载的条件下预先用无接触距离测量针对叶片测得的距离。
4.按照上述权利要求中任意一项的方法,其特征在于,光学地,优选借助激光进行无接触距离测量。
5.按照权利要求1至4中任意一项的方法,其特征在于,借助超声波遥测进行无接触距离测量。
6.按照权利要求1至4中任意一项的方法,其特征在于,借助雷达遥测进行无接触距离测量。
7.按照上述权利要求中任意一项的方法,其特征在于,为分析转子叶片的老化状态,除了通过无接触距离测量所确定的距离外还要额外考虑到其他关于实际风速和实际装置功率的数据,以及可能的话还要考虑到实际的天气数据,例如气温和空气湿度。
8.用于监视风力发电设备(1)的转子叶片(5)与塔架(2)的可能碰撞的装置,所述风力发电设备具有一个塔架(2)和一个设置在塔架上的、带有转子叶片(5)的转子(4);至少一个设置在风力发电设备(1)上的传感器(7a,7b),该传感器用于无接触地测量转子叶片(5)与前述风力发电设备(1)上一个点之间的距离;以及一个电子计算装置,在该装置中评估由至少一个距离传感器(7a,7b)所测量的距离数据并且当该数据低于临界距离时由该装置给出一个碰撞警告;其特征在于,至少如此构造和设置一个传感器(7a,7b),以便利用该传感器或者数学方法,可以在工作过程中确定在每个围绕塔架纵轴旋转可能得到的旋转位置上的弯曲。
9.按照权利要求8所述的装置,其特征在于,在运转时,在转子叶片(5)的末端(6)在塔架(2)旁转过的高度上在圆周上相间地--最好是以相同的角度--在塔架(2)上设置至少三个固定装配在塔架(2)上的距离传感器(7a),其中,在电子计算装置中编有一个计算程序,该程序能够根据传感器(7a)所测量的距离参数计算出转子叶片(5)的末端(6)与塔架(2)间的实际距离。
10.按照权利要求8所述的装置,其特征在于,在运转时,距离传感器在转子叶片(5)的末端(6)在塔架(2)旁转过的高度上沿水平方向围绕塔架(2)移动地设置在塔架(2)上,并且当转子(4)旋转时或当承载着传感器的机舱(3)围绕塔架轴线转动时,距离传感器这样随之转动,即所述传感器总是以最短的距离对着从塔架(2)旁经过的转子叶片(5)。
11.按照权利要求8所述的装置,其特征在于,在转子叶片(5)的末端(6)上分别设有一个距离传感器。
12.按照权利要求8所述的装置,其特征在于,在一个支承着转子(4)、相对塔架(2)围绕其纵轴可旋转的机舱(3)上设有一个距离传感器(7b),该传感器对准转子叶片(5)的末端(6)穿过垂直线的那一点。
13.按照权利要求8至12中的任意一项所述的装置,其特征在于,在距离传感器(7a,7b)和电子计算装置之间建立一个无线数据联接。
14.按照权利要求8至12中的任意一项所述的装置,其特征在于,电子计算装置与紧急关闭装置相连,其中,当发出碰撞警告时所述电子计算装置激活紧急关闭装置。
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