CN101599184A - 一种车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种对车辆行驶状况进行视频记录的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法。技术方案是：在输入文件后，先将文件中的信息进行视频和数据分离；将视频和数据分离后，对视频部分进行视频解码，解码后的视频信息通过显示部分进行显示；而对数据部分可以进行数据分析；分析完后的数据可以通过显示部分进行显示。本发明可以对车辆事故前后的视频和行车数据加以记录；并可进行相应的事故分析、超速分析等；可以广泛应用于各种车辆中。
Description
技术领域
本发明涉及一种对车辆行驶状况进行视频记录的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法。
背景技术
随着汽车保有量的增加，汽车的使用安全问题以及由汽车事故引发的事故赔偿等问题，已经成为一个社会问题；目前，世界各国发生交通事故责任的确认主要还是以事后现场勘查为主。在欧美等发达国家，交通事故的处理全部都是依照事故的证据。而很多事故，事后是很难采集证据的；从而导致交通事故无法及时和公正地得到处理；因此，这些国家，无论保险公司、法院以及交通事故的受害方，都迫切需要一种设备，能够将交通事故前后的第一手证据记录下来，用于事故处理。
过去少数车辆尝试采用硬盘录像机的方式。硬盘录像机存在的缺陷非常明显，首先是功耗和体积功耗偏大，在车辆上安装不方便；此外，硬盘在车辆上使用可靠性不高，容易损坏；再有就是硬盘录像机往往记录了很多无用的图像，真正交通事故的检索不方便。在剧烈碰撞时，不支持自动录像的功能；因此除了极少数车辆装备有硬盘录像设备外，绝大多数车辆没有安装这样的系统。
发明内容
本发明解决的技术问题在于提供一种将车辆事故前后的视频和行驶数据加以记录的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法。
本发明解决上述技术问题的技术方案是：在输入文件后，先将文件中的信息进行视频和数据分离；将视频和数据分离后，对视频部分进行视频解码，解码后的视频信息通过显示部分进行显示；而对数据部分可以进行数据分析；分析完后的数据可以通过显示部分进行显示。
所述的数据分析主要包括有碰撞检测、超速分析。
所述的碰撞检测是当数据流被读入以后，判断数据结束与否；如数据结束，则结束检测；如未结束，则检测下一帧数据；然后再检测每一帧中的碰撞标志是否为1；
若碰撞标志为1，证明该时刻发生碰撞，则视频及数据定位在发生碰撞处，播放暂停，界面显示“此时发生碰撞”图标；此时单击播放按钮会按单帧播放发生碰撞后一定时间内的视频和数据，待“此刻发生碰撞”标志消失后可继续正常播放，直至文件结束；同时用户也可以选择回退重播事故发生前的情况；
若碰撞标志为0，证明该时刻未发生碰撞，则视频及数据同步正常播放，直至文件结束。
在所述的输入文件后、视频和数据分离前可选择事故发生的标准时间。
在所述的输入文件之前可输入参考速度。
所述的超速分析是在输入文件后，记录下用户输入的限速值，之后检索分离后的数据中是否有大于这一速度的数度值存在；若有，则证明这一文件记录的时间内有超速行为发生，随着视频的播放超速标志动态显示当前时刻是否超速；若没有大于限速的速度值存在，则显示没有超速行为发生。
本发明车载视频记录仪是在车辆上安装多个摄像机，在车辆行驶过程中不断地把周围的情况加以循环记录。一旦发生交通事故或者其他意外，能够将事故前后数分钟的车辆周围的活动影像、车辆的行驶轨迹、时间、车速和事故强度等参数记录到存贮卡上面；并且对相应的信息进行分析处理后显示在显示屏上。利用本发明，有关部门能够及时分析事故发生前后数分钟的场景和记录参数，以确定图像视频的形式，确认事故的责任，加速交通事故的处理和善后的理赔工作。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明：
附图1是本发明视频记录仪结构框图；
附图2是本发明信息分析流程框图；
附图3是本发明碰撞检测流程框图。
具体实施方式
见附图1，本发明主要包括有电源模块1、MCU控制模块2、视频合成模块3、主处理单元4、存储模块5和显示模块6；所述的MCU控制模块2、视频合成模块3、存储模块5及显示模块6与主处理单元4连接；MCU控制模块2与视频合成模块3连接；电源模块1对各需电部分供电。
所述的电源模块1的电压调节器型号可以为MIC4576、MIC4680、LM1117等。为系统提供所需要的各种电压，如5V、3.3V、1.8V等。在系统关闭的情况下，为了降低系统的功耗，只为MCU控制模块2提供工作电压，其他器件均断电，尽量降低系统的功耗。它具有汽车钥匙线打开时系统自动启动功能，并提供由主处理单元4启动和关闭整个系统的接口；可以完成延时关机功能。
所述的MCU控制模块2型号可以为LPC935F。MCU控制模块2处于一直有电状态，时时监测整个系统状态，监测车辆本身开关量的输入，控制整个系统的启动与关闭。在系统启动状态下，时时检测是否发生碰撞，一旦发生碰撞，通知主处理单元4，系统自动完成视频记录功能；在系统关闭状态下，时时检测是否发生偷盗情况，一旦检测偷盗状态出现，启动整个系统，并通知主处理单元4完成视频记录功能。MCU控制模块2采用数字信号处理技术，能准确检测出车辆是否发生碰撞及车辆熄火状态下是否发生偷盗状态；车辆在熄火状态下，若发生偷盗情况，系统能自动启动并记录一段时间的视频，然后自动关机；在发生严重交通事故情况下，系统能自动将事故前后各一段时间内的视频自动记录、保存下来。
所述的视频合成模块3为四路视频合成模块，其型号为AP5200。视频合成模块3将四路摄像头拍摄到的图像合成为一幅图像，并以BT656的格式输出到主处理单元4，为视频压缩做好准备。
所述的主处理单元4型号为MP2520F。处理单元4将经过合成的视频信号压缩成MPEG4格式的文件，为显示做好准备。其具有内部硬件编解码模块，使得系统的处理速度大大提升，简化了系统设计的复杂度，降低了系统的功耗；主处理单元4设有与GPS或GPS/INS相连的接口，GPS卫星定位接收器可以将时间、纬度、经度、速度、标准时间等参数与主处理单元4的文件进行打包；正常工作情况下，及时校正主处理单元4的系统时间；GPS/INS组合导航模块以车辆为坐标系，提供车辆的三轴加速度和三个轴的角加速度信息。利用这些信息，可以利用三维动画技术，将车辆行驶或者事故的三维动态画面加以回放，从而可以逼真地复现车辆行驶或者事故前后的全过程。亦可设有与GSM或CDMA手机通讯连接的GSM、CDMA手机模块。远程发送信息，如通话功能、短信息功能、无线网络功能等。
见图2，本发明对信息进行分析的方法是：
通过“打开”按钮，可以调入AVI文件；“关闭”按钮结束当前播放，返回软件初始化界面。“播放”、“暂停”、“停止”、“加速播放”、“减速播放”、“单帧播放”各按钮分别控制媒体文件的播放、暂停、停止、加速播放、减速播放和单帧播放。“抓图”用于抓取播放过程中的当前图像帧，并保存为一个本地BMP文件；“全屏”用于全屏播放文件(在全屏模式下按Esc或Enter键可以恢复到正常模式)；左上角“输入限速”对话框，用于输入规定的最大速度，单击确定按钮后，可分析出当前播放视频文件时间内是否有超速行为发生；同时随着视频流的播放，右侧相应区域会同步显示时间、速度、经纬度信息；右下角同步绘制速度时间曲线。当检索到有碰撞发生时，播放视频会暂停，同时显示“此刻发生碰撞”标志，单击“播放”按钮，视频会按单帧播放的模式播放发生碰撞后一分钟内事故现场的状况，待“此刻发生碰撞”标志消失后可继续播放剩余文件。同时用户也可以选择后退，查看事故发生前一段时间的记录信息。具体而言是：在输入文件11后，先将文件中的信息进行视频和数据分离12；将视频和数据分离后，对视频部分进行视频解码13，解码后的视频信息通过显示14部分进行显示；而对数据部分可以进行数据分析15；分析完后的数据可以通过显示14部分进行显示。数据分析15主要包括有碰撞检测、超速分析。在输入文件11前，可输入参考速度，便于后续的超速分析。而在输入文件11后、视频和数据分离12前可选择事故发生的标准时间，以便使用者调整使用地的时间；即进行生产地和使用地的时差调整。
见附图3所示，碰撞检测是当数据流16被读入以后，判断数据结束17与否；如数据结束，则结束检测；如未结束，则检测下一帧数据18；然后再检测每一帧中的碰撞标志19是否为1；若碰撞标志为1，证明该时刻发生碰撞，则视频及数据定位在发生碰撞处，播放暂停，界面显示“此时发生碰撞”图标；此时单击播放按钮会按单帧播放20发生碰撞后一定时间内的视频和数据，待“此刻发生碰撞”标志消失后可继续正常播放，直至文件结束；同时用户也可以选择回退重播事故发生前的情况；若碰撞标志为0，证明该时刻未发生碰撞，则视频及数据同步正常播放，直至文件结束。
有关的超速分析是在输入文件11后，记录下用户输入的限速值，之后检索分离后的数据中是否有大于这一速度的数度值存在；若有，则证明这一文件记录的时间内有超速行为发生，随着视频的播放超速标志动态显示当前时刻是否超速；若没有大于限速的速度值存在，则显示没有超速行为发生。
Claims (8)
1、一种车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：在输入文件(11)后，先将文件中的信息进行视频和数据分离(12)；将视频和数据分离后，对视频部分进行视频解码(13)，解码后的视频信息通过显示(14)部分进行显示；而对数据部分可以进行数据分析(15)；分析完后的数据可以通过显示(14)部分进行显示。
2、根据权利要求1所述的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：所述的数据分析(15)主要包括有碰撞检测、超速分析。
3、根据权利要求2所述的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：所述的碰撞检测是当数据流(16)被读入以后，判断数据结束(17)与否；如数据结束，则结束检测；如未结束，则检测下一帧数据(18)；然后再检测每一帧中的碰撞标志(19)是否为1；
若碰撞标志为1，证明该时刻发生碰撞，则视频及数据定位在发生碰撞处，播放暂停，界面显示“此时发生碰撞”图标；此时单击播放按钮会按单帧播放(20)发生碰撞后一定时间内的视频和数据，待“此刻发生碰撞”标志消失后可继续正常播放，直至文件结束；同时用户也可以选择回退重播事故发生前的情况；
若碰撞标志为0，证明该时刻未发生碰撞，则视频及数据同步正常播放，直至文件结束。
4、根据权利要求1、2或3所述的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：在所述的输入文件(11)后、视频和数据分离(12)前可选择事故发生的标准时间。
5、根据权利要求1、2或3所述的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：在所述的输入文件(1)之前可输入参考速度。
6、根据权利要求4所述的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：在所述的输入文件(1)之前可输入参考速度。
7、根据权利要求5所述的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：所述的超速分析是在输入文件(11)后，记录下用户输入的限速值，之后检索分离后的数据中是否有大于这一速度的数度值存在；若有，则证明这一文件记录的时间内有超速行为发生，随着视频的播放超速标志动态显示当前时刻是否超速；若没有大于限速的速度值存在，则显示没有超速行为发生。
8、根据权利要求6所述的车载视频行驶记录仪记录信息的信息分析方法，其特征在于：所述的超速分析是在输入文件(11)后，记录下用户输入的限速值，之后检索分离后的数据中是否有大于这一速度的数度值存在；若有，则证明这一文件记录的时间内有超速行为发生，随着视频的播放超速标志动态显示当前时刻是否超速；若没有大于限速的速度值存在，则显示没有超速行为发生。
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