CN101590704A - 机械式冲床刹车装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种机械式冲床刹车装置，包括棘轮、刹车块、弹簧、刹车块导向装置和拉杆，棘轮与刹车块配合，刹车块与拉杆连接，刹车块导向装置套装在刹车块上，并固定在冲床上，弹簧套装在刹车块上，一端作用于刹车块，另一端作用于冲床，其特征在于还包括气缸，所述的拉杆与气缸的活塞杆连接，在气缸的气路上安装有控制气缸动作的电磁感应装置，在冲床上安装有开关，所述的开关与电磁感应装置电连接。本发明的机械式冲床刹车装置是靠电磁阀产生的磁力，打开气路，使气缸工作。利用气缸力克服弹簧力实现机床上滑块工作，这样气缸上所配置的电磁阀功率很小、耗能低，从而大大延长了使用寿命，为企业节省了维修开支。

Description

机械式冲床刹车装置

技术领域

本发明涉及一种冲床，具体讲是涉及一种用于机械式锻压机床，替代原有的电磁刹车装置的机械式冲床刹车装置，属于机械加工技术领域。

背景技术

目前市场上机械式锻压机床刹车装置普遍采用电磁式刹车装置。图1是现有技术中的刹车装置结构示意图，机床启动后，飞轮旋转，刹车装置处于工作状态，上滑块不工作，当按下操作按钮后，电磁阀6通电产生磁场，利用磁力拉动5拉杆，刹车块2脱离。机床上滑块开始工作，当上滑块完成一个冲次后上行到最高点时，电磁阀6断电，拉杆5通过弹簧力使刹车块2工作，上滑块停止下滑。

由于刹车块2通过弹簧力工作，当刹车块2处于刹车位置，上滑块需要下行工作时，电磁阀6工作，拉动拉杆5的电磁力必须大于弹簧力，才能保证拉杆5可以拉动。因此，当机床长期工作，由于电磁阀6频繁工作，电磁阀6非常容易发热，容易烧坏线圈，使电磁阀6的寿命缩短，既影响正常生产，又增加了维修成本。另外，由于电磁阀6的电磁力需大于弹簧力，造成电磁式刹车装置功率大，耗能也多。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可以降低能耗、延长使用寿命、减少维修成本的机械式冲床刹车装置。

为达到上述目的，本发明是通过以下的技术方案来实现的：

一种机械式冲床刹车装置，包括棘轮、刹车块、弹簧、刹车块导向装置和拉杆，棘轮与刹车块配合，刹车块与拉杆连接，刹车块导向装置套装在刹车块上，并固定在冲床上，弹簧套装在刹车块上，一端作用于刹车块，另一端作用于冲床，其特征在于还包括气缸，所述的拉杆与气缸的活塞杆连接，在气缸的气路上安装有控制气缸动作的电磁感应装置，在冲床上安装有开关，所述的开关与电磁感应装置电连接。

前述的机械式刹车装置，其特征在于所述的开关为脚踏开关或按钮开关。

前述的机械式冲床刹车装置，其特征在于在电磁感应装置的电路中设有时间继电器，开关的触点串联在时间继电器的线圈电路中，时间继电器的正联锁触点串联在电磁感应装置的电磁阀线圈电路中。

本发明的有益效果是：本发明利用气缸代替电磁阀，其原理与电磁阀式刹车装置类似。现有电磁阀式刹车装置直接靠电磁阀产生的磁力克服弹簧力实现机床上滑块工作。所选用的电磁阀功率大、耗能多、易发热、寿命短，需经常更换线圈。而本发明的机械式冲床刹车装置是靠电磁阀产生的磁力，打开气路，使气缸工作。利用气缸力克服弹簧力实现机床上滑块工作，这样气缸上所配置的电磁阀功率很小、耗能低，从而大大延长了使用寿命，为企业节省了维修开支。

附图说明

图1是现有技术中的刹车装置结构示意图；

图2是本发明中的机械式刹车装置的结构示意图；

图3是本发明的电磁感应装置的电器原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作具体的介绍。

图2是本发明中的机械式刹车装置的结构示意图；图3是本发明的电磁感应装置的电器原理图。

如图所示，本发明的机械式刹车装置包括棘轮1、刹车块2、弹簧4、刹车块导向装置3、连接杆5、气缸7和电磁感应装置8，棘轮1与刹车块2配合，刹车块2的端部插入棘轮1的齿中，阻止棘轮1的转动。刹车块导向装置3套装在刹车块2上，并固定在冲床上，对刹车块2的运动起一个导向作用。刹车块2的另一端与拉杆5连接，由拉杆5带动。拉杆5的另一端与气缸7的活塞杆连接，由气缸7驱动运动。弹簧4套装在刹车块2上，一端作用于刹车块2，另一端作用于冲床，始终推动刹车块2向棘轮1方向运动的趋势。在汽缸7的气路上设有电磁感应装置8，用于控制气缸7的动作。在冲床上装有控制电磁感应装置8动作的开关(未图示)，开关与电磁感应装置8电连接，开关可以使脚踏开关或按钮开关，根据现场需要而定。

为了控制准确，在电磁感应装置8的电路中设有时间继电器，开关的触点SF串联在时间继电器的线圈SJ电路中，控制时间继电器的动作。而时间继电器的正联锁触点串联在电磁阀D的线圈电路中。按动开关，时间继电器吸合，进而电磁阀吸合，顺序控制，保证安全。电磁感应装置8的电气线路的两端接冲床电器柜。

本发明的工作原理是：冲床启动后，飞轮旋转，刹车块2、拉杆5靠弹簧力常处于刹车位置，使上滑块处于停止位置。当需要冲压时，按下开关，气缸7上的电磁感应装置8中的电磁阀工作，促使气缸7的气路打开，从而使气缸7工作，气缸7活塞的推力克服弹簧力，使拉杆5带动刹车块2脱离棘轮1。冲床上滑块开始工作下滑，完成单次冲压过程。当上滑块回到最高点(上死点)位置，电磁感应装置8中的电磁阀断电，气缸7的气路切断，推力消失，拉杆5和刹车块2在弹簧力作用下回到刹车位置，顶住棘轮，从而使上滑块停止工作，冲床停止工作。

本发明靠电磁阀产生的磁力，打开气路，使气缸工作。利用气缸力克服弹簧力实现冲床上滑块工作，这样气缸上所配置的电磁阀功率很小、耗能低，从而大大延长了使用寿命，为企业节省了维修开支。

上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1、一种机械式冲床刹车装置，包括棘轮、刹车块、弹簧、刹车块导向装置和拉杆，棘轮与刹车块配合，刹车块与拉杆连接，刹车块导向装置套装在刹车块上，并固定在冲床上，弹簧套装在刹车块上，一端作用于刹车块，另一端作用于冲床，其特征在于还包括气缸，所述的拉杆与气缸的活塞杆连接，在气缸的气路上安装有控制气缸动作的电磁感应装置，在冲床上安装有开关，所述的开关与电磁感应装置电连接。

2、根据权利要求1所述的机械式刹车装置，其特征在于所述的开关为脚踏开关或按钮开关。

3、根据权利要求1所述的机械式冲床刹车装置，其特征在于在电磁感应装置的电路中设有时间继电器，开关的触点串联在时间继电器的线圈电路中，时间继电器的正联锁触点串联在电磁感应装置的电磁阀线圈电路中。

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