CN101570244A - 船只扩张浮力腔的推动装置 - Google Patents
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Abstract
船只扩张浮力腔的推动装置，涉及船只扩张浮力腔领域，其特征是在船只内包括一个浮力存储装置的推出装置，用来将浮力存储装置向船体的外侧推出，用来在船只需要增加浮力的时候从船只的体内顺利的伸出，使船只的浮力增加。本发明通过设置一个船只浮力储存装置的推出装置使船只的浮力储存装置在需要的时候顺利张开，凸出于船体发挥船只的浮力增加作用。
Description
技术领域
本发明涉及浮力腔领域，特别是涉及一种船只扩张浮力腔的推动装置领域，提出了船只扩张浮力腔的推动装置。
背景技术
在现有的技术中缺乏船只的浮力保证设施，如果在船中设有船只浮力储存装置，但是如何使船只浮力储存装置能够安全的使用是一个很重要的问题。
但是为了解决这个问题，必须有一个使船只浮力储存装置能够确保张开的装置，如果不能保证船只浮力储存装置的顺利张开也就不能很好的有一个保证安全的浮力系统。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种船只扩张浮力腔的推动装置，为了使船只的浮力储存装置在需要的时候顺利张开，凸出于船体发挥船只的浮力增加作用。
在现有的船只通常外形体积是不会改变的，而船只的外形体积决定了船只的浮力。
当船只发生碰撞的时候其主要的原因是浮力平衡被打破才会导致船只出现事故。
当船只发生碰撞或出现事故的时候如果浮力并没有减少，那么船只是不会发生沉船事故的。
问题是当船只在航行的时候在发生碰撞的时候，假如浮力不能增加自然船只就会发生浮力失衡导致船只下沉。
而如果船只在水上运行的时候如果发生故障或发生碰撞，船只的浮力如果能够增加就可以抵消发生碰撞之后浮力的减少，这样可以保证浮力的平衡。
当船只发生碰撞的时候可能使船只某一个局部进水，这样就可以使船只浮力受到影响，也就是由于船只进水使船只的浮力减少，而船只浮力减少的时候则导致船只的浮力平衡消失。
而船只的浮力平衡一旦消失就会使船只发生沉船。
以上就是船只沉船的主要原因。
在现有的技术中所有的船只的浮力的都是事先设计好的，当船只运行的时候浮力始终保持一致，不论是船只是安全行驶还是发生事故，如果船只发生事故了就会导致严重后果。
所以本发明采用的方案是给船只设计一个浮力储备装置，使船只遇到事故有可能下沉的时候由浮力储备装置发挥作用。
当船只下沉的时候浮力储备装置开始向船只提供新的浮力，并且使船只的浮力增加，来抵消船只所牺牲的浮力，这样就可以使船只不再下沉。
船只扩张浮力腔的推动装置，其特征是，在船只内包括一个浮力存储装置的推出装置，用来将浮力存储装置向船体的外侧推出，用来在船只需要增加浮力的时候从船只的体内顺利的伸出，使船只的浮力增加。
包括一个浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
在船只内侧设有一个船只浮力存储装置的存储腔，用来存储船只浮力存储装置，在存储腔的内侧安有浮力存储装置的推出装置，用来将浮力存储装置顺利的推出船只浮力存储装置的存储腔。
在船只内侧的船只浮力存储装置内有一个船只浮力增加器，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，用来在需要时使船只浮力增加器从船只浮力存储装置内伸出，来扩大船只的外体积，使船只的浮力增加。
在船只的一侧的设有多个船只浮力存储装置，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，船只浮力存储装置内有一个船只浮力增加器，用来在需要时使船只浮力增加器从船只浮力存储装置内伸出，来扩大船只的外体积，使船只的浮力增加。
在船只的两侧分别设有一个船只浮力存储装置，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，船只浮力存储装置内有一个船只浮力增加器，用来在需要时使船只浮力增加器从船只浮力存储装置内伸出，来扩大船只的外体积，使船只的浮力增加。
在船只的两侧分别设有两个船只浮力存储装置，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，船只浮力存储装置内有一个船只浮力增加器，用来在需要时使船只浮力增加器从船只浮力存储装置内伸出，来扩大船只的外体积，使船只的浮力增加。
在船只的两侧分别设有多个船只浮力存储装置，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，船只浮力存储装置内有一个船只浮力增加器，用来在需要时使船只浮力增加器从船只浮力存储装置内伸出，来扩大船只的外体积，使船只的浮力增加。
当船只两侧分别设有多个船只浮力存储装置时，船只两侧的浮力存储装置分别对称设计，使船只浮力存储装置所提供的浮力使两侧互相平衡。
在船只的两侧分别设有多个船只浮力存储装置，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，两侧的船只浮力存储装置相等，船只浮力存储装置内有一个船只浮力增加器，用来在需要时使船只浮力增加器从船只浮力存储装置内伸出，来扩大船只的外体积，使船只的浮力增加。
当船只两侧分别设有多个船只浮力存储装置时，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，每个船只浮力存储装置之间相互独立，使每个船只浮力存储装置之间互连通，保证在船只发生事故时当所有的船只浮力存储装置有一部分被破坏的时候还有一部分保持完好。
当船只两侧分别设有多个船只浮力存储装置时，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，每个船只浮力存储装置之间保持一定的距离并且相互独立，使每个船只浮力存储装置之间互连通，保证在船只发生事故时当所有的船只浮力存储装置有一部分被破坏的时候还有一部分保持完好。
当船只两侧分别设有多个船只浮力存储装置时，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，每个船只浮力存储装置之间保持至少1米的距离并且相互独立，使每个船只浮力存储装置之间互连通，保证在船只发生事故时当所有的船只浮力存储装置有一部分被破坏的时候还有一部分保持完好。
当船只两侧分别设有多个船只浮力存储装置时，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，每个船只浮力存储装置之间保持至少2米的距离并且相互独立，使每个船只浮力存储装置之间互连通，保证在船只发生事故时当所有的船只浮力存储装置有一部分被破坏的时候还有一部分保持完好。
当船只两侧分别设有多个船只浮力存储装置时，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，每个船只浮力存储装置之间保持至少3米的距离并且相互独立，使每个船只浮力存储装置之间互连通，保证在船只发生事故时当所有的船只浮力存储装置有一部分被破坏的时候还有一部分保持完好。
当船只两侧分别设有多个船只浮力存储装置时，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，每个船只浮力存储装置之间保持至少0.5米的距离并且相互独立，使每个船只浮力存储装置之间互连通，保证在船只发生事故时当所有的船只浮力存储装置有一部分被破坏的时候还有一部分保持完好。
在浮力装置中包括一个浮力器的基础装置，用来在浮力器的基础装置内放置浮力器的扩张浮力腔装置，使得扩张浮力腔装置和浮力器的基础装置进行良好的协调，使在操作过程当中将扩张浮力腔装置相对于浮力器的基础装置进行外伸操作或者内收操作。
浮力器的基础装置为一个圆形的环装置，在圆形的环装置内嵌入一个扩张浮力腔装置。
扩张浮力腔装置也为一个圆形的装置，用来将扩张浮力腔装置嵌入到浮力器的基础装置的环形体内，使两个装置有较好的密封效果，防止水进入到扩张浮力腔装置中。
浮力器的基础装置的直径略大于扩张浮力腔装置的直径，使扩张浮力腔装置能够比较好的的浮力器的基础装置产生良好的密封效果。
附图说明
附图1是带有船只浮力存储装置的推动装置的船只。
其中1是右侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中2是左侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中3是船只的上部。
其中4是船只的底部。
其中5是船只的右侧。
其中6是船只的左侧。
其中7是船右侧上的浮力存储装置。
其中8是船左侧上的浮力存储装置。
其中9是船右侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中10是船左侧上的浮力存储装置的推动装置。
附图2是带有双层船只浮力存储装置的推动装置的船只
其中11是一层右侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中12是二层右侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中13是一层左侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中14是二层左侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中15是船只的上部。
其中16是船只的底部。
其中17是船只的右侧。
其中18是船只的左侧。
其中19是船右侧上第一层浮力存储装置。
其中20是船右侧上第二层浮力存储装置。
其中21是船左侧上第一层浮力存储装置。
其中22是船左侧上第一层浮力存储装置。
其中23是一层船右侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中24是二层船右侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中25是一层船左侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中26是二层船左侧上的浮力存储装置的推动装置。
具体实施方式
具体实施方式1：
其中1是右侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中2是左侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中3是船只的上部。
其中4是船只的底部。
其中5是船只的右侧。
其中6是船只的左侧。
其中7是船右侧上的浮力存储装置。
其中8是船左侧上的浮力存储装置。
其中9是船右侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中10是船左侧上的浮力存储装置的推动装置。
具体实施方式2：
其中11是一层右侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中12是二层右侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中13是一层左侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中14是二层左侧浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
其中15是船只的上部。
其中16是船只的底部。
其中17是船只的右侧。
其中18是船只的左侧。
其中19是船右侧上第一层浮力存储装置。
其中20是船右侧上第二层浮力存储装置。
其中21是船左侧上第一层浮力存储装置。
其中22是船左侧上第一层浮力存储装置。
其中23是一层船右侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中24是二层船右侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中25是一层船左侧上的浮力存储装置的推动装置。
其中26是二层船左侧上的浮力存储装置的推动装置。
本发明申明：
本发明所公开的内容可以使本技术领域的技术人员参照实施，本发明所涉及的内容本身和在其基础上的改进和引申都属于本发明的保护范围。
本发明特征的组合应用：
本发明的所有特征都是实现技术效果的方案要素，本发明特征之一可以构成本发明的一个技术方案，特征之二、之三，以此类推至全部特征的任意组合也是本发明的技术方案，固本发明原任何一种或多种特征的组合都是本发明所要保护的技术方案。
本发明通过设置一个船只浮力储存装置的推出装置使船只的浮力储存装置在需要的时候顺利张开，凸出于船体发挥船只的浮力增加作用。
Claims (4)
1.船只扩张浮力腔的推动装置，其特征在于：在船只内包括一个浮力存储装置的推出装置，用来将浮力存储装置向船体的外侧推出，用来在船只需要增加浮力的时候从船只的体内顺利的伸出，使船只的浮力增加。
2.根据权利要求1所述的船只扩张浮力腔的推动装置，其特征在于：包括一个浮力存储装置的推动装置的推动器的底座装置，用来连接浮力存储装置的推动装置。
3.根据权利要求1所述的船只扩张浮力腔的推动装置，其特征在于：在船只内侧设有一个船只浮力存储装置的存储腔，用来存储船只浮力存储装置，在存储腔的内侧安有浮力存储装置的推出装置，用来将浮力存储装置顺利的推出船只浮力存储装置的存储腔。
4.根据权利要求1所述的船只扩张浮力腔的推动装置，其特征在于：在船只内侧的船只浮力存储装置内有一个船只浮力增加器，在船只浮力增加器的内侧连接船只浮力存储装置的推出装置，用来在需要时使船只浮力增加器从船只浮力存储装置内伸出，来扩大船只的外体积，使船只的浮力增加。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101052953A CN101570244A (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 船只扩张浮力腔的推动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101052953A CN101570244A (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 船只扩张浮力腔的推动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101570244A true CN101570244A (zh) | 2009-11-04 |
Family
ID=41229753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2008101052953A Pending CN101570244A (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 船只扩张浮力腔的推动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101570244A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101973374A (zh) * | 2010-09-21 | 2011-02-16 | 泰州口岸船舶有限公司 | 一种枯水期船舶纵向下水辅助装置 |
-
2008
- 2008-04-29 CN CNA2008101052953A patent/CN101570244A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101973374A (zh) * | 2010-09-21 | 2011-02-16 | 泰州口岸船舶有限公司 | 一种枯水期船舶纵向下水辅助装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20091104 |