CN101565097A - 一种飞机升降机 - Google Patents
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Abstract
一种飞机升降机，涉及潜艇领域，其特征是在潜艇内设有飞机机库，在潜艇中的飞机机库的上方有一个机库门，用来飞机从该机库门中上升到飞机甲板上。本发明使飞机解决了运输难，起飞难，如果运输问题解决了起飞问题解决了，但是飞机却无法从潜艇中放到可以起飞的位置则还是没有解决根本问题，解决了飞机能够从潜艇中出来而进行飞行是一个比较关键的技术。
Description
技术领域
本发明涉及潜艇领域，提出了一种飞机升降机。
背景技术
在飞机通过潜艇进行运输时如何使飞机能够从潜艇中出来而进行飞行是一个比较关键的技术。
飞机放在潜艇中是一个比较简单的问题，但是如何使飞机自如的从潜艇中出来是一个关键的问题，如果飞机能够通过潜艇安全的运输确实解决了一个很重要的问题，但是如果飞机不能很顺利的从潜艇中出来则又带来了一个新的困难。
所以飞机如何顺利的从潜艇中出来是一个非常重要的技术难题，解决这个问题才能解决真正的飞机在海上的困难。
在海上的飞机存在的困难是运输难，起飞难，如果运输问题解决了起飞问题解决了，但是飞机却无法从潜艇中放到可以起飞的位置则还是没有解决根本问题。
发明内容
本发明的目的是解决了运输难，起飞难，把飞机从潜艇中放到可以起飞的位置则还是没有解决根本问题。
一种飞机升降机，其特征是，在潜艇内设有飞机机库，在潜艇中的飞机机库的上方有一个机库门，用来飞机从该机库门中上升到飞机甲板上。
在潜艇内设有飞机机库，在潜艇中的飞机机库的上方有一个机库门，用来飞机从飞机甲板上进入飞机库。
机库门的下方有一个飞机升降机装置，用来将飞机提升至飞行甲板准备飞行。
机库门的下方有一个飞机升降机装置，用来将飞机下降至飞机机库进行休息。
包括一个升降机门，用来打开该门时允许飞机通过升降机进出飞行甲板。
有一个升降机门的开门装置，用来打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有一个升降机门自动的开门装置，用来自动打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有一个升降机门人工的开门装置，用来在自动开门装置被破坏的时候用人工的方法找开升降机门，并同时允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有两个升降机门的开门装置，用来打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有两个升降机门自动的开门装置，用来自动打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有两个升降机门人工的开门装置，用来在自动开门装置被破坏的时候用人工的方法找开升降机门，并同时允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有多个升降机门的开门装置，用来打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有多个升降机门自动的开门装置，用来自动打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
有多个升降机门人工的开门装置，用来在自动开门装置被破坏的时候用人工的方法找开升降机门，并同时允许飞机通过升降机进出飞机机库。
升降门作为飞机机库的进出门，用来飞机进出潜艇，用来准备飞行或者休息。
包括一个飞机传送装置，用来将飞机进行横向运动并通过该传送装置将飞机在升降机的下方进行横向运动。
包括一个飞机传送装置，用来将飞机进行横向运动并通过该传送装置将飞机在升降机的下方进行横向运动，用来将飞机在通过升降机将飞机下降这后送入到潜艇机库的深处。
包括一个飞机传送装置，用来将飞机进行横向运动并通过该传送装置将飞机在升降机的下方进行横向运动，用来将飞机从潜艇机库的深处外送到升降机的下方准备运出潜艇的表面。
在潜艇中包括飞机的储存机库，用来放置飞机，在潜艇的顶盖下方设有飞机的储存机库用来储存飞机，或在潜艇的艇舱内部设有飞机的储存机库用来储存飞机。
在潜艇的艇舱内设有至少两个飞机的储存机库用来储存等待出发和飞行的飞机。
在潜艇艇舱的一个平面内设有至少两个飞机的储存机库用来储存等待出发和飞行的飞机。
在潜艇中至少包括一个飞机机库门，用来封闭飞机机库的两个飞机舱之间有一个飞机机库门，用来将两个飞机机舱完全封闭。
在飞机机库门上有一个加压封闭装置，用来将机库门进行加压使机库门能够完全封闭，防止海水进入机库。
在飞机机库门上有一个自动加压封闭装置，用来将机库门进行自动加压使机库门能够完全封闭，防止海水进入机库。
在飞机机库门上有一个人工加压封闭装置，用来将机库门进行人工加压使机库门能够完全封闭，防止海水进入机库。
在潜艇的一侧有一个飞机的外送门，用来将飞机通过该外送门送出潜艇。
在潜艇中分部多个飞机机库，在多个飞机机库中至少有一个机库门，用来将飞机进行完全封闭在两个不同的机库，其中一个机库位于潜艇的外侧并临近潜艇的飞机外出门，在该机库和内侧机库之间有一个完全封闭的机库门，用来在该机库门打开时供飞机进出。
在潜艇的飞机进出门打开时和该机库门所一致的飞机机库的飞机将在该门打开时可以通过该门进出潜艇，当飞机进入时将潜艇的进出门完全封闭并进行该机库的排水处理。
有至少一个排水装置，用来对潜艇中的机库进行排水处理以使进入机库的飞机的机库内完全排进海水或者输入海水。
在潜艇的外出门内侧的飞机机库有至少一个排水装置，用来对潜艇中的机库进行排水处理以使进入机库的飞机的机库内完全排进海水或者输入海水。
在潜艇的外出门内侧的飞机机库有至少两个排水装置，用来对潜艇中的机库进行排水处理以使进入机库的飞机的机库内完全排进海水或者输入海水，其中一个排水装置工作时另外一个排水装置可以进行工作。
在潜艇的外出门内侧的飞机机库有至少两个排水装置，用来对潜艇中的机库进行排水处理以使进入机库的飞机的机库内完全排进海水或者输入海水，其中一个排水装置工作时另外一个排水装置可以进行休息。
在潜艇离门最近的飞机机库的水完全排净时允许将靠内侧的飞机机库门打开，用来将最外侧飞机机库内的飞机送入到打开门的第二飞机机库。
在潜艇离门最近的飞机机库的水完全排净时允许将靠内侧的飞机机库门打开，用来将最外侧飞机机库内的飞机送入到打开门的第二飞机机库，在飞机进入第二飞机机库门时将该机库门关闭并允许打开第三机库的机库门，同时将第二机库的机库门关闭。
在潜艇离门最近的飞机机库的水完全排净时允许将靠内侧的飞机机库门打开，用来将最外侧飞机机库内的飞机送入到打开门的第二飞机机库，在飞机进入第二飞机机库门时将该机库门关闭并允许打开第三机库的机库门，同时将第二机库的机库门关闭，当飞机进入第三机库时将该机库门关闭并允许打开第四机库的机库门。
附图说明
附图1是本发明的装置图。
其中1潜艇的飞行甲板，用来起飞或降落飞机。
其中2是升降机门，用来将飞机送出潜艇飞机机库。
附图2是本发明的装置图。
其中3是潜艇内的第一机库。
其中4是潜艇内的第二机库。
其中5是潜艇内的第三机库。
附图3是本发明的装置图。
其中6是升降机，用来升降潜艇中的飞机。
具体实施方式
具体实施方式1：
其中1潜艇的飞行甲板，用来起飞或降落飞机。
其中2是升降机门，用来将飞机送出潜艇飞机机库。
具体实施方式2：
其中3是潜艇内的第一机库。
其中4是潜艇内的第二机库。
其中5是潜艇内的第三机库。
具体实施方式3：
其中6是升降机，用来升降潜艇中的飞机。
本发明申明：
本发明所公开的内容可以使本技术领域的技术人员参照实施，本发明所涉及的内容本身和在其基础上的改进和引申都属于本发明的保护范围。
本发明特征的组合应用：
本发明的所有特征都是实现技术效果的方案要素，本发明特征之一可以构成本发明的一个技术方案，特征之二、之三，以此类推至全部特征的任意组合也是本发明的技术方案，固本发明原任何一种或多种特征的组合都是本发明所要保护的技术方案。
本发明使飞机解决运输难，起飞难，如果运输问题解决了起飞问题解决了，但是飞机却无法从潜艇中放到可以起飞的位置则还是没有解决根本问题，解决了飞机能够从潜艇中出来而进行飞行是一个比较关键的技术。
Claims (10)
1.一种飞机升降机，其特征在于：在潜艇内设有飞机机库，在潜艇中的飞机机库的上方有一个机库门，用来飞机从该机库门中上升到飞机甲板上。
2.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：在潜艇内设有飞机机库，在潜艇中的飞机机库的上方有一个机库门，用来飞机从飞机甲板上进入飞机库。
3.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：机库门的下方有一个飞机升降机装置，用来将飞机提升至飞行甲板准备飞行。
4.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：机库门的下方有一个飞机升降机装置，用来将飞机下降至飞机机库进行休息。
5.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：包括一个升降机门，用来打开该门时允许飞机通过升降机进出飞行甲板。
6.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：有一个升降机门的开门装置，用来打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
7.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：有一个升降机门自动的开门装置，用来自动打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
8.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：有一个升降机门人工的开门装置，用来在自动开门装置被破坏的时候用人工的方法找开升降机门，并同时允许飞机通过升降机进出飞机机库。
9.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：有两个升降机门的开门装置，用来打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
10.根据权利要求1所述的一种飞机升降机，其特征在于：有两个升降机门自动的开门装置，用来自动打开升降机的升降机门，允许飞机通过升降机进出飞机机库。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNA2008101052421A CN101565097A (zh) | 2008-04-25 | 2008-04-25 | 一种飞机升降机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNA2008101052421A CN101565097A (zh) | 2008-04-25 | 2008-04-25 | 一种飞机升降机 |
Publications (1)
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| CN101565097A true CN101565097A (zh) | 2009-10-28 |
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ID=41281508
Family Applications (1)
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| CNA2008101052421A Pending CN101565097A (zh) | 2008-04-25 | 2008-04-25 | 一种飞机升降机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN101565097A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105564663A (zh) * | 2014-10-07 | 2016-05-11 | 刘跃进 | 飞机悬挂式全自动起降系统及起降方法 |
-
2008
- 2008-04-25 CN CNA2008101052421A patent/CN101565097A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105564663A (zh) * | 2014-10-07 | 2016-05-11 | 刘跃进 | 飞机悬挂式全自动起降系统及起降方法 |
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