CN101564808B - 多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法及其修复装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及多辊轧机背衬辊整体修复方法,其步骤包括:选择-组装-磨削,以背衬辊的底板(26)的底面为安装基准,将待修磨的背衬辊整体安装在修磨胎具的磨削加工基准面上。本发明还涉及多辊轧机背衬辊整体修复装置,包括设置在工作台(21)上的胎具。其中:胎具包括支承待修磨的背衬辊的固定底座(1),在固定底座上安装具有动力机构和传动机构的压紧辊驱动装置和数量与背衬辊上的轴承辊数量相同的、位于待修磨背衬辊一侧或两侧的压紧装置,固定底座(1)的上端具有与背衬辊的底板外形相适应的凹槽(29),该凹槽的形状为V形或圆弧形。本发明既能对待修磨背衬辊进行整体无间隙磨削,又能实现一体成型磨削,工序简化,精度高,成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种修复方法和修复装置,特别涉及一种能够对多辊轧机背衬辊进行整体无间隙磨削的修复方法及其整体无间隙磨削的修复装置。
背景技术
目前,世界上普遍采用多辊轧机轧制薄带材。多辊轧机有八辊轧机、十二辊轧机和二十辊轧机等,这些轧机的支撑辊通常为背衬辊,背衬辊由多个装配在背衬辊芯轴上的专用轴承辊以及分别设置在相邻两个轴承辊之间的偏心套、滚针、支撑块和两侧轴承辊外侧的偏心套、滚针、支撑块、底板、齿轮等组成,其中多个轴承辊承受中间辊传递的轧制力。轧制工作时,背衬辊的芯轴和其上的每一个轴承辊的轴承内环固定,轴承辊的轴承辊外环随着中间辊的转动而旋转,并且通过背衬辊偏心套的转动实现上背衬辊的压下/抬起或下背衬辊的压上/落下。
基于轧制带材厚度精度和负荷均匀性的要求,一个背衬辊上的各个轴承辊之间的截面厚度H的公差很小,一般控制在2μ至10μ以内。背衬辊在使用一个周期后,因受轧制力的影响其轴承辊的轴承辊外环的外表面产生疲劳点蚀或裂纹等缺陷。通常,如果轴承辊的滚动体和相关滚动面完好,往往通过修磨其轴承辊外环的外表面除去上述缺陷,使其表面达到要求的尺寸精度和光洁度后再重新使用。
传统修磨方法是把每一个轴承辊的轴承辊外环卸下,在轧辊磨床上进行修磨,然后将一批修磨后的轴承辊外环按各个轴承辊截面厚度H偏差进行配组、重新配装背衬辊。在此过程中,一方面因各轴承辊使用后其轴承辊外环外表面的磨损量和游隙的变化量不相同,在修磨轴承辊外环外表面、磨去其缺陷之前,需要对每个轴承辊的尺寸进行精确测量,确定不同的磨削量;二方面在修磨后,还经常需要对每个轴承辊的轴承辊外环截面厚度H值进行精确测量,按轴承辊外环截面厚度偏差值进行选配,使最后每组上背衬辊的或每组下背衬辊的多个轴承辊之间的截面厚度H值的偏差达到规定值。
由于上述修磨方法采取分别对单个轴承辊的轴承辊外环外表面进行修磨,所以在进行配组过程中,若其中某个轴承辊外环截面厚度的偏差超过所设定的配组公差要求,则需要重新修磨,重新选配,并反复多次,导致其测量、配组和再修磨工序非常繁琐。
另外,也由于轴承辊工作时其轴承内环不转动,局部受力,接触应力大。因此轴承内环是轴承辊的薄弱环节,经常因轴承内环的损坏而造成整个轴承辊提前报废。还由于轴承辊外环在使用后经常出现变形,轴承辊的游隙超出使用范围,修磨前必须用专用胎具进行内孔规圆后再修磨外圆,不仅胎具规圆的误差直接影响轴承辊外环截面厚度H及装配后的轴承截面厚度H的误差,又使整个修磨工序更加复杂化。
中国专利ZL200820118597X《多辊轧机背衬辊上的轴承辊修磨装置》,它由压紧装置、驱动装置、固定装置和安装上述装置的底板组成,其中:压紧装置可摆动、并安装在底板上,包括液压缸和与该液压缸的缸杆联接的滚轮支架,在滚轮支架上安装有滚轮;驱动装置包括电机和皮带传动系统,该皮带传动系统的终级传动轮与滚轮同轴;固定装置包括对称设置的两个固定支架和设置在固定支架上的芯轴。在修磨准备时,需要先将待修磨轴承辊进行配组,按照工装顺序将待修磨轴承辊整体装配在固定支架的芯轴上,即:将轴承辊的内圈、滚子、外圈安装在固定支架的芯轴上,构成一个仿型式背衬辊,每个轴承辊的两端有密封和固定装置,以固定支架芯轴为磨削基准,以损坏最严重的轴承辊外环为测量基础,确定各个轴承辊轴承辊外环的磨削量,实施对一个或数个待修磨的轴承辊进行各个轴承截面厚度的整体修磨;在修磨完成后,拆卸修磨后的轴承辊,经清洗、配组后再按装配顺序将轴承辊的内圈、滚子、外圈、偏心套、滚针、支撑块、底板和扇形齿轮等相关零部件整体装配在背衬辊的芯轴上重新构成生产中实际使用的背衬辊工件。虽然它实现了对一个或数个轴承辊进行整体修磨的目的,但是由于修磨后仍然需要重新装配背衬辊,在重新装配过程中,既偏心套、滚针、支撑块之间的间隙仍然不均匀,又背衬辊芯轴、偏心套、滚针、支撑块、底板等各环节有新的装配误差产生,同时多环节还有制造误差,从而导致修磨和零件的选配工序仍然比较繁琐,重新装配的背衬辊工件质量难以保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法,它能够对多辊轧机背衬辊进行一体成型的整体无间隙磨削,工序简化,操作简单方便。本发明还提供一种多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,它能够对多辊轧机背衬辊进行整体无间隙的一体磨削成型,修磨精度高、经济实用。
本发明多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法,其步骤包括:
(1)选择,使用过的背衬辊拆卸、清洗,确认轴承辊外环的内表面基本完好、外表面有缺陷经磨削后仍然能够继续使用的作为修复对象;
(2)组装,将经过选择能够修复的轴承辊外环和构成背衬辊整体的其它各零部件组装成一个完整的背衬辊组件,然后将组装后的待修磨背衬辊放置在检查平台上,转动背衬辊芯轴,使偏心套位于轧制时的工作状态,再以背衬辊底板的底面为安装基准,将待修磨的背衬辊整体安装在修磨胎具的磨削加工基准面上;
(3)磨削,保持偏心套位于轧制时的工作状态,使其工作区间的中点处于砂轮磨削点的垂直线上;通过修复装置的压紧装置压紧背衬辊,由砂轮在垂直背衬辊芯轴中心线的上方垂直进给,对背衬辊的各个轴承辊的外表面,按辊形修磨各轴承辊外环的外表面,直到去除全部缺陷为止。
本发明的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,包括设置在工作台上的胎具。其中:胎具包括支承待修磨的背衬辊的固定底座,在固定底座上安装具有动力机构和传动机构的压紧辊驱动装置和数量与背衬辊上的轴承辊数量相同的、位于待修磨背衬辊一侧或两侧的压紧装置,固定底座的上端具有与背衬辊的底板外形相适应的凹槽,该凹槽的形状为V形或圆弧形。
压紧装置包括压力传递装置和液压装置。压力传递装置包括通过轴套安装在转轴上的转臂和通过压紧辊轴安装在转臂端部的压紧辊,转轴通过轴承安装在底座的一侧或者两侧。
传动机构带动压紧装置的压紧辊转动,它包括安装在动力机构的输出轴上的主传动轮,安装在转臂的转轴上的中间传动轮和安装在压紧辊轴上的终级传动轮。
本发明的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其中:液压装置的液压缸由液压动力控制系统控制,其液压缸的缸杆通过连接轴与压力传递装置的转臂的一端连接。
本发明的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其中:转臂包括壳体和盖板,两者用锁紧结构锁住。
本发明的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其中:压紧辊为两个,分别设置在终级传动轮的两侧。
本发明的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其中:在胎具的上方还设置有异型砂轮,该异型砂轮的外圆周面为圆柱面,圆柱面与两端面之间具有与轴承辊的轴承辊外环两端相适应的过渡面。
本发明的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其中:过渡面为锥面或圆弧面。
本发明所述的修复方法和修复装置具有以下优点和效果。
1.本发明所述的修复方法一方面在磨削前进行背衬辊组装,不但消除了轴承辊内部间隙,还在磨削前消除了安装在各个轴承辊之间的多个偏心套、支撑块和其间的滚针的间隙,又在磨削前消除了各轴承辊内环与芯轴间的实际配合公差、芯轴在各轴承辊处的直径偏差、各偏心套的直径和偏心距的偏差、各支撑块中心偏差、底板与各支撑块接触处的厚度偏差等,即:在磨削前通过首先进行背衬辊组装,消除背衬辊有关零件制造误差对磨削后安装到轧机上实际辊形的影响;另一方面保证了待修磨背衬辊与固定底座安装基准的受力状态和轧制生产时中间辊力通过背衬辊作用于轧机机架上的受力状态相同;再则选择待修磨背衬辊处于轧制压下的工作状态,背衬辊的各个轴承辊被压紧,进一步消除背衬辊的各轴承辊和偏心套与滚针等相对运动零件间的间隙,保障磨削过程近似于轧制生产时背衬辊随着中间辊转动的情形。所以在实施本发明的修复方法时,不仅能够对待修磨背衬辊进行整体无间隙的磨削,而且能够对待修磨背衬辊进行一体成型的磨削,使修复后的背衬辊辊形与安装在轧机上的实际背衬辊辊形基本一致,能够直接安装在轧机上进行轧制使用,从而不但取消了传统修磨方法的反复测量、配组和再修磨工序的繁琐过程,又取消了中国专利ZL200820118597X《多辊轧机背衬辊上的轴承辊修磨装置》修磨后仍然需要进行轴承辊二次拆卸、配组和装配的多道工序,还相对于中国专利ZL200820118597X《多辊轧机背衬辊上的轴承辊修磨装置》来说实现了真正地消除了待修磨背衬辊有关全部相对运动面间隙和消除其相关零件误差的背衬辊整体无间隙的修复方法,既修复工序简化,又操作简单方便。
2.由于将多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置的胎具中的固定底座上端设计为凹槽形,该凹槽的形状与背衬辊的底板外观形状相适应,所以采用本发明所述的修复方法,在实施磨削时,待修磨背衬辊与固定底座安装基准的受力状态和轧制生产时中间辊力通过背衬辊作用于轧机机架上的受力状态相同,使磨削过程近似于轧制生产时背衬辊随着中间辊转动的情形,从而能够有效保障多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法的一体成型磨削的可靠实现,既修磨精度高,又降低生产成本。
3.由于将转臂的臂体设计为壳状体,压紧辊驱动装置的二级传动带和终级传动轮能够被密封设置于壳体内,所以在磨削工作过程中,转臂壳体能够有效防止磨削液和或磨削等污染物、废弃物的侵入,从而既保障了传动带的正常使用,也延长了其使用寿命,又能够方便地对压紧辊和相关零件进行整体更换工作。
4.由于在传动机构的终级传动轮的外侧对称设置两个压紧辊,在磨削工作过程中,两个压紧辊能够同时压靠在每个待修磨的轴承辊外环外表面上对其施加传动力,使每个磨削中的轴承辊受力均衡,不会产生歪斜,从而有效保证了修磨精度。
5.由于砂轮为异型砂轮,该异型砂轮的磨削面具有外圆柱表面,并其外圆柱表面与两端面之间具有与轴承辊的外圈两端对相适应的过渡面,所以当需要对每个背衬辊轴承辊的轴承辊外环表面进行修磨时,运用砂轮外圆柱表面进行磨削;当需要对每个背衬辊轴承辊的轴承辊外环表面与轴承两端端面之间的过渡面进行修磨时,运用砂轮的过渡面进行磨削;即:只需要一个磨具即可完成对轴承辊外观形状的整体磨削工作,进一步保证了修磨效率和修磨质量。
综上所述,本发明的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法及其修复装置能够对已经构成的待修磨背衬辊进行一体成型磨削,具有修磨精度高、降低劳动强度的综合效果。
附图说明
图1是本发明多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置使用状态示意图;
图2是图1左视图;
图3是图1中胎具的固定底座第一实施例及与待修磨背衬辊安装位置示意图;
图4是图3左视图;
图5是图1中胎具的固定底座第二实施例及与待修磨背衬辊安装位置示意图;
图6是待修磨背衬辊结构示意图;
图7是图1中砂轮与待修磨背衬辊轴承辊的截面形状示意图;
图8是本发明多辊轧机背衬辊整体修复方法磨削时背衬辊受力状态示意图;
图9是轧制工作时背衬辊与相邻轧辊相接触示意图。
其中:1固定底座,2动力机构,3液压缸,4张紧轮,5转臂,6轴承,7二级传动带,8张紧轮,9压紧辊,10螺栓,11一级传动带,12终级传动轮,13压紧辊轴,14转轴,15中间传动轮,16磨削液喷嘴,17砂轮,18砂轮传动电机,19垂直进给装置,20横向移动装置,21工作台,22液压动力控制系统,23背衬辊芯轴,24支撑块,25偏心套,26底板,27轴承辊,27-1轴承辊内环,27-2滚动体,27-3轴承辊外环,28扇形齿轮,29底座凹槽,30主传动轮,31砂轮两侧过渡面,32轴承辊外环两侧过渡面,33机架,34中间辊,35轧制时背衬辊与中间辊的接触中点,36滚针,37固定底座凹槽壁。
具体实施方式
下面结合附图对本发明所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法及其修复装置的具体实施方式作进一步说明。
参见图1和图2,本发明所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,包括设置在工作台21上的胎具。其中:
所述胎具包括支承待修磨的背衬辊的固定底座1,在固定底座上安装具有动力机构和传动机构的压紧辊驱动装置和数量与背衬辊上的轴承辊27数量相同的、位于待修磨背衬辊一侧或两侧的压紧装置。图1所示的修复装置是在待修磨背衬辊的两侧都具有压紧装置。
所述工作台21是轧辊磨床的工作台。为安装待修磨的背衬辊,固定底座1上端具有与背衬辊的底板26外观形状相适应的底座凹槽29。即:根据背衬辊底板26的具体形状,所述底座凹槽29可以为具有一定角度的V形槽,也可以为具有一定弧心角度的圆弧形,见图3、图4和图5所示。安装固定底座1时,底座凹槽29的长度方向与磨削运动方向一致。
每个压紧装置均包括压力传递装置和液压装置。其中:压力传递装置包括通过轴套安装在转轴14上的转臂5和通过压紧辊轴13安装在转臂5端部的压紧辊9,转轴14通过轴承6可以安装在固定底座1的一侧37,也可以同时安装在固定底座1的两侧37;即:转轴14安装在固定底座1凹槽壁的一侧或两侧壁上。
工作时,见图6所示,将待修磨的背衬辊组件安装在本发明的整体无间隙修复装置的胎具的固定底座1上,以背衬辊的底板26下表面即固定底座1的底座凹槽29上表面为磨削基准,也就是以轧制时背衬辊与轧机窗口的结合面为基准,使待修磨的背衬辊与其底座凹槽29的接触状况和实际轧制生产时背衬辊与轧机机架窗口的接触状况相同。在压紧轮9的作用下,也就是在消除待修磨背衬辊的所有零件之间全部间隙的同时,实施对其轴承辊外表面的修磨。以八辊轧机背衬辊为例说明如下:若上背衬辊的底板26为V形状,上背衬辊的底板26位于轧制机架33的上横梁与立柱之间,此时轧制压下工作时每个背衬辊23与相邻中间辊34的接触工作区间的中点35位于背衬辊23与中间辊34芯轴的中心连线上,如图9所示;则实施磨削时,胎具的固定底座1的底座凹槽29的夹角为与上背衬辊的底板26相适应的V形,待修磨背衬辊安装固定在底座凹槽29中,转动背衬辊的各个偏心套25,选择偏心套25处于上述工作区间的中点35处,由砂轮17沿着待修磨背衬辊23的轴向按设定辊形进行各个轴承辊的整体无间隙的表面修磨和将两侧磨削成过渡锥面或圆弧面,直到去除全部缺陷为止。同样,下背衬辊的底板位于机架的下横梁与机架立柱之间,此时轧制压下工作时每个背衬辊与相邻中间辊的接触工作区间的中点在背衬辊与中间辊芯轴的中心连线上。同理,八辊轧机背衬辊的底板26为圆弧、十二辊轧机、二十辊轧机等多辊轧机的上/下背衬辊的底板26为V形槽或圆弧形时,也采取上述方式进行。
所述液压装置的液压缸3由液压动力控制系统22控制,其缸杆通过连接轴与压力传递装置的转臂5的一端连接。这样,在磨削准备工作时,驱动液压缸3,使位于待修磨背衬辊一侧或两侧的液压缸3的缸杆伸出,每个转臂5向着待修磨背衬辊靠拢直至压靠在每个轴承辊27的轴承辊外环27-3表面上,不仅能够消除轴承辊径向间隙和偏心套25、支撑块26或滚针36之间的间隙,而且能够消除芯轴23、支撑块24、偏心套25和底板26相关零件的制造误差,使磨削状态与背衬辊轧制时的工作状态完全一致,实现修磨质量好,修复工序又简化,同时修复后的背衬辊能够直接整体安装在轧机上进行轧制使用。
所述压紧辊驱动装置包括动力机构和传动机构。动力机构可以是电机或液压马达。所述传动机构可以是皮带传动、链传动或两者的组合,由动力机构驱动。该传动机构通过两级传输后带动压紧装置的压紧辊9转动。它包括安装在动力机构2的输出轴上的主传动轮30,安装在转臂5的转轴14上的中间传动轮15和安装在压紧辊9的压紧辊轴13上的终级传动轮12。
传动带的张紧程度对其传动能力、寿命和轴压力都有很大的影响,为了使传动带的张紧适度,应有一定的初张紧力。因此,在主传动轮30与中间传动轮15之间设置张紧轮4,在中间传动轮15与终级传动轮12之间设置张紧轮8,使一级传动带11和二级传动带7工作稳定。
为了防止磨削液、磨削等污染物和/或废弃物的侵入,所述转臂包括壳体和盖板,将上述传动机构的中间传动轮15、张紧轮8、二级传动带7和终级传动轮12密封在转臂5内。为方便更换,两者用螺栓、锁扣或其它锁紧结构锁住。
为了进一步保证修磨质量,将压紧辊9设计为两个,分别设置在终级传动轮12的两侧。这样,压紧辊9在待修磨时不仅能够压靠在每个轴承辊27的轴承辊外环27-3外表面上,而且在修磨中每个轴承辊27受力均衡,并能够带动每个轴承辊27平稳转动。
每一个压紧装置都有传动机构,但工作时可以只有一侧的压紧辊9转动。
另外,胎具的固定底座1安装在轧辊磨床的工作台上,轧辊磨床上安装砂轮17,该砂轮设置在胎具的上方。为了提高修磨效率和修磨质量,在分别磨削轴承辊外环27-3中部和两侧过渡面31时不更换砂轮,将砂轮17设计为异型体,即:异型砂轮17的磨削面中部为圆柱面,两侧边部修整成与轴承辊外环27-3两侧边部相适应的过渡面32,根据轴承辊轴承辊外环27-3两侧边部的实际情况,轴承辊的过渡面31可以为锥面,也可以为圆弧面,见图7所示。
本发明所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法,其步骤包括:
1、多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法,其步骤包括:
(1)选择,使用过的背衬辊拆卸、清洗,确认轴承辊外环27-3的内表面基本完好,轴承辊外环27-3的外表面有缺陷经过磨削后仍然能够继续使用的作为修复对象。
(2)组装,将经过选择能够修复的轴承辊外环27-3和背衬辊的其它各零部件:轴承辊内环27-1、滚动体27-2、芯轴23和偏心套25、滚针36、支撑块24、底板26及扇形齿轮28等所有背衬辊的零部件整体组装成一个完整的背衬辊组件,然后将组装后的待修磨背衬辊放置在检查平台上,转动背衬辊芯轴23,使偏心套25的偏心转动到轧制压下工作区域的某一选定位置处,即:使偏心套25位于轧制时的工作状态,再以背衬辊底板26的底面为安装基准,将待修磨的背衬辊整体吊装安放在胎具的固定底座1的底座凹槽29的磨削加工基准面上,用螺栓10将待修磨背衬辊的底板26与固定底座1联接在一起。
再将砂轮17移动到轧辊磨床工作台21端部位置或将轧辊车床的刀具移动到轧辊车床工作台21端部位置,检查并分别调节液压缸的压力,打开转臂5。
控制压紧辊驱动装置和压紧装置,一方面通过压紧装置的压力传递装置和液压装置,液压缸3的缸杆伸出,转臂5摆向待修磨背衬辊,又使压紧装置的压紧辊9径向地压靠在待修磨各轴承辊的轴承辊外环27-3环体的左侧、右侧或同时压靠在待修磨各轴承辊的轴承辊外环27-3环体的左右两侧上,消除轴承辊27径向间隙和芯轴23、支撑块24、偏心套25及滚针36和底板29相关零件的装配间隙;另一方面通过压紧辊驱动装置的动力机构和传动机构,使胎具一侧或两侧压紧装置的压紧辊9压靠在每个待修磨的轴承辊27的轴承辊外环27-3表面上带动每个轴承辊外环27-3同步旋转。
(3)磨削,保持偏心套25位于轧制时的工作状态,使其工作区间的中点处于砂轮磨削点的垂直线上,通过修复装置的压紧装置压紧背衬辊;启动砂轮传动电机18,开启磨削液喷嘴16,控制轧辊磨床的垂直进给装置19和横向移动装置20,由砂轮17在垂直背衬辊芯轴中心线的上方垂直进给,沿着待修磨背衬辊的轴向分别对每个轴承辊的外表面,按辊形修磨各轴承辊外环27-3的外表面进行整体无间隙磨削,直至达到修复要求和或去除各个轴承辊外环27-3的全部缺陷为止;再逐个磨削每个轴承辊外环27-3两边部的过渡面31,达到修复要求。另外,通过控制轧辊磨床的垂直进给机构19,实现附加进给将背衬辊磨成设定的辊形,如圆柱形的平辊或曲线形辊的凸度辊或锥度辊;修复完成后,卸下背衬辊组件,备用。
总之,本发明所述的修复方法,背衬辊在消除各零件的间隙,背衬辊的底板26下表面,既是在轧机窗口内的安装基准,又是背衬辊放在胎具上的磨削加工基准,并通过选择修磨的背衬辊处于轧制压下的工作状态,经消除轴承辊27径向间隙和相关零件的装配间隙后进行磨削,即:实际的磨削安装状态,相当于轧制生产时背衬辊与轧机机架窗口的结合面为基准;实际的磨削过程,相当于轧制生产时背衬辊随着中间辊转动的情形;实际的磨削状态,相当于轧制生产时轧制力的进给方向,从而有效保障了背衬辊进行整体无间隙、一体成型磨削的实现,并使修复后的背衬辊辊形与安装在轧机上的实际背衬辊辊形基本一致,能够直接安装在轧机上进行轧制使用,取消了修磨后的轴承辊二次拆卸、配组和装配的多道工序过程。从而保证了修磨质量,降低了生产成本。
一般使用过的背衬辊其磨损情况可以分为三种状态:一是轴承辊外环27-3的外表面有损伤,轴承辊外环27-3的内表面、轴承辊的滚动体27-2和轴承辊内环27-1基本完好;二是轴承辊外环27-3的内表面有损伤、轴承辊的滚动体27-2或轴承辊内环27-1也有损伤;三是轴承辊27的游隙超出使用范围。本发明所述的修复方法主要是对磨损的轴承辊外环27-3外表面进行磨削修复,因此对与上述除轴承辊外环27-3的内表面有损伤的背衬辊予以报废外,轴承辊内环27-1磨损损坏、滚动体27-2磨损或者滚动体27-2的游隙超过了标准等其它的磨损情况,则在更换了新的轴承辊内环27-1或滚动体27-2后也能够进行整体无间隙的修磨,以达到降低生产成本的目的。
Claims (7)
1.多辊轧机背衬辊整体无间隙修复方法,其步骤包括:
(1)选择,使用过的背衬辊拆卸、清洗,确认轴承辊外环(27-3)的内表面基本完好、外表面有缺陷经磨削后仍然能够继续使用的作为修复对象;
(2)组装,将经过选择能够修复的轴承辊外环(27-3)和构成背衬辊整体的其它各零部件组装成一个完整的背衬辊组件,然后将组装后的待修磨背衬辊放置在检查平台上,转动背衬辊芯轴(23),使偏心套(25)位于轧制时的工作状态,再以背衬辊底板(26)的底面为安装基准,将待修磨的背衬辊整体安装在修磨胎具的磨削加工基准面上;
(3)磨削,保持偏心套(25)位于轧制时的工作状态,使其工作区间的中点处于砂轮磨削点的垂直线上,通过修复装置的压紧装置压紧背衬辊,由砂轮(17)在垂直背衬辊芯轴中心线的上方垂直进给,对背衬辊的各个轴承辊的外表面,按辊形修磨各轴承辊外环(27-3)的外表面,直到去除全部缺陷为止。
2.多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,包括设置在工作台(21)上的胎具,其特征在于:所述胎具包括支承待修磨的背衬辊的固定底座(1),在固定底座上安装具有动力机构和传动机构的压紧辊驱动装置和数量与背衬辊上的轴承辊数量相同的、位于待修磨背衬辊一侧或两侧的压紧装置,所述固定底座(1)的上端具有与背衬辊的底板外形相适应的凹槽(29),该凹槽的形状为V形或圆弧形;
所述压紧装置包括压力传递装置和液压装置,所述压力传递装置包括通过轴套安装在转轴(14)上的转臂(5)和通过压紧辊轴(13)安装在转臂(5)端部的压紧辊(9),所述转轴(14)通过轴承(6)安装在底座(1)的一侧或者两侧(37);
所述传动机构带动压紧装置的压紧辊(9)转动,它包括安装在动力机构(2)的输出轴上的主传动轮(30),安装在转臂(5)的转轴(14)上的中间传动轮(15)和安装在压紧辊轴(13)上的终级传动轮(12)。
3.根据权利要求2所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其特征在于:所述液压装置的液压缸(3)由液压动力控制系统(22)控制,其液压缸(3)的缸杆通过连接轴与压力传递装置的转臂(5)的一端连接。
4.根据权利要求2或3所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其特征在于:所述转臂(5)包括壳体和盖板,两者用锁紧结构锁住。
5.根据权利要求4所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其特征在于:所述压紧辊(9)为两个,分别设置在终级传动轮(12)的两侧。
6.根据权利要求5所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其特征在于:在所述胎具的上方还设置有异型砂轮(17),该异型砂轮(17)的外圆周面为圆柱面,圆柱面与两端面之间具有与轴承辊的轴承辊外环(27-3)两端相适应的过渡面(32)。
7.根据权利要求6所述的多辊轧机背衬辊整体无间隙修复装置,其特征在于:所述过渡面(31)为锥面或圆弧面。
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