CN101560980A - 压缩机的拾油器 - Google Patents

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CN101560980A
CN101560980A CNA2008100527870A CN200810052787A CN101560980A CN 101560980 A CN101560980 A CN 101560980A CN A2008100527870 A CNA2008100527870 A CN A2008100527870A CN 200810052787 A CN200810052787 A CN 200810052787A CN 101560980 A CN101560980 A CN 101560980A
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于健勋
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Abstract

本发明公开了一种压缩机的拾油器,压缩机包括壳体,壳体由筒体、上盖和下盖组成。在壳体内安装有电机和压缩机组件,电机由定子、转子和曲轴组成,压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承组成。在旋转曲轴中间的油孔中设置有螺旋片,在油孔的下端设置有拾油器。拾油器结构为三通形状,其上接口与曲轴中间的油孔连接,两侧短管的顶端封闭,在两侧短管的侧面各开设一个取油孔。本发明由于将原来在竖直方向取油改变为在侧向取油,受润滑油漩涡的影响小,能够保证润滑油的供给量,提高压缩机的运转性能。

Description

压缩机的拾油器
技术领域
本发明属于一种压缩机,具体涉及一种在曲轴中间的油孔下端设置一个三通形状的拾油器,将原来在竖直方向取油改变为在侧向取油,以便减少润滑油漩涡影响的压缩机的拾油器。
背景技术
如图1、2所示,现有技术的压缩机,包括在壳体1的内部上侧安装有电机20,在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上,它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。在旋转曲轴23中间的油孔中设置有螺旋片24,在油孔的下端设置有拾油器25。
压缩机组件30包括气缸31、上部轴承32和下部轴承33,在气缸31的压缩空间C内部形成旋转曲轴23的偏心部23a,在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35,一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触,并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的叶轮(未图示)等结构。气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示),以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口(未图示)。
此外,上部轴承32中设有排出口(未图示),在下部轴承33的下侧连结固定有消音器34,用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部,在上盖12上设有排出管50,在密封壳体1的下部设有吸入管40。
但是,在现有技术的压缩机中,拾油器25的结构是圆筒式,为竖直方向取油,由于润滑油具有一定的粘度,曲轴旋转时带动曲轴附近的润滑油旋转形成漩涡,润滑油液面下降影响泵体内部供油量,进而影响压缩机的润滑特性。
发明内容
本发明是为了克服现有技术的缺点而提出的,其目的是提供一种在曲轴中间的油孔下端设置一个三通形状的拾油器,将原来在竖直方向取油改变为在侧向取油,以便减少润滑油漩涡对压缩机供油影响的压缩机的拾油器。
本发明的技术方案是:一种压缩机的拾油器,所述的压缩机包括壳体,壳体由筒体、上盖和下盖等组成,在壳体内安装有电机和压缩机组件,电机由定子、转子和曲轴等组成,压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承等组成,在上盖上设置有排气管,在曲轴中间的油孔中设置有螺旋片,在油孔的下端设置有拾油器。
所述的拾油器结构为三通形状,其上接口与曲轴中间的油孔连接,两侧短管的顶端封闭,在两侧短管的侧面各开设一个取油孔。
拾油器的材质为耐润滑油腐蚀的塑料,一次注塑成型。
本发明由于将原来在竖直方向取油改变为在侧向取油,受润滑油漩涡的影响小,能够保证润滑油的供给量,提高压缩机的润滑性能。
附图说明
图1是现有技术的压缩机的纵向剖面图;
图2是现有技术的压缩机的拾油器的放大立体图;
图3是本发明的压缩机的纵向剖面图;
图4是本发明的压缩机的拾油器的放大立体图。
其中:1壳体         11筒体
      12上盖        13下盖
      20电机        21定子
      22转子        23曲轴
      23a偏心部     24螺旋片
      25拾油器      26拾油器
      27取油孔      30压缩机组件
      31气缸        32上轴承
      33下轴承      34消音器
      35活塞        40吸入管
      50排出管
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本发明的压缩机的拾油器进行详细说明:
如图3~4所示,本发明的压缩机拾油器,压缩机包括壳体1,在壳体1的内部上侧安装有电机20,在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上,它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。
压缩机组件30包括气缸31、上部轴承32和下部轴承33,在气缸31的压缩空间C内部形成旋转曲轴23的偏心部23a,在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35,一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触,并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的叶轮(未图示)等结构。气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示),以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口(未图示)。
此外,上部轴承32中设有排出口(未图示),其上侧连结固定有消音器34,用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到壳体1外部,在上盖12上设有排出管50,在壳体1的下部设有吸入管40。
在旋转曲轴23中间的油孔中设置有螺旋片24,在油孔的下端设置有拾油器26,拾油器26的结构为三通形状,其上接口与曲轴23中间的油孔连接,两侧短管的顶端封闭,在两侧短管的侧面各开设一个取油孔27。润滑油从侧面的取油孔27进入旋转曲轴23中间的油孔中,沿螺旋片24进入油孔内部,从而对压缩机进行润滑。
拾油器26的材质为耐润滑油腐蚀的塑料,一次注塑成型。
图中空心箭头表示润滑油取油的流动方向。
本发明由于将原来在竖直方向取油改变为在侧向取油,受润滑油漩涡的影响小,能够保证润滑油的供给量,提高压缩机的润滑性能。

Claims (2)

1、一种压缩机的拾油器,所述的压缩机包括壳体(1),壳体(1)由筒体(11)、上盖(12)和下盖(13)组成,在壳体(1)内安装有电机(20)和压缩机组件(30),电机(20)由定子(21)、转子(22)和曲轴(23)组成,压缩机组件(30)由气缸(31)、上部轴承(32)和下部轴承(33)组成,在上盖(12)上设置有排气管(50),在曲轴(23)中间的油孔中设置有螺旋片(24),在油孔的下端设置有拾油器(26),其特征在于:所述的拾油器(26)的结构为三通形状,其上接口与曲轴(23)中间的油孔连接,两侧短管的顶端封闭,在两侧短管的侧面各开设一个取油孔(27)。
2、根据权利要求1所述的压缩机的拾油器,其特征在于:拾油器(26)的材质为耐润滑油腐蚀的塑料,一次注塑成型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102062100A (zh) * 2010-12-31 2011-05-18 珠海格力电器股份有限公司 设置螺旋导油片的回转压缩机

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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20091021