CN101542104A - 用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器 - Google Patents
用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101542104A CN101542104A CNA2007800372661A CN200780037266A CN101542104A CN 101542104 A CN101542104 A CN 101542104A CN A2007800372661 A CNA2007800372661 A CN A2007800372661A CN 200780037266 A CN200780037266 A CN 200780037266A CN 101542104 A CN101542104 A CN 101542104A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bobbin
- sparger
- fuel
- gate
- disc portions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
- F02M51/0667—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature acting as a valve or having a short valve body attached thereto
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
- F02M43/04—Injectors peculiar thereto
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/14—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel having cyclically-operated valves connecting injection nozzles to a source of fuel under pressure during the injection period
- F02M69/145—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel having cyclically-operated valves connecting injection nozzles to a source of fuel under pressure during the injection period the valves being actuated electrically
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
本发明应用于使用气体燃料的内燃机燃料系统,并涉及用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器,其中适合于产生电磁场以致动可动件的线圈筒管(5)具有一空腔(55),其中,所述可动件或闸门(10)的筒形延伸部(10a)直接装配于所述空腔中;所述可动件的圆盘部分(10b)适于根据是否产生有电磁场而靠接在燃料孔(100)或者线圈筒管(5)上。所述闸门(10)的圆盘部分(10b)靠接所述线圈筒管(5),同时与线圈筒管(5)的支承件(15)之间留有一间隙,以防止磁力粘合。
Description
技术领域
本发明涉及用于双燃料系统、尤其是用于使用气体燃料的内燃机燃料系统的领域中的可供选择的(alternative)燃料喷射器。
背景技术
早就已知使用上述喷射器将燃料以一个或多个充分雾化并适当取向的射流的形式供给到进气管(在间接喷射汽油发动机中)、供给到辅助室(在间接喷射柴油发动机中)、或者直接供给到燃烧室中。
喷射器可以是电磁操纵的,在这种情况下它们是在电子控制下(电子控制式喷射器),像在大多数批量生产的汽车汽油发动机或者机械发动机(mechanical engine)中那样。
可动件如闸门可供高压燃料流出。
在电子控制式喷射器中,电流到达绕组,并通过产生磁场而提起内部构件,该内部构件又移动针状物,因而允许燃料流出。
出现的问题是,出于保护环境和节约成本,日益增加使用可供选择的气体燃料,尤其是甲烷或LPG(液化石油气)。
利用这些燃料运行的发动机比使用传统燃料如汽油或柴油的发动机产生的污染物少,并且通常以较低价格销售以促进其使用。
许多车辆制造厂销售气体燃料型(车辆),且汽油或柴油车辆的发动机日益改进用于附加的气体操作。
为此,某些店铺专门从事于安装用于车辆的气体操作的系统。
这些新一代供气系统通常包括用于储存气体燃料的气瓶、燃料止回阀、将燃料从气瓶输送到减压器的管道、将气体从减压器输送到一组喷射器的管道,所述一组喷射器设计用于计量要供应到发动机的气体的量,并通过设计用于控制整个系统的控制器来控制。
因此,喷射器已是所述系统的最成问题的部分。
喷射器需要在非常大的温度突变下运行、需要经受住数百万个周期、需要对气体中的油、油脂和其它污染剂不敏感、需要承受压力突变、需要具有快速打开和关闭操作(的特性)、需要随着时间推移不改变它们的响应特性、需要具有无声运转(的特性)等。
在现有技术中,这些特点中的一个或多个或是在新喷射器中就没有,或是在一定的运行时间后会失去。
因此,喷射器质量在该技术中已是严重的问题。
第一明显的问题是噪音:随着燃料流打开,某些喷射器发出很高的噪音,所述噪音在某些情况下可能影响乘座舒适性。
仅在经过一定运行时间之后产生的第二个问题是:当气体中存在污物,通常是油脂或油时,喷射器对这些污物很敏感。
某些类型气体含有油、油脂或其它杂质,所述这些杂质渗入喷射器的各种部件之间,并使可动件即闸门的运行放慢或甚至停止,其中所述可动件使气流打开和关闭。
这造成严重的系统故障,从而需要技术服务。
另一个问题是内部部件的磨损:连续的“打开和关闭”运动有时造成闸门磨耗,尤其是当喷射器安装成使闸门具有水平运行而不是向下运动时,因此滑动式闸门的重量可能引起异常磨损,且最终影响它的运动和密封效果。
另一个经常出现的问题是:喷射器的性能变差,其中开闭时间和流率不断变化,这通常是由于噪音阻尼元件的不断变化的尺寸引起,所述噪音阻尼元件通常还设定闸门和位置固定的磁性部件之间的间隙。
尺寸改变对流率有影响,而间隙改变通常造成喷射器的关闭时间延长。
另一个问题通常是在低温下发生:有时喷射器不能打开燃料流。
在某些喷射器中,当所有使用参数都在一定范围内时,闸门具有一仅仅足够的力,减压器压力的稍微增加或温度稍微下降都可能降低系统的磁性性能,并使其中存在的任何油脂的密度增加到这样的程度,即,使喷射器不能再工作。
另外还应该注意,这些问题之一的解决方案增加另一个问题。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种用于双燃料系统的喷射器,所述喷射器具有这种构造,即,通过设置多功能线圈支承筒管即绕组支承筒管而避免了所有上述问题,其中所述绕组支承筒管具有直接驱动喷射器的可动闸门的附加功能。
这些目的和优点通过本发明的用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器达到,该喷射器具有所附权利要求中所述的特征。
附图说明
从下面对几个实施例的说明中可以清楚地看到这些和其它特点,这些实施例在附图中作为例子非限定性地示出,其中:
-图1是本发明的燃料喷射器的一部件即线圈筒管的视图;
-图2是图1中所示部件的剖视图;
-图3是图1中所示部件的俯视图;
-图4是本发明喷射器的剖视图;和
-图5是喷射器闸门的视图。
具体实施方式
参见图1、2和3,标号5表示本发明的燃料喷射器1的线圈筒管,所述燃料喷射器在图4中用剖视图示出。
线圈筒管5主要由一空心筒形中央体部50形成,两个外部凸缘或边缘51和52限定一环形空间70,用于产生所需磁场的电缆合适地缠绕在所述空间70中。
上述绕组在图4中用标号71表示。
线圈筒管5还具有连接器21和22,该连接器21和22用于与线圈筒管5形成必要的电连接。
多个凹槽54在中央空腔55的裙部53上以直线沿纵向延伸;这些凹槽54或者狭槽也可以具有曲线延伸部。
线圈筒管5具有双重功能:
-通过电绕组71形成磁场;
-导引可动件10即燃料闸门,该可动件10直接装配在上述中央空腔55中。
因此,线圈筒管5基本上是多功能支承件。
上述狭槽54形成用于在可动件10移动时避免尤其是由于存在油脂和油而出现的压力增加或减少,并允许排出污物。
顺便说一句,应该记住,在该喷射器1中污物的问题可忽略不计,因为线圈筒管5上的这些狭槽54允许排出污物(除了释放在没有这些狭槽的情况下可能建立的任何正压或负压外)。
参见图4和5,图4和5示出如上所述的喷射器1,所述喷射器1包括一旋转基体14,该旋转基体14具有一装配于其中的第一支承件15,该第一支承件用于在其中央接纳上述线圈筒管5;上述线圈筒管5通过一第二元件16,即通过装配在线圈筒管5的中央空腔55中的所述第二元件的柄部16a而保持在合适位置。
这个第二元件16紧靠在第一元件15上,且二者通过一压在或拧在其上的盖17而夹紧在一起。
所有元件14、15、16、17和5(及如下所述的提升阀(popped)10)都互连,并具有平行且一致的回转轴线A1。
闸门10置于线圈筒管5和基体14之间,以打开和关闭基体14的体部100,并控制燃料流出;闸门通常通过合适的弹簧M保持处于流动止挡位置,在图4所示的情况下,弹簧M在特定构造的凹槽中对闸门10和支承件16起作用。
更准确地说,闸门10包括两部分,即圆盘10b和从该圆盘延伸出的筒形延伸部10a,该筒形延伸部装配在、即插在线圈筒管5的空腔55中,圆盘部分10b适于根据电磁场的吸引作用选择地紧贴着孔100或线圈筒管5。
应该理解,当闸门10被线圈筒管5的磁场吸引打开孔100时,上述闸门10不直接靠在元件15的相应靠接面上,而是由于线圈筒管5的适当靠接部(该靠接部的长度使得该靠接部突出支承件15的表面),在闸门10和元件15之间形成一间隙,以防止任何磁力粘合。
由于上述解决方案,喷射器1发出很小的噪音,因为可动件或者闸门10靠接线圈筒管5,而该线圈筒管5由非过硬的材料形成且部分地减震,因而减少了噪音。
两个密封件31和32设置在线圈筒管5和它的支承件15及16之间,以防任何漏气。
最后,应该注意,线圈筒管5由任何非磁性、自润滑材料制成:这消除或者至少削弱了可动部件的磨损问题;通过这种布置,可动部件受到的由与自润滑材料接触产生的应力低得多。
最后,应该理解,本发明的喷射器1即使在过压条件下也不会遇到打开问题,这意味着所述系统具有很有效的打开操作(能力),因为磁性组件由于可动件10的筒部-圆盘双重形状而很容易加大尺寸,这保证了电磁组件的有效操作,因而提供了一种具有足够轻重量的构件,以允许构件移动同时确保在线圈筒管5的空腔内的可引导性,就像该构件是活塞一样:该构件当用作可动件时综合了活塞和圆盘的优点,并减少了二者的缺点。
最后,这种类型喷射器1的性能随时间不明显降低,因为它受与污物和磨损有关的问题的影响很少(由于设有狭槽54、使用自润滑材料制的可动件10和加大的驱动力)。
Claims (8)
1.一种用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器,该燃料喷射器属于包括线圈筒管(5)的类型,该线圈筒管包括一空心筒形中央体部,该中央体部具有在外部缠绕于其上的电绕组(71),该电绕组设计用于产生电磁场,以致动燃料流控制闸门(10),所述闸门设置在线圈筒管(5)和喷射器(1)的基体(14)之间,以打开和关闭孔(100),其特征在于,所述闸门(10)具有一直接装配在即插在线圈筒管(5)的空腔(55)中的筒形延伸部(10a)。
2.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于,所述闸门(10)具有一圆盘部分(10b),该圆盘部分适于根据是否产生有电磁场而靠接在燃料孔(100)或线圈筒管(5)上。
3.如权利要求1和2所述的喷射器,其特征在于,所述筒形部分(10a)从所述圆盘部分(10a)延伸出。
4.如权利要求1和2所述的喷射器,其特征在于,所述闸门(10)的圆盘部分(10b)靠接所述线圈筒管(5),同时与线圈筒管(5)的支承件(15)之间留有一间隙,以防止磁力粘合。
5.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于,所述间隙设计成使得,在喷射器(1)组装好后,线圈筒管(5)的筒形体部(50)从线圈筒管(5)的一个支承件(15)的表面伸出。
6.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于,该喷射器在线圈筒管(5)及其支承件(15、16)之间具有两个密封件(31、32),以防止任何漏气。
7.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于,线圈筒管(5)由任何非磁性、自润滑的材料形成。
8.如权利要求1所述的喷射器,其特征在于,所述线圈筒管(5)由非过硬的材料形成,以部分地吸收由圆盘部分(10b)的靠接所引起的振动,由此减少噪音。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ITPR2006A000086 | 2006-10-04 | ||
IT000086A ITPR20060086A1 (it) | 2006-10-04 | 2006-10-04 | Iniettore di carburante alternativo per sistemi a doppia carburazione |
PCT/EP2007/057764 WO2008040581A1 (en) | 2006-10-04 | 2007-07-27 | Alternative fuel injector for dual fuel systems |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101542104A true CN101542104A (zh) | 2009-09-23 |
CN101542104B CN101542104B (zh) | 2012-11-07 |
Family
ID=38894110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2007800372661A Expired - Fee Related CN101542104B (zh) | 2006-10-04 | 2007-07-27 | 用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2069635B1 (zh) |
CN (1) | CN101542104B (zh) |
AT (1) | ATE456741T1 (zh) |
AU (1) | AU2007304380B2 (zh) |
BR (1) | BRPI0719851A2 (zh) |
DE (1) | DE602007004639D1 (zh) |
ES (1) | ES2340434T3 (zh) |
IT (1) | ITPR20060086A1 (zh) |
PL (1) | PL2069635T3 (zh) |
WO (1) | WO2008040581A1 (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102918237A (zh) * | 2010-06-01 | 2013-02-06 | 康明斯知识产权公司 | 用于双燃料发动机的控制系统 |
CN105386895A (zh) * | 2014-09-03 | 2016-03-09 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有万向支承件的用于气态燃料的气体喷射器 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103277223B (zh) * | 2013-05-27 | 2015-07-08 | 江苏大学 | 一种由改进凸轮轴驱动的活塞阀式双燃料喷射器 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61258976A (ja) * | 1985-05-13 | 1986-11-17 | Nitsukisou Eiko Kk | 電磁駆動形往復動ポンプ |
DE3834444A1 (de) * | 1988-10-10 | 1990-04-12 | Mesenich Gerhard | Elektromagnetisches einspritzventil mit membranfeder |
DE4314203C1 (de) * | 1993-04-30 | 1994-05-26 | Daimler Benz Ag | Mit einer Hochdruckpumpe zusammenwirkendes Kraftstoffeinspritzventil für eine direkteinspritzende Brennkraftmaschine |
US6336621B1 (en) * | 1999-02-23 | 2002-01-08 | Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha | Electromagnetic fuel injection valve |
EP1452717B1 (en) * | 2001-11-16 | 2007-03-28 | Hitachi, Ltd. | Fuel injection valve |
CN2542845Y (zh) * | 2002-04-23 | 2003-04-02 | 卡洛卡里尼 | 适用于燃气车辆的喷嘴 |
-
2006
- 2006-10-04 IT IT000086A patent/ITPR20060086A1/it unknown
-
2007
- 2007-07-27 AT AT07787979T patent/ATE456741T1/de not_active IP Right Cessation
- 2007-07-27 ES ES07787979T patent/ES2340434T3/es active Active
- 2007-07-27 AU AU2007304380A patent/AU2007304380B2/en not_active Ceased
- 2007-07-27 BR BRPI0719851-5A patent/BRPI0719851A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2007-07-27 WO PCT/EP2007/057764 patent/WO2008040581A1/en active Application Filing
- 2007-07-27 DE DE602007004639T patent/DE602007004639D1/de active Active
- 2007-07-27 CN CN2007800372661A patent/CN101542104B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-07-27 EP EP07787979A patent/EP2069635B1/en not_active Not-in-force
- 2007-07-27 PL PL07787979T patent/PL2069635T3/pl unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102918237A (zh) * | 2010-06-01 | 2013-02-06 | 康明斯知识产权公司 | 用于双燃料发动机的控制系统 |
CN105386895A (zh) * | 2014-09-03 | 2016-03-09 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有万向支承件的用于气态燃料的气体喷射器 |
CN105386895B (zh) * | 2014-09-03 | 2019-11-19 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有万向支承件的用于气态燃料的气体喷射器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2007304380A1 (en) | 2008-04-10 |
PL2069635T3 (pl) | 2010-07-30 |
ES2340434T3 (es) | 2010-06-02 |
WO2008040581A1 (en) | 2008-04-10 |
DE602007004639D1 (de) | 2010-03-18 |
ITPR20060086A1 (it) | 2008-04-05 |
EP2069635B1 (en) | 2010-01-27 |
BRPI0719851A2 (pt) | 2014-06-03 |
EP2069635A1 (en) | 2009-06-17 |
ATE456741T1 (de) | 2010-02-15 |
AU2007304380B2 (en) | 2013-08-15 |
CN101542104B (zh) | 2012-11-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6038353B2 (ja) | ガスを吹き込むための弁 | |
US8387383B2 (en) | Ambient-air pulsed valve for internal combustion engines equipped with a turbocharger | |
US7644874B2 (en) | Injector | |
US7654537B2 (en) | Gasket for a valve in an internal combustion engine | |
CN101874156B (zh) | 具有球阀的燃料喷射器 | |
CN101793216B (zh) | 压力致动的燃料喷射器 | |
CN108138715B (zh) | 具有防弹跳装置的燃料喷射阀、燃烧发动机和车辆 | |
ATE460583T1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen | |
KR20200058556A (ko) | 유체 밸브 및 유체 공급 제어 방법 | |
CN101542104B (zh) | 用于双燃料系统的可供选择的燃料喷射器 | |
US11231001B2 (en) | Fuel injector | |
WO1998026168A1 (en) | Pressure balanced gas injection valve | |
US20080271708A1 (en) | Fuel Metering Unit For a High-Pressure Fuel Pump, and High-Pressure Fuel Pump | |
US10107246B2 (en) | Nozzle assembly for a fluid injector and fluid injector | |
CN102477876B (zh) | 可变气门升程装置 | |
KR20150046654A (ko) | 내연기관용 인젝터 | |
CN107476899B (zh) | 用于吹入气体的可电磁操纵的阀 | |
US20100038458A1 (en) | Fuel injector having an energy attenuator sub-assembly for the valve seat | |
AU751916B2 (en) | Pressure balanced gas injection valve | |
EP3816431B1 (en) | Fluid injector for an internal combustion engine comprising a pressure compensator element | |
CN202914211U (zh) | 一种燃油压力调节阀 | |
JP2004068671A (ja) | ガス燃料噴射弁 | |
CN110541738B (zh) | 摇臂机构 | |
CN1180180C (zh) | 气体燃料发动机电控燃料喷射阀 | |
US20100044471A1 (en) | Fuel injector with energy adsorbing pole |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121107 Termination date: 20200727 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |