CN101517668A - 用于能量储存和能量转换的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于能量储存和能量转换的装置,尤其是r汽车的点火装置的点火线圈,该装置包括磁作用的I-核(3),容纳与供给电压连接的第一绕组(6)的第一线圈体(5),具有与高压接头连接的第二绕组(8)的第二线圈体(7),包封I-核(3),第一绕组(6)和第二绕组(8)的周围核(2),和布置在I-核(3)的一个末端(3b)上的永久磁铁(9),其特征在于,在永久磁铁(9)和周围核(3)之间布置第一绝缘(10)和在I-核的另一个末端(3a)和周围核(2)之间布置第二绝缘(11)。
Description
现有技术
本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的用于能量储存和能量转换的装置,尤其是汽车的点火装置的点火线圈。
由现有技术中已知各种不同设计的能量储存和能量转换装置和尤其是被用作点火线圈,其表现为传递能量的高压源和在按照奥托原理工作的内燃机中用于控制火花塞。在这种类型的点火线圈情况下,具有一般地来自车载直流电网的较低供给电压的电能被转换成磁能,该磁能在应该向火花塞发出点火脉冲的希望的时刻被转换成具有高电压的电能。
为了从电能转换成磁能,汽车的车载电网电流流过第一线圈,它通常是铜丝制成的绕组。由此围绕该线圈形成磁场,该磁场具有一定的方向和是自身闭合的。为了以高压脉冲的形式放出储存的电能,通过断开电流而强迫先前建立的磁场改变方向,由此在第二线圈中形成高电压,该第二线圈在空间上靠近第一线圈和具有多出很多的匝数。通过在火花塞上转换现在的电能,先前建立的磁场被破坏并且点火线圈放电。通过设计第二绕组可以按照需要确定内燃机点火时的高压,火花电流和火花持续时间。
此外由DE10308007A1已知一种点火线圈,它具有一个磁有效的I-核,它由具有与供给电压连接的绕组的第一线圈体和具有与高压接头连接的绕组的第二线圈体包围。此外该装置包括一个周围核,它包围两个线圈体和与I-核一起形成一个磁回路。此外在I形核的末端上布置有一个永久磁铁。但是在这种已知的点火线圈中尤其是产生不希望的安装间隙。为此DE10308077A1建议无间隙地布置I-核和周围核。但是由此通过在次级绕组和变换核中间的电容耦合形成的周围核的电位由于与第一线圈体的电容耦合而被减小。
本发明的优点
与此相对地,按照本发明的具有权利要求书1的特征的用于能量储存和能量转换的装置具有的优点在于,周围核可以接受较高的电位。此外按照本发明的装置没有不希望的安装间隙或由于各单个部件的公差引起的不同大小的间隙。按照本发明的装置由此具有一种带高电位的周围核。按照本发明这是通过在I-核和周围核之间设置一种绝缘实现的。尤其是该绝缘设置在位于I-核的纵向上的末端上。绝缘由此承担空气隙的功能和将I-核与周围核绝缘。由于该绝缘具有确定的恒定的厚度,因此在I-核和周围核之间的不同大小的间隙间距也不会产生任何问题。按照本发明的装置由此可以满足提高的电压要求,例如在将来的火花塞情况下,其应用于现代化的发动机设计方案中,例如涡轮增压器,直接喷射器,贫油混合气设计方案(Magerkonzept),火花塞磨损等等。此外通过该绝缘,I-核可以经受较高的电容充电,由此相应于提高的充电导致装置的整个绝缘的负荷减小。
从属权利要求给出了本发明的优选的扩展方案。
优选地,在I-核和U-核之间的第一和第二绝缘体各是一种薄膜。除了制造简单以外还具有的优点在于,薄膜的厚度是恒定的,从而在I-核和周围核之间限定了一种确定的和恒定的间距。
薄膜优选具有在大约30μm至大约100μm之间的厚度,尤其是大约50μm。作为薄膜的材料优选采用塑料薄膜,尤其是一种聚酰亚胺薄膜。备选地,除了薄膜以外也可以采用一种塑料板来替代。按照另一种优选的备选方案,该绝缘例如可以通过在I-核的末端上喷注塑料来制造。通过该喷注可以在I-核上制造非常薄的绝缘子。
按照本发明的一个优选的实施例,周围核是由多部分构成的。特别优选地,周围核此时由基本上L形的部件,尤其是板件,构造而成。
附图
以下参照附图描述本发明的实施例。附图中所示:
图1是通过按照本发明的一个实施例的点火线圈的示意截面图。
优选实施形式的描述
以下参照图1描述按照本发明的一个实施例的点火线圈1。
在图1中示出的点火线圈1是一种紧凑式点火线圈,其包括周围核2以及I-核3。周围核2包围I-核3并且由第一部件2a和第二部件2b制成。该第一和第二部件2a,2b两个都基本上是L形的。周围核以及I-核例如由被涂层的板件制成。周围核2此外被外壳4包围。
围绕I-核3布置具有第一绕组6的第一线圈体5,该第一绕组被供给汽车的车载电网电流。与第一线圈体5相邻地布置第二线圈体7并且它包括第二绕组8。第二绕组8的匝数此时大大地高于第一绕组6的匝数。第二线圈体7此时包围第一线圈体5。
I-核3具有第一末端3a和第二末端3b。如图1所示,第二末端3b具有比第一末端3a更大的宽度。此外在第二末端3b上布置有永久磁铁9。永久磁铁9用于进一步提高磁能。此外在永久磁铁9上布置有第一绝缘10。在I-核3的第一末端3a布置有第二绝缘11。第一绝缘10和第二绝缘11由厚度为大约50μm的薄膜制成。该薄膜是一种聚酰亚胺薄膜和将I-核3与周围核2绝缘。薄膜的厚度此时在整个绝缘面上是恒定的。第一绝缘10和第二绝缘11可以以任意的方式例如通过粘接固定在永久磁铁9上和固定在I-核的第一末端3a上。永久磁铁9也例如通过粘接固定在I-核3上。
周围核3此外完全绝缘地布置在外壳4中。由此可以实现周围核的充电,这也称为“浮动”(Floaten)。由此周围核3不再与汽车接地极连接和充电到几个kV的电位,例如大约2kV至4kV。“浮动”的周围核3的好处在于,在引导高压的构件如通过第二线圈体7和第二绕组8提供的次级绕组和接触薄板,等等和周围核2之间的绝缘系统被卸载。由于此外在周围核2和I-核3之间设置有绝缘,由此在周围核2和I-核3之间不存在导电连接。由此防止由于经I-核与初级绕组的电容耦合而降低周围核2的电位。由此周围核2可以承受在大约6kV至8kV之间的更高的电位,从而与现有技术相比,绝缘系统以该电位差被进一步卸载。由此按照本发明可以实现点火线圈1的一种优化的磁回路。而且按照本发明不会产生与空气隙的间隙尺寸的不希望的波动相关的问题。
Claims (9)
1.用于能量储存和能量转换的装置,尤其是汽车的点火装置的点火线圈,该装置包括磁作用的I-核(3),接纳与供给电压连接的第一绕组(6)的第一线圈体(5),具有与高压接头连接的第二绕组(8)的第二线圈体(7),包封I-核(3),第一绕组(6)和第二绕组(8)的周围核(2),和布置在I-核(3)的一个末端(3b)上的永久磁铁(9),其特征在于,在永久磁铁(9)和周围核(3)之间布置第一绝缘(10)和在I-核的另一个末端(3a)和周围核(2)之间布置第二绝缘(11)。
2.按照权利要求1所述的装置,其特征在于,包括I-核(3),永久磁铁(9),第一绝缘(10),第二绝缘(11)和周围核(2)的该装置在I-核的纵向是无空气隙的。
3.按照前述权利要求中之一所述的装置,其特征在于,第一绝缘(10)和/或第二绝缘(11)是薄膜。
4.按照前述权利要求中之一所述的装置,其特征在于,第一绝缘(10)和/或第二绝缘(11)具有大约30μm至大约100μm,尤其是大约50μm的厚度。
5.按照前述权利要求中之一所述的装置,其特征在于,第一绝缘(10)的厚度与第二绝缘(11)的厚度是相同的。
6.按照前述权利要求中之一所述的装置,其特征在于,周围核(2)由第一部分(2a)和第二部分(2b)多部分地形成。
7.按照权利要求6所述的装置,其特征在于,周围核(2)的第一部分(2a)和第二部分(2b)各是基本上L形构造的。
8.按照前述权利要求中之一所述的装置,其特征在于,第一绝缘(10)和第二绝缘(11)是塑料薄膜,尤其是聚酰亚胺薄膜。
9.按照权利要求1至7中之一所述的装置,,其特征在于,第一绝缘(10)和第二绝缘(11)由喷注的塑料制造。
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