CN101512215A - 具有集成的压力传感器的液压/气动加载阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种装置，该装置允许测量飞行器着陆装置减震支柱中的压力。通过将小压力感测装置并入部件的杆中改进加载阀，以便活性隔膜受到加载容器中的压力。来自压力感测装置的线连接到杆的孔中的接受器或者连接器，从而相应的电接受器可以为测量的目的而配合。内部接受器被设计成不过份地阻碍空气或油的流动，并且正常的维修工具不干扰接受器。

Description

具有集成的压力传感器的液压/气动加载阀

技术领域

本发明涉及飞行器着陆系统，更具体地，涉及用于测量在着陆装置减震支柱内部的压力的装置。本发明对改型的应用尤其有用，在这些改型的应用中，为增加通常的压力传感器而钻新孔或者改变减震支柱的容积是不被接受的。

背景技术

减震支柱的压力在着陆装置和其它压力容器的维修期间被检测以确保合适的性能。这些压力容器(诸如着陆装置减震器)的物理几何结构(与流体和气体体积一起)决定容器的状态和性能。测量减震器中的气体压力是关键的任务，其必须有规律地执行以确保飞行器的安全工作。目前通过将测量仪连接到加载阀(charging valve)的外部端口，然后打开该阀来执行此任务。此动作是不理想的，因为该动作需要手动操作以连接并且读取系统，而且因为该动作包括阀的打开和闭合(具有少量流体或气体的附带损失)。

为了减少所需的维修量，期望测量减震支柱中的流体的压力的自动装置。此问题的传统解决方法包括将压力传感器直接安装进减震支柱的主体，或者将歧管配合到现有的端口以允许压力测量和加载(改变流体和气体的量)便利。当将这两种措施应用到现有的减震支柱设计时，它们都存在问题。将传感器配合到减震支柱的主体中涉及在支柱的结构中钻孔，这一般地从强度或者疲劳方面是不可接受的。将歧管添加到减震支柱改变了内部工作容积量，这改变了着陆装置的能量吸收性能，这是不理想的。

很多着陆装置具有遵照MS28889-2/MIL-PRF6164F的提升(poppet)加载阀。此阀允许流体和气体从压力容器引入或者移除。本发明改进此阀以包括压力感测装置和电接触装置，从而测量工作流体，而没有干扰阀的正常操作或者轻微改变压力容器内的体积。

此改进阀可以被改型到任何着陆装置，以允许压力测量而没有改变着陆装置。军用标准从MS28889-2到基于规格MIL-PRF6164F的较新性能的改变允许认可改进阀用于现存阀的替代。

发明内容

基于此，本设计涉及在阀的一个端部上引入压力敏感元件，并且为测量线提供到连接器的路线，所述连接器安装在阀杆内部。连接器以不干扰通常的压力加载设备的方式被构造，但是专门设计的电连接器可以连接到阀，用于确定飞行中或在地面上的压力。

在一方面中，本发明提供了一种用在飞行器降落装置的压力容器中的加载阀，该加载阀包括：阀体，该阀体具有第一和第二端部，和在该第一和第二端部延伸的通道；压力感测装置，该压力感测装置容纳在第一端部处的通道内，并且能够操以测量压力容器的压力；和接受器，所述接受器容纳在压力感测装置和第二端部之间的通道中，并且能够操作以与压力感测装置通信，而且被构造成允许流体流动通过所述阀。

在另一方面中，本发明提供了一种用在飞行器降落装置的压力容器中的加载阀，该加载阀包括：阀体，该阀体具有第一和第二端部，以及在该第一和第二端部之间延伸的通道；压力读取装置，所述压力读取装置连接到阀体的第一端部，用于读取压力容器中的压力；和接受器，所述接受器容纳在压力读取装置和第二端部之间的通道中，并且能够操作以与压力读取装置通信，并且被构造为允许流体流动通过阀。

在又一方面中，本发明提供了一种改进加载阀的方法，该加载阀具有主体，该主体包括通过主体的通道，以包括用在压力容器中的压力测量装置，该方法包括以下步骤：(i)将压力感测装置放置在阀的端部处的通道中，所述阀的端部与压力容器连通以允许压力感测装置测量容器中的压力；(ii)将压力感测装置连接到接受器或连接器以允许压力感测装置与接受器或连接器之间的通信，且接受器在与测量端部相对的压力感测装置的端部处位于阀的通道内，并且能够操作以允许流体流动通过阀。压力感测装置可以是压力传感器，或者可以包括对阀的端部的改进以形成被测量的压力敏感隔膜。

在另一方面中，本发明提供了一种用在与压力容器一起使用的加载阀中的改进套件，该改进套件包括：压力感测装置，该压力感测装置的尺寸被形成为适于被容纳在第一端部处的阀的通道内，并可操作以测量压力容器的压力；和接受器，该接受器的尺寸被形成为适于容纳在阀的通道内，并可操作以与压力感测装置通信，并且被构造成允许流体流动通过阀。压力感测装置和接受器如在此所描述的。

附图说明

将参照如下附图进一步详细说明本发明。

图1是加载阀的标准几何结构的示意图；

图2是在两个部分中显示的本发明的阀杆和与阀一起使用的压力感测装置、连接器和插塞的分解透视图；

图3是本发明的接受器的一个实施例的透视图；

图4是本发明的接受器和改进阀杆的第二部分的可选实施例的透视图；

图5是本发明的接受器和改进阀杆的第二部分的另一个可选实施例的图视图；

图6是本发明的阀的接受器的又一实施例的透视图；

图7是本发明的改进阀杆的第二部分和接受器的又一实施例的透视图；

图8是根据图3中所示实施例的本发明的阀的接受器和插塞的分解透视图；

图9a是本发明的接受器和插塞的配合方位的分解透视图；

图9b是说明图9a的插塞和接受器的配合连接的透视图；

图10是本发明的插塞结构的一个实施例的分解透视图；

图11是显示用于本发明的阀一个实施例的杆加工改进的示意图；

图12是本发明压力感测设备的连接和布置的侧剖视图；

图13是说明根据一个实施例在安装过程中压力感测设备的焊接的侧剖视图；

图14是说明根据本发明的一个实施例的插塞、接受器组件、压力感测设备和阀杆的分解透视图；

图15是在去掉帽件的情况下本发明的全部组装的阀的一个实施例的透视图；

图16是本发明的阀的可选的实施例的剖视图，其中阀被改进为形成被测量的压力敏感隔膜；和

图17是图16的阀的另一个实施例的剖视图，其中阀杆已经被改进为包括在其端部内的空腔。

具体实施方式

本发明提供改进加载阀，该加载阀具有在一个端部处的压力敏感元件，和安装在该加载阀内的连接器或者接受器。接受器构造为在飞行中或者在地面上确定阀内的压力，而最小地干扰通常的压力加载设备(normalpressure charging apparatus)。

本发明的改进阀利用本领域中使用的已知阀的结构，并且在该已知阀内装入压力感测装置和接受器或连接器，所述接受器或连接器允许如所期望地测量压力，而没有干扰阀的正常操作，且压力容器中的工作流体的体积改变最小。压力容器和加载阀在本领域中是已知的，因而在此不作详细说明。在一个可选实施例中，目前的阀的端部也可以被改变成形成压力敏感隔膜，并且然后被测量。

以下参照附图详细说明本发明的阀。

图1提供标准阀几何结构的示意图。如上所述，本发明利用本领域已知阀的结构。如将被说明，阀被改进以容纳例如压力感测装置、接受器和测量装置。通常这种已知阀包括主体(在此也称为阀杆)，该主体具有中心通道或孔，该中心通道或孔从主体的一个端部延伸到另一端部。如以下所述，本发明在主体的通道中使用压力感测装置和接受器。

参照图2，进一步详细说明本发明的改进阀的一个实施例。图2是分解透视视图，说明改进阀的部件，在附图中标注为数字18，该改进阀包括阀杆20，该阀杆被示出为两部分，第一部22和第二部24。将被理解的是，本发明的改进阀18可以包括不含有两个分离部分的一个主体，然而在优选的实施例中，阀主体包括两部分，以有助于改进阀的组装。改进阀的说明将参照两部分阀体，然而，本领域技术人员将理解的是也可以使用一个部分阀体。杆20包括细长通道26，该细长通道从一个端部通过杆20延伸到另一个端部，即，通过第一和第二部22，24。

改进阀18还包括压力感测装置28和接受器30。改进阀18优选地包括插塞32，或者插塞32可以是分离部件，当需要压力读取时所述分离部件与改进阀18结合使用，如以下进一步详细说明。

压力感测装置28可以是任何压力感测装置或感测器，所述压力感测装置或感测器可操作以测量压力，并且其尺寸形成为适于容纳在杆20的第一部22内。在可选实施例中，通道26可以例如通过钻孔被加宽以装入压力感测装置28。通过本领域中任何已知方法，例如焊接、使用激光或者其它方法，压力感测装置28固定地连接到第一部22的端部，并使用粘合剂固定或者机械地保留在通道26中。通道26中的压力感测装置28的连接可以通过任何方式，该任何方式允许压力感测装置28测量阀18所连接的压力容器中的压力。

可以使用的压力感测装置28的类型的示例包括但不限于阻抗应变测量仪和电容测量仪。本发明的改进阀18也可以包括温度敏感元件(未显示)。可以使用的温度敏感元件的类型的示例包括热电偶和阻抗温度检测器(RTD)。如本领域技术人员所理解的，压力感测装置28和温度感测装置可以是一体式件，该一体式件可操作以测量压力容器中的流体的压力和温度。即，一体式压力和温度感测装置的尺寸优选地被形成为适于被容纳在阀杆20的第一部22中。可选地，通道26可以被加宽以容纳一体式压力和温度感测装置。

在图2的说明性实施例中，压力感测装置28包括从一个端部延伸的一组线38，该线允许压力测量通过接受器30与外部或者内部测量装置或插塞32通信。如将被理解，如果使用一体式温度和压力感测装置，结合的压力和温度测量值可以通过接受器30通信给外部或内部测量装置或插塞32。

接受器30位于杆20的第二部24中的通道26内。接受器30能够操作以与压力感测装置28通信，并且也可操作以在与连接到压力感测装置28相对的端部处电连接到测量装置或者插塞32。接受器30可操作以与压力感测装置28通信，并且在图示的实施例中，压力感测装置28的线38连接到接受器30。线38的连接可以以任何本领域的已知方法(包括焊接)来实现。因而，由于接受器30电连接到压力感测装置28和插塞或者测量装置32，该接受器便于将从压力感测装置28读取的压力通信给插塞或者测量装置32。

图3说明接受器30的一个实施例，该接受器包括中空圆柱外壳部40，一组带件(strip)42容纳在该中空圆柱外壳部内。带件42间隔地连接到外壳部40的内表面。带件42通过经受阀的环境并保持带件42在其适当位置的任何已知方法连接到外壳部分40。带件42由导电材料制造，并允许压力感测器28的线38和测量装置或者插塞32之间的通信。如在图8中更清晰地显示，带件42在压力感测装置28的方向上向外延伸穿过外壳部40。压力感测装置28的线38通过本领域已知的方法，如焊接连接到带件42。

使用的导电材料优选地对阀18的流体环境是惰性的。图示的实施例显示接受器30，该接受器在其内具有四个间隔开的带件42，然而，带件的数量、尺寸和结构可以改变，只要导电路径被设置为从压力感测装置通过接受器30。

如上所述，改进阀18允许压力测量可以在期望时获得，且对阀操作和工作流体的干扰最小。因而，将要理解的是虽然可以变化带件42的数量和位置，但是优选的是最小化通过接受器30的流体的堵塞。

参照图3-7，示出了接受器30的可选实施例。接受器30的其它变化可以被使用以提供压力感测装置28，具体的为线38和插塞或者测量装置32之间的电连接。参照图3-7将被理解的是，带件42位于接受器30上，从而提供该带件之间的充分分离以允许在带件42上的电连接之间的分离。图4到图7提供接受器30的其它实施例的透视图。在这些图的每一个中，应理解从可操作以连接到插塞32的端部看接受器30。如上所述，相对端部连接到线38。

参照图4到图7，在图示的接受器30中的每一个的端部处，整体以44表示的一组孔被示出，所述孔可操作以连接到插塞32。在这些实施例中，插塞32包括突起部(未显示)，该突起部的尺寸被形成和构造为适于被容纳在孔44中以提供插塞与孔之间的连接。

现在更详细地说明接受器30的每个可选实施例。图4示出了具有带弯曲侧的矩形主体的接受器30，从而配合地容纳在通道26中。这涉及阀杆20(优选地第二部24)中的机械加工沟槽以容纳接受器30。在图示的这个实施例中，多个孔44成平行线地位于矩形主体中。每个孔44的尺寸被形成为适于容纳导电带件42。流体可操作以在矩形的任一侧上流动通过阀主体。

图5示出了接受器30的圆形或圆柱形实施例，该接受器包括一对锁定柄脚46，用于将连接器34保持在阀杆20的第二部24中。接受器30的圆形实施例位于通道26中心，并且允许流体围绕接受器30的外部周边流动。

图6示出了圆形或圆柱形接受器30，该接受器通过帽件48悬挂在通道26中。将被应理解的是，在这个实施例中，围绕连接器34延伸并通过类似于连接点的凸起部(tab)保持在阀外壳40内的帽件48优选地由薄金属制成，以最小化围绕连接器流动的流体干扰，并且也允许最小化流体流速，在该流体流速下，金属易受来自由于高流体压力扭曲的疲劳。

图7包括接受器30的可选实施例。根据图示的实施例，接受器30是形状和尺寸被形成为适于配合在通道26中的圆形或圆柱形。图示的圆形接受器30包括允许流体流动的中空通道。孔44位于接受器30的壁内。

现在进一步详细地说明插塞32及其使用。如上所述，插塞可以形成阀18的一部分，或者是仅当需要时使用的分离单元。插塞32可操作以在从压力感测器28的相对端部处与接受器30连接。在图示的实施例中，如图8中所示，插塞32包括接触端部，该接触端部包括一组连接器52，该连接器具有可操作以与接受器30上的带件42配合的接触带件54。这两个部件的连接或者配合可以在图9A和9B中清楚地看到。两部分的连接允许压力感测装置28、接受器30和插塞32之间的电连接，并且因而允许产生压力读取并通信给使用者。

将被理解的是，接受器30和插塞32之间的连接点可以由其它方式实现。例如，如上所述，在接受器30的可选实施例中，一组孔44被设置用于接收插塞32上的突起部以允许压力感测装置、接受器30和插塞32之间的连接。

图10提供上述插塞的实施例的分解透视图，所述插塞包括接触带件54，所述接触带件容纳在连接器52中，并且其尺寸被形成为适于与接受器30上的带件42接合。

如在图9A和9B中所示，插塞32的接触带件54和接受器30的带件42可以稍微弯曲，以确保当配合时部件之间的牢固锁定。在图9A中，接触带件的每个配合组之间的绝缘是接受器30的外壳部40。安装导电带件的外壳部40优选地是诸如聚甲醛树酯(Delrin)或者PEEK的绝缘塑料材料。当位于阀杆的导电不锈钢中时，导电带件因而安装在绝缘支架上，即，外壳部上。

为确保插塞32和接受器30在合适定向上配合(以确保实现正确的电连接)，带件42和接触带件54可以如图10中所示径向偏置以确保仅有一个配合定向工作。而且，接受器30的带件42中的一个可以做得比其它带件更深，以提供机械的导向路——插塞32除非转动到合适位置，否则不能配合进接受器30的孔中。

用于本发明一个实施例的机加工要求的示例提供在图11中。然而，将被理解的是，这些只提供作为示例并不意味着以任何方式进行限制。机加工要求可以基于阀尺寸和用在阀内的连接器、压力发送装置和插塞的结构而改变。

阀主体或者杆20可以改进如下：围绕杆的外围开0.04＂宽凹槽，距离左边0.8＂，并且从杆的左边开始在0.84＂处将杆切成两半。如上所述，这样提供两部分阀杆20，该两部分阀杆有助于将接受器30定位并固定到压力感测装置28的线38。然而，当杆20是一个整体件时，这就不需要，而且接受器30可以放置在阀主体/杆20中。

一旦阀杆20已经被分成两件，杆的第一件可以适于包括在面对第二杆件的端部中的孔，使用标准钻头尺寸0.1142＂+0.004/-0.001使所述孔直径为0.1170＂，偏离中心深度为0.6450＂。在相对端部(该相对端部将是传感器的压力敏感面)处，使用标准钻头尺寸0.1260＂+0.005/-0.001将第二孔被钻成直径为0.126＂，深度为0.1750＂。

杆的第二半沿着件的长度可以是中空到直径0.2000＂。可以使用标准钻头尺寸0.2008＂+0.005/-0.001而得到。

另外，使用标准钻头尺寸0.1496＂+0.005/-0.001，圆柱形端部件72被加工具有直径0.395＂和长度0.180＂，偏置通孔具有直径0.15＂。此孔与穿过第一杆件22的孔对齐。

压力感测装置28的安装将参照图12和13说明。

在图示的实施例中，有两个方法被用于将压力传感器或者压力感测装置28固定在适当的位置。或者(i)如图12所示，使用室温硫化橡胶56浇铸(potting)复合&环氧树脂58；或者(ii)如图13中所示，使用微激光将该压力传感器或压力感测装置焊接60到适当的位置。

当用如图12所示的方法，即室温硫化橡胶(RTV)56浇铸环氧树脂58时，杆的端部件72必须被密封地激光焊接62到杆的第一半上。然后在传感器器的下部附近使用环氧树脂58并围绕顶部浇铸56而将压力感测装置28放置在适当的位置。这样防止由于环氧树脂固化产生的残留应力影响传感器的压力敏感面上的应变和压力读取。

如图13所示，如果使用激光焊接安装压力感测装置，则将传感器28插入端部件72直到压力敏感面与端部件的表面平齐。然后在传感器从端部件的另一侧突出的位置处从传感器的结构覆盖已有的焊接绕传感器的周边将两部分焊接60在一起。在第一杆件的端部处放置组装的端部件和传感器，且传感器线延伸通过杆孔。围绕两部分相遇的周边将端部件72焊接62到第一杆件22。

参照图14和15说明本发明的改进阀18的组装。

为组装系统，如上所述，压力感测装置28首先连接到阀主体20的第一部22。来自压力感测装置28的线38可以形成一根线，所述压力感测装置从主体20的第一部突出。多个根线或一根线，可以随后焊接到接受器30上(例如焊接到带件42上)。接受器30然后放置在主体20的第二部24中，并且第一和第二部连接在一起。优选地，第一和第二部(20，24)密封地被激光焊接在一起。改进阀18然后可以与未改进的阀壳体74和锁定螺母76再组装以实现阀功能。

如图15所示，阀18也可以包括帽件64。帽件64配合在阀体的第二部的端部上，并提供防尘帽或密封件。在一个实施例中，帽件64可以包括插塞32，所述插塞在飞行器运转期间可操作以与接受器30通信，即，在飞行器运转期间只要需要就可以获取压力读取。可选地，帽件64可以手动地移除，插塞32被包括为分离单元，例如手持单元，并且如果并且当需要压力读取时，该插塞连接到接受器30。

本发明提供了一种根据以上说明的改进阀，该改进阀包括压力感测装置，和接受器或连接器，所述接受器或连接器允许与压力感测装置周期地或连续地通信。在另一方面中，本发明提供了一种用于改进压力容器中的阀以在该阀内装入压力感测装置的方法。在又一个方面，本发明提供了一种压力感测改进装置，该压力感测改进装置包括可以安装在阀中的连接器，以允许进行具有对阀的最小干扰的压力测量。

本发明提供了一种标准加载阀，该标准加载阀被改进以增加具有受到加载容器中的压力的活性隔膜(active diaphragm)的压力传感器。本发明还提供一种布置以允许线和连接器不干扰气体或油的流动，从而不干扰正常维修。

在本发明的又一实施例中，阀的现有端部可以被改进为形成压力敏感隔膜，该压力敏感隔膜然后被测量。测量仪由数字70表示，并可以直接连接到阀杆中。图16说明测量仪70包含在具有从测量仪延伸的线38的阀杆中。线如在此的说明，也可以以如上所述的相似方式连接。

图17说明包括测量仪的阀的又一实施例，其中，阀的杆被改进为包括已经形成在阀的一个端部中的空腔。空腔可以通过机加工然后焊接杆或者通过放电加工(EDM)而形成。应变测量仪70然后可以粘附在空腔中，线如上所述从该空腔延伸。将被理解的是，测量仪和线可以代替上述实施例中的压力感测装置。

虽然这个发明已经参照图示的实施例和示例说明，但是此说明不应该解释为限制。因而，当参照本说明书时，图示实施例的各种修改，以及本发明的其它实施例对本领域技术人员将是显而易见的。因而认为所附权利要求将覆盖任何这些修改或实施例。此外，全部权利要求通过引用并入优选实施例的说明中。

这里参照的任何出版物、专利和专利申请，以同样的程度通过引用在此全文并入，如同每个独立出版物、专利和专利申请被指出通过引用在此全文并入。

Claims (25)

1.一种用在飞行器着陆装置的压力容器中的加载阀，包括：

阀杆，所述阀杆具有第一和第二端部以及在所述第一和第二端部之间延伸的通道；

压力感测装置，所述压力感测装置容纳在所述第一端部处的所述通道中，并且能够操作以测量所述压力容器的压力；和

接受器，所述接受器容纳在所述压力感测装置和所述第二端部之间的所述通道中，并且能够操作以与所述压力感测装置通信，并被构造成允许流体流动通过所述阀。

2.根据权利要求1所述的加载阀，其中：所述压力感测装置包括至少一根线，所述至少一根线从一个端部延伸与所述接受器电连接。

3.根据权利要求1所述的加载阀，其中：所述接受器牢固地连接到所述压力感测装置和所述第二端部之间的所述通道内。

4.根据权利要求2所述的加载阀，其中：所述接受器包括中空圆柱体和至少一个导电带件，所述导电带件固定到所述中空主体的内表面。

5.根据权利要求4所述的加载阀，其中：所述至少一个导电带件连接到所述压力感测装置的所述至少一根线。

6.根据权利要求1所述的加载阀，其中：所述接受器可操作以与测量装置通信，用于将从所述压力感测装置读取的压力通信给所述测量装置。

7.根据权利要求6所述的加载阀，其中：所述接受器能够操作以将所述测量装置容纳在所述接受器中，从而允许所述接受器和所述测量装置之间的通信。

8.根据权利要求5所述的加载阀，其中：所述至少一个导电带件还能够操作以与位于测量装置上的至少一个相应的连接带件电连接，从而允许将从所述压力感测装置读取的压力通信给所述测量装置。

9.根据权利要求1所述的加载阀，还包括：温度测量装置。

10.根据权利要求9所述的加载阀，其中：所述温度测量装置与所述压力感测装置成一体，并且容纳在所述第一端部处的所述通道中，并能够操作以测量所述压力容器的温度。

11.根据权利要求9所述的加载阀，其中：所述温度测量装置从包括热电偶和阻抗温度检测器的组中选择。

12.根据权利要求2所述的加载阀，其中：所述接受器包括具有弯曲侧的大致矩形主体，所述弯曲侧的尺寸被形成为适于容纳在所述通道内，所述矩形主体具有至少一个孔，每个孔由内表面限定，所述内表面具有固定在其上的导电带件。

13.根据权利要求12所述的加载阀，其中：每个导电带件连接到所述压力感测装置的所述至少一根线。

14.根据权利要求13所述的加载阀，其中：所述至少一个导电带件进一步能够操作以与位于测量装置上的至少一个对应的连接带件电连接，用于所述至少一个导电带件与所述至少一个对应的连接带件之间的通信。

15.根据权利要求12所述的加载阀，其中：所述大致矩形主体的尺寸被形成为适于占据所述通道的一部分，以允许流体在所述矩形主体的任一侧上流动通过所述阀。

16.根据权利要求2所述的加载阀，其中：所述通道由内侧壁限定，并且所述接受器包括位于所述通道的中心内的圆柱体和固定装置，所述固定装置用于将所述圆柱体连接到所述内侧壁的至少一部分。

17.根据权利要求16所述的加载阀，其中：所述固定装置包括一对锁定柄脚，所述柄脚的尺寸被形成为适于配合在所述圆柱体和所述内侧壁之间。

18.根据权利要求17所述的加载阀，其中：所述圆柱体包括形成在一个端部处的孔，并且至少一个导电带件容纳在所述孔中。

19.根据权利要求18所述的加载阀，其中：所述至少一个导电带件连接到所述压力感测装置的所述至少一根线。

20.根据权利要求19所述的加载阀，其中：所述至少一个导电带件进一步能够操作以与位于测量装置上的至少一个对应的连接带件电连接，用于所述至少一个导电带件与所述至少一个对应的连接带件之间的通信。

21.根据权利要求2所述的加载阀，其中：所述接受器包括具有外圆柱壁和内圆柱壁的中空圆柱体，所述外圆柱壁固定地连接在所述通道中，并且所述圆柱体在所述内圆柱壁和所述外圆柱壁之间具有形成在一个端部处的孔，用于容纳连接到所述压力感测装置的所述至少一根线的至少一个导电带件。

22.一种改进加载阀的方法，所述加载阀具有主体，所述主体包括穿过其的通道，以包括用在压力容器中的压力测量装置，所述方法包括以下步骤：

(i)在所述阀的端部处将压力感测装置放置在所述通道中，所述阀的端部与所述压力容器连通以允许所述压力感测装置测量所述容器中的压力；

(ii)将所述压力感测装置连接到接受器以允许所述压力感测装置与所述接受器之间的通信，且所述接受器在与测量端部相对的所述压力感测装置的端部处位于所述阀的通道中，并且能够操作以允许流体流动通过所述阀。

23.一种用在飞行器降落装置的压力容器中的加载阀，包括：

阀杆，所述阀杆具有第一和第二端部以及在所述第一和第二端部之间延伸的通道；

压力读取装置，所述压力读取装置连接到阀体的所述第一端部，用于读取所述压力容器中的压力；和

接受器，所述接受器容纳在所述压力读取装置和所述第二端部之间的所述通道中，并且能够操作以与所述压力读取装置通信，并被构造为允许流体流动通过所述阀。

24.根据权利要求23所述的加载阀，其中：所述压力读取装置包括隔膜和测量仪，所述测量仪连接到所述隔膜，用于读取通过所述隔膜测量的压力。

25.根据权利要求23所述的加载阀，还包括：温度测量装置。

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