CN101499596B - 螺线管和连接器组件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种螺线管和连接器组件，该螺线管和连接器组件包括螺线管本体和连接器，所述螺线管本体具有布置在柱塞元件相对侧的一对电气端子，所述连接器具有两个相应的电气端子和布置在其间的绝缘叶片或舌部。在组装时，连接器的舌部就位在螺线管本体的端子之间并阻止腐蚀和异物进入螺线管端子之间的区域。

Description

螺线管和连接器组件
技术领域
本发明涉及电连接器和电气装置，更具体地涉及一种具有改善可靠性的电气装置(如马达或螺线管)和电连接器的组件。
背景技术
本部分陈述仅仅提供关于本发明的背景信息，它可能构成或不构成现有技术。
紧凑式电气装置(如马达和螺线管)常常容纳于圆柱状壳体内，该圆柱状壳体大体对应于该装置的活动部件：在马达的情况下为由圆柱状定子环绕的转子或在螺线管的情况下为由圆柱状线圈环绕的柱塞。这种圆柱状壳体是这种装置的有效包装，因为壳体总体上需要最少的材料和导致包装具有最小的尺寸。
由于典型马达或螺线管的一端包括输出特征，即轴或柱塞，它在相对的端部上布置电气输入端或端子就很方便。如此定位的输入接头或端子也保持壳体的圆柱状对称。
但是这样的布置可能产生一个问题，尤其是在马达轴、螺线管柱塞或与其有关的其他电气元件和电气端子之间空间受限的更小的装置里时。在此种情况下，导电异物桥接电气端子和该轴或柱塞之间的间隙并间歇地或永久地使该装置短路。
因为通常鼓励更轻和因而更小的装置的持续减重需求且马达和螺线管常常暴露于有害大气条件，如污物、金属碎屑和其他污染物及颗粒物中，在汽车应用的马达和螺线管中这个问题尤其严重。此外，由于对地短路造成的马达或螺线管失效可能产生相关元件或控制器的随之发生的失效。本发明将解决马达、螺线管和其他类似电气装置的这个难题。
发明内容
本发明提供螺线管和电连接器组件，所述螺线管和电连接器组件包括螺线管本体，所述螺线管本体具有布置在柱塞元件相对侧的一对电气端子；和连接器，所述连接器具有两个相应的电气端子和布置在它们之间的绝缘叶片或舌部。当组装时，连接器的舌部就位在螺线管本体的端子之间并阻止异物进入螺线管端子之间的区域。该螺线管的使用寿命和可靠性因而极大地改进。
本发明还适用于马达并可以与马达一起使用，所述马达在其一端具有轴承，并有布置在该轴承的相对侧的一对电气端子。电连接器包括相应布置的一对电气端子和叶片或舌部，所述叶片或舌部就位在马达的端子之间并保护轴承远离异物从而降低短路可能性。
因此本发明的一个目的是提供具有布置在一对端子之间的舌部的螺线管和电连接器组件。
本发明的另一个目的是提供具有布置在柱塞元件相对侧的一对电气端子的螺线管及具有相应的一对电气端子和端子之间的舌部的连接器，所述舌部在螺线管及连接器组装时保护柱塞元件。
本发明的又一个目的是提供具有布置在柱塞相对侧面的一对电气端子的螺线管及具有相应的一对电气端子和端子之间的舌部的连接器，所述舌部在螺线管及连接器组装时覆盖柱塞以阻止异物的进入。
本发明的又一个目的是提供具有布置在轴承相对侧的一对电气端子的马达及具有相应布置的一对端子和在所述端子之间的舌部的连接器，所述舌部在马达及连接器组装时保护轴承。
本发明的又一个目的是提供具有布置在轴承相对侧的电气端子的马达及具有相应的一对电气端子和在端子之间的舌部的连接器，所述舌部在马达及连接器组装时覆盖轴承以阻止异物的进入。
进一步的应用目的、益处和范围从在此提供的说明书显而易见。应当理解，说明书和特定实例仅仅是为了说明而并不打算限定本公开的范围。
附图说明
在此描述的附图仅仅是为了说明而并不打算以任何方式限定本公开的范围。
图1是根据本发明、处于预组装配置的螺线管和电连接器的第一实施例的透视图；
图2是根据本发明的螺线管和电连接器组件第一实施例的全剖视图；
图3是根据本发明的电连接器的第一实施例、沿图2中3-3线截取的全剖视图；
图4是根据本发明的电连接器的第一实施例的透视图；
图5是根据本发明、处于预组装配置的马达和电连接器的第二实施例的透视图；和
图6是根据本发明的马达和电连接器组件的第二实施例的全剖视图。
具体实施方式
后述的描述性质上仅仅是示范性的且不打算限定本公开、应用或使用。
现参考图1和图2，描述了螺线管和电连接器组件的第一实施例并总体上以附图标记10示出。该螺线管和电连接器组件第一实施例10包括具有大体上圆柱状本体或壳体14的螺线管12，所述本体或壳体14优选地由金属制成，如钢、铝或者这些或其他金属的合金。该圆柱状壳体14定位、支撑并保护电气线圈16。该电气线圈16大体上环绕可双向平移的电枢或柱塞18。该柱塞18与第一轴向导向器或轴承22和第二轴向导向器、极片或挡块24协作，所述第一轴向导向器或轴承22和第二轴向导向器、极片或挡块24一起限定柱塞18运动或平移的轴线。该柱塞18的一部分延伸通过该第一轴向导向器或轴承22并致动或控制相关的装置(未示出)。如果需要，压缩弹簧26和调整螺钉28可布置在柱塞18与第二轴向导向器、极片或挡块24之间以调整柱塞18的行程。
在邻近第二轴向导向器、极片或挡块24的圆柱状壳体14的端部处布置有端子组件30。该端子组件30由塑料、绝缘材料(如ABS或尼龙)制成，且定形为大体上与螺线管12的壳体14相一致，并包括与两个更小的垂直表面34a和34b侧面相接的平坦弦状表面32。该端子组件30限定平行于并邻近表面34a和34b的一对矩形槽36a和36b。该端子组件30通过接收于适当地定尺寸并适当地定位的开口42中的定位销或对准销38和可拆卸地接收于第二开口46中的弹性或挠性闩锁44紧固在壳体14上，所述第二开口46具有可由挠性闩锁44接合的平坦或弦状边缘。
该端子组件30包括接收第二轴向导向器、极片或挡块24的一部分的中心布置的开孔48。该端子组件30还包括布置为邻近中心开孔48并在中心开孔48相对侧上的一对隔开的电气端子50a和50b。每个端子50a和50b都通过一对导电导线或电线52中的一根连接到电气线圈16。
现参考图1、图2、图3和图4，同样由绝缘材料(如ABS或尼龙)制成的电连接器60包括接收、支撑和定位一对电气端子64a和64b及盖66的构造复杂的连接器本体62，所述盖66由闩锁组件68可拆卸地保持在本体62上。该连接器本体62包括一对平行、隔开的外部吊耳或凸缘72a和72b和与外部凸缘72a和72b垂直并偏移的中心凸缘或舌部76，该吊耳或凸缘72a和72b各由多对角板74加强，所述中心凸缘或舌部76也由一对角板78加强。如图1的箭头所示，当电连接器60组装到端子组件30上时，该对吊耳或凸缘72a和72b的每一个接收于该对矩形槽36a和36b的相应一个中。同样如图2所示，当电连接器60组装到端子组件30上时，中心凸缘或舌部76围绕着开孔48与端子组件30的表面紧密接触，且关闭并密封开孔48。
在电连接器60内的该对电气端子64a和64b是平坦的、弹性的、叶片状元件，该电气端子64a和64b向各自的电气导线84卷边(crimp)且其在现场模制在电连接器60中或通过其他传统(如机械)方式紧固在那里。弹性闩锁部件86大体上与中心凸缘76对准，所述弹性闩锁部件86可拆卸地接合端子组件30的横向构件88以将电连接器60保持在端子组件30上，如图2所示。对准中心凸缘76和弹性闩锁部件86的U形桥94加固电连接器60、保护并充当闩锁部件86的定位基准且利于电连接器60在端子组件30上的安装。
现参考图5和图6，描述了具有电动马达和电连接器组件的本发明第二实施例并总体上以附图标记100示出。该第二实施例马达和电连接器组件100类似第一实施例组件10，除了螺线管12被电动马达102代替和电连接器150包括以相对方向从连接器150延伸的电气导线172。需要理解的是，这些不同元件可以互换，第一实施例组件10的螺线管12可与第二实施例组件100的电连接器150一起使用，且第二实施例组件100的电动马达102可与第一实施例组件10的电连接器60一起使用。
第二实施例马达和电连接器组件100包括电动马达102，所述电动马达102可以是单向或双向的且具有大体上圆柱状壳体104，所述圆柱状壳体104优选地由金属制成，如钢、铝或者这些或其他金属的合金。该圆柱状壳体104定位、支撑并保护定子和电气线圈106。该定子和电气线圈106大体上环绕可旋转电枢108，所述可旋转电枢108具有限定旋转轴线的轴110。该电枢108与第一导向器或轴承112和第二导向器或轴承114协作并由它们支撑，所述第一导向器或轴承112和第二导向器或轴承114一起限定电枢108的运动或旋转轴线。
在与第一导向器或轴承112相对的圆柱状壳体104的端部处布置有端子组件120。该端子组件120由塑料、绝缘材料(如ABS或尼龙)制成，且定形为大体上与电动马达102的壳体104相一致，并包括与两个更小的垂直表面124a和124b侧面相接的平坦弦状表面122。该端子组件120限定分别平行于并邻近表面124a和124b的一对矩形槽126a和126b。该端子组件120通过接收于适当地定尺寸并适当地定位的开口132中的定位销或对准销128和可拆卸地接收于第二开口136中的弹性闩锁134紧固到圆柱状壳体104上，所述第二开口136具有可由闩锁134接合的平坦或弦状边缘。
该端子组件120包括接收第二导向器或轴承114的一部分的中心布置的开孔140。该端子组件120还包括一对隔开的电气端子142a和142b，所述电气端子142a和142b邻近中心开孔140并在中心开孔140的相对侧上布置。每个端子142a和142b都连接到电动马达102的电气线圈106的所述电气导线或电线144中的相应一根。
同样由绝缘材料(如ABS或尼龙)制成的电连接器150包括构造复杂的本体152，所述本体152接收、支撑并定位一对电气端子154a和154b及盖156，所述盖156由闩锁组件68可拆卸地保持在本体152上(由图3示出)。该连接器本体152包括一对平行、隔开的外部吊耳或凸缘162a和162b和与外部凸缘162a和162b垂直并偏移的中心凸缘或舌部166，该吊耳或凸缘162a和162b由多对角板74(由图4示出)加强。中心凸缘或舌部166由一对角板78加强(由图4示出)。如图5的箭头所示，当电连接器150组装到端子组件120上时，该对吊耳或凸缘162a和162b的每一个接收于该对矩形槽126a和126b的相应一个中。同样如图6所示，当电连接器150组装到端子组件120上时，中心凸缘或舌部166围绕开孔140与端子组件120紧密接触，且关闭并密封开孔140。
电连接器150中的该对电气端子154a和154b是平坦的、弹性的、叶片状元件，其向各自的电气导线172卷边且可以在现场模制在电连接器150中或通过其他传统(如机械)方式紧固。弹性闩锁部件176大体上与中心凸缘166对准，所述弹性闩锁部件176接合端子组件120的横向构件178以将电连接器150保持在端子组件120上，如图6所示。
需要理解的是，在第一实施例螺线管和电连接器组件10中，中心凸缘或舌部76有效覆盖并保护中心开孔48以阻止异物进入，在电连接器60组装到端子组件30上时，所述异物可能通过第二导向器、极片或挡块24导致电气端子50a和50b中的一个与底板接地之间的短路。同样，在第二实施例马达和电连接器组件100中，中心凸缘或舌部166有效覆盖并保护中心开孔140以阻止异物进入，在电连接器150组装到端子组件120上时，所述异物可能通过第二导向器或轴承114导致电气端子142a和142b中的一个与底板接地之间的短路。
本发明的描述本质上仅仅是示范性的，不脱离本发明主旨的变型都在本发明的范围内。这些变型被认为不脱离本发明的精神和范围。

Claims (20)

1.一种具有电气元件和电连接器的组件，所述具有电气元件和电连接器的组件包括以下元件的组合：
具有壳体的电气元件，所述电气元件包括限定运动轴线的一对对准的导向器和布置为用于在所述轴线上运动的部件；
紧固到所述壳体上的端子组件，所述端子组件限定用于接收所述导向器中的一个的开口并包括邻近所述开口的第一对电气端子；和
电连接器，所述电连接器具有第二对电气端子和舌部，所述第二对电气端子布置为接合所述第一对电气端子中的相应一个，所述舌部构造为在所述电连接器组装到所述端子组件时覆盖所述端子组件的所述开口。
2.根据权利要求1所述的具有电气元件和电连接器的组件，其特征在于，所述电气元件是螺线管。
3.根据权利要求1所述的具有电气元件和电连接器的组件，其特征在于，所述电气元件是马达。
4.根据权利要求1所述的具有电气元件和电连接器的组件，其特征在于，所述部件是螺线管柱塞。
5.根据权利要求1所述的具有电气元件和电连接器的组件，其特征在于，所述部件是马达电枢。
6.根据权利要求1所述的具有电气元件和电连接器的组件，其特征在于，所述舌部包括加强角板。
7.根据权利要求1所述的具有电气元件和电连接器的组件，其特征在于还包括可拆卸地附接到所述电连接器的盖。
8.根据权利要求1的具有电气元件和电连接器的组件，其特征在于，所述端子组件包括一对隔开的槽，所述电连接器包括适于接合所述端子组件的所述槽的一对隔开的吊耳。
9.一种具有螺线管和电连接器的组件，所述具有螺线管和电连接器的组件包括以下元件的组合：
螺线管，所述螺线管具有壳体、在所述壳体内的电气线圈、在所述电气线圈内限定运动轴线的一对对准的导向器、和布置为用于在所述轴线上运动的柱塞；
紧固到所述壳体上的端子组件，所述端子组件限定用于接收所述导向器中的一个的开口，并包括连接到所述电气线圈和布置为邻近所述开口的第一对电气端子；和
电连接器，所述电连接器具有第二对电气端子和舌部，所述第二对电气端子构造为接合所述第一对电气端子中的相应一个，所述舌部布置为在所述电连接器组装到所述端子组件时覆盖所述开口。
10.根据权利要求9的具有螺线管和电连接器的组件，其特征在于，所述舌部包括加强角板。
11.根据权利要求9的具有螺线管和电连接器的组件，其特征在于还包括可拆卸地附接到所述电连接器的盖。
12.根据权利要求9的具有螺线管和电连接器的组件，其特征在于还包括连接到所述第二对电气端子并沿着所述壳体延伸的电气导线。
13.根据权利要求9的具有螺线管和电连接器的组件，其特征在于还包括连接到所述第二对电气端子并远离所述壳体延伸的电气导线。
14.根据权利要求9的具有螺线管和电连接器的组件，其特征在于，所述导向器可导电。
15.根据权利要求9的具有螺线管和电连接器的组件，其特征在于，所述端子组件包括一对隔开的槽，所述电连接器包括适于接合所述端子组件的所述槽的一对隔开的吊耳。
16.一种具有电动马达和电连接器的组件，所述具有电动马达和电连接器的组件包括以下元件的组合：
电动马达，所述电动马达具有壳体、在所述壳体内的电气线圈、在所述电气线圈内限定旋转轴线的一对对准的轴承和布置为用于在所述轴线上旋转的电枢；
紧固到所述壳体上的端子组件，所述端子组件限定用于接收所述轴承中的一个的开口，并包括连接到所述电气线圈和布置为邻近所述开口的第一对电气端子；和
电连接器，所述电连接器具有适于接合所述端子组件的一对隔开的吊耳、构造为接合所述第一对电气端子中的相应一个的第二对电气端子、和布置为在所述电连接器组装到所述端子组件时覆盖所述开口的舌部。
17.根据权利要求16的具有电动马达和电连接器的组件，其特征在于还包括可拆卸地附接到所述电连接器的盖。
18.根据权利要求16的具有电动马达和电连接器的组件，其特征在于还包括连接到所述第二对电气端子并沿着所述壳体延伸的电气导线。
19.根据权利要求16的具有电动马达和电连接器的组件，其特征在于还包括连接到所述第二对电气端子并远离所述壳体延伸的电气导线。
20.根据权利要求16的具有电动马达和电连接器的组件，其特征在于，所述电动马达是双向的。
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