CN101490454B - 液压装置的冲击阀 - Google Patents

液压装置的冲击阀 Download PDF

Info

Publication number
CN101490454B
CN101490454B CN2007800267171A CN200780026717A CN101490454B CN 101490454 B CN101490454 B CN 101490454B CN 2007800267171 A CN2007800267171 A CN 2007800267171A CN 200780026717 A CN200780026717 A CN 200780026717A CN 101490454 B CN101490454 B CN 101490454B
Authority
CN
China
Prior art keywords
port
valve
fluid
head
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2007800267171A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101490454A (zh
Inventor
理查德·戴格尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
White motor and steering gear Co.,Ltd.
Original Assignee
White Drive Products Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by White Drive Products Inc filed Critical White Drive Products Inc
Publication of CN101490454A publication Critical patent/CN101490454A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101490454B publication Critical patent/CN101490454B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/4043Control of a bypass valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/4008Control of circuit pressure
    • F16H61/4017Control of high pressure, e.g. avoiding excess pressure by a relief valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50Pressure control
    • F15B2211/505Pressure control characterised by the type of pressure control means
    • F15B2211/50563Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a differential pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/705Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
    • F15B2211/7058Rotary output members
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/7722Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7771Bi-directional flow valves
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/7722Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837Direct response valves [i.e., check valve type]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Control Of Fluid Gearings (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Abstract

本发明提供一种液压系统的冲击阀组件,该冲击阀组件包括在第一端口和第二端口之间延伸的流体通道,冲击阀设置在该流体通道中,以通常用于阻断流体流经第一端口和第二端口之间的流体通道。当这两个端口之间的流体压差大于预定阈值时,该冲击阀暂时打开,以允许流体在第一端口和第二端口之间通过该流体通道流动。当该冲击阀暂时打开且第一端口中的流体压力大于第二端口中的流体压力时,流体沿着从第一端口到第二端口的第一方向通过该流体通道流动。当该冲击阀暂时打开且第二端口中的流体压力大于第一端口中的流体压力时,流体沿着从第二端口到第一端口的相反的第二方向通过该流体通道流动。

Description

液压装置的冲击阀 
背景技术
通常,通过静液压传动来驱动驾乘式割草机和相似车辆。这些已知的传动通常包括液压泵。泵的输入轴与内燃机连接,使泵工作并将流体输送至液压马达。马达的输出轴与车辆轮子连接。 
针对液压马达的任何冲击荷载,例如以阻碍轮子转动的形式,均可以将冲击荷载传递至整个液压传动。这种冲击荷载通常以过压力的形式对静液压传动的部件产生负面影响。许多已知的液压传动设计不使用诸如安全阀或冲击阀等部件来保护泵和/或液压马达以及液压系统的其他部件。 
在液压传动中使用安全阀的一些已知的系统设计将安全阀置于泵内。这种设计保护泵免受冲击荷载,但是通常不保护首先遭受冲击的其他部件,例如液压马达。具体而言,如果液压马达的输出轴遭受任何突然的阻力,那么冲击压力最初会传递到马达,从而可能造成损坏。在泵内消散之前,压力峰值也可以损坏马达与泵之间的其他部件。 
其他已知的系统设计包括设置在液压马达中的流体通道内的两个单向安全阀。第一安全阀允许使压力响应于压力峰值沿一个方向流动,第二安全阀允许使压力响应于压力峰值沿相反方向流动。这种系统需要使用两个阀。此外,除了用不同的偏压部来更换阀的偏压部之外,还不允许在流体通过阀的位置处调节荷载。 
发明内容
下面说明一种克服上述缺点的阀和系统。在诸如液压马达、液压泵(与马达相同的是,输出轴与引擎连接)、歧管等液压装置中,这种阀可以被描述成设置在第一流体端口(例如流入端口)和第二流体端口(例如流出端口)之间的流体通道内的双向阀组件。这种阀可以直接设置在液压装置 的壳体内,或者这种阀可以设置在靠近液压装置的壳体的位置,例如在改型应用中,阀组件可与液压装置的壳体连接。 
更具体而言,当作用在阀组件第一侧上的压力大于作用在阀组件第二侧(第二侧与第一侧相对)上的压力时,双向阀组件可以阻断流体沿第一方向流经通道。当作用在阀组件第一侧上的流体压力达到预定压力时,例如当液压马达突然停止时,阀组件可以打开以允许流体流经阀,直到压力被释放并且作用在阀组件第一侧上的压力低于预定压力为止。此外,当作用在阀组件第二侧上的压力大于作用在阀组件第一侧上的压力时,阀组件可以阻断流体沿第二方向流经通道。当作用在阀组件第二侧上的流体压力达到预定压力时,阀组件可以打开以允许流体流经阀,直到压力被释放并且作用在阀组件第二侧上的压力低于预定压力为止。 
这种冲击阀组件的一个例子包括设置成在所述阀组件两侧的第一压差作用下沿第一方向移动的第一部件(或多个第一部件)和设置成在所述阀组件两侧的第二压差作用下沿第一方向相对于第一部件移动的第二部件(或多个第二部件)。所述第二压差大于所述第一压差。所述第一部件包括在所述阀组件两侧的第一压差作用下沿第一方向朝相应的阀座移动的提升阀件,在图示实施例中所述第一部件包括第一提升阀件和第二提升阀件。所述第二部件包括在所述阀组件两侧的第二压差作用下沿第一方向相对于所述第一提升阀件和所述第二提升阀件移动的第三提升阀件,在图示实施例中所述第二部件是紧固件。所述第一部件在施加于所述阀组件第一侧上的压力作用下阻断流体沿第一方向流动,施加在所述阀组件第一侧上的压力大于施加在所述阀组件的另一侧,即第二侧上的压力。当施加在所述阀组件第一侧上的压力相对于施加在所述阀组件第二侧上的压力大于预定压差时,所述第二部件可相对于所述第一部件移动。因此,当施加在所述阀组件第一侧上的压力相对于施加在所述阀组件第二侧上的压力大于预定压差时,所述第二部件相对于所述第一部件移动,以允许流体流经所述阀组件,因而在安装有所述阀组件的液压装置内消散了冲击。 
根据本发明公开内容的一个方面,提供一种液压系统的冲击阀组件。更具体而言,根据这一方面,所述冲击阀组件包括在第一端口和第二端 口之间延伸的流体通道,冲击阀设置在所述流体通道中,以通常用于阻断流体流经所述第一端口和所述第二端口之间的所述流体通道。当所述两个端口之间的流体压差大于预定阈值时,所述冲击阀暂时打开,以允许流体在所述第一端口和所述第二端口之间通过所述流体通道流动。当所述冲击阀暂时打开且所述第一端口中的流体压力大于所述第二端口中的流体压力时,流体沿着从所述第一端口到所述第二端口的第一方向通过所述流体通道流动。当所述冲击阀暂时打开且所述第二端口中的流体压力大于所述第一端口中的流体压力时,流体沿着从所述第二端口到所述第一端口的相反的第二方向通过所述流体通道流动。 
所述冲击阀可以包括至少一个阀塞部,当所述第一端口中的流体压力大于所述第二端口中的流体压力时,所述至少一个阀塞部被迫使向第一阀座部移动,以通常用于阻断从所述第一端口到所述第二端口的流体连通。当所述第二端口中的流体压力大于所述第一端口中的流体压力时,所述至少一个阀塞部还可以被迫使向第二阀座部移动,以通常用于阻断从所述第二端口到所述第一端口的流体连通。所述第一阀座部和所述第二阀座部在所述流体通道中可以彼此间隔开。辅助流体通道可以任选地与所述流体通道在所述第一阀座部和所述第二阀座部之间的位置流体连接,并且进一步与辅助液压装置或部件流体连接。 
根据另一方面,提供一种液压系统的阀组件。更具体而言,根据这一方面,所述阀组件包括在第一端口和第二端口之间延伸的流体通道,阀设置在所述流体通道中,以用于阻断流体流经所述第一端口和所述第二端口之间的所述流体通道。所述阀包括至少一个阀塞部,当所述第一端口中的流体压力大于所述第二端口中的流体压力时,所述至少一个阀塞部被迫使向第一阀座部移动,以用于阻断从所述第一端口到所述第二端口的流体连通。当所述第二端口中的流体压力大于所述第一端口中的流体压力时,所述至少一个阀塞部被迫使向第二阀座部移动,以用于阻断从所述第二端口到所述第一端口的流体连通。所述第一阀座部和所述第二阀座部在所述流体通道中彼此间隔开。辅助流体通道与所述流体通道在所述第一阀座部和所述第二阀座部之间的位置流体连接,并且进一步与辅助液压装置或部件流体连接。 
根据另一方面,提供一种具有吸收冲击的阀组件的液压马达。更具体而言,根据这一方面,所述具有吸收冲击的阀组件的液压马达包括与驱动轴可操作地连接的转子组和具有中央开口的壳体,所述转子组或所述驱动轴中的至少一个至少部分地收容在所述中央开口内。限定在所述壳体内的第一端口和第二端口,所述第一端口和所述第二端口均与所述中央开口流体连接,使得流入所述第一端口和所述第二端口中的一个端口的液压流体通常通过所述转子组和所述驱动轴流经所述中央开口,并从所述第一端口和所述第二端口中的另一个端口流出。短路流体通道与所述第一端口和所述第二端口直接流体连接,用于使液压流体在所述两个端口之间选择性地直接流过,从而吸收压力冲击。双向阀组件设置在所述流体通道内,当马达沿第一方向运转时选择性地允许从所述第一端口到所述第二端口的流体连通,当马达沿相反的第二方向运转时选择性地允许从所述第二端口到所述第一端口的流体连通。当所述第一端口和所述第二端口之间的压差大于预定阈值时且直到所述压差低于所述预定阈值为止,选择性地允许在所述第一端口和所述第二端口之间通过所述双向阀的流体连通。 
根据另一方面,提供一种吸收压力冲击的具有由泵驱动的液压马达的液压传动系统。更具体而言,根据这一方面,所述具有由泵驱动的液压马达的传动系统包括具有与液压泵流体连接的第一端口和第二端口的马达壳体。所述马达壳体限定有中央腔室,转子组和驱动轴组件设置在所述中央腔室内。所述第一端口和所述第二端口与所述中央腔室流体连接,用于从所述液压泵将液压流体引入所述中央腔室以及所述转子组和驱动轴组件。当沿第一方向将所述液压流体抽吸进所述第一端口时,所述液压流体通常从所述第一端口流入所述中央腔室以及所述转子组和驱动轴组件,并通过所述第二端口流出。当沿第二方向将所述液压流体抽吸进所述第二端口时,所述液压流体通常从所述第二端口流入所述中央腔室以及所述转子组和驱动轴组件,并通过所述第一端口流出。双向冲击阀设置在于所述第一端口和所述第二端口之间直接延伸的短路流体通道内。当所述第一端口和所述第二端口之间的压差低于预定阈值时,所述冲击阀阻止通过所述短路流体通道的流体连通。当沿所述第一方向抽吸进所述液压流体且所述压差达到所述预定阈值时,所述冲击阀打开, 以允许从所述第一端口到所述第二端口的流体连通,并且当沿所述第二方向抽吸进所述液压流体且所述压差达到所述预定阈值时,所述冲击阀也打开,以允许从所述第二端口到所述第一端口的流体连通,从而在所述第一端口和所述第二端口之间从任一方向调解压力峰值。 
附图说明
图1A是设置在液压装置中的冲击阀组件的剖面图,该冲击阀组件包括显示为处于关闭状态以阻断流体从其流过的冲击阀。 
图1B是图1A中的冲击阀组件的剖面图,显示该冲击阀处于暂时打开状态以吸收压力冲击。 
图2是液压马达的剖面图,该液压马达根据流体流向也可用作泵。 
图3是图1中的冲击阀组件的立体图。 
图4是图1中的冲击阀组件的正视图。 
图5是液压线路图,显示用于液压系统的冲击阀组件的一个例子。 
图6是与图1A相似的视图,显示液压装置中的额外通道,该额外通道用于向另一液压装置(例如外部液压制动),或向同一液压装置(例如一体的液压制动)的一部分提供压力。 
图7是设置在液压装置中的另一种冲击阀组件的剖面图。 
图8是设置在液压装置中的另一种冲击阀组件的剖面图。 
图9是设置在液压装置中的另一种冲击阀组件的剖面图。 
具体实施方式
参照图1A、图1B、图3和图4,显示在液压装置12的壳体内的液压系统的冲击阀组件10,液压装置12可以包括液压摆线组件(用作马达或泵)、液压泵、歧管等等。在另一结构中,阀组件10可以设置在装置12的壳体的外部,例如在改型应用中。图示的液压装置12包括第一端口A(示意性图示)和第二端口B(示意性图示)。端口A或端口B是否用作压力端口或返回端口随流体流经相应端口的方向而变化。例如,当流体 流入端口A时,那么该端口用作压力端口或流入端口,而另一端口,即端口B,用作返回端口或流出端口。可选择地,当流体流入端口B时,该端口用作压力端口或流入端口,而另一个端口,即端口A,用作返回端口或流出端口。在任一种结构中,阀组件10均包括设置在于流体端口A和端口B之间延伸的流体通道14中的冲击阀16。如果阀组件10不在图示的装置中,那么端口A与端口B之间则会短路。流体通道14,这里也称作短路流体通道,直接与端口A和端口B流体连接,用于选择性地使液压流体在这两个端口之间直接通过,从而吸收压力冲击。 
更具体而言,冲击阀16设置在流体通道14中,以通常用于阻断流体流经第一端口A和第二端口B之间的流体通道14。如下面更详细说明的那样,当端口A与端口B之间的流体压差大于预定阈值T时,冲击阀16暂时打开,以允许流体在第一端口A和第二端口B之间通过流体通道14流动。当冲击阀16暂时打开且第一端口A中的流体压力大于第二端口B中的流体压力时,流体沿着从第一端口A到第二端口B的第一方向通过流体通道14流动。当冲击阀16暂时打开且第二端口B中的流体压力大于第一端口A中的流体压力时,流体沿着从第二端口B到第一端口A的相反的第二方向通过流体通道14流动。 
这样,图示实施例中的阀组件10和阀16是双向的,即当该阀组件的两侧存在预定压差时(即当端口A与端口B之间的压差大于预定阈值T时),阀组件10和它的阀16可以允许流体沿任一方向通过,例如从端口A向端口B,或从端口B向端口A。换句话说,当压差小于预定阈值T时,阀16通常为关闭状态。从图6更清楚地看出,阀组件10也可以被描述成梭型阀,即阀组件10可以在两个阀座之间移动,下面会对此进行更详细地说明,同时允许流体流入辅助流体通道32,辅助流体通道32可以与另一液压装置(例如外部液压制动)流体连通,或与同一液压装置(例如一体的液压制动)的一部分流体连通(这两种情况下一般都通过附图标记34示意性图示)。具体而言,如图所示,辅助流体通道32可以与流体通道14在第一阀座20和第二阀座26之间的位置流体连接,再与装置34连接。可选择地,图6中的阀16可以由球体替换而用作简单的梭阀(即,根据端口A或端口B处哪一处流体压力更大,球体可以在阀座面64与 阀座面82之间穿梭)。 
再参照图1A,图示实施例的冲击阀16包括至少一个阀塞部,当第一端口A中的流体压力大于第二端口B中的流体压力时,该阀塞部被迫使向第一阀座或阀座部20移动,以通常用于阻断从第一端口A到第二端口B的流体连通。当第二端口B中的流体压力大于第一端口A中的流体压力时,所述至少一个阀塞部被迫使向第二阀座或阀座部26移动,以通常用于阻断从第二端口B到第一端口A的流体连通。如图所示,第一阀座部20和第二阀座部26在流体通道14中彼此间隔开。 
在图示实施例中,所述至少一个阀塞部包括第一提升阀22和第二提升阀24。第一提升阀22具有当第一端口A中的流体压力大于第二端口B中的流体压力时坐靠在第一阀座20上的第一提升阀头部22a。相似地,第二提升阀24具有当第二端口B中的流体压力大于第一端口A中的流体压力时坐靠在第二阀座26上的第二提升阀头部24a。如下面更详细说明的那样,当阀16暂时打开以吸收压力冲击时,头部22a和头部24a可彼此相对地移动。在图示实施例中,所述至少一个阀塞部,具体而言是第一提升阀22包括在头部22a和头部24a之间延伸并维持头部22a和头部24a之间最小间距的阀杆部22b。诸如弹簧28等偏压件环绕在阀杆部22b上,用于迫使头部22a和头部24a移动到至少彼此间隔特定间距,如图1A所示的间距。 
图示实施例中的阀座20包括外螺纹40,外螺纹40与液压装置12中的通道14的一部分上形成的内螺纹42螺纹配合。可选择地,阀座20与液压装置12可以通过其他方式配合,如通过压入配合。在这样的情况下,阀座20可以不带螺纹。阀座20还包括具有贯穿其一部分的六角结构46的中央开口44,六角结构46有利于将阀座20和阀组件10插入通道14中。中央开口44根据流体流经阀组件10的方向用作该阀组件的入口或出口。阀座20还包括围绕中央开口44的圆形密封表面48,密封面48与第一提升阀22按照下面更详细说明的方式协作。 
虽然图示实施例显示了包括头部22a和阀杆部22b的第一提升阀22,但是在另一结构中,形状与第二提升阀24相似的提升阀可以位于第一提升阀22的头部22a所在的位置,并且形状与阀杆部22b相似的单独的阀 杆部可以位于提升阀22和提升阀24之间。在任一种结构中,阀杆阻断弹簧28降至最低点并阻断流体向提升阀22的后侧(图1A中的右侧)提供压力。 
再参照图示实施例,头部22a包括圆形接触面64,当端口A(在图示阀组件10的右侧)中的压力大于端口B(在图示阀组件10的左侧)中的压力时,圆形接触面64坐靠在阀座20的圆形密封面48上。接触面64和密封面48可以是其他结构,例如锥形的。包括头部22a、头部24a和阀杆部22b的所述至少一个阀塞部包括由其限定的冲击流体通道66。如下面更详细说明的那样,当端口A与端口B之间的流体压差大于预定阈值T时,端口A与端口B之间经由通道66而流体连通。 
冲击流体通道封闭件68收容在冲击流体通道66内,用于当端口A与端口B之间的压差不大于预定阈值T时阻断流体连通。更具体而言,封闭件68包括设置在邻近通道66一端的第一头部68a,用于在第一头部68a坐靠在第一提升阀头部22a上时阻断流体通道。更具体而言,第一提升阀22包括可以与圆形接触面64同延的额外接触面70,接触面70按照下面更详细说明的方式接触封闭件68。如图所示,通道66可以由贯穿提升阀22延伸的轴向开口66a和至少一个径向开口66b形成,其中径向开口66b从轴向开口66a径向向外延伸并与其相通。当阀组件右侧(即端口A)的压力大于偏压件28的偏压力或迫动时,轴向开口66a用作阀组件10的流体出口。第一提升阀22还包括第二接触面72,在图示实施例中接触面72基本是平面并垂直于第一提升阀的中央轴。 
封闭件68还包括邻近冲击流体通道66另一端的第二头部68b,用于在第二头部68b坐靠在第二提升阀头部24a上时阻断流体通道。收容在冲击流体通道66内的阀杆部68c在第一头部68a和第二头部68b之间延伸,并连接第一头部68a和第二头部68b。在图示实施例中,第一头部68a和阀杆部68c一起形成为具有位于阀杆部68c上的螺纹区68d的紧固件。第二头部68b形成为在螺纹区68d上螺纹配合的螺纹件。如图所示,紧固件68a、68c将第一提升阀连接到第二提升阀24。 
如下面进一步详细说明的那样,当第一端口A中的流体压力大于第二端口B中的流体压力而使得端口A与端口B之间的压差大于预定阈值 T时,由于克服了偏压件28的迫动,致使第二头部68b将第二提升阀头部24a移向第一提升阀头部22a,因此第一头部68a可远离第一提升阀头部22a移动。相似地,当第二端口B中的流体压力大于第一端口A中的流体压力而使得流体端口A和端口B之间的压差大于预定阈值T时,由于克服了偏压件28的迫动,致使第一头部68a将第一提升阀头部22a移向第二提升阀头部24a,因此第二头部68b可远离第二提升阀头部24a移动。 
第一封闭件头部68a和第二封闭件头部68b之间的间距限定了第一提升阀22和第二提升阀24之间(具体而言,第一提升阀头部22a和第二提升阀头部24a之间)的最大间距值。由于封闭件68设置成紧固件68a、68c与螺纹件68b螺纹配合,因此第一头部68a和第二头部68b之间的间距可通过沿着阀杆部68c的螺纹区68d移动螺纹件68b进行调节。可以通过这样的移动来调节第一提升阀22与第二提升阀24之间的最大间距值。在这一点上,可以在头部68a中形成诸如开口68e等六角开口或类似结构,以利于紧固件的紧固。 
如图所示,第二提升阀24包括圆形接触面80,当阀组件10左侧处(端口B)的压力大于阀组件右侧处(端口A,根据图1A显示的方位)的压力时,圆形接触面80坐靠在形成于通道14内的第二阀座部26的密封面82上。如果需要,阀组件10可以设置在套筒或壳体中,套筒或壳体可以包括类似于形成在通道14内的第二阀座部26的密封面。该套筒可以收容阀组件10的上述部件并压入装置12壳体中的通道14内。 
第二提升阀24还包括可以与第一接触面80同延的额外接触面84,接触面84按照下面更详细说明的方式接触固持件68b。第二提升阀24还限定了冲击流体通道66的一部分。具体而言,穿过第二提升阀24的通道66包括轴向开口66c,当阀组件10被最后组装时,轴向开口66c通常与第一提升阀22的轴向开口66a对齐。当阀组件左侧(端口B)的流体压力大于偏压件28的偏压力时,第二提升阀24的轴向开口66c用作阀组件10的流体出口。第二提升阀24还包括与中央开口66c同轴并相通的埋头孔88。埋头孔88在第二接触面90处终止,第二接触面90在图示实施例中基本是平面并垂直于第二提升阀的中央轴。埋头孔88用于接 收由第二接触面72部分地限定的第一提升阀22的阀杆部22b的远端部。埋头孔88具有平行于阀组件10的中央轴的一定深度,如果需要,第一提升阀22的平的接触面72与第二提升阀24的平的接触面90间隔开。 
如图所示,紧固件68a、68c的头部68a包括与第一提升阀22的头部22a的额外接触面70接触的锥形密封面92。紧固件68a、68c的阀杆部68c收容在第一提升阀22的轴向开口66a、第二提升阀24的轴向开口66c和埋头孔88的内部。在图示实施例中作为弹簧的偏压件28围绕第一提升阀22的阀杆部22b。弹簧28接触第一提升阀22的弹簧接触面94和第二提升阀24的弹簧接触面96,偏压这两个提升阀使它们彼此远离。 
在图示实施例中作为螺母的固持件68b包括接收紧固件68a、68c的螺纹部68d的螺纹开口98。当弹簧28上没有外力作用时,螺母68b将第一提升阀22的位置相对于第二提升阀24固定。螺母68b还包括按照下面更详细说明的方式与第二提升阀24的额外接触面84接触的锥形密封面100。额外锁紧螺母102可以放置在螺母68b的右侧(根据图1A中的方位),用于消除不期望的螺母松动或转动,或者,可以使用合适的螺纹锁固剂或螺纹锁固装置起到相同作用。 
在操作中,如果端口A中的流体压力大于端口B中的流体压力(根据图1A中的方位,阀组件10的右侧与左侧相比),那么第一提升阀22的接触面64坐靠在第一阀座20的密封面48上,从而阻断流体从右向左流经阀座。当第一提升阀22坐靠在阀座20上时,流体流动到螺母68b和第二提升阀24的周围,经弹簧28进入径向开口66b和轴向开口66a,由于紧固件的阀杆部68c而未完全充满流体。如果压力峰值出现在端口A侧(克服弹簧28的偏压力的头部68a的右侧),那么紧固件68a、68c向左移动(如图1B所示),使得紧固件的密封面92离开第一提升阀22的额外接触面70。在压力峰值期间,由于阀座20固定在通道14内,因此第一提升阀22被阀座20固持不动,流体经阀座的中央开口44流出。 
如果端口B处的流体压力更大(根据图1A中的方位,阀组件10的左侧与右侧相比),那么第二提升阀24的接触面80坐靠在通道14(或套筒,在使用的情况下)的密封面82上,从而阻断流体从左向右流经第二阀座26,在这种情况下第二阀座26是在通道14内的加工而成的表面。 当第二提升阀24坐靠在通道14的接触面82上时,流体流动到第一提升阀22的周围,经弹簧28进入径向开口66b和埋头孔88,由于紧固件的阀杆部68c而未完全充满流体。如果压力峰值出现在克服弹簧28的偏压力的阀组件10的左侧(根据图1A中的方位),那么紧固件68a、68c向右移动,使得螺母68b的密封面100离开第二提升阀24的额外接触面84。在压力峰值期间,第二提升阀24被通道14内加工的接触面82固持不动,流体经第二提升阀的中央开口66c流出。 
与用于液压装置的已知安全阀和/或冲击阀不同的是,图示阀组件10可以被调节,以使流体流出,例如响应于不同的预定压力或压差阈值打开阀组件10。例如,通过螺母68b可以紧固或松开紧固件68a、68c,使弹簧28在提升阀22和提升阀24上施加所需的偏压力。可选择地,可以不同地进行组装和/或制造(例如自动组装)封闭件68。在这种情况下,可以通过任何已知的方式将部件68b与部件68a、68c连接,包括除了图示的螺纹连接方式之外的那些连接方式(例如压入配合、点焊、摩擦焊等)。 
参照图7,显示了液压装置312的壳体中的液压系统的冲击阀组件300。除下文所述的之外,冲击阀组件300与已说明的冲击阀组件10相同或相似。装置312包括第一端口A和第二端口B(示意性图示了这两个端口)。装置312的端口A和端口B具有对于装置12所述端口的功能。阀组件300包括设置在于端口A与端口B之间延伸的流体通道314中的冲击阀316。如同阀16那样,阀316可以是双向的,当阀组件300两侧存在预定压差时(即当端口A和端口B之间的压差大于预定阈值T时),阀316可以允许流体从其通过。 
阀316包括第一阀座或阀座部320和第二阀座或阀座部326。如图所示,阀座部320和阀座部326可以是沿着内螺纹342拧入的独立部件,内螺纹342沿着通路314延伸。与图1A所示的第二阀座部26不同的是,阀座部326显示为沿着内螺纹342拧入的独立部件。更具体而言,在装置312内可以沿着通路314螺纹安装第二阀座326,直到阀座326降到最低点并抵靠在沿通路314限定的肩部330上。如图所示,辅助流体通道332与通路314通常在第一阀座320和第二阀座326之间的位置流体连接,辅助流体通道332可以如同图6中所示并参照图6所述的流体通道 32那样工作。第一阀座320和第二阀座326均可以包括有利于沿着螺纹342将阀座320和阀座326拧入通路314内的六角结构346。 
尽管阀316按照对于阀16所述的相同方式来吸收压力冲击,然而该操作与对于阀16所述的稍有不同。更具体而言,在阀316中,根据端口A或端口B处哪一处流体压力更大,操作封闭件68前后穿梭。更具体而言,当端口B中的流体压力大于端口A中的流体压力时,致使第一头部368a坐靠在接触面370上,迫使封闭件368向图7的右侧移动。当端口A中的流体压力大于端口B中的流体压力时,第二头部368b一般会向图7的左侧移动,从而坐靠在接触面384上。 
为吸收压力冲击,提升阀头部322a和头部324a分别克服弹簧328的迫动。因此,在图7中随着端口B处的流体压力大于端口A处的流体压力,当端口B与端口A之间的压差大于预定阈值时,压力冲击使第一提升阀头部322a克服弹簧328的迫动力,因而流体可以在阀座320和头部322a之间流动,更具体而言,流体从端口B向辅助通道332和端口A之一流动或者同时向辅助通道332和端口A流动。 
参照图8,显示了另一阀组件400,它包括在装置412的壳体内沿着端口A和端口B之间限定的流体通道414设置的阀416。如同图7中的阀组件300那样,阀组件400包括第一阀座420和第二阀座426,它们沿着螺纹442螺纹安装在流体通道414内。特别地,安装第二阀座426直到它降至最低点并抵靠在肩部430上。阀座420和阀座426均可以包括有利于在装置412内螺纹安装的六角结构446。 
除了这里所述的之外,阀组件400的操作与阀组件300的操作相同或相似。阀组件400与阀组件300的一个不同点是省略了封闭件368和收容封闭件368的通道366。此外,阀416包括第一提升阀422,第一提升阀422与第一提升阀22相似,但没有由其限定的冲击流体通道66。阀416还包括第二提升阀424,第二提升阀424与第二提升阀24相似,但没有由其限定的冲击流体通道66。如图所示,提升阀422和提升阀424通常分别坐靠在阀座面464和阀座面482上。当端口A或端口B处的流体压力足以克服弹簧428时,提升阀422或提升阀424中相应的提升阀克服弹簧428的迫动,从而允许相应的端口A或端口B与辅助通道432 之间流体连通。更具体而言,如果端口A与端口B之间的流体压差大于预定阈值时,压力更大的端口A或端口B中压力更大的端口将迫动相应的提升阀422或提升阀424以克服弹簧428。当端口A或端口B与辅助通道432流体连通时,辅助通道432可以向内或向外排出流体,从而吸收流体冲击压力。 
参照图9,显示了另一阀组件500,其包括在装置512的壳体内限定的阀516。除了这里所述的之外,阀组件500和它的阀516的操作和功能如同对于阀组件400和阀416所述的那样。阀516包括通常坐靠在相应的阀座520和阀座526(尽管图9中所示的阀座520和阀座526不带六角结构446,然而可以与阀座420和阀座426相同)上的第一球体或球阀522和第二球体或球阀524,用于替换提升阀422和提升阀424。图9中的球阀522和球阀524以及提升阀422和提升阀424也可称作第一阀件和第二阀件。在图9中,当端口A处或端口B处的流体压力大于预定阈值T时,相应的阀件或球阀522或524可以克服弹簧528的迫动,从而使相应的球阀522或球阀524离开相应的阀座520或阀座526,因而在相应的端口A或端口B和辅助通道532之间可以建立流体连通。类似于图8中的通道432,当端口A或端口B与辅助通道532流体连通时,辅助通道532可以向内或向外排出流体,从而吸收流体冲击压力。 
图2显示了带有阀组件10的液压装置的一个更具体的例子。具体而言,图2显示了也可以用作泵的液压马达200,液压马达200由本领域技术人员已知的液压马达改型而成。在该马达中增加了用作与图1A所示的流体通道14相似用途的流体通道14(示意性图示),更具体而言,图2所示的马达200包括其内限定示意性图示的端口A、端口B的壳体202,流体通道14可限定在马达壳体202内的端口A与端口B之间。阀组件10(图1A、图1B、图3和图4)可沿着端口A和端口B之间的流体通道14设置,使得冲击阀16可完全设置在壳体202内。马达200还包括轴204以及一端与该轴连接的传动杆206。传动杆206的另一端与摆线组208的环绕且转动的转子连接,摆线组208还包括定子。因而,摆线组208通过传动杆206与驱动轴204可操作地连接。壳体202具有至少部分地收容驱动轴204、传动杆206以及摆线组208中至少一个的中央开口210。 如图所示,端口A和端口B均与中央开口210流体连接。歧管212位于壳体202和转子组208之间。使用螺栓216(仅显示一个)将端盖214紧固到壳体202上。具有设置在通道内的止回球222的平衡板218位于端盖214和转子组208之间。传动杆隔板220将传动杆206与平衡板218分开。 
第一密封件224设在平衡板218和端盖214之间。第二密封件226设在转子组208和歧管212之间。第三密封件228设在歧管212和壳体202之间。推力轴承232围绕传动杆,并且位于轴206的一端和歧管212之间。第一轴用轴承234围绕轴206的内端,第二轴用轴承236在靠近轴从壳体202伸出的位置处围绕轴。 
从右向左(根据图2中所示的方位),第一止推垫圈238、推力轴承242以及第二止推垫圈244围绕着轴204。轴密封件246、支承件248和密封支承圈252也围绕着轴204。防尘密封件254在轴204离开壳体202的位置处围绕着轴204。键256与六角螺母258在靠近轴204的远端处连接。还显示了帽塞262。 
本领域技术人员知道液压流体在马达200内的大致流动。具体而言,马达200和它的壳体202被设置成流入端口A或端口B的液压流体通常通过摆线组208、驱动轴204以及传动杆206流经中央开口210,并从端口A或端口B中的另一个端口流出。当用作马达时,经由反向操作端口A和端口B对壳体202中部的中央开口210加压。如上所述,如果阀组件10(图1A)不在通道14内,那么端口A和端口B之间会短路。如果在压力被传递到端口A的同时,轴204突然停止转动,例如突然碰到阻碍物,那么阀组件10(图1A)会打开,例如紧固件68a、68c会向左(根据图1A中的方位)移动,因而允许流体直接流到返回端口B,却不会流经马达的转子组208以及其他部件。 
虽然显示并说明的图2的马达200中,对中央开口210加压,但是本领域技术人员应了解的是,阀组件10(以及它的阀16)可以在各种类型的马达内工作,包括中央开口未被加压的那些马达。例如,冲击阀16可以设置在三压力区型马达(即不包括被加压的中央开口的马达)的端盖内。 
图5示意性显示出具有包括第一端口A和第二端口B的液压装置 298的吸收压力冲击的液压传动系统。图5所示的液压装置298包括可以与图2所示的马达200相似的液压马达302,液压马达302由泵304驱动。作为参照图1A、图1B、图3和图4更具体说明的例子,冲击阀306设置在装置298的壳体内。如果在阀306一侧处的压力大于弹簧308的偏压力,例如直接与端口A连接的那一侧,如上所述对于阀而言压力可以设置成多个不同的压力,那么端口A和端口B之间短路,从而保护了马达302。通过将冲击阀设置在液压装置298内,通常在马达302的壳体内,可以打开冲击阀306来消散压力冲击,这样马达内不会有太大的压力。 
图5所示的冲击阀306是双向的,允许流体沿任一方向流动。因此,一个冲击阀可用于特定的液压装置,不应当认为仅限于液压马达。相似地,可以在液压装置内加工一个通路(例如,通路14)。由于冲击阀设置在装置298的壳体内,因此当装置内出现压力冲击时,例如当马达302的输出轴突然停止时,可以消散液压系统内更靠近出现压力峰值处的位置的压力,在输出轴突然停止的情况下该位置可能出现在马达302内。因此,马达302可以消散压力冲击,从而防止马达发生损坏的可能性。 
上面参照优选实施例说明了示例性实施例。显然,经阅读并理解上述详细说明后,可以对其作出修改和变化。例如,可以设想在非液压装置中使用这里说明的冲击阀16或任何替换的冲击阀,某些其他流体(例如气体)流经冲击阀,而冲击阀会吸收所述其他流体中的压力峰值。示例性实施例意图被解释为包括在所附权利要求书或其等同物范围内的所有修改和变化。 

Claims (8)

1.一种液压系统的冲击阀组件,包括:
在第一端口和第二端口之间延伸的流体通道;
设置在所述流体通道中的冲击阀,以用于阻断流体流经所述第一端口和所述第二端口之间的所述流体通道;
所述冲击阀包括至少一个阀塞部,当所述第一端口中的流体压力大于所述第二端口中的流体压力时,所述至少一个阀塞部被迫使向第一阀座部移动,以用于阻断从所述第一端口到所述第二端口的流体连通,当所述第二端口中的流体压力大于所述第一端口中的流体压力时,所述至少一个阀塞部被迫使向第二阀座部移动,以用于阻断从所述第二端口到所述第一端口的流体连通,所述第一阀座部和第二阀座部在所述流体通道中彼此间隔开;
所述至少一个阀塞部包括第一提升阀和第二提升阀,所述第一提升阀具有当所述第一端口中的流体压力大于所述第二端口中的流体压力时坐靠在所述第一阀座部上的第一提升阀头部,所述第二提升阀具有当所述第二端口中的流体压力大于所述第一端口中的流体压力时坐靠在所述第二阀座部上的第二提升阀头部,所述两个头部可彼此相对地移动;以及
设置在所述两个头部之间的偏压件,用于迫使所述两个头部移动到至少彼此间隔特定间距;
当所述两个端口之间的流体压差大于预定阈值时,所述冲击阀暂时打开,以允许流体在所述第一端口和所述第二端口之间通过所述流体通道流动,当所述冲击阀暂时打开且所述第一端口中的流体压力大于所述第二端口中的流体压力时,流体沿着从所述第一端口到所述第二端口的第一方向通过所述流体通道流动,当所述冲击阀暂时打开且所述第二端口中的流体压力大于所述第一端口中的流体压力时,流体沿着从所述第二端口到所述第一端口的相反的第二方向通过所述流体通道流动;
其中所述至少一个阀塞部包括由其限定的冲击流体通道,当所述两个端口之间的所述流体压差大于预定阈值时,所述两个端口之间经由所述冲击流体通道而流体连通,冲击流体通道封闭件收容在所述冲击流体通道内,用于当所述压差不大于所述预定阈值时阻断流体连通。
2.如权利要求1所述的冲击阀组件,其中所述冲击流体通道封闭件包括:
设置在邻近所述冲击流体通道一端的第一头部,用于在所述第一头部坐靠在所述第一提升阀头部上时阻断流体通道;
设置在邻近所述冲击流体通道另一端的第二头部,用于在所述第二头部坐靠在所述第二提升阀头部上时阻断流体通道;以及
在所述第一头部和所述第二头部之间延伸并连接所述第一头部和所述第二头部的阀杆部,所述阀杆部收容在所述冲击流体通道内,
其中当所述第一端口中的流体压力大于所述第二端口中的流体压力而使得所述第一端口和所述第二端口之间的所述流体压差大于所述预定阈值时,由于克服了所述偏压件的迫动,致使所述第二头部将所述第二提升阀头部移向所述第一提升阀头部,因此所述第一头部可远离所述第一提升阀头部移动,并且
其中当所述第二端口中的流体压力大于所述第一端口中的流体压力而使得所述第二端口和所述第一端口之间的所述流体压差大于所述预定阈值时,由于克服了所述偏压件的迫动,致使所述第一头部将所述第一提升阀头部移向所述第二提升阀头部,因此所述第二头部可远离所述第二提升阀头部移动。
3.如权利要求2所述的冲击阀组件,其中所述第一头部和所述第二头部之间的间距限定了所述第一提升阀和所述第二提升阀之间的最大间距值。
4.如权利要求3所述的冲击阀组件,其中所述第一头部和所述阀杆部一起形成为具有位于所述阀杆部上的螺纹区的紧固件,所述第二头部形成为在所述螺纹区上螺纹配合的螺纹件,所述第一头部和所述第二头部之间的间距可通过沿着所述阀杆部的螺纹区移动所述螺纹件进行调节,从而调节所述第一提升阀和所述第二提升阀之间的最大间距值。
5.如权利要求1所述的冲击阀组件,其中所述第一端口和所述第二端口均限定在液压马达壳体内。
6.如权利要求5所述的冲击阀组件,其中所述冲击阀完全设置在所述液压马达壳体内。
7.如权利要求1所述的冲击阀组件,所述冲击阀组件组合在液压马达中,其中所述液压马达包括与驱动轴可操作地连接的转子组和具有中央开口的壳体,所述转子组或所述驱动轴中的至少一个至少部分地收容在所述中央开口内,所述第一端口和所述第二端口均限定在所述壳体内,并且均与所述中央开口流体连接,使得流入所述第一端口和所述第二端口中的一个端口的液压流体通过所述转子组和所述驱动轴流经所述中央开口,并从所述第一端口和所述第二端口中的另一个端口流出。
8.如权利要求7所述的冲击阀组件,其中泵与所述第一端口和所述第二端口可操作地连接并流体连接,用于驱动所述液压马达,所述泵能够按照将液压流体引入所述第一端口的第一模式操作,或者能够按照将液压流体引入所述第二端口的第二模式操作。
CN2007800267171A 2006-05-18 2007-05-09 液压装置的冲击阀 Active CN101490454B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US74763906P 2006-05-18 2006-05-18
US60/747,639 2006-05-18
US11/742,969 US7513111B2 (en) 2006-05-18 2007-05-01 Shock valve for hydraulic device
US11/742,969 2007-05-01
PCT/US2007/068572 WO2007136998A2 (en) 2006-05-18 2007-05-09 Shock valve for hydraulic device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101490454A CN101490454A (zh) 2009-07-22
CN101490454B true CN101490454B (zh) 2011-03-16

Family

ID=38710905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007800267171A Active CN101490454B (zh) 2006-05-18 2007-05-09 液压装置的冲击阀

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7513111B2 (zh)
EP (1) EP2032882B1 (zh)
JP (1) JP5059103B2 (zh)
CN (1) CN101490454B (zh)
DK (1) DK2032882T3 (zh)
PL (1) PL2032882T3 (zh)
WO (1) WO2007136998A2 (zh)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8257068B2 (en) 2008-06-05 2012-09-04 White Drive Products, Inc. Cooling system for gerotor motor
CN102042426B (zh) 2009-10-26 2013-06-12 怀特(中国)驱动产品有限公司 闭合式液压回路的旁通阀/冲洗阀和液压组件
CN102207220A (zh) * 2011-05-17 2011-10-05 奇瑞汽车股份有限公司 一种流量控制阀
US8714193B2 (en) 2011-07-14 2014-05-06 National Oilwell Varco, L.P. Poppet valve with integrated dampener
BR112015026169B1 (pt) 2013-04-18 2021-10-26 National Oilwell Varco, L.P. Conjunto de válvula para operação dentro de um corpo de válvula de uma bomba, e, bomba
EP2933816B1 (de) * 2014-04-16 2018-06-13 ABB Schweiz AG Hydraulikventil zur vermeidung von leckage in einem antrieb zur betätigung eines hoch- oder mittelspannungsleistungsschalters
EP3308057B1 (fr) * 2015-06-10 2020-08-05 Poclain Hydraulics Industrie Dispositif de limitation de pression, notamment pour système d'assistance hydraulique de véhicules
WO2017034552A1 (en) * 2015-08-25 2017-03-02 2 Polls & Noa, Llc "hydraulic motor for generating electricity"
JP7104530B2 (ja) * 2018-03-13 2022-07-21 Kyb株式会社 ソレノイド、電磁弁、及び緩衝器
CN108374914B (zh) * 2018-04-23 2023-09-08 大连大高阀门股份有限公司 双向逆止阀
US11920720B2 (en) 2021-05-14 2024-03-05 Saudi Arabian Oil Company System and method for mitigating water hammer by looping surge pressure

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3067770A (en) * 1959-10-29 1962-12-11 Siegler Inc Two-way pressure responsive flow valve
US4628690A (en) * 1983-08-31 1986-12-16 Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho Fluid circuit for operating a bidirectional hydraulic motor with a reduced shock
CN1289392A (zh) * 1998-11-27 2001-03-28 日立建机株式会社 旋转控制装置

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3288645A (en) * 1961-07-21 1966-11-29 Svenska Ackumulator Ab Gas electrode for fuel cell, method of producing same, and fuel cell
US3286645A (en) 1965-07-09 1966-11-22 Char Lynn Co Rotary fluid pressure device
US4044791A (en) * 1975-12-10 1977-08-30 City Tank Corporation Valve assembly
US4428396A (en) * 1978-07-19 1984-01-31 City Tank Corporation Adjustable valve assembly
JPS5582566U (zh) * 1978-12-04 1980-06-06
US4519755A (en) * 1980-05-09 1985-05-28 Sargent-Welch Scientific Company Gerotor vacuum pump
US4317467A (en) * 1980-07-10 1982-03-02 Illinois Tool Works Inc. Two-way pressure relief valve
US5183075A (en) * 1986-04-12 1993-02-02 Stein Guenter Check valve
US4936095A (en) * 1988-10-28 1990-06-26 Eaton Corporation Hydrostatic transmission system and power limiter control therefor
JP3507142B2 (ja) * 1994-09-13 2004-03-15 株式会社 神崎高級工機製作所 油圧駆動装置
KR0167032B1 (ko) * 1995-04-03 1998-12-01 서상기 양방향 압력감지형 릴리프 밸브
JP2000329243A (ja) * 1999-05-21 2000-11-30 Hitachi Constr Mach Co Ltd リリーフ弁装置
US20010032675A1 (en) * 2000-02-29 2001-10-25 Russell Keith M. Bi-directional pressure relief valve
US6216729B1 (en) * 2000-05-08 2001-04-17 Parsons & Whittemore, Inc. Bidirectional check valve for hydraulic system
US6408871B1 (en) * 2000-09-06 2002-06-25 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Two way pressure relief valve
US6474064B1 (en) * 2000-09-14 2002-11-05 Case Corporation Hydraulic system and method for regulating pressure equalization to suppress oscillation in heavy equipment
US6941687B2 (en) * 2001-09-25 2005-09-13 Cnh America Llc Electronic control for swing damping
US6826908B1 (en) * 2002-03-05 2004-12-07 Sonnax Industries, Inc. Pressure regulator valve assembly
US6698197B1 (en) * 2002-11-26 2004-03-02 Eaton Corporation Hydraulically actuated by-pass valve
US7255544B2 (en) * 2003-10-23 2007-08-14 Parker-Hannifin Housing including shock valves for use in a gerotor motor
US6964163B2 (en) * 2003-11-10 2005-11-15 Sauer-Danfoss, Inc. Dual check-relief valve
US6993904B2 (en) * 2004-05-06 2006-02-07 Eaton Corporation Integrated valve system
US7392823B2 (en) * 2004-12-01 2008-07-01 Parker-Hannifin Corporation Combination valve
US7234487B2 (en) * 2005-03-28 2007-06-26 Eaton Corporation Cross-over relief valve assembly for use in bi-directional circuit

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3067770A (en) * 1959-10-29 1962-12-11 Siegler Inc Two-way pressure responsive flow valve
US4628690A (en) * 1983-08-31 1986-12-16 Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho Fluid circuit for operating a bidirectional hydraulic motor with a reduced shock
CN1289392A (zh) * 1998-11-27 2001-03-28 日立建机株式会社 旋转控制装置

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP特开2001-317641A 2001.11.16
JP特开平8-277948A 1996.10.22

Also Published As

Publication number Publication date
EP2032882A4 (en) 2013-05-29
EP2032882A2 (en) 2009-03-11
US20070267068A1 (en) 2007-11-22
WO2007136998A3 (en) 2008-07-24
US7513111B2 (en) 2009-04-07
PL2032882T3 (pl) 2015-02-27
JP2009537763A (ja) 2009-10-29
CN101490454A (zh) 2009-07-22
WO2007136998A2 (en) 2007-11-29
EP2032882B1 (en) 2014-08-13
DK2032882T3 (da) 2014-11-10
JP5059103B2 (ja) 2012-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101490454B (zh) 液压装置的冲击阀
US8186327B2 (en) Oil supply system for internal combustion engine with dual mode pressure limiting valve
US7694794B2 (en) PTO clutch with lubrication oil shut-off valve and integrated relief valve
JP5260167B2 (ja) キャリパブレーキシステム
US7287969B2 (en) Rotary fluid pressure device and improved brake assembly for use therewith
US20090044872A1 (en) Control Device and Hydraulic Pilot Control
EP2018369A2 (en) Gerotor motor and brake assembly
JP5980123B2 (ja) 流体バイパスシステム
US8635866B2 (en) Hydraulic system
EP2539554B1 (de) Proportionalventil, insbesondere für einen nockenwellenversteller
CN104024088A (zh) 液压转向设备
JPH01295083A (ja) 限圧弁
EP0916566B1 (en) Flow rate regulating valve of hydraulic pump
EP0899458B1 (en) Hydraulic pump apparatus
DE10155364A1 (de) Hydraulische Spannvorrichtung für ein Zugmittelgetriebe, insbesondere Ketten- oder Riementriebe von Brennkraftmaschinen
JPH0351521Y2 (zh)
US20050088041A1 (en) Housing including shock valves for use in a gerotor motor
US6168244B1 (en) Park brake release apparatus and method
JP5167626B2 (ja) パワーステアリング装置
US6257387B1 (en) Hydraulic power transmission joint
CN211598995U (zh) 一种具有恒流分流功能的齿轮泵
US20230243325A1 (en) Pressure Relief Valve with a Reverse Free Flow Configuration Integrated Therewith
CN216447222U (zh) 一种具有剩余开口的平衡阀
JP6741815B1 (ja) 弁装置
KR200483735Y1 (ko) 릴리프일체형 스풀을 갖는 건설기기용 유량 컨트롤밸브 어셈블리

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20181224

Address after: Ames, Iowa, USA

Patentee after: Denver Power Systems (USA) Co., Ltd.

Address before: American Kentucky

Patentee before: White Drive Products Inc.

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20211104

Address after: Hopkinsville, Kentucky, USA

Patentee after: White motor and steering gear Co.,Ltd.

Address before: Ames, Iowa, USA

Patentee before: Denver Power Systems (USA) Co.,Ltd.