CN101488649A - 汽车电装生产开线机挂线架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车电装生产开线机挂线架，设挂线架(1)的框架及挂线结构，其特征在于：所述的挂线结构为水平设置的挂线杆(2)，所述的挂线杆(2)固定安装在挂线架(1)的框架上。采用上述技术方案所提供的挂线架，有足够的架位，完全可以满足高效的全自动开线机工作速度要求；按照产品类型的不同挂线，生产现场整洁有序，实现了文明生产；方便操作人员对半成品线的分类上架；同时增加的高密度板的台板，也使员工的工作更方便，工作平台更人性化。

Description

汽车电装生产开线机挂线架

技术领域

本发明属于汽车零部件制造的技术领域，涉及汽车摩托车电器线束、插接件组装生产的辅助工艺装备，更具体地说，本发明涉及一种汽车电装生产开线机挂线架。

背景技术

目前，在汽车摩托车电器线束、接插件装配生产中，需要采用开线机对导线进行开线加工，使其适应汽车电装的要求。

开线以后，需要有挂线架将加工好的线束悬挂。不合理的线架设计不能满足高速的全自动开线机的生产能力，经常发生已下线的导线无挂线位置，影响机器整体性能和生产效率，且影响生产过程的整体环境。

发明内容

本发明所要解决的问题是提供一种汽车电装生产开线机挂线架，其目的是使全自动开线机加工完成的半成品能方便地存放。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明所提供的这种汽车电装生产开线机挂线架，设挂线架的框架及挂线结构，所述的挂线结构为水平设置的挂线杆，所述的挂线杆固定安装在挂线架的框架上。

纵向多排挂线架，每种线型挂在一个横杆上；线架上方的高密板同时可作为员工的办公平台。

为使本发明更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本发明的新颖性和创造性：

所述的挂线杆的数量为两个或两个以上，且互相平行。

所述的挂线杆上设有与其紧固连接的挂钩。

所述的挂钩在每个挂线杆的数量为两个或两个以上。

在所述的挂线杆的上方设工作台板，所述的工作台板按水平方向固定在挂线架的框体上。

所述的工作台板的材料为高密度聚酯纤维板。

本发明采用上述技术方案，是全新设计的挂线架，有足够的架位，完全可以满足高效的全自动开线机工作速度要求；按照产品类型的不同挂线，生产现场整洁有序，实现了文明生产；方便操作人员对半成品线的分类上架；同时增加的高密度板的台板，也使员工的工作更方便，工作平台更人性化。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明的结构示意图。

图中标记为：

1、挂线架，2、挂线杆，3、挂钩，4、工作台板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所表达的本发明的结构，本发明为一种汽车电装生产开线机挂线架，包括设挂线架1的框架及挂线结构。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现方便全自动开线机加工完成的半成品存放的发明目的，本发明采取的技术方案为：

如图1所示，本发明所提供的这种汽车电装生产开线机挂线架，其中的挂线结构为水平设置的挂线杆2，所述的挂线杆2固定安装在挂线架1的框架上。

上述技术方案提供的是全新设计的挂线架，有足够的架位，使全自动开线机加工完成的半成品能方便地存放，完全可以满足高效的全自动开线机工作速度要求。

下面是本发明的具体实施示例，供本领域的技术人员在实施本发明时参考：

实施例一：

本发明所述的挂线杆2的数量为两个或两个以上，且互相平行。采用这种结构，方便了操作人员对半成品线的分类上架，不易发生混淆。每种半成品挂在一个挂线杆上，很容易区分。

实施例二：

本发明所述的挂线杆2上设有与其紧固连接的挂钩3。将全自动开线机生产出来的半成品，按一定数量扎成一束，并将其挂在挂钩3上，比直接挂在挂线杆2更方便，而且不会全部混在一起。

实施例三：

本发明所述的挂钩3在每个挂线杆2的数量为两个或两个以上。多个挂钩3便于更多数量的线束产品的存放。各挂钩3之间的距离相等。

实施例四：

在本发明所述的挂线杆2的上方设工作台板4，所述的工作台板4按水平方向固定在挂线架1的框体上。增加工作台板，使操作人员的工作更方便，工作场所更加人性化，提高了生产效率和工作质量。

实施例五：

本发明所述的工作台板4的材料为高密度聚酯纤维板。用这种材料制成的工作台台板，强度大，耐磨性好。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1、一种汽车电装生产开线机挂线架，设挂线架(1)的框架及挂线结构，其特征在于：所述的挂线结构为水平设置的挂线杆(2)，所述的挂线杆(2)固定安装在挂线架(1)的框架上。

2、按照权利要求1所述的汽车电装生产开线机挂线架，其特征在于：所述的挂线杆(2)的数量为两个或两个以上，且互相平行。

3、按照权利要求2所述的汽车电装生产开线机挂线架，其特征在于：所述的挂线杆(2)上设有与其紧固连接的挂钩(3)。

4、按照权利要求3所述的汽车电装生产开线机挂线架，其特征在于：所述的挂钩(3)在每个挂线杆(2)的数量为两个或两个以上。

5、按照权利要求1或2或3或4所述的汽车电装生产开线机挂线架，其特征在于：在所述的挂线杆(2)的上方设工作台板(4)，所述的工作台板(4)按水平方向固定在挂线架(1)的框体上。

6、按照权利要求3所述的汽车电装生产开线机挂线架，其特征在于：所述的工作台板(4)的材料为高密度聚酯纤维板。

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