CN101465602A - 用于预充电dc-dc功率变换器中的升压变换器的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于预充电DC－DC功率变换器中的升压变换器的系统和方法。提供了一种用于预充电DC－DC功率变换器系统的方法和装置。该系统包括升压电路，以从输入电压产生升压的输出电压。监测输入电压。将所述升压电路中的电流与预定电流限值比较，且在所述输入电压大于预定值时增加所述电流限值。

Description

用于预充电DC-DC功率变换器中的升压变换器的系统和方法
技术领域
[0001]本发明总体上涉及用于预充电DC-DC功率变换器中的升压变换器的系统和方法，且更具体地涉及一种用于预充电DC-DC功率变换器中的升压变换器的系统和方法，其在电压源(例如电池)下降到低于预定阈值时降低预充电速率。
背景技术
[0002]DC-DC功率变换器用于许多不同的电子设备中，以将一个DC电压电平升高到另一电平。一个示范性使用是在电动或混合车辆中。DC-DC功率变换器可以用于从12伏电池驱动320伏公共汽车，这在启动电动车辆时尤其有用。虽然常规的DC-DC功率变换器已经适于将完全充电的电池的电荷升压至必要的电压，但是常规的DC-DC功率变换器可能在电池没有完全充电的系统中引起问题。如果电动车辆中电池电压下降到低于阈值，那么难以启动车辆。
[0003]因此，希望提供用于预充电DC-DC功率变换器中的升压变换器的系统和方法，其降低预充电速率，以防止电压源的电压下降到低于阈值。此外，本发明的其它希望特征和特性通过随后的具体实施方式和所附权利要求书、结合附图以及前述技术领域和背景技术，将变得显而易见。
发明内容
[0004]根据示范性实施例，提供一种用于预充电DC-DC功率变换器的方法，DC-DC功率变换器包括升压电路，以从输入电压产生升压的输出电压。该方法包括：监测输入电压；将所述升压电路中的电流与预定电流限值比较；和在所述输入电压大于预定值时增加所述电流限值。
[0005]根据另一示范性实施例，提供一种DC-DC功率变换器系统，其包括：升压变换器电路，所述升压变换器电路具有构造成接收并升压输入电压的输入端，以根据所述升压变换器电路中的电流产生输出电压；和预充电控制器，所述预充电控制器联接到所述升压变换器，且构造成测量所述升压变换器电路中的电流。所述预充电控制器还构造成接收预定电流限值；将所述电流与所述电流限值比较；和根据所述电流与所述预定电流限值的比较控制所述升压变换器电路。所述系统包括微处理器，所述微处理器联接到所述预充电控制器和所述升压变换器，所述微处理器构造成监测所述输入电压；提供所述电流限值给所述预充电控制器；和在所述输入电压高于预定值时增加所述电流限值。
[0006]根据又一示范性实施例，提供一种DC-DC功率变换器系统，其包括升压变换器电路，所述升压变换器电路具有构造成接收输入电压的输入端。所述升压变换器电路包括至少两个开关且构造成基于开关控制信号将输入电压升压成输出电压。所述系统还包括预充电控制器和微处理器，所述预充电控制器联接到所述升压变换器电路，且构造成基于电流限值提供开关控制信号给所述升压变换器电路，所述电流限值表示对所述升压变换器电路中电流的限制，所述微处理器联接到所述预充电控制器，且构造成提供电流限值给所述预充电控制器。所述微处理器还构造成监测所述输入电压；在所述输入电压高于预定值时增加所述电流限值；和在所述输入电压等于或低于所述预定值时降低所述电流限值。
附图说明
[0007]下面将结合附图描述本发明，其中，相同的附图标记表示相同的元件，且
[0008]图1是根据本发明示范性实施例的DC-DC功率变换器系统的功能框图；
[0009]图2是图1的系统中采用的预充电控制器的示意图；
[0010]图3是图2的预充电控制器的启动正时图；
[0011]图4是图1的系统中采用的隔离升压变换器的示意图；和
[0012]图5是示出了图1的系统中输入电压VIN和ILIMIT之间的关系的图。
具体实施方式
[0013]以下详细说明本质上仅为示范性的，且不旨在限制本发明或本发明的应用和使用。此外，不受前述技术领域、背景技术、发明内容或以下具体实施方式中阐述的任何明确或隐含的理论限制。
[0014]如在此使用的那样，“节点”指的是任何内部或外部参考点、连接点、接点、信号线、导电元件等，其中存在给定信号、逻辑电平、电压、数据模式、电流或量。此外，两个或更多节点可通过一个物理元件实现(且两个或更多信号可以被多路传输、调制、或区分，即使在公共节点处接收或输出)。
[0015]以下说明提及“连接”或“联接”在一起的元件或节点或特征。如在此使用的那样，除非另有明确声明，“连接”指的是一个元件/节点/特征直接接合到另一元件/节点/特征(或与其直接连通)，且不必一定以机械的方式。类似地，除非另有明确声明，“联接”指的是一个元件/节点/特征直接或间接接合到另一元件/节点/特征(或与其直接或间接连通)，而不必一定以机械的方式。因而，虽然附图所示的简图描绘了元件的示意性布置，但是附加的中间元件、设备、特征或部件可以存在于所描绘主题的实施例中。
[0016]图1是根据本发明示范性实施例的DC-DC功率变换器系统100的功能框图，用于将输入电压VIN升压到输出电压VOUT。系统100包括微处理器102、连接到微处理器102的预充电控制器108、和连接到预充电控制器108的升压变换器电路114。暂时忽略通过图1所示的微处理器监测VIN，微处理器102提供控制信号(ILIMIT)给预充电控制器108。
[0017]预充电控制器108接收ILIMIT且响应于此，提供信号用于控制升压变换器电路114中的第一开关(S1)216(图4)和第二开关(S1)218(图4)。如下文详细讨论的那样，由于通过预充电控制器108操纵开关216，218(图4)，输入电压VIN升压至输出电压VOUT。提供VIN的电压源(未示出)可以是例如车辆电池。通常，开关216，218(图4)被控制使得升压变换器电路114中的电流不超过ILIMIT。
[0018]图2是用于图1的系统中的示范性预充电控制器108的更详细图。结合图3描述图2，图3是预充电控制器108的示范性电动机启动正时图。
[0019]预充电控制器108包括联接到第一和第二开关驱动元件306和308的升压控制电路310。升压控制电路310联接到开关驱动元件306和308，开关驱动元件306和308继而提供开关信号S1和S2给升压变换器电路114中的开关216和218(图4)。如下文更详细地讨论的那样，通过接通和断开升压变换器电路114中的第一和第二开关216和218升压输出电压VOUT，输出电压VOUT增加的速率称为“升压速率”。
[0020]预充电控制器108还包括比较器302，比较器302具有联接到延迟(D)型触发器电路304的输出端。ILIMIT和测量的来自升压变换器电路114的斜坡电流(IL1)(见图4)联接到比较器302的输入端。比较器302的输出端联接到D型触发器304的输入端。D型触发器304也从升压控制电路310中的振荡器接收时钟信号(图3中的CLK)。D型触发器304的输出端(图3中的En)联接到开关驱动元件306和308的输入端。如图3所示，在操作期间，当斜坡电流IL1达到ILIMIT时，来自D型触发器304的允许信号被断开，因此，开关S1和S2都断开。这导致升压变换器电路114中的斜坡电流IL1变为0。其后，来自升压控制电路310的CLK信号复位D型触发器304，且允许信号重新接通，第一和第二开关216和218再次开始切换。该过程重复，以升压输出电压VOUT。
[0021]图4是图1的系统中采用的示范性隔离升压变换器电路114的更详细图。在第一节点250和第二节点252上施加输入电压VIN。第一电容器204的第一端子联接到节点250，电容器204的第二端子联接到节点252。节点250还联接到第三节点254。第一电感器210的一个端子联接到节点254，第二端子连接到第四节点256，第四节点256继而联接到变压器212的初级绕组。第二电感器214联接在节点254和第五节点258之间，第五节点258继而联接到变压器212的初级绕组。
[0022]开关216具有联接到节点256的第一端子，和联接到第六节点260的第二端子，第六节点260继而联接到节点252。在该实施例中，开关216可以是MOSFET晶体管，具有联接到节点260的源极和联接到节点256的漏极。该晶体管的栅极联接成从预充电控制器108(图1和图2)接收控制信号S1。第二开关218具有联接到节点258的第一端子和联接到节点232的第二端子。在该实施例中，第二开关218可以是MOSFET晶体管，具有联接到第六节点260的源极和联接到节点258的漏极。该晶体管的栅极联接成从预充电控制器108(图1和图2)接收控制信号S2。第一变压器212的次级绕组联接到整流器电路222。输出电压VOUT施加在第二电容器224(节点262和264)上。
[0023]现在将描述在正常和预充电操作期间隔离升压控制电路114的操作。在电容器224上的输出电压VOUT可以是例如大约300伏。如果变压器212是6:1变压器，变压器212的次级绕组上的300伏将是变压器212的初级绕组上和第一和第二电感器210和214上的大约50伏。在正常操作期间，第一和第二开关216和218两者接通且变压器212的初级绕组上的电压将实际上为0。在此期间，第一和第二电感器210和214中的电流将开始上升。如果开关216断开，第一电感器210的电流不能接地，而是通过变压器212。在此期间，第一电感器210两端的电压在节点256处为大约50伏，在节点254处仅为大约14伏。第一电感器210上的电压增加到大约36伏，以向前偏置整流器电路222，且提供电流给电容器224。这导致第一电感器210上的电流上升速率降低。当第一开关216再次接通时，速率再次增加。
[0024]类似地，当第二开关218断开时，电感器214的电流开始流动通过变压器212且通过第一开关216接地。在此期间，电感器214在节点254处施加大约14伏，在节点258处施加大约50伏。电感器214上的电压增加到大约36伏，且因此放电给电容器224。这导致电感器214上的电流上升速率降低。开关216再次接通，速率再次增加。因此，接通和断开第一和第二开关216和218的过程导致存储在电容器224中的电荷(VOUT)升压。
[0025]在预充电条件期间，基本上没有电压存储在电容器224上。开关216和218接通，这使得第一和第二电感器210和214中的电流上升。然而，当开关216断开时，变压器212实际上没有电压。一些电荷传递通过变压器212和整流器电路222进入电容器224，通常是0.5到1伏的量级。电感器210和214中的电流继续上升，甚至在开关216断开时也是如此。当电感器210和214中的电流达到ILIMIT时，开关216和218均断开，这促使电流变为0(也参见图3和图4)。
[0026]开关216和218然后再次接通，且电感器210和214中的电流开始上升。此时，一些电荷保持在电容器224中，至少产生某一电压。该过程重复，直到电容器224上的电压足以防止电感器210和214上的电压变得过高。
[0027]图5示出了输入电压VIN和ILIMIT之间的关系。当ILIMIT增加时，输入电压VIN降低。如上文参考图3讨论的那样，借助于指定使操纵开关216和218的开关信号S1和S2失效的频率，ILIMIT影响输出电压VOUT的升压速率(且因此，影响提供VIN的电压源的消耗速率)。如上文阐述的，当斜坡电流(IL1)超过ILIMIT时，开关信号S1和S2失效。因此，较高的ILIMIT导致开关信号S1和S2的较不频繁的失效、输出电压VOUT的升压速率增加、和输入电压VIN的消耗速率增加。相反，较低的ILIMIT导致开关信号S1和S2的较频繁的失效、输出电压VOUT的升压速率降低、和输入电压VIN的消耗速率降低。
[0028]如上文参考图1所述的那样，微处理器102监测输入电压VIN，并提供ILIMIT给预充电控制器108。微处理器102选择相对低的初始ILIMIT，且其后增加ILIMIT。在一个实施例中，ILIMIT以线性方式增加，但是ILIMIT可以任何适当方式增加。只要输入电压VIN不下降到低于预定阈值，微处理器102就允许ILIMIT增加。输入电压VIN的阈值可以是例如9伏。当微处理器确定输入电压VIN达到预定阈值时(图5中标记的电压限值)，微处理器102停止ILIMIT的进一步增加(线504)或降低ILIMIT(线502)。这允许实现最优ILIMIT，提供更有效的升压变换器电路114的预充电，同时防止电压源耗竭。
[0029]这可以排除快速控制电压回路或其它类型的专用附加部件来监测VIN并调节ILIMIT的需要。此外，这可以降低对微处理器102的要求，因为当ILIMIT相对慢地增加时，输入电压VIN的变化率被限制。因而，微处理器102中的指令组可以较低的频率执行，且仍保持输入电压VIN的充分控制。
[0030]虽然在前述具体实施方式中已经阐述了至少一个示范性实施例，但是应当理解的是，存在大量的变型。也应当理解，示范性实施例仅为示例，不旨在以任何方式限制本发明的范围、可应用性或构造。相反，前述具体实施方式将为本领域技术人员提供用于实施示范性实施例的便利途径。应当理解的是，可以对元件的功能和布置进行各种变化，而不偏离所附权利要求书及其合法等价物所阐述的本发明的范围。

Claims (20)

1.一种用于预充电DC-DC功率变换器的方法，所述DC-DC功率变换器包括升压电路，以从输入电压产生升压的输出电压，该方法包括：
监测输入电压；
将所述升压电路中的电流与预定电流限值比较；和
在所述输入电压大于预定值时增加所述电流限值。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于还包括：当所述输入电压下降到低于所述预定值时，降低所述电流限值。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于还包括：当所述输入电压下降到低于所述预定值时，保持所述电流限值。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述增加步骤包括增加升压速率，在电流限值增加时，所述DC-DC功率变换器以该升压速率升压所述输入电压。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述监测步骤包括用微处理器监测所述输入电压，且该方法还包括用所述微处理器提供所述电流限值。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于还包括：选择初始电流限值，使得所述输入电压大于所述预定值。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述增加步骤包括线性地增加所述电流限值。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述预定值是9V。
9.一种DC-DC功率变换器系统，包括：
升压变换器电路，所述升压变换器电路具有构造成接收并升压输入电压的输入端，以根据所述升压变换器电路中的电流产生输出电压；
预充电控制器，所述预充电控制器联接到所述升压变换器，且构造成测量所述升压变换器电路中的电流，所述预充电控制器还构造成：接收预定电流限值；将所述电流与所述电流限值比较；和根据所述电流与所述预定电流限值的比较控制所述升压变换器电路；和
微处理器，所述微处理器联接到所述预充电控制器和所述升压变换器，所述微处理器构造成：监测所述输入电压；提供所述电流限值给所述预充电控制器；和在所述输入电压高于预定值时增加所述电流限值。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述微处理器还构造成：当所述输入电压下降到低于所述预定值时，降低所述电流限值。
11.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述微处理器还构造成：当所述输入电压下降到低于所述预定值时，保持所述电流限值。
12.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：所述升压变换器电路包括至少两个开关，所述至少两个开关构造成由控制信号操纵以将所述输入电压升压至所述输出电压。
13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于：所述微处理器构造成选择初始电流限值，使得所述输入电压大于所述预定值。
14.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：所述微处理器构造成线性地增加所述电流限值。
15.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：所述预定值是9V。
16.根据权利要求9所述的系统，其特征在于：所述输出电压是320V。
17.根据权利要求9所述的系统，其特征在于还包括电压源，所述电压源联接到所述升压变换器且提供输入电压给所述升压变换器。
18.根据权利要求17所述的系统，其特征在于：电压源是车辆电池。
19.一种DC-DC功率变换器系统，包括：
升压变换器电路，所述升压变换器电路具有构造成接收输入电压的输入端，所述升压变换器电路包括至少两个开关且构造成基于开关控制信号将输入电压升压成输出电压；
预充电控制器，所述预充电控制器联接到所述升压变换器电路，且构造成基于电流限值提供开关控制信号给所述升压变换器电路，所述电流限值表示对所述升压变换器电路中电流的限制；和
微处理器，所述微处理器联接到所述预充电控制器，且构造成提供电流限值给所述预充电控制器，所述微处理器还构造成：监测所述输入电压；在所述输入电压高于预定值时增加所述电流限值；和在所述输入电压等于或低于所述预定值时降低所述电流限值。
20.根据权利要求19所述的系统，其特征在于还包括电压源，所述电压源联接到所述升压变换器且提供输入电压给所述升压变换器，所述电压源包括车辆电池。
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