CN101446078A - 再生骨料高速公路隔声屏障板及其制作、安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种再生骨料高速公路隔声屏障板,所述隔声屏障板采用建筑垃圾再生骨料制成;所述再生骨料高速公路隔声屏障板包括整体构造式和拼装式两种形式。本发明还公开了整体构造式和拼装式隔声屏障板的制作和安装方法。本发明的再生骨料高速公路隔声屏障板具有施工速度快,成本低,隔声性能优越,耐久性能好等优点,有极高的应用价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种建筑构件,特别涉及一种以建筑垃圾再生骨料制成的高速公路隔声屏障板及其制作、安装方法。
背景技术
为了提高城市交通运输效率,各大中城市普遍建设封闭式环城高速公路,例如上海的中环线、外环线,北京1环、2环、3环、4环、5环,以及各城市建设的环城公路等,都属于封闭式城市高速公路。城市高速公路虽然运行效率高,但是由于汽车速度快,通行量大、噪音也比较大。为了避免或减小高速公路通行产生的噪声对居民生活影响,需要设置隔声屏障,而且随着城市化向城市郊区扩展,城市面积越来越大以及轿车的普及,城市高速公路建设得越来越多,高速公路隔声屏障需求量也越来越大。
目前国内尚没有高速公路隔声屏障用途的专用产品,有些城市用单层或双层金属板、塑料板做隔声屏障,隔声性能不好、耐久性较差;用黏土砖、混凝土小型砌块砌筑墙作隔声屏障,缺乏变化,使得城市显得沉闷、呆板。所以急需开发用于城市高速公路隔声屏障用的隔声制品。
目前建筑垃圾已经成为城市最大的固体废弃物品种,大多数城市建筑垃圾被填埋或在郊区露天堆放,建筑垃圾原本就是建筑材料,开辟建筑垃圾再生骨料各种用途是实现建筑垃圾综合利用有效方式。
发明内容
本发明的首要目的就在于对建筑垃圾进行废物利用,从而提供一种以建筑垃圾再生骨料制成的高速公路隔声屏障板。
本发明的第二个目的在于提供所述再生骨料高速公路隔声屏障板的制作方法。
本发明的第三个目的在于提供所述再生骨料高速公路隔声屏障板的安装方法。
本发明的再生骨料高速公路隔声屏障板采用建筑垃圾再生骨料制成,具体地,所述隔声屏障板由以下体积比的材料组分制成:
建筑垃圾再生骨料30—75%;
水泥20—30%;
建筑石子0—30%;
建筑砂0—30%;
粉煤灰0—30%;
轻质陶粒0—10%;
纤维1—3%;
聚合物乳液0—3%;
外加剂1—3%。
根据本发明,所述再生骨料高速公路隔声屏障板包括整体构造式和拼装式两种形式。所述整体构造式隔声屏障板的尺寸为:长×高×厚=2000—6000mm×2000—3000mm×100—200mm;所述拼装式隔声屏障板的尺寸包括以下8种规格:
①、长×高×厚=1500mm×1500mm×80—150mm;
②、长×高×厚=1500mm×1200mm×80—150mm;
③、长×高×厚=1000mm×1000mm×80—150mm;
④、长×高×厚=1000mm×800mm×80—150mm;
⑤、长×高×厚=600mm×600mm×80—150mm;
⑥、长×高×厚=600mm×400mm×80—150mm;
⑦、长×高×厚=400mm×400mm×80—150mm;
⑧、长×高×厚=400mm×300mm×80—150mm。
本发明的整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板的制作方法包括以下步骤:
A、将上述隔声屏障板的各组分计量,按照水灰比0.3—0.55加入水,混合搅拌均匀;
B、预设模板支撑架,支架两侧留有凸榫槽的位置;
C、铺设造型模具;
D、铺设钢筋网、放置预埋件;
E、浇注所述混合均匀的隔声屏障板组分;
F、放置造型模具;
G、振动造型模具;
H、加热养护或自然养护;
I、脱模。
本发明的整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板的安装方法包括以下步骤:
A、铺设混凝土基础;
B、间隔一定距离设置钢筋混凝土柱,所述钢筋混凝土柱上设置凹槽;
C、吊装所述整体构造式隔声屏障板;
D、隔声屏障板与混凝土基础、混凝土柱以凹凸榫槽相拼接。
本发明的拼装式再生骨料高速公路隔声屏障板的制作方法包括以下步骤:
A、将上述隔声屏障板的各组分计量,按照水灰比0.3—0.55加入水,混合搅拌均匀;
C、铺设造型模具;
D、铺设钢筋网、放置预埋件;
E、插钢管;
F、浇注所述混合均匀的隔声屏障板组分;
G、放置造型模具;
H、振动造型模具;
I、抽钢管,形成隔声屏障板孔;
J、加热养护或自然养护;
K、脱模。
本发明的拼装式再生骨料高速公路隔声屏障板的安装方法包括以下步骤:
A、铺设混凝土基础,在与隔声屏障板孔相对应的位置设置预埋的钢筋头;
B、间隔一定距离设置钢筋混凝土柱,所述钢筋混凝土柱上设置凹槽;
C、装配方法干码所述拼装式隔声屏障板;
D、隔声屏障板与混凝土基础、混凝土柱以凹凸榫槽相拼接,屏障板之间以凹凸榫槽以及锁口错缝卡合;
E、顺着隔声屏障板孔放置直径8—12mm钢筋,插到底,然后浇注细石混凝土。
本发明的再生骨料高速公路隔声屏障板具有如下的优点:
1、废物利用。用混杂废混凝土、废砖、废陶瓷、废玻璃等低品位混合再生骨料制造隔声屏障板,既满足强度需要,又促进低品质混合再生骨料综合利用。
2、施工速度快。隔声板无论机械施工或人工干码施工,都比较快。
3、成本低。用再生骨料制造隔声板,成本低。
4、隔声性能优越。由于属于混凝土板,所以其隔声性能比塑料板、金属板隔声性能突出。
5、耐久性好。再生混凝土隔声板,属于无机材料,耐久性能好。
附图说明
图1为整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板的立体图。
图2为单块拼装式再生骨料高速公路隔声屏障板的立体图。
图3为拼装好的再生骨料高速公路隔声屏障板的示意图。
图4为图3沿A-A的剖面图。
图5为图3沿B-B的剖面图。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明作进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本发明而非用于限定本发明的范围。
本发明的再生骨料高速公路隔声屏障板所用混凝土只要强度、密度保证,即可保证制品性能,所用的建筑垃圾再生骨料可以用品质较低的混合再生骨料——不便分类的混凝土、砖、陶瓷、玻璃等建筑固体废弃物加工成,通过添加天然砂石骨料调节混凝土密度、强度。
本发明中,“水灰比”是指拌和水量与水泥用量的重量比值。
实施例1、配制隔声屏障板组分
按表1所示的配方,将隔声屏障板各组分计量,按照水灰比0.3—0.55加入水,置于搅拌机中,搅拌以使各组分混合均匀备用。
表1
实施例2、整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板的制作及安装
按照以下步骤制备整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板:
A、将实施例1的表1所示的隔声屏障板的各组分计量,按照水灰比0.3—0.55加入水,混合搅拌均匀;
B、预设模板支撑架(支模),支架两侧设有凸榫槽的位置;
C、铺设条纹形造型模具;
D、铺设钢筋网、放置预埋件;
E、浇注所述混合均匀的隔声屏障板组分;
F、放置条纹形造型模具(造型模具上带振动器);
G、振动造型模具;
H、加热养护或自然养护;
I、脱模;
J、起吊站立,喷彩砂。
按照以上方法制作的整体构造式的隔声屏障板如图1所示,包括两边带矩形、梯形或者圆弧形等凸榫槽1、1’,安装时凸榫镶在混凝土立柱凹槽里。
整体构造式的隔声屏障板的板面可以设有条形或方块形、菱形等凹凸形状立体造型,也可以板本体与装饰瓷砖等装饰材料一次浇注成型,也可以预制好后,在工厂里再进行装饰如粘贴装饰面砖、喷涂彩砂等涂料等。
按照上述方法制作的整体构造式隔声屏障板的尺寸为:长×高×厚=2000—6000mm×2000—3000mm×100—200mm。
安装时首先进行混凝土基础施工,一般情况整体构造式隔声屏障5米设置一个钢筋混凝土柱,钢筋混凝土柱可以现场浇注,也可以在工厂浇注成型后在现场安装。为了增加隔声屏障整体稳固性,钢筋混凝土柱设置凹槽。
整体构造式隔声屏障板采取机械吊装,隔声屏障板与混凝土基础、混凝土柱以凹凸榫槽相拼接。
实施例3、拼装式再生骨料高速公路隔声屏障板的制作及安装
3.1、凹凸造型再生骨料高速公路隔声屏障板的制作
按照以下步骤制备拼装式再生骨料高速公路隔声屏障板
A、将实施例1的表1所示的隔声屏障板的各组分电子称计量,按照水灰比0.3—0.55加入水,混合搅拌均匀;
B、预设模板支撑架(支模),支架四周分别设有凹凸榫槽的位置,支架上下分别呈 状;
C、铺设菱形造型模具;(图未示)
D、铺设钢筋网、放置预埋件;
E、插钢管;
F、浇注所述混合均匀的隔声屏障板组分;
G、放置菱形造型模具(造型模具上带振动器);
H、振动造型模具;
I、抽钢管,形成隔声屏障板孔;
J、加热养护或自然养护;
K、脱模;
L、起吊站立,喷彩砂。
3.2、瓷砖装饰再生骨料高速公路隔声屏障板的制作
按照以下步骤制备拼装式瓷砖装饰再生骨料高速公路隔声屏障板
A、将实施例1的表1所示的隔声屏障板的各组分计量,按照水灰比0.3—0.55加入水,混合搅拌均匀;
C、铺设瓷砖;
D、铺设钢筋网、放置预埋件;
E、插钢管;
F、浇注所述混合均匀的隔声屏障板组分;
G、贴瓷砖;
H、抽钢管,形成隔声屏障板孔;
I、加热养护或自然养护;
J、脱模。
拼装式的隔声屏障板的板面设有条形或方块形、菱形等凹凸形状立体造型,可以板本体与装饰瓷砖等装饰材料一次浇注成型,也可以预制好后,在工厂里再进行装饰如粘贴装饰面砖、喷涂彩砂等涂料等。
按照上述方法制作的拼装式隔声屏障板的尺寸包括以下8种规格:
①、长×高×厚=1500mm×1500mm×80—150mm;
②、长×高×厚=1500mm×1200mm×80—150mm;
③、长×高×厚=1000mm×1000mm×80—150mm;
④、长×高×厚=1000mm×800mm×80—150mm;
⑤、长×高×厚=600mm×600mm×80—150mm;
⑥、长×高×厚=600mm×400mm×80—150mm;
⑦、长×高×厚=400mm×400mm×80—150mm;
⑧、长×高×厚=400mm×300mm×80—150mm。
安装时首先进行混凝土基础施工,拼装式隔声屏障3米设置一个钢筋混凝土柱,钢筋混凝土可以现场浇注,也可以在工厂浇注成型后在现场安装。为了增加隔声屏障整体稳固性,钢筋混凝土柱设置凹槽;拼装式隔声屏障混凝土基础在与隔声屏障板孔相对应的位置,设置预埋的钢筋头(出头10-20公分)。
拼装式隔声屏障板采取辅助工具人力施工,装配方法干码(接缝处不要抹砂浆)。隔声屏障板与混凝土基础、混凝土柱以凹凸榫槽相拼接,屏障板之间以凹凸榫槽以及锁口错缝卡合(图4、5)。拼装式隔声屏障板安装完成后,顺着隔声屏障板孔放置直径8-12mm钢筋,插到底,然后浇注细石混凝土,以加强隔声屏障板与混凝土基础的连接,安装后的隔声屏障板如图3所示。
实施例4、再生骨料高速公路隔声屏障板的性能
对实施例2和3制作的再生骨料高速公路隔声屏障板的性能,参照建设部《轻骨料混凝土技术规程》(JGJ51-2002)技术标准用混凝土抗压实验机进行检测,结果见表2。
表2
屏障板规格 | 制品性能 | |
整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板 | 厚度:200mm高度:3000mm长度:5000mm | 制品密度:<1900kg/m3;混凝土强度标号:C30;隔声性能:>50dB |
拼装式凹凸造型再生骨料高速公路隔声屏障板 | 厚度:100mm高度:800mm长度:1000mm | 制品密度:<1900kg/m3;混凝土标号:C30;隔声性能:>42dB |
拼装式瓷砖装饰再生骨料高速公路隔声屏障板 | 厚度:120mm高度:1200mm长度:1500mm | 制品密度:<1900kg/m3;混凝土标号:C30;隔声性能:>45dB |
综上所述,本发明用混杂废混凝土、废砖、废陶瓷、废玻璃等低品位混合再生骨料制造隔声屏障板,既满足强度需要,又促进低品质混合再生骨料综合利用,并且具有施工速度快,成本低,隔声性能优越,耐久性能好等优点,有极高的应用价值。
Claims (12)
1、一种再生骨料高速公路隔声屏障板,其特征在于,所述隔声屏障板采用建筑垃圾再生骨料制成。
2、如权利要求1所述的再生骨料高速公路隔声屏障板,其特征在于,所述隔声屏障板由以下体积比的组分制成:
建筑垃圾再生骨料30—75%;
水泥20—30%;
建筑石子0—30%;
建筑砂0—30%;
粉煤灰0—30%;
轻质陶粒0—10%;
纤维1—3%;
聚合物乳液0—3%;
外加剂1—3%。
3、如权利要求1所述的再生骨料高速公路隔声屏障板,其特征在于,所述再生骨料高速公路隔声屏障板包括整体构造式和拼装式两种形式。
4、如权利要求3所述的再生骨料高速公路隔声屏障板,其特征在于,所述整体构造式隔声屏障板的尺寸为:长×高×厚=2000—6000mm×2000—3000mm×100—200mm;所述拼装式隔声屏障板的尺寸包括以下8种规格:
①、长×高×厚=1500mm×1500mm×80—150mm;
②、长×高×厚=1500mm×1200mm×80—150mm;
③、长×高×厚=1000mm×1000mm×80—150mm;
④、长×高×厚=1000mm×800mm×80—150mm;
⑤、长×高×厚=600mm×600mm×80—150mm;
⑥、长×高×厚=600mm×400mm×80—150mm;
⑦、长×高×厚=400mm×400mm×80—150mm;
⑧、长×高×厚=400mm×300mm×80—150mm。
6、如权利要求5所述的再生骨料高速公路隔声屏障板,其特征在于,所述榫槽为矩形、梯形或者圆弧形。
7、如权利要求1所述的再生骨料高速公路隔声屏障板,其特征在于,所述屏障板的板面设有凹凸形状造型,或铺设、喷涂外装饰材料。
8、如权利要求1所述的再生骨料高速公路隔声屏障板,其特征在于,所述凹凸形状造型为条形、方块形或菱形;所述外装饰材料为瓷砖或彩砂。
9、一种如权利要求3所述的整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、将权利要求2所述的各组分计量,按照水灰比0.3—0.55加入水,混合搅拌均匀;
B、预设模板支撑架,支架两侧留有凸榫槽的位置;
C、铺设造型模具;
D、铺设钢筋网、放置预埋件;
E、浇注所述混合均匀的隔声屏障板组分;
F、放置造型模具;
G、震动造型模具;
H、加热养护或自然养护;
I、脱模。
10、一种如权利要求3所述的整体构造式再生骨料高速公路隔声屏障板的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、铺设混凝土基础;
B、间隔一定距离设置钢筋混凝土柱,所述钢筋混凝土柱上设置凹槽;
C、吊装所述整体构造式隔声屏障板;
D、隔声屏障板与混凝土基础、混凝土柱以凹凸榫槽相拼接,。
12、一种如权利要求3所述的拼装式再生骨料高速公路隔声屏障板的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、铺设混凝土基础,在与隔声屏障板孔相对应的位置设置预埋的钢筋头;
B、间隔一定距离设置钢筋混凝土柱,所述钢筋混凝土柱上设置凹槽;
C、装配方法干码所述拼装式隔声屏障板;
D、隔声屏障板与混凝土基础、混凝土柱以凹凸榫槽相拼接,屏障板之间以凹凸榫槽以及锁口错缝卡合;
E、顺着隔声屏障板孔放置直径8-12mm钢筋,插到底,然后浇注细石混凝土。
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