CN101429771B - 一种条形密封止水气囊 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种条形密封止水气囊,其特征是:所述条形密封止水气囊上设有气囊嘴1,气囊的截面为扁平形,两端各有一个用于气囊搭接的过渡性斜面2,使气囊连接处密封可靠,能够有效地解决物件之间密封的问题,尤其是解决水中箱体桩孔与桩体之间的止水密封的难题,条形密封止水气囊不仅适用于各种形态的环缝的密封,还可以适用于直缝、平面的密封。条形密封止水气囊能够重复使用,以降低成本,而且应用范围广、制造简单,生产成本低廉。

Description

一种条形密封止水气囊
技术领域
本发明涉及一种条形密封止水气囊,具体的说涉及一种在物体之间的空隙密封的气囊。
背景技术
在桥梁、码头、电厂建设中常常遇到在水中打桩,在桩体上制作承台的施工,在承台预制时需要用一些钢吊箱、套箱类的箱型构件安装在桩体上,作为预制承台的模具或围堰,在其内部制作钢筋骨架浇注混凝土或支架模板。这些钢吊箱、套箱类的构件非常之大,小则数十立方米,大则数万立方米。一个承台需要多个桩体支撑,像苏通大桥,一个承台需要130多个钢管桩支撑,每个钢吊箱、套箱类的构件底板上要对应开多个孔,由于考虑到打桩的偏差和开孔的偏差,为便于安放这些构件,就要使其底板的桩体孔开大,使得桩体与孔的空隙很大,水就会通过空隙进入箱体内,要排除箱体内的水首先要将孔与桩体之间的空隙封闭。
目前的止水方法大致上是在底板的孔上盖几块与桩吻合的钢板,以减小孔与桩体之间的空隙,有时候为了防止海浪的冲击还要在钢板的一端焊接合页,也有的在钢管桩上加箍圈,这些方法不能起到完全止水的效果,还要浇注很厚的封底混凝土,有的采用水下聚氨酯发泡封堵或膨胀橡胶堵漏。这些都需要潜水员水下作业。尤其是施工条件恶劣的工程中,由于涌浪大、水流急、水深的情况下,常常会造成止水失败。施工困难、周期长、成本高、浇注封底混凝土会污染施工水域,是一直未能解决的难题。现在有的采用环形气囊止水,虽然止水效果良好,但止水后无法取出重复使用,使用成本很高。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种条形密封止水气囊,能够有效地解决物件之间密封的问题,尤其是解决水中箱体与桩体之间的止水密封的难题,条形密封止水气囊不仅适用于各种形状的环缝的密封,还可以适用于直缝、平面的密封。条形密封止水气囊能够重复使用,以降低成本,而且应用范围广、制造简单,生产成本低廉。
为解决上述问题,本发明采用以下技术方案:
一种条形密封止水气囊,其特征是:所述条形密封止水气囊上设有气囊嘴,气囊的截面为扁平形,两端有斜面。
以下是上述方案的进一步改进的技术方案:
所述条形密封止水气囊的扁平形截面其宽高比为1:1~35。
所述条形密封止水气囊的扁平形截面其宽高比为1:3~20。
所述条形密封止水气囊的扁平形截面具有倒角。
所述条形密封止水气囊的扁平形截面其各个倒角为弧形倒角。
所述条形密封止水气囊的扁平形截面其上下端部为弧形。
所述条形密封止水气囊的两端分别有一个方向相反的斜面。
所述条形密封止水气囊的两端分别有一个方向相同的斜面。
所述条形密封止水气囊的一端有一个斜面。
所述条形密封止水气囊的两端分别有一个对称的双斜面。
所述条形密封止水气囊的一端有一个对称的双斜面。
所述条形密封止水气囊的扁平形两端端部等宽的,其边缘均为弧形。
所述条形密封止水气囊有一段过渡性斜面,以利于重叠搭接密封。
所述条形密封止水气囊包括骨架层。
所述骨架层设置在条形密封止水气囊的层内,也就是说,条形密封止水气囊的囊体分为多层结构,其中含有骨架层。
所述条形密封止水气囊的材料为橡胶或塑料或挂胶布或挂胶帘子布或覆膜布或合成革。
本发明所述的条形密封止水气囊嘴可分别在气囊的端面、内侧、外侧,气囊嘴还可以是弯形的,当然气囊嘴的设置不限于上述形式,也可以设置在端部等其它可以设置的位置。
本发明所列出的上述变化,不仅仅限于上述的结构形式,基于本发明的构思所带来的其它对于本行业普通技术人员不经过创造性劳动所带来的变化,应在本发明的保护范围之内。
本发明的技术方案可以根据桩体的形状和其对应的构件的形状加以组合和变化。
有益效果
本发明采用上述方法,扁平形截面的设计比较圆形截面的气囊具有接触面积大、接触紧密的优点,因此密封效果较好,能在狭小缝隙和不等距缝隙中方便安装、定位性能好、大型气囊的模具制造简单、费用低的优点;圆角、倒角和弧形的设计能够减少拐角处的应力集中,也便于成型、制造。
气囊两端设计成有利于气囊搭接用的楔形的斜面,确保气囊接头处密封可靠,能适用于直缝、环缝和平面的密封止水。
条形密封止水气囊可适用于内周边和外周边的不同形状的桩体和与其密封的构件不同形状的需要,使用灵活,达到更好的密封效果;且施工完成后,可以从桩孔中取出,重复使用。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
附图说明
附图1为本发明条形密封止水气囊的结构示意图;
附图2为本发明附图1的俯视示意图,气囊的两端分别有一个方向相反的斜面;
附图3为本发明附图1的俯视示意图,气囊的两端分别有一个方向相同的斜面;
附图4为本发明附图1的俯视示意图,气囊的两端分别有一个对称的双斜面;
附图5为本发明附图1的俯视示意图,气囊的一端有一个斜面;
附图6为本发明附图1的俯视示意图,气囊的扁平形两端的气囊端部等宽;
附图7为本发明附图1的截面结构示意图,气囊的截面为具有弧形倒角的扁平形截面;
附图8为本发明附图1的截面结构示意图,气囊的截面为具有倒角的扁平形截面;
附图9为本发明附图1的截面结构示意图,气囊的截面为扁平形截面其上下端部为弧形。气囊嘴在侧面呈弯形;
附图10为本发明附图1的截面结构示意图,气囊的截面为扁平形截面其上下端部为弧形,气囊嘴在端部;
附图11为本发明实施例中气囊斜面搭接示意图;
附图12~20为本发明实施例中气囊应用示意图;
图中:1是气囊嘴,2是斜面,3是气囊端部
具体实施方式
实施例1,如图7所示,条形密封止水气囊的截面为具有弧形倒角的扁平形截面,条形密封止水气囊的扁平形截面其宽高比的范围值为1:1~35;
实施例2,如图8所示,条形密封止水气囊的截面为具有倒角的扁平形截面,条形密封止水气囊的扁平形截面其宽高比的范围值为1:1~35。
实施例3,如图9、10所示,条形密封止水气囊的截面为扁平形截面其上下端部为弧形,条形密封止水气囊的扁平形截面其宽高比的范围值为1:1~35。
实施例4,图2所示,条形密封止水气囊的两端分别有一个方向相反的斜面2。
实施例5,图3所示,条形密封止水气囊的两端分别有一个方向相同的斜面2。
实施例6,图4所示,条形密封止水气囊的两端分别有一个对称的双斜面2。
实施例7,图5所示,条形密封止水气囊的一端有一个斜面2。
实施例8,图6所示,条形密封止水气囊的扁平形两端的气囊端部3等宽的,其边缘均为弧形。
实施例9,如图11所示,一条或两条以上的条形密封止水气囊的斜面2搭接在一起,可进行平面的密封、直缝密封或环形缝隙的密封。
实施例10,如图12~20所示,一条或数条条形密封止水气囊组合,可对各种形状的环形缝隙进行密封。
实施例11,桥墩钢围堰平面密封止水,围堰总高为36m,分为三节,每节高12m,其平面长30m,宽15m,重量560t,合计平缝长90m,其平面度误差在30mm,采用6条如图2所示的气囊,放置在桥墩钢围堰两平面之间,斜面2搭接方式如图11所示,每条气囊长15m、宽为30mm、高90mm、用螺栓将上下两节钢围堰连接牢固,给气囊充气或充水,工作压力为0.2MPa,使钢围堰两平面密封止水。
实施例12,桥梁施工中,钢管桩直径为2.5m,套箱底板的桩孔直径为3.0m,每个套箱有16个桩孔,桩孔与钢管桩不同心,如图17所示,在每个桩孔与钢管桩之间都放置图4所示的两端分别有一个对称的双斜面2的气囊,气囊长4.7m、宽为20mm、高700mm、给气囊注水或充气,工作压力0.45MPa,使套箱桩孔和钢管桩之间的空隙封闭止水。在套箱内完成混凝土施工后,给气囊排水或排气,从套箱底部空隙中取出气囊可重复使用。
上述实施例中,条形密封止水气囊有一段过渡性斜面,以利于重叠搭接密封。
上述实施例中,条形密封止水气囊的材料为橡胶或塑料或挂胶布或挂胶帘子布或覆膜布或合成革。
上述实施例中条形密封止水气囊为有骨架或无骨架的结构形式,有骨架气囊可承受较大的压力,一般压力在0.2MPa以上,这类气囊在气压作用下周长变化较小,一般伸长率在7%以内,它主要是靠截面形状的改变来实现止水效果,这种气囊的优点就在于强度大,封闭连接刚性好,抗刺扎、抗割伤能力强,适合可靠性要求高或深水和高压条件下止水。条形密封止水气囊也可以为无骨架的,即为单一材料制成的,气囊承受压力较小,这类气囊在气压作用下周长变化很大,一般伸长率在6%~200%以内,它主要是靠周长伸长、截面积变大和形状的改变来实现止水效果。
本发明所述的条形密封止水气囊嘴1如图7、图8、图10所示,可分别在气囊的端部、内侧、外侧,图9所示,气囊嘴1还可以是弯形的,当然气囊嘴的设置不限于上述形式,也可以设置在端部等其它位置。
综上所述,本发明所述的条形密封止水气囊使用灵活,能适应多种条件下的密封,且操作简单,制造成本低廉,还可重复使用,大大降低了施工成本。

Claims (3)

1.一种条形密封止水气囊,其特征是:所述条形密封止水气囊上设有气囊嘴,气囊的截面为扁平形,所述条形密封止水气囊的两端分别有一个斜面,其方向相同,或一端有一个斜面,或两端分别有一个对称的双斜面,或一端有一个对称的双斜面。
2.根据权利要求1所述的一种条形密封止水气囊,其特征是:所述条形密封止水气囊的扁平形截面其宽高比为1∶1~35。
3.根据权利要求1所述的一种条形密封止水气囊,其特征是:所述条形密封止水气囊的扁平形截面其宽高比为1∶3~20。
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