CN101403624B - 一种道路显示装置及其方法 - Google Patents
一种道路显示装置及其方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101403624B CN101403624B CN2008102265980A CN200810226598A CN101403624B CN 101403624 B CN101403624 B CN 101403624B CN 2008102265980 A CN2008102265980 A CN 2008102265980A CN 200810226598 A CN200810226598 A CN 200810226598A CN 101403624 B CN101403624 B CN 101403624B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road
- module
- scale
- engineer
- category
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本发明适用导航技术领域，提供了一种道路显示装置及其方法。本发明的道路显示装置包括输入模块、路径规划模块、显示模块、比例尺判断模块、道路等级判断模块和缩放模块，所述比例尺判断模块中存储有一比例尺临界值，所述比例尺判断模块判断输入模块或路径规划模块输入的比例尺是否大于设置的比例尺临界值，所述道路等级判断模块判断道路的等级是否大于设定的道路等级，并将判断结果发送至缩放模块对道路路面以及路基进行不同倍数的缩放。本发明可以根据道路等级不同使在放大过程中道路的路面和路基的放大倍数不同，让用户根据显示屏幕上道路路径和路面的放大倍数不同，轻松判断道路的等级。
Description
所属技术领域
本发明是涉及一种道路显示装置及其方法，尤其涉及一种根据比例尺变化显示道路的显示装置及其方法。
背景技术
随着科技的发展，导航装置已广泛地应用于日常工作及生活中。导航装置根据用户设定的.出发地及目的地规划出路径并将该路径显示在显示模块上供用户参考，用户在该路径的指引下驾驶车辆。
用户在实际使用导航装置的过程中，一般都会根据自己的需要变换显示在显示模块上的电子地图的比例尺。现有技术中，电子地图中道路路面随着比例尺的变大而逐渐变宽，而道路的路基则不变。然而电子地图中的道路级别不尽相同，所有的道路在比例尺变化时的变化规律相同，会给用户造成一定的困扰。
发明内容
本发明的目的之一是针对上述背景技术存在的缺陷提供一种根据比例尺变化显示道路的显示装置，以解决现有电子地图缩放时，不能根据道路级别进行不同缩放的问题。
为实现上述目的，本发明提供一种道路显示装置，包括输入模块、路径规划模块、显示模块、比例尺判断模块、道路等级判断模块和缩放模块，所述比例尺判断模块中存储有一比例尺临界值，所述比例尺判断模块判断输入模块或路径规划模块输入的比例尺是否大于设置的比例尺临界值，所述道路等级判断模块判断道路的等级是否大于设定的道路等级，并将判断结果发送至缩放模块对道路路面以及路基进行不同倍数的缩放。
本发明采取的技术方案还包括：所述缩放模块包括第一缩放模块，所述第一缩放模块在自输入模块或路径规划模块输入的比例尺小于判断模块中的比例尺临界值时，对道路路面进行缩放，路基不变。
本发明采取的技术方案还包括：所述缩放模块还包括第二缩放模块，所述第二缩放模块在道路等级判断模块判断道路等级低于所述道路等级标准值时，对道路路面进行缩放，路基不变。
本发明采取的技术方案还包括：所述缩放模块还包括第三缩放模块，所述第三缩放模块在道路等级判断模块判断道路等级高于所述道路等级标准值时，对道路路面及路基进行缩放，路面缩放的比例小于路基缩放的比例。
本发明采取的技术方案还包括：所述道路等级模块中设置有多个道路等级标准值，所述缩放模块根据各个道路的等级，对道路的路面和路基进行不同倍数地缩放。
本发明的另一目的是针对上述背景技术存在的缺陷提供一种根据比例尺变化显示道路的显示方法，以解决现有电子地图缩放时，不能根据道路级别进行不同缩放的问题。
为实现上述目的，本发明提供一种道路显示方法，包括：步骤A：将输入模块或路径规划模块输入的比例尺与判断模块中设置的比例尺临界值比较，判断输入的比例尺是否大于设置的比例尺临界值，输入的比例尺大于设置的比例尺临界值，则进入步骤B；步骤B：判断道路的等级是否大于设定的道路等级，道路的等级大于设定的道路等级，则进入步骤C；步骤C：对道路路面和路基进行缩放，路面缩放的比例小于路基缩放的比例。
本发明采取的技术方案还包括：在所述步骤A中，输入的比例尺小于或等于设置的比例尺临界值，则对道路路面进行缩放，路基不变。
本发明采取的技术方案还包括：在所述步骤B中，道路的等级小于或等于设定的道路等级，则对道路路面进行缩放，路基不变。
本发明采取的技术方案还包括：在所述步骤C中，路面缩放的比例小于路基缩放的比例为：在放大过程中，该道路的路面变宽速度减慢，路基变宽速度变快且大于路面变宽速度，在缩小过程中，道路路面宽度缩小的速度小于路基宽度缩小的速度。
本发明由于根据道路等级不同使在放大过程中道路的路面和路基的放大倍数不同，具有让用户根据显示屏幕上道路路径和路面的放大倍数不同，轻松判断道路的等级的技术效果。
附图说明
图1为本发明道路显示装置的结构示意图。
图2为本发明道路显示方法的流程图。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所达的成目的及效果，下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不能以此限定本发明。
请参阅图1，本发明道路显示装置包括输入模块10、路径规划模块20、显示模块30、比例尺判断模块40、第一缩放模块50、道路等级判断模块60、第二缩放模块70及第三缩放模块80。
输入模块10供用户输入出发地、目的地，然后将该出发地及目的地传输至路径规划模块20。
路径规划模块20接受自输入模块10传输的出发地及目的地，并根据该出发地及目的地规划出合适的路径，然后将该路径传输至显示模块30。
显示模块30显示路径规划模块20规划的路径，供用户参考。
在行驶过程中，用户在该输入模块10上根据个人需求输入比例尺或者路径规划模块20根据车辆的行驶速度变换电子地图的比例尺，并将该比例尺传输至 比例尺判断模块40。
比例尺判断模块40内存处有一比例尺临界值。
在比例尺变大时，自输入模块10或路径规划模块20输入的比例尺在比例尺判断模块40中与比例尺临界值比较，如果比例尺小于或等于比例尺临界值，则将该比较结果传输至第一缩放模块50，电子地图中所有的道路在放大时都采用路面变宽，而路基不变，然后将放大后的电子地图传输至显示模块30显示；如果比例尺大于比例尺临界值，则由道路等级判断模块60判断电子地图中各个道路的等级。
道路等级判断模块60中设置有一道路等级标准值，电子地图中的各个道路与该道路等级标准值比较，如果道路等级小于或等于该道路等级标准值，则将该比较结果传输至第二缩放模块70，在放大过程中，该道路的路面变宽而路基不变；如果该道路等级大于道路等级标准值，则将该比较结果传输至第三缩放模块80，在放大过程中，该道路的路面变宽速度减慢，路基变宽速度变快且大于路面变宽速度，然后将放大后的电子地图传输至显示模块30显示。在比例尺变小时，第一和第二缩放模块50、70缩小电子地图时，道路的路面宽度变小路基宽度不变，第三缩放模块80缩小电子地图时，道路路面宽度缩小的速度小于路基宽度缩小的速度。
当然，该道路等级判断模块60中也可以设置多个道路等级标准值，以将电子地图中的道路等级进行更详细的区分，然后根据各个道路的等级，对道路的路面和路基进行不同倍数地缩放，以便用户可以更清楚地区分道路的情况。
请参阅图2，本发明道路显示方法包括以下步骤：
步骤100：在输入模块上根据个人需求输入比例尺或者路径规划模块根据车辆的行驶速度变换电子地图的比例尺；
步骤200：确定电子地图比例尺，并将该比例尺传输至比例尺判断模块；步骤300：将输入模块或路径规划模块输入的比例尺与判断模块中设置的比例尺临界值比较，判断输入的比例尺是否大于设置的比例尺临界值，如果输入的 比例尺大于设置的比例尺临界值，则进入步骤400，如果输入的比例尺小于或等于设置的比例尺临界值，则进入步骤500；
步骤400：判断道路的等级是否大于设定的道路等级，如果道路的等级小于或等于设定的道路等级，则进入步骤600，如果道路的等级大于设定的道路等级，则进入步骤700；
其中，道路等级判断模块中设置有一道路等级标准值，电子地图中的各个道路与该道路等级标准值比较，如果道路等级低于该道路等级标准值，则将该比较结果传输至第二缩放模块，如果该道路等级高于道路等级标准值，则将该比较结果传输至第三缩放模块。
道路等级判断模块中也可以设置多个道路等级标准值，以将电子地图中的道路等级进行更详细的区分，然后根据各个道路的等级，对道路的路面和路基进行不同倍数地缩放，以便用户可以更清楚地区分道路的情况。
步骤500：对所有道路路面进行缩放，路基不变，然后进入步骤800；
步骤600：对所有道路路面进行缩放，路基不变，然后进入步骤800；
步骤700：对所有道路路面进行缩放，路面缩放的比例小于路基缩放的比例，即在放大过程中，该道路的路面变宽速度减慢，路基变宽速度变快且大于路面变宽速度，在缩小过程中，道路路面宽度缩小的速度小于路基宽度缩小的速度；
步骤800：显示缩放后的电子地图。
采用本发明的技术方案以后，可以根据道路等级不同使在放大过程中道路的路面和路基的放大倍数不同，让用户根据显示屏幕上道路路径和路面的放大倍数不同，轻松判断道路的等级。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种道路显示装置，包括输入模块、路径规划模块和显示模块，其特征在于，还包括比例尺判断模块、道路等级判断模块和缩放模块，所述比例尺判断模块中存储有一比例尺临界值，所述比例尺判断模块判断输入模块或路径规划模块输入的比例尺是否大于设置的比例尺临界值，当所述比例尺判断模块的判断结果为输入模块或路径规划模块输入的比例尺小于或等于设置的比例尺临界值时，将所述比例尺判断模块的判断结果发送至缩放模块对道路路面以及路基进行不同倍数的缩放，当所述比例尺判断模块的判断结果为输入模块或路径规划模块输入的比例尺大于设置的比例尺临界值时，所述道路等级判断模块判断道路的等级是否大于设定的道路等级，并将所述道路等级判断模块的判断结果发送至所述缩放模块对道路路面以及路基进行不同倍数的缩放。
2.如权利要求1所述的道路显示装置，其特征在于，所述缩放模块包括第一缩放模块，所述第一缩放模块在输入模块或路径规划模块输入的比例尺小于或等于判断模块中的比例尺临界值时，对道路路面进行缩放，路基不变。
3.如权利要求2所述的道路显示装置，其特征在于，所述缩放模块还包括第二缩放模块，所述第二缩放模块在道路等级判断模块判断道路等级小于或等于道路等级标准值时，对道路路面进行缩放，路基不变。
4.如权利要求2或3任意一项所述的道路显示装置，其特征在于，所述缩放模块还包括第三缩放模块，所述第三缩放模块在道路等级判断模块判断道路等级大于道路等级标准值时，对道路路面及路基进行缩放，路面缩放的比例小于路基缩放的比例。
5.如权利要求1所述的道路显示装置，其特征在于，所述道路等级判断模块中设置有多个道路等级标准值，所述缩放模块根据各个道路的等级，对道路的路面和路基进行不同倍数地缩放。
6.一种道路显示方法，包括：
步骤A：将输入模块或路径规划模块输入的比例尺与判断模块中设置的比例尺临界值比较，判断输入的比例尺是否大于设置的比例尺临界值，如果输入的比例尺大于设置的比例尺临界值，则进入步骤B；
步骤B：判断道路的等级是否大于设定的道路等级，如果道路的等级大于设定的道路等级，则进入步骤C；
步骤C：对道路路面和路基进行缩放，路面缩放的比例小于路基缩放的比例。
7.如权利要求6所述的道路显示方法，其特征在于，在所述步骤A中，如果输入的比例尺小于或等于设置的比例尺临界值，则对道路路面进行缩放，路基不变。
8.如权利要求6或7所述的道路显示方法，其特征在于，在所述步骤B中，如果道路的等级小于或等于设定的道路等级，则对道路路面进行缩放，路基不变。
9.如权利要求6所述的道路显示方法，其特征在于，在所述步骤C中，路面缩放的比例小于路基缩放的比例为：在放大过程中，该道路的路面变宽速度减慢，路基变宽速度变快且大于路面变宽速度，在缩小过程中，道路路面宽度缩小的速度小于路基宽度缩小的速度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2008102265980A CN101403624B (zh) | 2008-11-14 | 2008-11-14 | 一种道路显示装置及其方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2008102265980A CN101403624B (zh) | 2008-11-14 | 2008-11-14 | 一种道路显示装置及其方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101403624A CN101403624A (zh) | 2009-04-08 |
| CN101403624B true CN101403624B (zh) | 2011-10-26 |
Family
ID=40537705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2008102265980A Active CN101403624B (zh) | 2008-11-14 | 2008-11-14 | 一种道路显示装置及其方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101403624B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009041007A1 (de) * | 2009-09-10 | 2011-03-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Navigationssystem und Radioempfangssystem |
| DE102011082398A1 (de) * | 2011-09-09 | 2013-03-14 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Nutzung eines Fahrerassistenzsystems |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1596163A2 (en) * | 2004-05-12 | 2005-11-16 | Alpine Electronics, Inc. | Navigation apparatus and method for displaying map using the same |
| CN1996038A (zh) * | 2006-12-22 | 2007-07-11 | 凯立德欣技术（深圳）有限公司 | 一种gps导航中的路网指示方法、装置及设备 |
| EP1826532A1 (en) * | 2006-02-28 | 2007-08-29 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation system |
| CN101033976A (zh) * | 2007-04-18 | 2007-09-12 | 江苏新科数字技术有限公司 | 导航仪的提示路况信息的方法 |
-
2008
- 2008-11-14 CN CN2008102265980A patent/CN101403624B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1596163A2 (en) * | 2004-05-12 | 2005-11-16 | Alpine Electronics, Inc. | Navigation apparatus and method for displaying map using the same |
| EP1826532A1 (en) * | 2006-02-28 | 2007-08-29 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation system |
| CN1996038A (zh) * | 2006-12-22 | 2007-07-11 | 凯立德欣技术（深圳）有限公司 | 一种gps导航中的路网指示方法、装置及设备 |
| CN101033976A (zh) * | 2007-04-18 | 2007-09-12 | 江苏新科数字技术有限公司 | 导航仪的提示路况信息的方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101403624A (zh) | 2009-04-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1855263B1 (en) | Map display device | |
| CN108204819B (zh) | 一种地图数据自动检测方法和装置、及混合导航系统 | |
| WO2005098792A1 (ja) | 地図情報生成装置、地図情報生成方法、および地図情報生成プログラム | |
| CN1714275A (zh) | 特殊路线到导航设备的传输 | |
| CN104462155A (zh) | 一种兴趣点父子关系的建立方法及装置 | |
| CN103234546B (zh) | 真三维导航中变道诱导的方法和装置 | |
| CN103631776A (zh) | 交通事故地点语义表述信息的自动记录与定位方法 | |
| CN101403624B (zh) | 一种道路显示装置及其方法 | |
| CN103162664A (zh) | 高程数据获取方法与装置、导航设备 | |
| CN106781605A (zh) | 机械车辆gps卫星预定位装置与方法 | |
| CN108133081A (zh) | 基于bim技术的检验立体车库的方法及系统 | |
| CN104933880A (zh) | 一种适用于大屏幕高清显示的交通指挥系统搭建方法 | |
| CN101169331B (zh) | 利用三维图片的车载导航装置 | |
| Wang et al. | Pedestrian delay model for continuous flow intersections under three design patterns | |
| CN102881182B (zh) | 一种交通信息显示方法及其装置 | |
| JP2009015739A (ja) | 交通情報配信サーバ、交通情報配信システム、および交通情報配信方法 | |
| Yue et al. | Microsimulation analysis of traffic operations at two diamond interchange types | |
| WO2014103080A1 (ja) | 表示制御装置、表示制御方法、表示制御プログラム、表示制御システム、表示制御サーバおよび端末 | |
| CN108831180A (zh) | 一种公交车辆gps数据路段匹配方法及系统 | |
| US20110167065A1 (en) | Data generating apparatus, information processing apparatus, data generating method, information processing method, data generating program information processing program and recording medium | |
| JP2004062364A (ja) | 事故情報処理システム | |
| CN107665205A (zh) | 一种地图渲染方法及装置 | |
| CN105760626A (zh) | 新建地铁车站的管线路由图生成系统及方法 | |
| JP2016113814A (ja) | データ出力プログラム、データ出力方法及びデータ出力装置 | |
| AU2018257146A1 (en) | Method and device for image correction in response to perspective |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |