CN101398005A - 压缩机的消音装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种压缩机的消音装置，压缩机包括电子部和机械压缩部；机械压缩部包括气缸、上部轴承、下部轴承；在下轴承的下方设置有消声器，消声器与下部轴承、气缸、上部轴承上的排气孔组成排气通道；在排气通道内下轴承的上表面设置有一个与排气孔连通的共鸣腔，以及在汽缸排气口的旁侧和下轴承的上表面相互对应设置有凹槽形成另一个共鸣腔一同组成消声装置。有益效果是：由于在下部轴承的排气孔处和气缸上分别设置共鸣腔，进行形成共鸣式消音结构，有效消除了压缩机气缸所产生的多个特定频率的噪声；由于构件本身采用粉沫冶金，可一次铸造成型，加工简单、有效降低生产成本。

Description

压缩机的消音装置

技术领域

本发明涉及一种压缩机的消声装置，特别涉及一种设置在压缩机下部轴承和汽缸上的消声装置。

背景技术

一般密闭型旋转式压缩机依据泵体与外壳的固定方式分为轴承支持类和气缸支持类旋转式压缩机。

图1是已有气缸旋转式压缩机的纵剖结构示意图，如图所示，压缩机包括外壳1，安装在外壳内腔的由转子2与定子3构成的电动机；与转子连接一体的曲轴4；曲轴的下端部上整体形成有偏心部12，其外侧上插入有进行自转与公转的活塞11；为形成压缩制冷剂气体的压缩空间13，气缸6的上下端面固定有密封气缸端面并支撑曲轴4旋转的上轴承5和下轴承8，构成压缩机械部；连接在下轴承下方的消声器7；消声器与下轴承上的排气孔8’、气缸、上轴承上的排气孔9组成排气通道10。

压缩机的工作过程如下：电机得电后，密闭机壳1中的转子2旋转，使曲轴4及滚动活塞旋转，并在气缸内压缩冷媒，当压缩室中的冷媒达到一定压力时，安装在下部轴承8上端面的排气阀门(未图示)打开，被压缩的冷媒进入消音器，再经消音器通过排气孔(未图示)进入到密闭机壳1中。当压缩室的压力下降时，排气阀门(未图示)关闭，这时压缩机处于吸入冷媒状态。前述压缩机的消音装置存在以下缺点：压缩机产生的噪声，很大一部分来自气体脉动，压缩机的气体很顺畅地通过排气通道，噪音的削减主要靠气缸内部的共振腔和连接在上轴承的上方和下轴承的下方的消声器完成，或者通过设置在气缸本身的消音装置来去除噪音，降低噪音的效果不理想，同时压缩机上的气缸和轴承等均为铸铁件，需要通过机加工完成各部件的制造，原材料消耗大，且制造成本高昂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服已有技术的缺点，提供一种可消除压缩机噪音的共鸣腔，以消除压缩机气缸排出后产生的气体特定频率噪音，加工简单，成本低廉的压缩机部件。

本发明所采用的技术方案是：一种压缩机的消音装置，压缩机包括电子部和机械压缩部；所述电子部和机械压缩部设置在压缩机外壳封闭的腔体内，所述电子部由设置在机壳内上端部的定子和转子组成；所述机械压缩部包括气缸、上部轴承、下部轴承；所述转子的中心是曲轴，曲轴的下端部上整体形成有偏心部，所述曲轴外侧设置有进行自转与公转的活塞；在所述下轴承的下方设置有消声器，消声器与下部轴承、气缸、上部轴承上的排气孔组成的排气通道；在排气通道内下轴承的上表面设置有一个与排气孔连通的共鸣腔，以及在汽缸排气口的旁侧和下轴承的上表面相互对应设置有凹槽形成另一个共鸣腔一同组成消声装置。

所述共鸣腔由与排气孔连通的凹槽组成，所述凹槽为球形或圆柱形；所述设置在下轴承上形成共鸣腔的凹槽为长方形。

所述下部轴承、气缸、上部轴承部件由粉沫冶金材料压铸成型。

所述球形或圆柱形共鸣腔凹槽所形成的体积小于排气孔在下轴承的上表面形成的圆柱形的体积。

本发明的有益效果是：由于在下部轴承的排气孔处和气缸上分别设置共鸣腔，进行形成共鸣式消音结构，有效消除了压缩机气缸所产生的多个特定频率的噪声；由于构件本身采用粉沫冶金，可一次铸造成型，加工简单、有效降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：

图1是已有气缸旋转式压缩机的纵剖结构示意图；

图2是已有压缩机下部轴承立体示意图；

图3是本发明压缩机下部轴承立体示意图；

图4是本发明压缩机下部轴承局部剖视图；

图5是本发明压缩机汽缸与下部轴承相对应形成共鸣腔的局部剖视图。

图中：

100.下部轴承       101.排气孔      102，104.共鸣腔

103.凹槽           200.汽缸

具体实施方式

如图3和图5所示，本发明压缩机的消音装置，压缩机包括电子部和机械压缩部；所述电子部和机械压缩部设置在压缩机外壳封闭的腔体内，所述电子部由设置在机壳内上端部的定子和转子组成；所述机械压缩部包括气缸、上部轴承、下部轴承；所述转子的中心是曲轴，曲轴的下端部上整体形成有偏心部，所述曲轴外侧设置有进行自转与公转的活塞；在所述下轴承的下方设置有消声器，消声器与下部轴承、气缸、上部轴承上的排气孔组成的排气通道；在排气通道内下轴承100的上表面设置有一个与排气孔101连通的共鸣腔102，以及在汽缸200的排气口的旁侧和下轴承的上表面相互对应设置有凹槽103形成另一个共鸣腔104一同组成消声装置。与排气孔101连通的凹槽形成所述共鸣腔102，所述凹槽为球形或圆柱形等，只要能形成共鸣腔即可；所述球形或圆柱形共鸣腔凹槽所形成的体积小于排气孔在下轴承的上表面形成的圆柱形的体积；所述设置在下轴承100上形成共鸣腔104的凹槽103为长方形。所述下部轴承100、气缸200、上部轴承部件由粉沫冶金材料压铸成型。当压缩机运行时，压缩机械部将从从吸入管吸入的低温低压气态冷媒压缩成高温高压气态冷媒，共鸣腔可有效消除了压缩机气缸所产生的特定频率的噪声。

值得指出的是，本发明的保护范围并不局限于上述具体实施方式，根据本发明的基本技术构思，本领域普通技术人员无需经过创造性劳动，即可联想到其它一些具体实施方式，这些均属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种压缩机的消音装置，压缩机包括电子部和机械压缩部；所述电子部和机械压缩部设置在压缩机外壳封闭的腔体内，所述电子部由设置在机壳内上端部的定子和转子组成；所述机械压缩部包括气缸、上部轴承、下部轴承；所述转子的中心是曲轴，曲轴的下端部上整体形成有偏心部，所述曲轴外侧设置有进行自转与公转的活塞；在所述下轴承的下方设置有消声器，消声器与下部轴承、气缸、上部轴承上的排气孔组成的排气通道；其特征在于：在排气通道内下轴承(100)的上表面设置有一个与排气孔(101)连通的共鸣腔(102)，以及在汽缸(200)排气口的旁侧和下轴承的上表面相互对应设置有凹槽(103)形成另一个共鸣腔(104)一同组成消声装置。

2.根据权利要求1所述的压缩机下部轴承上的消音装置，其特征在于：所述共鸣腔(102)由与排气孔连通的凹槽组成，所述凹槽为球形或圆柱形；所述设置在下轴承(100)上形成共鸣腔(104)的凹槽(103)为长方形。

3.根据权利要求1所述的压缩机下部轴承上的消音装置，其特征在于：所述下部轴承(100)、气缸(200)、上部轴承部件由粉沫冶金材料压铸成型。

4.根据权利要求2所述的压缩机下部轴承上的消音装置，其特征在于：所述球形或圆柱形共鸣腔凹槽所形成的体积小于排气孔在下轴承的上表面形成的圆柱形的体积。

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