CN101369499B - 高精度过载开关 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种加速过载控制和保护用的高精度过载开关，用于飞行器工作电源通路或输出过载信号，它由罩壳、调整垫片、调节螺母、导向套、配重钢球、弹簧、小推动盘、推动机构和接触系统组成。推动机构由动接触棒、绝缘垫圈、平垫圈、绝缘垫片、推动盘铆装组成；接触系统由长接线脚、基板、静接触片、触点、铆钉、固定螺母组成。装配调试简单、方便。解决了过载开关过载加速度的精度控制，提高了精度和可靠性。提高了过载开关抗振、抗冲击的性能。

Description

高精度过载开关

一、技术领域

本发明涉及惯性开关技术领域，尤其涉及高精度过载开关。

二、背景技术

随着飞行器控制系统的飞速发展，越来越朝小型化、智能化和高精度方向发展。这就使得用于飞行器控制系统的精度要求较高，导致原有的过载开关由于过载值大，过载精度低等原因而无法满足使用要求。为此本发明提供一种能用于飞行器飞行过程中敏感加速度过载，过载值低且精度高的加速度过载开关。

三、发明内容

本发明的目的是提供一种加速度过载控制和保护用的高精度过载开关，该过载开关作为飞行器工作电源的切换装置，在飞行过程中敏感飞行器的过载，接通飞行器的工作电源通路或输出过载信号。

本发明的技术方案是这样实现的：主要由罩壳，导向套，配重钢球，推动机构和接触系统组成。接触系统是通过两引出端与基座间的玻璃烧结实现与外壳的绝缘，它是由触点与静接触片铆接后，用钎焊的方法与引出端长接丝脚连接，然后再与调节螺母铆接而成。推动机构通过绝缘垫片和绝缘垫圈实现与外壳的绝缘，它是由动接触棒，绝缘垫片，绝缘垫圈，平垫圈和推动盘通过铆装组成。装配时，将罩壳倒立，放入导向套，再将配重钢球置于导向套内。然后放入推动机构，弹簧，小推动盘，再由固定螺母旋入罩壳内部螺纹，压紧导向套，同时通过弹簧弹力压紧推动机构和配重钢球，这样就构成了加速度敏感机构。然后放入调节垫圈，将接触系统旋入固定螺母内部的螺纹，直至压紧调节垫圈。完成后，就形成了一个既能敏感过载加速度，又能输入过载信号的过载开关。当其加速度增大时，加速度敏感部件配重钢球在惯性力的作用下压缩弹簧，使推动机构向接触系统方向发生位移。而过载开关为一个典型的“弹簧—质量”系统，加速度敏感部件配重钢球在加速度发生变化的过程中敏感加速度产生惯性力。当加速度增大到规定值时，推动机构的动接触棒接触到接触系统的触点，接通电源通路，输出过载信号。当加速度值减少时，推动机构和配重钢球在弹簧反力的作用下发生反方向的位移，当加速值减小到规定值以下时，动接触棒脱离接触系统，切断电源通路。

采用本技术方案的有益效果是：由于该过载开关利用球头圆柱形动接触棒在惯性力作用下的位移，使沿径向对称布置的四个触点接通构成接触系统，这四个触点形成一个与动接触棒径向圆截面的同心圆。产品装配调试简单、方便，解决了过载开关过载加速度的精度控制和可靠性问题，提高了过载开关的过载加速度控制精度和可靠性，提高了过载开关抗振动、冲击等高力学环境的能力，满足了武器型号配套的要求，也可供民用。

四、附图说明

图1是本发明的高精度过载开关整体结构剖视图；

图2是本发明的高精度过载开关的接触系统结构图；

图3是本发明的高精度过载开关的推动机构结构图。

图中：1-罩壳、2-调整垫片、3-调节螺母、4-长接线脚、5-基板、6-静接触片、7-触点、8-动接触棒、9-绝缘垫圈、10-平垫圈、11-导向套、12-配重钢球、13-绝缘垫片、14-推动盘、15-弹簧、16-小推动盘、17-铆钉、18-固定螺母。

五、具体实施方式

下面结合附图对高精度过载开关的具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1所示为本发明的整体结构。它主要由罩壳1、调节垫片2、调节螺母3、配重钢球12、弹簧15、小推动盘16、推动机构和接触系统组成，其中推动机构由动接触棒8、绝缘垫圈9、平垫圈10、绝缘垫片13、推动盘14通过铆装组成；接触系统由长接线脚4、基座5、静接触片6、触点7、铆钉17、固定螺母18组成；罩壳1上部有圆筒状的盲孔，内部有螺纹，下部为方形安装盘，并在圆筒侧面开有穿线孔。导向套11为圆筒形，内壁带有两个对称的通气槽，安装时将罩壳1倒置，将导向套11置于罩壳1内，配重钢球12再置于导向套11内。将由推动盘14、动接触棒8、绝缘垫片13、绝缘垫圈9、平垫圈10组成的推动机构置于配重钢球12上。放入弹簧15、小推动盘16后，用固定螺母18旋入罩壳1内部螺纹将导向套11压紧，并通过弹簧15托起配重钢球12，旋紧后组成罩组合。触点7与静接触片6铆接后，用钎焊的方法将其与基座组合上的长接线脚4连接，再将其与基座组合用铆钉17铆接到调节螺母3上构成接触系统。在罩组合内放入调整垫片2后，将接触系统旋入固定螺母18内部的螺纹，旋紧后即构成过载开关。加速度敏感部件配重钢球12在敏感到加速度增大时，在惯性力的作用下压缩弹簧15，通过推动盘14使动接触棒8向接触系统方向位移。当加速度达到规定值时，动接触棒8插入由四个至多个对称分布的触点7所形成的圆内并接触触点7，从而接通电源通路完成过载信号输出。当加速度减小时，配重钢球12和推动机构在弹簧反力的作用下，向反方向产生位移，当加速度减小到小于规定值时，动接触棒8脱离触点7，切断电源通路。

图2是本发明涉及的接触系统结构图，触点7加工为球形表面，通过压铆与静接触片6连接在一起，再采用钎焊的方法使静接触片6与基座组合上的长接线脚4连接，通过铆钉17将基板5与调节螺母铆接后构成接触系统。接触系统的触点7为圆周对称分布的四至多个触点。

图3是本发明涉及的推动机构结构图，通过绝缘垫片13与绝缘垫圈9实现动接触棒8与推动盘14之间的绝缘，再利用平垫圈10，将动接触棒8尾端压铆，使动接触棒8牢固地安装在推动盘14上构成推动机构。推动机构动接触棒8的触头设为球头圆柱形。

Claims (5)

1.一种高精度过载开关，其特征在于：它由罩壳(1)、调整垫片(2)、调节螺母(3)、导向套(11)、配重钢球(12)、弹簧(15)、小推动盘(16)、推动机构和接触系统组成；其中，推动机构由动接触棒(8)、绝缘垫圈(9)、平垫圈(10)、绝缘垫片(13)和另一推动盘(14)通过铆装组成；接触系统由长接线脚(4)、基板(5)、静接触片(6)、触点(7)、铆钉(17)、固定螺母(18)组成；罩壳(1)上部有圆筒状的盲孔，内部有螺纹，下部为方形安装盘，在圆筒侧面开有穿线孔，导向套(11)为圆筒形内壁带有两个对称的通气槽，安装时将罩壳(1)倒置导向套(11)置于罩壳(1)内，配重钢球(12)置于导向套(11)内，另一推动盘(14)、动接触棒(8)、绝缘垫片(13)、绝缘垫圈(9)、平垫圈(10)组成的推动机构置于配重钢球(12)上，放入弹簧(15)，小推动盘(16)，由固定螺母(18)旋入罩壳(1)内部螺纹，将导向套(11)压紧，由弹簧(15)托起，托起配重钢球(12)，旋紧组成罩组合，接触系统由触点(7)与静接触片(6)连接，静接触片(6)与基座组合上的长接触脚(4)连接，由铆钉(17)将基板(5)与调节螺母(3)铆接构成。

2.如权利要求1所述的高精度过载开关，其特征在于所述接触系统是通过两引出端与基板(5)间的玻璃烧结实现与外壳(1)的绝缘，接触系统的触点(7)与静接触片(6)铆接后，用钎焊的方法与引出端长接线脚(4)连接，然后再与调节螺母(3)铆接而成。 

3.如权利要求1所述的高精度过载开关，其特征在于：推动机构通过绝缘垫片(13)与绝缘垫圈(9)实现动接触棒(8)与推动盘(14)之间的绝缘，再利用平垫圈(10)，将动接触棒(8)尾端压铆，使动接触棒(8)牢固地安装在推动盘(14)上构成推动机构。

4.如权利要求1所述的高精度过载开关，其特征在于：过载开关推动机构动接触棒(8)的触头设为球头圆柱形。

5.如权利要求1所述的高精度过载开关，其特征在于：过载开关接触系统的触点(7)为圆周对称分布的四至多个触点。

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