CN101354464A - 色轮 - Google Patents
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Abstract
一种色轮,其包括一个具有转轴的马达、一个滤光片组、一个定位环。所述滤光片组包括多个邻接胶合在一起的滤光片。所述滤光片组具有一与所述马达转轴相套接的中心孔,所述定位环的中心部分有一通孔。每个滤光片由所述中心孔的边缘向滤光片周缘延伸有一个凸台,各个凸台经邻接胶合后形成一凸台组,所述凸台组的尺寸与所述定位环通孔的尺寸相对应,所述凸台组卡合于所述定位环的通孔内。本发明的色轮结构可防止滤光片飞逸。
Description
技术领域
本发明涉及一种色轮,特别涉及一种可防止滤光片飞逸的色轮。
背景技术
投影系统是一类常见的光电显示装置,被广泛应用于生活娱乐、学术讲演、商务展示等场合。按其显示原理,投影系统可分为阴极射线管(Cathode-Ray Tube,CRT)投影系统、液晶显示(Liquid Crystal Display,LCD)投影系统、数字光处理(Digital LightProcessing,DLP)投影系统及硅晶(Liquid Crystal on Silicon,LCoS)投影系统等类别。其中,DLP投影系统因具有亮度高、色彩逼真、响应速率高、装置轻薄短小等优点,而深受消费者喜欢,占据当前投影系统产品的主要市场。
DLP投影系统采用数字微镜芯片(Digital Micro-mirror Device,DMD)对光源进行调制,再经投影光学系统成像于荧屏。其中,单片或双片DMD投影系统通常采用色轮(ColorWheel)对光源进行色彩分离,为调制光添加色彩成分,实现彩色显示。
如图1所示,为现有的一种色轮100,其主要包括一个马达20、一个具有转轴22的轴心盖21、胶体30及一个具有中心孔的彩色滤光片组10。其中轴心盖21设置于马达20的一轴心方向的一侧。胶体30涂布于轴心盖21的承载面23,彩色滤光片组10的中心孔套至马达20的转轴22并通过所述胶体30固设于所述轴心盖21的承载面23上。所述滤光片组10是由多个扇形环状滤光片11通过粘胶彼此相邻接拼再经镀膜制作而成。如图2所示,当色轮100在滤光时高亮度的光源直接照射彩色滤光片组10,会产生高温。当色轮100停止工作时,温度会降低。色轮100下次工作时,又会产生高温,如此高温与低温循环,使胶体30失去原有的粘性,所以当彩色滤光片组10高速旋转,多个扇形环状滤光片11之间的离心力大于彼此之间的黏着力时,不仅会导致各扇形环状滤光片11产生飞逸现象,还会产生色轮旋转时的动态平衡欠佳、噪音大及寿命的减低等现象。
发明内容
有鉴于此,有必要提供一种可防止滤光片飞逸的色轮。
一种色轮,其包括一个具有转轴的马达、一个滤光片组、一个定位环。所述滤光片组包括多个邻接胶合在一起的滤光片。所述滤光片组具有一与所述马达转轴相套接的中心孔,所述定位环的中心部分有一通孔。每个滤光片由所述中心孔的边缘向滤光片周缘延伸有一个凸台,各个凸台经邻接胶合后形成一凸台组,所述凸台组的尺寸与所述定位环通孔的尺寸相对应,所述凸台组卡合于所述定位环的通孔内。
相对于现有技术,所述的色轮结构的每个滤光片由所述滤光片组的中心孔的边缘延伸有一个凸台,所述每个凸台经邻接胶合后形成一个凸台组。所述定位环的通孔尺寸与所述凸台组尺寸对应,使所述凸台组卡合于所述定位环的通孔内。如此,可防止各单片式滤光片的接合处的粘胶因为高温与低温循环,使胶体失去原有的粘性,滤光片组随所述马达一起高速转动时而导致各滤光片产生飞逸现象,提高了色轮的使用寿命。
附图说明
图1是一种现有的色轮结构的剖面示意图;
图2是一种现有的色轮滤光片飞逸时的剖面示意图;
图3是本发明第一实施例的色轮结构剖面示意图;
图4是本发明第一实施例的色轮安装剖面示意图;
图5是图3至图4中的滤光片组结构的示意图;
图6是本发明第二实施例的色轮结构剖面示意图;
图7是本发明第二实施例的色轮安装剖面示意图;
图8是本发明第三实施例的色轮结构剖面示意图;
图9是本发明第三实施例的色轮安装剖面示意图;
图10是本发明图8至图9中的滤光片组结构的示意图;
图11是本发明第四实施例的色轮结构剖面示意图;
图12是本发明第四实施例的色轮安装剖面示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明作进一步的详细说明。
请一并参阅图3至图5为本发明第一实施例的色轮200,其包括一个马达70、一个滤光片组40及一个定位环50。所述滤光片组40夹设于所述马达70与定位环50之间。
所述马达70由一轴心盖71及一马达本体72所组成,所述轴心盖71有一承载面74及一转轴73,所述轴心盖71设置于马达本体72的轴向靠近所述滤光片组40的一侧。
如图5所示,所述滤光片组40包括多个邻接胶合的单片式扇形环状的滤光片41,所述每个滤光片41是由玻璃材质或石英材质做成的透明基板经镀膜制作而成。所述滤光片组40还包括与所述马达轴心盖71的承载面74接触的第一表面47、与所述第一表面47相背的第二表面48及由所述滤光片41内缘所界定出的中心孔45。所述中心孔45的内径与所述马达轴心盖71的转轴73的外径相当,所述滤光片的中心孔45套接于所述轴心盖71的转轴73上。所述每个滤光片41由所述中心孔45的边缘向滤光片周缘延伸有一个凸台42,所述凸台42经邻接胶合后形成一个凸台组46,该凸台组46的整体结构为圆环体状。
实际应用中,所述凸台组46的整体结构也可为中空为圆形的方体环状结构或其他形状的结构。所述凸台组46结构为圆环体状时,其外缘可设有螺纹也可不设螺纹。本实施例中,所述凸台组46的结构为圆环体状且没有设外螺纹。
本实施例的色轮还进一步包括一胶体80,所述胶体80涂布于所述滤光片组40的第二表面48与所述轴心盖71的承载面74之间及所述滤光片组40的第一表面47与定位环50之间。使所述滤光片组40的第二表面48粘接于所述轴心盖71的承载面74上及使所述定位环50粘接于所述滤光片组40的第一表面47上。所述胶体80可以为双面胶,也可以为热固胶。
请参阅图4,所述定位环50为环状结构,该定位环50的中心部分开设有一个通孔51,所述定位环的通孔51的结构与所述凸台组46的结构相对应。即,所述凸台46组结构为圆环状时,所述通孔51的结构对应为圆形状,所述凸台组46为中空为圆形的方体环状时,所述定位环50的通孔51的结构也对应为方体结构。所述定位环50的通孔51尺寸与所述凸台组46的尺寸相对应,以使所述凸台组46卡合于所述定位环50的通孔51内。当所述凸台组46结构为圆环体状且其外缘没有螺纹或当所述凸台组46结构为中空为圆形的方体环状结构时,所述凸台组46锁合于所述定位环50的通孔51内,所述定位环50通过所述胶体80固设于所述滤光片组40的第一表面47上。当所述凸台组46结构为圆环体状且其外缘设有外螺纹时,所述定位环50对应设有内螺纹,所述凸台组46通过螺纹直接螺合于所述定位环50的通孔51内。所述定位环50的外缘设有一环形凹槽53,用于,当色轮转动发生动态不平衡时,可往所述环形凹槽53内加入平衡物质。
本发明实施例的色轮200还进一步包括一定位元件60,所述马达本体72轴设于所述定位元件60上。
本实施例的色轮,其组装方式,如图4所示,采用将胶体80涂布于所述轴心盖71的承载面74与滤光片组40的第二表面48之间。再将所述滤光片组40的中心孔45套设于所述轴心盖71的转轴73上,所述滤光片组40通过所述胶体80固设于所述轴心盖71的承载面74上。最后将所述滤光片组40的凸台组46卡合于所述定位环50的通孔51内。此时,滤光片组40位于所述定位环50与马达70之间。
实际应用中,也可将卡合在一起的定位环50与滤光片组40最后通过所述胶体80一起固设于所述马达轴心盖71的承载面74上,并不限于本实施例。
请一并参阅图6至7为本发明第二实施例的色轮300。本实施例的色轮与第一实施例的色轮主要差异在于结构与组装方式不同。本实施例的色轮的结构是所述定位环50夹设于所述滤光片组40与所述马达70之间。本实施例色轮的组装方式,采用将所述滤光片组90的凸台组92卡合于所述定位环50的通孔51内,即,所述定位环50可以通过螺纹与所述凸台组92螺合,也可将所述定位环50通过所述胶体80固设于所述滤光片组90的第一表面97上,从而使所述凸台组92卡合于所述定位环50的通孔51内。再将胶体80涂布于所述马达轴心盖71的承载面74上或定位环50与马达轴心盖71接触的定位环接触面54上。最后将锁合好的滤光片组90与定位环50一起固设于所述马达轴心盖71的承载面74上,所述马达轴心盖71的转轴73与所述滤光片组90的中心孔95配合,所述定位环50与所述马达轴心盖71的承载面74接触。
请一并参阅图8至图10,本发明第三实施例的色轮400组装示意图。本实施例的色轮400包括一个马达70、一个滤光片组17及一个定位环5及胶体80。所述滤光片组17夹设于所述定位环5与马达70之间。
本实施例的色轮与第一实施例的色轮200结构大体相同,其主要差异在于:每个滤光片的凸台172经邻接胶合后形成一个整体结构为中空为圆柱的圆锥体状的凸台组174。所述定位环5中心部分开设有一个与所述凸台组174结构对应的锥形状通孔51。同样地,所述定位环5的外缘设有一环形凹槽16,用于,当色轮转动发生动态不平衡时,可往所述环形凹槽16内加入平衡物质。
本实施例中,所述凸台组174的整体结构为中空为圆柱的圆锥体状,所述定位环5的通孔15的结构对应为锥形状,所述定位环5的通孔15与所述凸台组174结合时,除具有可防止单片式的滤光片173飞逸外,同时可保持滤光片组17与定位环5之间的同心度。
本实施例的色轮,其组装方式如图9所示,采用将胶体80涂布于所述轴心盖71的承载面74或滤光片组70的第二表面178上。再将所述滤光片组17通过所述胶体80固设于所述轴心盖71的承载面74上;最后将所述滤光片组17的凸台组174卡合于所述定位环5的通孔15内。所述滤光片组17的第二表面178与所述轴心盖71的承载面74接触,即,所述滤光片组17夹设于所述定位环5与所述马达70之间。
请一并参阅图11至图12,本发明第四实施例的色轮500。本实施例的色轮500包括一个马达70、一个滤光片组18及一个定位环5及胶体80。
本实施例的色轮500与第三实施例的色轮400主要差异在于结构与组装方式不同。本实施例的色轮的结构是所述定位环5夹设于所述滤光片组18与所述马达70之间。本实施例的色轮的组装方式,将所述定位环5通过所述胶体80固设于所述滤光片组18的第一表面187上,从而使所述凸台组182锁合于所述定位环5的通孔5内。再将胶体80涂布于所述马达轴心盖71的承载面74上或定位环5与马达轴心盖71接触的定位环接触面88上。最后将锁合好的滤光片组18与定位环5一起固设于所述轴心盖71的承载面74上。
相对于现有技术,所述的色轮结构的每个滤光片由所述滤光片组的中心孔的边缘延伸有一个凸台,所述每个凸台经邻接胶合后形成一个凸台组。所述定位环的通孔尺寸与所述凸台组尺寸对应,使所述凸台组卡合于所述定位环的通孔内。如此,可防止各单片式滤光片的接合处的粘胶因为高温与低温循环,使胶体失去原有的粘性,滤光片组随所述马达一起高速转动时而导致各滤光片产生飞逸现象,提高了色轮的使用寿命。
另外,本领域技术人员还可在本发明精神内做其它变化,当然,这些依据本发明精神所做的变化,都应包含在本发明所要求保护的范围之内。
Claims (11)
1.一种色轮,其包括一个具有转轴的马达、一个滤光片组、一个定位环,所述滤光片组包括多个邻接胶合在一起的滤光片,所述滤光片组具有一与所述马达转轴相套接的中心孔,所述定位环的中心部分有一通孔,其特征在于:每个滤光片由所述中心孔的边缘向滤光片周缘延伸有一个凸台,各个凸台经邻接胶合后形成一凸台组,所述定位环通孔的尺寸与所述凸台组的尺寸相对应,所述凸台组卡合于所述定位环的通孔内。
2.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述滤光片组夹设于所述定位环与马达之间。
3.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述定位环夹设于所述滤光片组与马达之间。
4.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述马达包括一个轴心盖与马达本体,所述轴心盖具有一转轴,所述转轴设置于所述马达的轴心靠近所述滤光片组方向的一侧,所述滤光片组的中心孔的内径与所述马达轴心盖的转轴的外径相当。
5.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述凸台组的整体结构为圆环体状,所述定位环的通孔结构对应为圆形状。
6.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述凸台组的整体结构为中空为圆柱的圆锥体状,所述定位环的通孔结构对应为锥形状。
7.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述凸台组的整体结构为中空为圆形的方体环状时,所述定位环的通孔结构对应为方体状。
8.如权利要求5至7任一项所述的色轮,其特征在于:所述滤光片组还包括延伸有凸台组的第一表面,所述定位环粘合于所述滤光片组的第一表面上。
9.如权利要求5所述的色轮,其特征在于:所述凸台组设有外缘设有螺纹,所述定位环的通孔内缘对应设有螺纹,所述凸台组螺合于所述定位环的通孔内。
10.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述定位环的外缘开设有一环形平衡凹槽。
11.如权利要求1所述的色轮,其特征在于:所述色轮还进一步包括一定位元件,所述马达本体轴设于所述定位元件上。
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