CN101349304A - 聚氨酯滚轮 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种滚轮，特别是一种应用于高速运转场合中的具有金属滚轮芯的聚氨酯滚轮，具有滚轮芯和同心地包覆在滚轮芯外圆表面的聚氨酯层，所述的滚轮芯包括管状铁芯和包覆在铁芯外表面的铸铝层。本发明的聚氨酯滚轮自重轻，适合高速转动，运行平稳，铁芯和轴承外圈接触，高温环境下两者的热膨胀系统一致，铁芯和轴承外圈间不会产生间隙，两者之间也就不会产生相对滑动摩擦，使用寿命长。

Description

聚氨酯滚轮

技术领域

本发明涉及一种滚轮，特别是一种应用于高速运转场合中的具有金属滚轮芯的聚氨酯滚轮。

背景技术

滚轮是一种应用十分广泛的机械零件，滚轮所用的材料最初为丁晴橡胶，为提高其内部的刚性，采用铁芯外包覆丁晴橡胶。为提高滚轮的耐磨性能，采用聚氨酯替代丁晴橡胶，出现了无芯的聚氨酯滚轮和铁芯聚氨酯滚轮。随着时代的进步，对设备的质量、生产效率和使用寿命提出了越来越高的要求，相应地对设备中所用的滚轮的性能和使用寿命也提出了更高的要求，要求滚轮的转速达每分钟4500转以上，在如此高转速的情况下，滚轮的自重对驱动滚轮转动的驱动力影响较大，自重轻则所需的驱动力小，从而使设备工作时更省电，节约能源，因此人们采用比重较轻的铝芯替代铁芯。但是铝芯的聚氨酯滚轮的使用寿命较短，其使用寿命最长只能六个月，其损坏的主要环节是铝芯内孔与轴承外圈之间磨损。由于滚轮是在高速状态下运行，并且使用环境也不理想，主要是高温和粉尘多，在连续高速运行中，轴承的自身环境温度上升，导致滚轮的温度升高，由于铝材的线膨胀系统在20～100℃时是碳钢的两倍，且铝的组织结构松散，虽然在静态时铝芯与轴承是紧密装配在一起的，但在高速运行中两者之间产生了少量的间隙，从而造成相对的滑动摩擦，产生磨损，磨损加大了间隙，使得磨损加剧，导致聚氨酯滚轮的铝芯损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：解决现有铝芯聚氨酯滚轮使用寿命短的技术问题，本发明提供一种自重轻、使用寿命长的聚氨酯滚轮。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：一种聚氨酯滚轮，具有滚轮芯和同心地包覆在滚轮芯外圆表面的聚氨酯层，所述的滚轮芯包括管状铁芯和包覆在铁芯外表面的铸铝层。铁芯和轴承外圈接触，高温环境下两者的热膨胀系统一致，铁芯和轴承外圈间不会产生间隙，两者之间也就不会产生相对滑动摩擦。

为使铸铝层和铁芯结合牢固，所述的铁芯外表面具有螺纹、环形沟槽、轴向长槽或突起。

本发明的有益效果是：本发明的聚氨酯滚轮自重轻，适合高速转动，运行平稳，铁芯和轴承外圈接触，高温环境下两者的热膨胀系统一致，铁芯和轴承外圈间不会产生间隙，使用寿命长。

附图说明：

图1是本发明的聚氨酯滚轮的最佳实施例结构示意图；

图中：1.铁芯，2.铸铝层，3.聚氨酯层。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的描述。

如图1所示的本发明的聚氨酯滚轮的最佳实施例，具有滚轮芯和同心地包覆在滚轮芯外圆表面的聚氨酯层3，滚轮芯包括管状铁芯1和包覆在铁芯1外表面的铸铝层2。为使铁芯1和铸铝层结合牢靠，铁芯1外表面具有螺纹，当然也可以在铁芯1外表面上开设环形沟槽或轴向长槽，或者是在铁芯1外表面上制有点状、柱状或钩形突起。

Claims (2)

1、一种聚氨酯滚轮，具有滚轮芯和同心地包覆在滚轮芯外圆表面的聚氨酯层(3)，其特征是：所述的滚轮芯包括管状铁芯(1)和包覆在铁芯(1)外表面的铸铝层(2)。

2、根据权利要求1所述的聚氨酯滚轮，其特征是：所述的铁芯(1)外表面具有螺纹、环形沟槽、轴向长槽或突起。