CN101348100A - 车辆中央信息显示装置及其显示方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆中央信息显示装置，仪表盘MCU、音响MCU的输出端分别通过转换电路与驱动器相连，经驱动器比较后在仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明还公开了一种车辆中央信息显示方法。本发明通过转换电路对仪表盘显示模块MCU输出的车辆信息、音响显示模块MCU输出的音响信息进行比较，比较后将优先级别高的信息输出至仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明能够综合显示车辆信息以及音响信息，节省了LCD显示屏资源。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子领域，尤其是一种车辆中央信息显示装置及其显示方法。
背景技术
目前汽车上各显示信息系统很单一，综合性不强，很浪费LCD显示屏资源，比如汽车仪表在LCD显示屏上主要显示里程累计，里程小计，时钟等方面显示，显示内容如图1所示。音响娱乐系统在LCD显示屏上主要显示音源模式，频段数字，CD播放时间等，显示内容如图2所示。由于汽车仪表和音响娱乐系统分布在车上不同的地方，比如仪表分布在方向盘前方，音响CD分布在中控台中下方；因此，车辆驾驶信息显示系统与音响娱乐显示系统之间不仅在空间上没有相互关联，而且在信息共享上也没有相互关联，综合性不强，很浪费LCD显示屏资源。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够综合显示驾驶信息和音响娱乐信息的车辆中央信息显示装置。
为实现上述目的，本发明提供的一种车辆中央信息显示装置，仪表盘MCU、音响MCU的输出端分别通过转换电路与驱动器相连，经驱动器比较后在仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。
本发明的另一目的在于提供一种车辆中央信息显示方法，该方法包括下列顺序的步骤：
(1)检测点火开关的档位；
(2)若点火开关处于ACC档或OFF档，则检测音响系统是否工作，若检测结果为否，LCD显示屏不显示；
(3)若点火开关处于ignition on档，则检测发动机是否起动，若检测结果为否，LCD显示屏显示保养信息3秒钟后检测音响系统是否工作，若音响系统工作，LCD显示屏显示音响信息，否则，LCD显示屏循环显示续航里程信息或保养信息，循环周期6秒；
(4)若步骤(2)中检测的结果为是，LCD显示屏显示音响信息；
(5)若步骤(3)中检测的结果为是，LCD显示屏显示保养信息3秒钟后检测车辆是否处于倒车状态，若处于倒车状态，LCD显示屏显示倒车信息，若不处于倒车状态，检测音响系统是否工作，若音响系统工作，LCD显示屏显示音响信息，若音响系统不工作，LCD显示屏循环显示续航里程信息或保养信息，循环周期6秒；
(6)重复上述步骤。
本发明通过转换电路对仪表盘显示模块MCU输出的车辆信息、音响显示模块MCU输出的音响信息进行比较，比较后将优先级别高的信息输出至仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。本发明能够综合显示车辆信息以及音响信息，节省了LCD显示屏资源。
附图说明
图1、2分别是现有LCD显示屏的显示状态图；
图3是本发明的电路原理图；
图4是本发明的工作流程图；
图5、6、7、8、9、10分别是本发明中LCD显示屏的显示状态图。
具体实施方式
车辆中央信息显示装置，仪表盘MCU10、音响MCU20的输出端分别通过转换电路30与驱动器相40连，经驱动器30比较后在仪表盘显示模块的LCD显示屏50上显示，如图3所示。为便于说明，仪表盘显示模块的LCD显示屏50简称LCD显示屏50，LCD显示屏50上所显示的内容如图5所示。
结合图3，所述的仪表盘MCU10的输入端与车速传感器、燃油传感器、倒车探头相连，仪表盘MCU10的输出端与仪表盘显示模块的MCU11相连，仪表盘显示模块MCU11分两路输出，一路通过第一驱动器41与仪表盘显示模块的LCD显示屏50相连，另一路通过转换电路30与第二驱动器42的输入端相连，第二驱动器42的输出端与仪表盘显示模块的LCD显示屏50相连，音响MCU20的输出端与音响显示模块MCU21的输入端相连，音响显示模块MCU21通过第二驱动器42与仪表盘显示模块的LCD显示屏50相连。仪表盘显示模块MCU11输出车辆信息至转换电路30，音响显示模块MCU21输出音响信息至转换电路30，转换电路30比较车辆信息和音响信息的优先级，并将优先级别高的信息输出至LCD显示屏50显示。
音响信息包括radio AM/FM模式显示，音量显示，USB播放文件格式显示，声音调节显示比如左右平衡、前后平衡、高音调节、中音调节，音效模式显示比如标准、流行、爵士、古典、打击、摇滚等信息；车辆信息包括里程小计，里程累计，瞬时油耗，平均油耗，车速，续航里程，车辆保养提示，倒车雷达间距显示等信息。
以下结合图4、5、6、7、8、9、10，对本发明作进一步的说明。
首先，循环检测点火开关的档位：若点火开关处于ACC档或OFF档，则检测音响系统是否工作，若音响系统不工作，LCD显示屏50不显示，如图6所示；若音响系统工作，LCD显示屏50显示音响信息，如图7所示。
若点火开关处于ignition on档，则检测发动机是否起动，若发动机没有起动，LCD显示屏50显示保养信息3秒钟后检测音响系统是否工作，若音响系统工作，LCD显示屏50显示音响信息，如图8所示，否则，LCD显示屏50循环显示续航里程信息或保养信息，循环周期6秒，如图9所示；若发动机起动，LCD显示屏50显示保养信息3秒钟后检测车辆是否处于倒车状态，若处于倒车状态，由于倒车雷达间距显示优先级最高，LCD显示屏50显示倒车信息，如图10所示，若不处于倒车状态，检测音响系统是否工作，若音响系统工作，LCD显示屏50显示音响信息，如图8所示，若音响系统不工作，LCD显示屏50循环显示续航里程信息或保养信息，循环周期6秒，如图9所示。
综上所述，本发明的核心在于通过转换电路30对仪表盘显示模块MCU11输出的车辆信息、音响显示模块MCU21输出的音响信息进行比较，比较后将优先级别高的信息输出至仪表盘显示模块的LCD显示屏50上显示。本发明将车辆信息和音响信息集中在仪表盘上显示，节约了LCD显示屏资源。
Claims (5)
1、车辆中央信息显示装置，其特征在于：仪表盘MCU、音响MCU的输出端分别通过转换电路与驱动器相连，经驱动器比较后在仪表盘显示模块的LCD显示屏上显示。
2、根据权利要求1所述的车辆中央信息显示装置，其特征在于：所述的仪表盘MCU的输入端与车速传感器、燃油传感器、倒车探头相连，仪表盘MCU的输出端与仪表盘显示模块的MCU相连，仪表盘显示模块MCU分两路输出，一路通过第一驱动器与仪表盘显示模块的LCD显示屏相连，另一路通过转换电路与第二驱动器的输入端相连，第二驱动器的输出端与仪表盘显示模块的LCD显示屏相连。
3、根据权利要求1所述的车辆中央信息显示装置，其特征在于：所述的音响MCU的输出端与音响显示模块MCU的输入端相连，音响显示模块MCU通过第二驱动器与仪表盘显示模块的LCD显示屏相连。
4、一种车辆中央信息显示方法，该方法包括下列顺序的步骤：
(1)检测点火开关的档位；
(2)若点火开关处于ACC档或OFF档，则检测音响系统是否工作，若检测结果为否，LCD显示屏不显示；
(3)若点火开关处于ignition on档，则检测发动机是否起动，若检测结果为否，LCD显示屏显示保养信息3秒钟后检测音响系统是否工作，若音响系统工作，LCD显示屏显示音响信息，否则，LCD显示屏循环显示续航里程信息或保养信息，循环周期6秒；
(4)若步骤(2)中检测的结果为是，LCD显示屏显示音响信息；
(5)若步骤(3)中检测的结果为是，LCD显示屏显示保养信息3秒钟后检测车辆是否处于倒车状态，若处于倒车状态，LCD显示屏显示倒车信息，若不处于倒车状态，检测音响系统是否工作，若音响系统工作，LCD显示屏显示音响信息，若音响系统不工作，LCD显示屏循环显示续航里程信息或保养信息，循环周期6秒；
(6)重复上述步骤。
5、根据权利要求4所述的车辆中央信息显示方法，其特征在于：所述的LCD显示屏为仪表盘显示模块的LCD显示屏。
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