CN101338738A

CN101338738A - 一种车用节能拖轮式发电机组

Info

Publication number: CN101338738A
Application number: CNA2007100698348A
Authority: CN
Inventors: 陈周林
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-07-02
Filing date: 2007-07-02
Publication date: 2009-01-07

Abstract

一种采用永磁发电机的车用节能环保发电机组。它主要是由发电机组钢架1上一端安装有钢圈2与大皮带轮4，大皮带轮4连接皮带6带动另一端有发电机5与小皮带轮17，发电机组钢架1一端连接有车架连接板10，并且在发电机组钢架1上的一端钢圈2与大皮带轮4的二侧与车架连接板10之间设置安装有弹簧固定轴11和弹簧12，在车辆行驶时使发电机5产生电流，完成车辆节能，实现长时间行驶。

Description

一种车用节能拖轮式发电机组

技术领域：

本发明涉及的是一种采用永磁发电机车用节能拖轮式发电机组，属于发电机组类。

背景技术：

目前世界各地都在提倡节能环保减排，尤其是能源越来越紧缺，各国科学家都为节约能源而努力。现有技术中，发电机组的技术已相当成熟了，并被广泛应用于各工矿企业及车辆和轮船上。其主要结构内容有风力发电机组，燃油发电机组，水力发电机组，太阳能等，从而达到直接发电供电的目的。但所述的发电机组都是固定式的，因此不能直接提供给各类车辆使用。

现有各类车辆动力技术发展，主要的有燃油动力车，混合动力车，太阳能动力车。如燃油动力车的油价越来越高，能源短缺对环境有一定的影响。混合动力车技术不完善，造价也很高，混合燃料补给目前还没有普及也不能普遍推广；电动车行驶路程短，不能长时间行驶，充电时间较长；太阳能动力车技术发展不完善。所以各类节能环保动力的车辆不能快速发展。因此以上几种车辆动力都有一定的缺陷。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述存在的缺陷，而提供一种对现有技术进行设计，为适应车辆安装，采用永磁发电机的节能拖轮式发电机组。它主要包括有发电机组钢架、钢圈、轮胎、大皮带轮、小皮带轮、发电机、弹簧等，所述的发电机组钢架与安装固定板相连，并在相连接的吻合位置安装有一条转动轴，使发电机组钢架可以在高低不平的道路上上下活动。安装固定连接板连接在电动车相适应的位置，并在发电机组钢架一端适合的位置安装连接钢圈和主轴。在发电机组钢架另一端吻合对称的位置安装一台发电机，发电机的上方设置一条调节螺杆，使和发电机相连的小皮带轮和皮带调节松紧，达到发电机转速所需的效果。

所述的钢圈上装有轮胎、钢圈一侧连接安装一个大皮带轮，钢圈上的主轴安装固定连接在发电机组钢架一端相应的位置上。在发电机组钢架上另一端安装有发电机，在发电机上连接有小皮带轮并且小皮带轮连接皮带，皮带的另一端与大皮带轮相连接。当钢圈同轮胎在转动时连接安装在钢圈上的大皮带轮同时带动皮带转动小皮带轮及发电机，使发电机运转发生电源。

所述的轮胎转动时能接触地面，有一定的摩擦力，因此在发电机组钢架上的一端两侧设置安装至少两个伸缩弹簧并连接安装在车架连接板，使伸缩弹簧有一定的压力达到轮胎在不同的地面上摩擦保持一定的转速，达到钢圈轮胎大皮带轮的转速保持稳定的效果。当车辆在行驶一定的速度时发电机就能发生电源并且把电源供给电动机和电瓶，发动机的转动使车辆续程行驶。

本发明与现有技术相比，具有节能环保，结构合理，安装方便，安全可靠，性能稳定，维修方便。在车辆行驶中使钢圈和轮胎的大皮带轮运转带动发电机，从而不断提供电源，达到节能远程行驶的效果。

附图说明：

图1是本发明侧视结构示意图

图2是本发明正视结构示意图

图3是图1沿B-B纵向剖视图

图4是图1沿A-A俯视图

图5是图1沿C-C纵向剖视图

具体实施方式：

下面将结合附图对本发明的详细介绍：

图1所示，本发明主要包括有发电机机组钢架1、钢圈2、轮胎3、大皮带轮4、发电机5、皮带6、调节螺杆7、固定板8、螺帽9、车架连接板10、弹簧固定轴11、弹簧12所述的发电机组钢架1上连接有钢圈2轮胎3与大皮带轮4组合在一起连接固定轴11同时安装在发电机组钢架1的一端上，大皮带轮4连接至少有一条皮带6与另一端安装有小皮带轮17发电机5相连，发电机5固定轴18连接安装在发电机组钢架1另一端，并且小皮带轮17同大皮带轮4在一条直线相吻合的位置。发电机5的功率大小与大皮带轮4的比例相应转速来决定安装小皮带轮17，使发电机5的功率能达到所需要的电流，供应给电动机和储存到电瓶中，达到电动车的电动机不断运转继续行驶。

结合图2图5所示，本发明所述的发电机组钢架1上钢圈2轮胎3大皮带轮4的一端两侧设置至少两条弹簧12并和车架连接板10相连，在车架连接板10与发电机组钢架1相连适应的位置安装一根转动轴9同时在转动轴两端设置安装有轴承18，使行驶在道路高低不平的地方，在弹簧12及弹簧固定轴14和图5转动轴19轴承18的作用下保持钢圈2轮胎3与地面接触摩擦使钢圈2轮胎3不断的转速，保证发电机5稳定的转速。

结合图3图4所示，本发明所述的钢圈2结合连接大皮带轮4，并且在钢圈的两侧设置安装各一个轴承13和固定轴14相连，在固定轴14的两端各放一个轴套15并安装固定在发电机组钢架1一端上，另一端安装有发电机5，在发电机5的一侧安装连接有小皮带轮17，使小皮带轮17与大皮带轮4在一条直线上安装固定在发电机组钢架1上，发电机5连接一根固定轴16安装固定在发电机组钢架1上，在发电机5的上部设置安装调节螺杆7，调节螺杆7连接在固定板8，利用调节螺杆7上的螺帽9调节小皮带轮17大皮带轮4上的皮带6松紧达到保证发电机5所需的转速，使小皮带轮17带动发电机5从而保证稳定的转速。

由于本发明是对现有技术的一种更新替代发电机组而设计，它利用车辆在行驶时的速度带动的原理来达到发电的效果，同时解决节能车辆动力的能源问题，增加行驶路程的时间，解决节能车辆经常补充能源的烦恼，达到不断供应电源的目的。因此，本发明将有一种更新燃料动力的发电机组可行性。

Claims

1.一种采用永磁发电机车用节能拖轮式发电机组，是由发电机组钢架1、发电机5、钢圈2、大皮带轮4、车架连接板10、弹簧12，其特征在于：发电机组钢架1上的一端适应位置安装有由钢圈2组合连接大皮带轮4，另一端安装有发电机5与小皮带轮17并且同大皮带轮4在一条直线相应的位置。

2.根据权利要求1所述的一种车用节能拖转式发电机组，其特征在于：发电机组钢架1上安装有钢圈2组合连接大皮带轮4，钢圈2上安装有相吻合的轮胎3，当车辆在行驶时带动轮胎3、钢圈2的转动与组合在钢圈2上的大皮带轮4，大皮带轮4上连接有至少一条皮带6，同时皮带6连接到安装在发电机组钢架1另一端相对位置的发电机5上的小皮带轮17，随着车辆的行驶组合在钢圈2上的大皮带轮4连接皮带6同时带动发电机5。

3.根据权利要求1、2所述一种车用节能拖轮式发电机组，发电机组钢架1的一端连接有车架连接板10，并在发电机组钢架1相吻合的位置上安装一条转动轴19同时两端安装有两个轴承18连接车架连接板10，在发电机组钢架1另一端上钢圈2同大皮带轮4组合的两侧与车架连接板10之间各设置有至少两根弹簧固定轴11和弹簧12，使钢圈2上的轮胎3同地面保持接触，达到在地面高低不平处保持稳定的转速。

4.根据权利要求2、3所述的一种车用节能拖轮式发电机组，其特征在于：使发电机能达到产生电源的要求，大皮带轮4其直径为10cm～50cm，小皮带轮17其直径为3cm～5cm，发电机5的功率大小与大皮带轮4、小皮带轮17同车辆轮胎的大小相匹配而定，使车辆行驶到每小时15公里以上就能产生电源并提供给发动机或储存到电瓶中，可以达到远程行驶的效果。

5.根据权利要求4所述的一种车用节能拖转式发电机组，其特征在于：发电机组钢架1上连接有钢圈2其直径根据各类车辆的轮胎而定。大皮带轮4的大小根据钢圈2的直径大小而设定调整，小皮带轮17根据发电机5的转速要求同大皮带轮4数据相对而定。