CN101319594A - 具有导轨的遮阳帘 - Google Patents
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Abstract
一种具有导轨的遮阳帘,包括:一卷收装置、两条平行间隔的导轨,以及一个卷收在卷收装置上的帘布,该帘布受到导轨导引可在一收合位置及一展开位置间移动。每条导轨都包括两个上下间隔的槽壁,以及一位在所述槽壁间的导槽,每个导槽都具有一个朝向另一导轨的槽口。而该帘布包括:两条可在同侧导轨的导槽内移动并斜撑在槽壁间的斜撑侧片段,以及一个位在斜撑侧片段间的遮阳部,该斜撑侧片段并由帘布热压而成。借在帘布两侧热压成型上述斜撑侧片段,除了可以增加制造的方便性外,也可使帘布收合后的体积不会增大。
Description
技术领域
本发明涉及一种遮阳帘,特别是涉及一种利用导轨来引导帘布展开及收合的具有导轨的遮阳帘。
背景技术
以往具有导轨的遮阳帘的构造大致如图1、2所示,包括:一个固定地安装在车窗(未示出)旁的卷收装置11、两个垂直于卷收装置11并彼此平行间隔的导轨12、一个架设在所述导轨12间的帘布装置13,以及多个导引件14。每条导轨12都具有一片直立的外侧壁121、一片和外侧壁121直立间隔并邻近帘布装置13的内侧壁122,以及一个介于侧壁121、122间的导槽123,在内侧壁122上开设一条沿着导轨12的长度方向设置并通向导槽123的槽
124。而该帘布装置13包括:一端卷收在卷收装置11的一支卷轴111上的一帘布131、一安装在该帘布131的一展开端132上的拉杆133,以及一个设在该展开端132上的定位件134。上述导引件14是等距离地安装在帘布131的两侧缘135上,每个导引件14都具有一个球状并安装在上述导槽123内的滑动段141,以及一个连结在滑动段141及帘布131间并自槽口124伸出的连接段142。
当以往遮阳帘的帘布131位于图1的一个展开位置时,位于帘布131的展开端132上的定位件134被固定在车窗旁,并和卷收装置11间隔,此时导引件14的球状滑动段141位于导槽123内,其连接段142则是自槽口124伸出,以便拉撑帘布131的侧缘135。当帘布131由展开位置转换到一个收合位置时,该定位件134将被解离吸附的地方,此时帘布131的展开端132也会因为卷收装置11的作用,而往该卷收装置11靠近,此时位于帘布131的侧缘135上的导引件14,就会往卷收装置11内收入,并且卷收在该卷收装置11的卷轴111的两侧。
以往遮阳帘1虽然可以拉撑帘布131,但是在设计上,必需在帘布131的侧缘135上各别安装一排球状的导引件14,故其制造上麻烦、费时。而当帘布131位于收合位置时,由于导引件14的球状滑动段141会随着帘布131的侧缘135一起被卷收在卷轴111上,因此,在收合时,所述球状滑动段141会重叠地卷绕在卷轴111的两侧,造成卷收装置11内部必需预留更大的空间来收纳这些导引件14,导致整个遮阳帘卷收后体积增大。此外,以往遮阳帘虽然可以利用导引件14的宽度配置,使滑动段141在卷收时不会重叠,但这种考量会增加制造导引件14的困难性,在设计上也不理想。
发明内容
本发明的目的是提供一种制造方便,并可使卷收后体积不会增大的具有导轨的遮阳帘。
本发明的遮阳帘包括:一个卷收装置、两条间隔的导轨,以及一个卷收在卷收装置的一个卷轴上的帘布,该帘布受到导轨导引可在一收合位置及一展开位置间移动,所述导轨都包括一片上槽壁,以及一片和上槽壁共同界定出一条导槽的下槽壁,该导槽具有一个朝向另一导轨的槽口,而该帘布包括一遮阳部。
本发明的特征在于:该帘布还包括两条经热压而成并可在同侧导轨的导槽内移动且斜撑在所述槽壁间的斜撑侧片段。
本发明的有益效果在于:借直接在帘布两侧热压成型所述斜撑侧片段,除了可以增加制造的方便性外,也可使帘布收合后的体积不会增大。
附图说明
图1是一种以往具有导轨的遮阳帘的立体图;
图2是该以往遮阳帘的一未完整立体分解图;
图3是本发明遮阳帘的第一优选实施例的立体分解图,图中该遮阳帘的一片帘布位于展开位置;
图4是该优选实施例的一未完整组合剖视图;
图5是该优选实施例的一组合立体图,图中该帘布位在一个收合位置;
图6是该优选实施例的一局部放大图,显示该帘布的一斜撑侧片段和一导轨间的对应关系;
图7是本发明遮阳帘的第二优选实施例的一局部放大图,显示该遮阳帘的卷收装置及帘布的对应关系;及
图8是本发明遮阳帘的第三优选实施例的一局部放大图,显示该遮阳帘的帘布。
具体实施方式
下面通过优选实施例及附图对本发明进行详细说明:
在本发明被详细描述前,要注意的是,在以下的说明内容中,类似的组件是以相同的附图标记来表示。
参阅图3、4,本发明遮阳帘的第一优选实施例适合安装在一个天窗框架2的下方,所述天窗框架2包括两个间隔的边框条21、一个垂直衔接在所述边框条21间的收合框条22、一个和收合框条22间隔设置的展开框条23,以及一个由框条21、22、23框绕形成的通孔24,在设计上,本发明的遮阳帘也可以组装在其它直立车窗的框架上,使用上并不以前述举例为限。
本发明的遮阳帘包括:一个固定地安装在天窗框架2的收合框条22下方的卷收装置3、两条左右间隔地安装在边框条21下方的导轨4、一个可在一收合位置及一展开位置间移动的帘布5,以及一定位件6。该卷收装置3包括:两个左右间隔的固定座31、一个可沿着一收合方向卷收地架设在上述固定座31间的卷轴32,以及一个安装在固定座31间并围绕该卷轴32的连接筒套33,由于该卷收装置3如何具有卷收复位力是现有的技术,不再说明。
本实施例的导轨4包括:一个沿着该边框条21的长度方向设置并固定在该边框条21下方的固定壁41、一片自该固定壁41往下垂伸并邻近通孔24的基壁42、一个自该基壁42往该通孔24方向突出的上槽壁43,以及一个由基壁42往通孔24方向突出并和上槽壁43共同界定出一导槽44的下槽壁45。该上槽壁43具有一段和基壁42接连的上壁部431、一个高度高于该上壁部431的上延伸部432,以及一个垂直连接在上壁部431及上延伸部432间的垂连部433,该上壁部431具有一个朝向导槽44的上抵靠面434。
而该下槽壁45具有一个和基壁42接连的下壁部451、一个高度低于下壁部451的下延伸部452,以及一个直向连接在下壁部451及下延伸部452间的抵靠部453,上述抵靠部453具有一直立并朝向导槽44的下抵靠面454。而该导槽44是沿着边框条21的长度方向设置,具有一位于垂连部433及抵靠部453间的槽441。
本发明的帘布5是具有挠性的材料制成,并卷收在该卷收装置3的卷轴32上,但在设计上本发明并不以具有网孔为必要。上述帘布5包括两条邻近导轨4的斜撑侧片段51,以及一片位在所述斜撑侧片段51间的遮阳部52,上述斜撑侧片段51的宽度W大于导槽44的高度H,每个斜撑侧片段51都具有一邻近遮阳部52的第一卡抵边511,以及一个和第一卡抵边511间隔的第二卡抵边512。在本实施例中,该帘布5是由塑胶材料一体成型,为了制造斜撑侧片段51,并使其略具硬度及挺度而适合斜撑在导槽44内,本发明该帘布5在制造时,首先取用一片塑胶布,然后将塑胶布两侧折叠,其折叠的宽度大于导槽44的高度H,再以热压的方式让塑胶布两侧稍为熔融并黏结在一起,就可以形成斜撑侧片段51,热压后由于斜撑侧片段51是由至少两层塑胶布黏结,其硬度及挺度都较佳,故可斜撑在所述导槽44内。
本实施例的定位件6包括一个安装在天窗框架2的展开框条23下方的挂勾61,以及一个安装在帘布5的一个展开端521上的拉把62,但在设计上,该定位件6主要功能是让帘布5展开定位就可以,其实施上并不以拉把62加上挂勾61为限。
本实施例的遮阳帘在组装时,首先将帘布5的斜撑侧片段51往下折弯180度后,再由邻近卷收装置3一侧穿入导轨4的导槽44内。当帘布5的两侧被拉撑时,由于所述斜撑侧片段51的宽度W大于导槽44的高度H,因此,当原本水平置入导槽44内的斜撑侧片段51被往中央拉时,其邻近遮阳部52的第一卡抵边511会受到拉引,而往上顶靠在上槽壁43的下抵靠面434下方,该斜撑侧片段51的第二卡抵边512也会因此倾斜地卡抵在下槽壁43的下抵靠面454上,也就是说,本发明的帘布5在装设后,两个斜撑侧片段51确实可以卡抵在导槽44中,并因此达到引导帘布5展开及收合的目的。
参阅图5、6,当本发明的遮阳帘由图3的展开位置转换到图5的收合位置时,首先自挂勾61上解开拉把62,借由卷收装置3内部卷收力的作用,该帘布5会逐渐地往卷收装置5的方向卷,而在卷收的过程中,该帘布5的斜撑侧片段51是平整地被卷收在卷轴32上,也就是说,所述斜撑侧片段51在安装后,其对应导槽44的段落,是以倾斜的方式斜抵在导槽44内,而对应卷轴32的位置则是平整地被卷收,由于所述斜撑侧片段51只是利用塑胶遇热压合变硬的特性成型,本身厚度与遮阳部52相差不多,因此,本发明的帘布5在收合后体积增加有限,故可改善以往遮阳帘卷收后体积大的缺点,前述设计也可以达到制造容易的功效。
参阅图7,本发明遮阳帘的第二优选实施例也是包括:卷收装置3、导轨4及帘布5,其与第一实施例不同的地方是:卷收装置3还包括两个左右间隔的轮架板34,以及两个分别架设在所述轮架板34上的导引轮35(图中只示意一组),上述导引轮35是往卷轴32的方向突出,并且位在帘布5的斜撑侧片段51下方,借此可协助斜撑侧片段51更平稳地卷收在卷轴32上。
参阅图8,本发明遮阳帘的第三优选实施例的构造与第一实施例类似,不同的地方是:所述斜撑侧片段51是由遮阳布和一片塑胶片53贴黏并经热压而成。
Claims (5)
1.一种具有导轨的遮阳帘,包括:一个卷收装置、两条导轨、以及一个帘布,卷收装置包括一个可沿着一收合方向卷收的卷轴,所述导轨是间隔并和卷轴垂直设置,每条导轨都包括一个上槽壁、以及一和上槽壁共同界定出一导槽的下槽壁,上述导槽具有一个朝向另一导轨的槽口,帘布是卷收在卷轴上,并可在一个收合位置及一个展开位置间移动,上述帘布包括一个遮阳部;
其特征在于:帘布还包括两条经热压而成并可在同侧导轨的导槽内移动且斜撑在所述槽壁间的斜撑侧片段。
2.如权利要求1所述的具有导轨的遮阳帘,其特征在于:所述导轨还包括一个水平的固定壁,以及一个由固定壁往下垂伸并连接在固定壁及槽壁间的基壁。
3.如权利要求2所述的具有导轨的遮阳帘,其特征在于:下槽壁具有一个和基壁接连的下壁部,以及一个和下壁部接连并具有一朝向导槽的下抵靠面的抵靠部,上槽壁具有一个和下壁部间隔的上壁部,上壁部具有一朝向导槽的上抵靠面,帘布的斜撑侧片段都具有一个邻近遮阳部并抵靠在上抵靠面下方的第一卡抵边,以及一个和第一卡抵边间隔并抵靠在下抵靠面上的第二卡抵边。
4.如权利要求1所述的具有导轨的遮阳帘,其特征在于:卷收装置还包括两个间隔的轮架板,以及两个各别架设在轮架板上并对应同侧斜撑侧片段的导引轮。
5.如权利要求1所述的具有导轨的遮阳帘,其特征在于:所述斜撑侧片段是由遮阳布与塑胶片贴黏并经热压而成。
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN109157342A (zh) * | 2018-07-12 | 2019-01-08 | 杨康峰 | 一种具有全方位防护功能的轮椅 |
CN112193033A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-01-08 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 防水帘总成及车辆 |
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2007
- 2007-06-06 CN CNA2007101099480A patent/CN101319594A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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