CN101317283A - 具有新型结构的电池模块 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了电池模块，其具有在其中作为电池单元的多个电池沿厚度方向彼此堆叠的结构，每一个电池具有安装于电池外壳中的电极组件，该电池外壳由包括金属层与树脂层的层叠板制成，其中该电池模块被构成使得：每一个电池单元的电极导线被弯曲且置于每一个电池单元的上端密封部上，用于机械耦合与电气连接的通孔形成在该电极导线与该密封部中，使得该电极导线的通孔分别与该密封部的对应的通孔相通，且导电耦合构件分别穿过该电池单元的通孔而插入，由此实现电气连接与机械耦合。
Description
技术领域
本发明涉及电池模块，其具有在其中作为电池单元的多个电池沿厚度方向堆叠的结构，每一个电池具有安装在电池外壳中的电极组件，该电池外壳由包括金属层与树脂层的层叠板制成，并且，更特定言之，涉及一种电池模块，其被构成使得：各电池单元的电极导线被弯曲且置于各电池单元的上端密封部，用于机械耦合与电气连接的通孔被形成于该电极导线与该密封部中使得该电极导线的通孔分别与该密封部的对应的通孔相通，且导电耦合构件穿过该电池单元的通孔被分别地插入，由此实现在构成该电池模块的组件之间的电气连接与机械耦合。
背景技术
近来，可充电与放电的二次电池已广泛地使用作为无线移动装置的能量来源。同样地，该二次电池对于作为电动车与混合电动车的电源已受到相当明显的关注，该电动车的发展是为了解决由使用化石燃料的现有汽油与柴油车所造成的问题(例如空气污染)。结果，由于二次电池的优点，故增加使用二次电池的各种应用，并且可预期往后对于二次电池的应用会比目前更应用于更多应用与产品。依照二次电池所应用到的应用与产品所需的输出与容量，二次电池具有不同结构。举例来说，例如移动电话、个人数字助理(PDA)、数码相机、以及膝上型电脑的小型移动装置根据对应的产品的尺寸与重量的减少，使用一个或数个小型、重量轻的电池用于每一个装置。另一方面，中型或大型装置(例如电动自行车、电动车、以及混合电动车)使用的电池模块具有多个彼此电气连接的电池单元(或电池组)，此是因为对于中型或大型装置需要有高输出与大容量。该电池模块的尺寸与重量直接相关于对应的中型或大型装置的容纳空间与输出。因此，制造者在尝试制造出尺寸小、重量轻的电池模块。而且，承受大量的外部撞击与震动的装置(例如电动自行车与电动车)需要在构成该电池模块的组件之间的稳定的电气连接与物理耦合。此外，使用多个电池单元以实现高输出与大容量，因此，该电池模块的安全性被认为是重要的。
一般而言，中型或大型二次电池模块是通过容纳多个电池单元于具有预定尺寸的外壳中并且相互电气连接该电池单元而制成。使用棱柱状二次电池或袋状二次电池(其可高度堆叠)作为电池单元。优选地通常使用袋状二次电池作为电池单元，这是由于袋状二次电池重量轻且具有相对高的安全性。
然而，尽管有上述的优点，袋状电池(其通常被使用作为电池模块的电池单元)具有下列数个问题。
首先，袋状电池具有安装于电池外壳中的电极组件，该电池外壳由包括金属层和树脂层的层叠板所制成。因此，其需要将在电池外壳中的电极接头连接至对应的电极导线，由此形成突出至外部的电极端子，以使该电极组件被电气连接至外部。结果，增加了该袋状电池的尺寸。此外，电极端子通常透过线路、板、或汇流排条使用焊接而与对应的电极端子连接。然而，焊接操作既复杂且困难。
第二，袋状电池的电极组件是通过将叠板的上层叠板部与下层叠板部相互接合而以密封状态安装于电池外壳中。然而，电极端子必须在层叠板的某些接合区域(密封部)被焊接至该层叠板，在此处电极端子突出至外部。结果，即使当使用额外的聚合物粘结剂时，接合区域的密封性仍不够。因此，在恶劣的情况下，电极端子与层叠板可以被轻易地相互分离，其导致电池的缺陷。
发明内容
技术问题
因此，本发明是针对解决上述问题以及其它尚未解决的技术问题而提出的。
由于种种为了解决上述问题的广泛与加强的研究与实验，本发明的发明人已开发出一种电池模块，其被构成使得：每一个电池单元的电极导线被弯曲且置于每一个电池单元的上端密封部，通孔形成于该电极导线与该密封部中，使得该电极导线的通孔分别与该密封部的通孔相通，且耦合构件(例如紧固件)穿过电池单元的通孔分别地插入，由此实现该电池模块的体积的最大减小、增加了电极导线所突出处的密封部的密封性、以及容易地实现在构成该电池模块的组件之间的电气连接与机械耦合，而完成本发明。
技术方案
根据本发明，上述的与其它的目的可通过提供下列电池模块来实现，该电池模块具有在其中多个电池作为电池单元沿厚度方向堆叠的结构，每一个电池具有安装于电池外壳中的电极组件，该电池外壳由包括金属层与树脂层的层叠板制成，其中该电池模块被构成使得：每一个电池单元的电极导线被弯曲且置于每一个电池单元的上端密封部，用于机械耦合与电气连接的通孔被形成在该电极导线与该密封部中，使得该电极导线的通孔分别与该密封部的对应的通孔相通，且导电耦合构件通过电池单元的通孔分别地插入，由此实现在构成该电池模块的组件之间的电气连接与机械耦合。
说明书中的“电极导线被弯曲且置于该密封部上”表示从每一个电池单元的单元本体突出的该电极导线以180度朝该电池单元弯曲，且接着紧密地贴附至该密封部的上侧表面或下侧表面。由于该电极导线如上所述地被与每一个电池单元的单元本体整合在一起，电池模块的尺寸减少了该电极导线的弯曲的长度。该电极导线优选地朝下弯曲且紧密地贴附至该密封部的下侧表面。
当该通孔在每一个电池单元的电极导线与密封部中形成时，在构成层叠板的金属层与该电极导线处可能会形成毛边，且因此该金属层与该电极导线可能会相互接触。因此，优选地有绝缘构件插入该弯曲的电极导线与每一个单元的密封部之间。
该通孔的内径并不特别地限制，只要具有适当外径的耦合构件能够容易地穿过该通孔插入，同时不会降低该密封部的密封性。然而，为了防止当形成该通孔时在该层叠板的金属层与该耦合构件之间的接触，形成在该密封部中的通孔优选地具有大于形成在该电极导线中的通孔的直径的直径。
该通孔可通过在该电极导线如上所述地被弯曲且置于该密封部上之后钻孔而形成。根据情况，可以在预先通过钻孔而在电极导线中形成通孔之后，再通过钻孔在该密封部中的该弯曲的电极导线所在处形成通孔，或者可以在预先通过钻孔而在该电极导线与该密封部中形成通孔之后，将该电极导线弯曲且置于该密封部上。
在优选实施例中，每一个耦合构件是具有形成在其外表面的螺纹部的紧固件。该紧固件穿过沿厚度方向堆叠的该电池单元的通孔插入，由此该电池单元不但相互电气连接而且相互机械耦合。在本实例中，导电螺母优选地分别在该电池单元的最高单元与最低单元处耦合至每一个耦合构件的相对末端，由此牢固地固定该耦合构件并牢固地保持该电池单元的堆叠结构。
根据情况，层构件(每一个层构件具有通孔，供对应的耦合构件插入通过其中)可被插入各个的电池单元之间。
至少在每一个层构件接触该电极导线的区域是由导电材料制成，由此容易地实现在该电极导线之间的电气连接。每一个层构件优选的是中空构件，其包括由导电材料所制成的上部与下部与由绝缘材料所制成的中部是)。该层构件可被耦合至该电池单元的通孔，以防止该层叠板的金属层与该耦合构件之间在该通孔中的接触。
在优选实施例中，板状构件被插入该螺母与该对应的密封部之间及/或该层构件与该对应的密封部之间，由此有效地防止该密封部在该螺母或该层构件相互耦合时受到这些组件损坏。不特别限制该板状构件。每一个板状构件优选地是强化塑料片材，其具有1至4mm的厚度。至于该强化塑料片材的代表性实例，优选地使用具有适当强度与防火的丙烯晴-丁二烯-苯乙烯(ABS)。
附图说明
根据下面结合附图的详细描述将更加清楚地理解本发明的上述与其它目的、特性和和其它优点，在附图中：
图1是说明依据本发明的优选实施例的构成电池模块的电池单元的透视图；
图2与图3为侧面剖视图，说明了沿厚度方向彼此堆叠并通过紧固件而相互连接的电池单元，该电池单元中的一个显示于图1中；
图4是说明电池单元中的一个与图2中的紧固件之间的耦合区域的放大透视图；以及
图5是说明布置在各个电池单元之间的层构件的透视图，该层构件与图2中的各个电池单元的对应的通孔对齐。
具体实施方式
现在，本发明的优选实施例将参考附图详细说明。然而，应注意，本发明的范围不限于所说明的实施例。
图1是典型地说明了依据本发明的优选实施例的构成电池模块的示例性电池单元的透视图。
参考图1，电池单元100包括：以密封状态安装在由铝层叠板制成的袋状电池外壳中的阴极/隔离器/阳极结构的电极组件(未显示)。板状电极导线140从该层叠板的上端密封部110a突出。电极导线140被朝下弯曲且然后被置于上端密封部110a的下侧表面，如箭头所示。通孔150被形成在电极导线140与上端密封部110a中，使得电极导线140的通孔150与上端密封部110a的对应的通孔150相通。在弯曲电极导线140及形成通孔150的过程中，绝缘构件可以被插入在各个的电极导线140与上端密封部110a之间，下面将参考图2进行说明。
图2为侧面剖视图，其典型地说明了沿厚度方向一个堆叠一个并且相互连接的电池单元，该电池单元中的一个显示在图1中。
参考图2，多个电池单元100被沿厚度方向一个堆叠一个。每一个电池单元100被构成下列结构：每一个电极导线140被弯曲且被置于密封部110a的下侧表面，且绝缘构件400被插入在电极导线140与密封部110a之间。作为耦合构件的紧固件200被穿过形成在每一个电池单元100中的通孔而插入，使得通孔与电极导线140及密封部110a相通。
在紧固件200的相对末端上分别装有螺母300以固定电池单元100并保持电池单元100的堆叠结构。考虑到电池单元100的厚度，层构件500被插入到各个电池单元100之间。
由于上述的堆叠与耦合结构，电池模块的尺寸减少了该电极导线140的弯曲的长度。另外，在不使用传统的安装构件(例如筒状体或类似物)的情况下，能够实现电池单元100之间的电气连接。此外，每一个电池单元100的具有低的机械强度的密封部110a被弯曲，并且因此，该密封部110a的厚度变成两倍。在此状态下，电池单元100之间的机械耦合被进行。因此，即使通过简单的耦合方法，也能够增加该电池模块的结构稳定性至期望的程度。
另一实例在图3中说明。参考图3，将薄强化塑料片材600分别插入螺母300中的一个与对应的密封部110a之间以及层构件500与密封部110a之间。强化塑料片材600用以防止密封部110a在螺母300与层构件500被耦合至紧固件200以固定电池单元100时由螺母300与层构件500而造成损坏。
图4为放大透视图，它典型地说明了在该电池单元中的一个与图2中的该紧固件之间的耦合区域。
参考图4，电池单元100被构成如下结构：包括阴极、阳极、以及隔离器的电极组件120被安装在由层叠板110制成的电池外壳中，并且多个电极接头130被通过焊接而被固定到电极导线140以将电极组件120电气连接至外部。
当密封该由层叠板110制成的电池外壳时，额外的粘结剂膜160被用以将电极导线140与层叠板110的上层叠板部与下层叠板部相互贴附，由此增加电极导线140的突出区域的密封性。电极导线140被弯曲且置于密封部110a上，且然后通过钻孔来形成通孔。之后，紧固件200穿过该通孔插入，以实现电极导线140与密封部110a之间的稳固耦合。因此，层叠板110的密封部由于热焊接产生的粘结力及使用紧固件200所带来的机械耦合力而具有较高的密封性。
当钻通孔时，该通孔需要形成为，使得在该电极导线中的通孔的直径150b大于在该层叠板中的通孔的直径150a，以防止该层叠板内的金属层(未显示)与紧固件200之间的接触。
图5是典型地说明了布置在各个电池单元之间的层构件的透视图，而该层构件与图2中的各个电池单元的对应的通孔对齐。
参考图5，层构件500包括由导电材料制成的上部510与下部520。结果，当层构件500被布置在各个电池单元(未显示)之间且因此层构件500与该电池单元的电极导线接触时，层构件500与该电极导线之间的电气连接被完成。另一方面，层构件500还包括由绝缘材料制成的中部530。结果，当该耦合构件(未显示)被穿过层构件500插入时，内部电路短路的发生被防止。此外，层构件500还包括通孔540，该耦合构件(未显示)被穿过该通孔而插入。
虽然本发明的优选实施例已经为了说明的目的被公布，本领域技术人员将理解，在不偏离如在权利要求中公布的本发明的精神与范畴的情况下，各种修改、附加与替代是可能的。
工业应用性
根据如上所述可明显得知，依据本发明的具有新型结构的电池模块具有以下效果：实现该电池模块的体积最大程度的减小；增加电极导线所突出处的密封部的密封性；以及容易地实现在构成该电池模块的组件之间的电气连接与机械耦合。
Claims (14)
1.电池模块，其具有在其中作为电池单元的多个电池沿厚度方向彼此堆叠的结构，每一个电池具有安装于电池外壳中的电极组件，该电池外壳由包括金属层与树脂层的层叠板制成，其中：
该电池模块被构成使得：每个电池单元的电极导线被弯曲且置于每个电池单元的上端密封部，用于机械耦合和电气连接的通孔形成在该电极导线与该密封部中，使得该电极导线的通孔分别与该密封部的对应通孔相通，且导电耦合构件分别穿过该电池单元的通孔而插入，由此实现在构成该电池模块的部件之间的电气连接与机械耦合。
2.如权利要求1所述的电池模块，其中所述电极导线被弯曲且置于所述密封部的上侧表面或下侧表面。
3.如权利要求1所述的电池模块，其中绝缘构件被插入各个电极导线与所述密封部之间。
4.如权利要求1所述的电池模块，其中形成在所述密封部中的通孔具有大于形成于所述电极导线中的通孔的直径的直径。
5.如权利要求1所述的电池模块，其中在所述电极导线被弯曲且置于所述密封部上之后通过钻孔而形成所述通孔，或在通过钻孔而在所述电极导线中预先形成通孔之后，再通过钻孔在其上布置有弯曲的电极导线的密封部中形成通孔。
6.如权利要求1所述的电池模块，其中在通过钻孔而在所述电极导线与密封部中预先形成所述通孔之后，所述电极导线被弯曲且置于所述密封部上。
7.如权利要求1所述的电池模块，其中所述耦合构件中的每一个为具有形成在其外表面的螺纹部的紧固件。
8.如权利要求1所述的电池模块，其中导电螺母被分别耦接至所述电池单元中最高一个与最低一个的每一个耦合构件的相对端部。
9.如权利要求1所述的电池模块，其中层构件被插入各个电池单元之间，每一个层构件具有其内径足以使对应的耦合构件被穿过其中而插入的通孔。
10.如权利要求9所述的电池模块，其中每一个层构件至少在其接触所述电极导线的区域是由导电材料制成。
11.如权利要求9所述的电池模块，其中每一个层构件是包括由导电材料所制成的上部与下部的中空构件。
12.如权利要求8或9所述的电池模块，其中板状构件被插入所述螺母与对应的密封部之间和/或所述层构件与对应的密封部之间。
13.如权利要求12所述的电池模块，其中每一个板状构件是具有1至4mm的厚度的强化塑料片材。
14.如权利要求13所述的电池模块，其中所述强化塑料片材是由丙烯晴-丁二烯-苯乙烯(ABS)制成。
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