CN101293507A - 汽车安全气囊折袋装置 - Google Patents

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倪建明
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Abstract

一种汽车安全气囊折袋装置,主要包括框架、左右压紧部件、前后压紧部件、盖板闭合部件、定位部件、铺平部件、上压部件、控制部件,其特征在于所述框架采框架结构,中间设有台板,上压部件安装在台板的下部,左右压紧部件、前后压紧部件、盖板闭合部件安装在台板之上,定位部件设于盖板闭合部件之上,铺平部件安装在框架的后部,上压部件由上压头、上压气缸组成,安装在台板之下,控制部件采用可编程工业控制机。本发明的优点是改变了非驾驶者安全气囊手工折袋的生产方式,采用横向纵向上下推压的机械折袋方式,克服了人工折袋随意性较大,产品一致性不好的缺陷,提高了生产效率和非驾驶者安全气囊的可靠性。

Description

汽车安全气囊折袋装置
技术领域
本发明涉及一种车辆安全装置的制造设备,特别涉及一种汽车安全气囊折袋装置。
技术背景
汽车的安全气囊的配备已成为目前世界上汽车的发展潮流,许多发达国家已把安全气囊规定为车辆的必要的配备。而为了保护车内人员的生命安全,越来越多的车辆配备了安全气囊。在安全气囊的生产过程中涉及到多种制造工艺及制造设备,从现阶段来看国内目前的生产厂商大多数还是采用手工折袋的生产方式,而手工折袋的生产方式一般来说生产效率较低,手工折袋的所需时间一般为:180秒/件,加上手工折袋生产的安全气囊一致性较差,人工折袋随意性较大,每个产品之间差异较大,生产成本也较高,安全气囊又分为主驾驶位置的安全气囊及副驾驶位置的安全气囊以及侧面安全气囊、乘坐人员的安全气囊,各种的安全气囊的折袋外形均不同,所以涉及的折袋设备也不同,而安全气囊又是关系到汽车发生意外撞击事故的关键部件,对车内人员的生命安全起着重要作用的关键部件,安全气囊的可靠性必须要得到百分之百地保证,所以,生产厂商都积极地开发新的生产工艺及制造设备,以不断地改进与提高安全气囊的质量。
发明内容
本发明的目的是针对已有技术中存在的缺陷,提供一种汽车安全气囊折袋装置。本发明主要包括:基架、左右压紧部件、前后压紧部件、盖板闭合部件、定位部件、铺平部件、上压部件、控制部件,其特征在于所述基架采用铝型材的框架结构,框架的中间设有台板,上压部件安装在台板的下部,左右压紧部件横向安装在台板之上,前后压紧部件纵向安装在台板之上,盖板闭合部件设于左右压紧部件与前后压紧部件之上,定位部件设于左右压紧部件与前后压紧部件之上,定位部件为一L形的支架,一端与框架连接,另一端设有放置发生器保持架的过渡板,铺平部件安装在框架的后部,上压部件由上压头、上压气缸、上压气缸磁性开关组成,上压头的下端与上压气缸连接,上压气缸设有一组上压气缸磁性开关,上压部件上设有用于扫描气袋条码的固定式扫描仪,左右压紧部件由左移动气缸、右移动气缸、推板、左右移动气缸磁性开关组成,左右移动气缸分别与左、右推板连接,左、右推板上设有导向装置,左右移动气缸上分别设有一组左右移动气缸磁性开关,前后压紧部件由前后压紧头、前后压紧气缸、前后压紧气缸磁性开关组成,前后压紧气缸分别与前后压紧头连接,前后压紧气缸上分别设有一组前后压紧气缸磁性开关,盖板闭合部件由左右盖板、左右盖板移动气缸、左右盖板移动气缸磁性开关组成,左右盖板分别安装在左右盖板移动气缸上,左右盖板移动气缸上分别设有一组左右盖板移动气缸磁性开关,铺平部件由升降气缸、前后移动气缸、叉架、叉、升降气缸磁性开关、前后移动气缸磁性开关组成,升降气缸垂直安装于叉架之上,前后移动气缸水平安装在叉架之下,叉设置于叉架下部,升降气缸上分别设有一组升降气缸磁性开关,前后移动气缸上分别设有一组前后移动气缸磁性开关,控制部件为可编程工业控制机,其输入端与磁性开关均连接,其输出端与驱动气缸的气阀连接。本发明的优点是改变了汽车中非驾驶者安全气囊手工折袋的生产方式,采用横向纵向上下推压的机械折袋方式,较低,克服了人工折袋随意性较大,产品一致性不好的缺陷,提高了生产效率和安全气囊的可靠性。
附图说明
图1本发明的主视结构示意图;
图2本发明的立体结构示意图;
图3左右压紧部件、前后压紧部件的立体结构示意图;
图4盖板闭合部件的立体结构示意图;
图5定位部件的立体结构示意图;
图6铺平部件的立体结构示意图;
图7上压部件的立体结构示意图。
图中:1框架、2左右压紧部件、2-1左移动气缸、2-2右移动气缸前位磁性开关、2-3右移动气缸后位磁性开关、2-4右移动气缸、2-5左推板、2-6右推板、2-7导向装置、2-8左移动气缸前位磁性开关、2-9左移动气缸后位磁性开关、3定位部件、3-1L形的支架、3-2过渡板、3-3抽真空孔、4前后压紧部件、4-1前压紧头、4-2后压紧头、4-3前压紧气缸、4-4后压紧气缸、4-5后压紧气缸后位磁性开关、4-6后压紧气缸前位磁性开关、4-7前压紧气缸后位磁性开关、4-8前压紧气缸前位磁性开关、5盖板闭合部件、5-1左盖板、5-2右盖板、5-3左盖板移动气缸、5-4右盖板移动气缸后位磁性开关、5-5右盖板移动气缸前位磁性开关、5-6右盖板移动气缸、6铺平部件、6-1升降气缸、6-2升降气缸上位磁性开关、6-3升降气缸下位磁性开关、6-4前后移动气缸、6-5前后移动气缸后位磁性开关、6-6叉架、6-7前后移动气缸前位磁性开关、6-8叉、7上压部件、7-1上压头、7-2上压气缸、7-3上压气缸上位磁性开关、7-4上压气缸下位磁性开关、8光栅、9台板。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的实施例:
参见图1、图2,基架采用铝型材的框架结构,外形状呈成T字形,框架1的中间设有台板9,上压部件7安装在台板9的下部,左右压紧部件2横向安装在台板9之上,前后压紧部件4纵向安装在台板9之上,盖板闭合部件5设于左右压紧部件2与前后压紧部件4之上,定位部件3设于左右压紧部件2与前后压紧部件4之上,定位部件3为一L形的支架3-1,一端与框架1连接,另一端设有放置发生器保持架的过渡板3-2,过渡板3-2上设有真空抽吸孔3-3,该孔与抽真空的设备连接,参见图5,铺平部件6安装在框架1的后部,上压部件7由上压头7-1、上压气缸7-2、7-3上压气缸上位磁性开关、7-4上压气缸下位磁性开关组成,上压头7-1的下端与上压气缸7-2连接,上压头7-1的工作压力为5~7巴大气压,上压气缸7-2分别设有7-3上压气缸上位磁性开关、7-4上压气缸下位磁性开关,参见图7,上压部件7上设有用于扫描气袋条码的固定式扫描仪,固定式扫描仪通过连线与打印条码设备连接,左右压紧部件2由左移动气缸2-1、右移动气缸2-4、左推板2-5、右推板2-6、右移动气缸前位磁性开关2-2、右移动气缸后位磁性开关2-3、左移动气缸前位磁性开关2-8、左移动气缸后位磁性开关2-9组成,左移动气缸2-1与左推板2-5连接,右移动气缸2-4与右推板2-6连接,左推板2-5上设有导向装置2-7,右推板2-6上设有导向装置2-7,左移动气缸2-1上设有左移动气缸前位磁性开关2-8、左移动气缸后位磁性开关2-9,右移动气缸2-4上设有右移动气缸前位磁性开关2-2、右移动气缸后位磁性开关2-3,左、右推板之间的工作压力为5~7巴大气压,参见图3,前后压紧部件4由前压紧头4-1、后压紧头4-2、前压紧气缸4-3、后压紧气缸4-4、前压紧气缸前位磁性开关4-8、前压紧气缸后位磁性开关4-7、后压紧气缸前位磁性开关4-6、后压紧气缸后位磁性开关4-5组成,前压紧气缸4-3与前压紧头4-1连接,后压紧气缸4-4与后压紧头4-2连接,前压紧气缸4-3上设有前压紧气缸前位磁性开关4-8、前压紧气缸后位磁性开关4-7,后压紧气缸4-4上设有后压紧气缸前位磁性开关4-6、后压紧气缸后位磁性开关4-5,前后压紧头之间的工作压力为5~7巴大气压,参见图3,盖板闭合部件5由左盖板5-1、右盖板5-2、左盖板移动气缸5-3、右盖板移动气缸5-6、右盖板移动气缸后位磁性开关5-4、右盖板移动气缸前位磁性开关5-5、左盖板移动气缸前位磁性开关、左盖板移动气缸后位磁性开关组成,左盖板5-1安装在左盖板移动气缸5-3上,右盖板5-2安装在右盖板移动气缸5-6上,右盖板移动气缸5-6上设有右盖板移动气缸后位磁性开关5-4、右盖板移动气缸前位磁性开关5-5,左盖板移动气缸5-3上设有左盖板移动气缸后位磁性开关、左盖板移动气缸前位磁性开关,参见图4,铺平部件6由升降气缸6-1、前后移动气缸6-4、叉架6-6、叉6-8、升降气缸上位磁性开关6-2、升降气缸下位磁性开关6-3、前后移动气缸后位磁性开关6-5、前后移动气缸前位磁性开关6-7组成,升降气缸6-1垂直安装于叉架6-6之上,前后移动气缸6-4水平安装在叉架6-6之下,叉6-8设置于叉架6-6的下部,升降气缸6-1上设有升降气缸上位磁性开关6-2、升降气缸下位磁性开关6-3,前后移动气缸6-4上设有前后移动气缸后位磁性开关6-5、前后移动气缸前位磁性开关6-7,参见图6,控制部件为可编程工业控制机,所有作为信号源的磁性开关均与可编程工业控制机的输入端连接,可编程工业控制机的输出端与所有驱动气缸的气阀连接。
本发明可根据产品外形规格不同,更换前后前压紧头、压模胎具、定位部件,不用更换整台设备,以便客户在很小的投入下讯速实现产品更新换代。

Claims (6)

1.一种汽车安全气囊折袋装置,主要包括:基架、左右压紧部件、前后压紧部件、盖板闭合部件、定位部件、铺平部件、上压部件、控制部件,其特征在于所述基架采用铝型材的框架结构,框架的中间设有台板,上压部件安装在台板的下部,左右压紧部件横向安装在台板之上,前后压紧部件纵向安装在台板之上,盖板闭合部件设于左右压紧部件与前后压紧部件之上,定位部件设于左右压紧部件与前后压紧部件之上,定位部件为一L形的支架,一端与框架连接,另一端设有放置发生器保持架的过渡板,铺平部件安装在框架的后部,上压部件由上压头、上压气缸、上压气缸磁性开关组成,上压头的下端与上压气缸连接,上压气缸设有一组上压气缸磁性开关,上压部件上设有用于扫描气袋条码的固定式扫描仪,左右压紧部件由左移动气缸、右移动气缸、推板、左右移动气缸磁性开关组成,左右移动气缸分别与左、右推板连接,左、右推板上设有导向装置,左右移动气缸上分别设有一组左右移动气缸磁性开关,前后压紧部件由前后压紧头、前后压紧气缸、前后压紧气缸磁性开关组成,前后压紧气缸分别与前后压紧头连接,前后压紧气缸上分别设有一组前后压紧气缸磁性开关,盖板闭合部件由左右盖板、左右盖板移动气缸、左右盖板移动气缸磁性开关组成,左右盖板分别安装在左右盖板移动气缸上,左右盖板移动气缸上分别设有一组左右盖板移动气缸磁性开关,铺平部件由升降气缸、前后移动气缸、叉架、叉、升降气缸磁性开关、前后移动气缸磁性开关组成,升降气缸垂直安装于叉架之上,前后移动气缸水平安装在叉架之下,叉设置于叉架下部,升降气缸上分别设有一组升降气缸磁性开关,前后移动气缸上分别设有一组前后移动气缸磁性开关,控制部件为可编程工业控制机,其输入端与磁性开关均连接,其输出端与驱动气缸的气阀连接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊折袋装置,其特征在于所述固定式扫描仪通过连线与打印条码设备连接。
3.根据权利要求1所述的汽车安全气囊折袋装置,其特征在于所述过渡板上设有真空抽吸孔,该孔与抽真空的设备连接。
4.根据权利要求1所述的汽车安全气囊折袋装置,其特征在于所述上压头的工作压力为5~7巴大气压。
5.根据权利要求1所述的汽车安全气囊折袋装置,其特征在于所述左、右推板之间的工作压力为5~7巴大气压。
6.根据权利要求1所述的汽车安全气囊折袋装置,其特征在于所述前后压紧头之间的工作压力为5~7巴大气压。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107128276A (zh) * 2017-05-16 2017-09-05 辽宁工业大学 一种汽车驾驶员安全气囊折袋机
CN112811244A (zh) * 2019-11-18 2021-05-18 芜湖瑞泰汽车零部件有限公司 一种便于汽车安全气囊生产用折叠装置及其使用方法

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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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