CN101279330A - 一种抗拉强度700MPa级的热轧双相钢板制造方法 - Google Patents

一种抗拉强度700MPa级的热轧双相钢板制造方法 Download PDF

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宋仁伯
张增良
刘雅政
周乐育
黄全伟
李本海
刘光明
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Abstract

一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板的制造方法，其主要化学成分按质量百分数为：0.03％～0.08％C、0.50～0.70％Si、1.00～1.60％Mn，0～0.60％Cr，0～0.40％Mo，0.02～0.05％Nb，余量为Fe；厚度规格为3.0～4.0mm，具有多边形铁素体与马氏体双相组织，有少量粒状贝氏体出现，其中：铁素体体积分数为70～90％，马氏体体积分数为30～10％；铁素体平均晶粒尺寸为5μm。通过控轧控冷工艺轧制，控制开轧温度1250～1150℃，终轧温度800～850℃；控制第一段冷却速度25～50℃/s，冷却后温度680～750℃，经空冷至670～700℃后，再进行第二段控制冷却，第二段冷却速度25～50℃/s，终冷温度即卷取温度500～600℃，然后钢板空冷至室温。

Description

一种抗拉强度700MPa级的热轧双相钢板制造方法
技术领域
本发明属于金属材料领域，是一种低合金先进高强度钢(AHSS)，具体涉及一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板及制造方法。
背景技术
汽车工业发展至今，节能减重、增加安全性、提高车体耐蚀性等已成为人们追求的目标，因此，采用高强度汽车钢板是汽车用钢发展的必然趋势。
热轧双相钢是由铁素体和马氏体组成，以相变强化为基础，具有低屈强比，高的初始加工硬化速率，良好的强度和延性配合等特点。高强度汽车用热轧钢板的开发，一直是国内外材料工作研究的热点之一。一般使用的铁素体+珠光体热轧钢板最大强度为500MPa级，虽然增加Nb或Ti等微合金化元素可进一步提高强度，但成形性将变差，因而限制了其应用。为进一步提高强度，开发了双相钢(DP)。汽车用双相钢分有热轧双相钢和冷轧双相钢，目前较为成熟的是冷轧双相钢，可商业化生产的直接热轧双相钢采用复杂合金化的办法，由于加入了大量的昂贵的合金元素，所以存在成本高的问题，又由于采用直接轧制，对实际生产时的生产工艺提出了更高的要求，不利于推广，国内尚不能大规模生产。
发明内容
本发明的目的在于适应汽车工业的发展需求，提供一种成本低、工艺简单、抗拉强度为700MPa级的热轧双相钢制造方法。
本发明提供了一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板的制造方法，其主要化学成分按质量百分数为：0.03％～0.08％C、0.50～0.70％Si、1.00～1.60％Mn，0～0.60％Cr，0～0.40％Mo，0.02～0.05％Nb，余量为Fe；
本发明采用上述化学成分的、厚度为80～200mm的钢坯，通过热轧及两段控制冷却工艺生产抗拉强度700MPa级双相钢板，具体按以下步骤进行：
a)将所述的钢坯加热至1200～1250℃，保温1～1.5小时；
b)保温后进行热轧，控制开轧温度1250～1150℃，终轧温度800～850℃；
c)热轧后进行两段式控制冷却，控制第一段冷却速度25～50℃/s，冷却后温度680～750℃，经空冷至670～700℃后，再进行第二段控制冷却，第二段冷却速度25～50℃/s，终冷温度即卷取温度500～600℃，然后钢板空冷至室温；
d)第二段冷却后进行卷取，卷取温度500～600℃，控制钢板厚度3.0～4.0mm。
本发明通过热轧及两段控制冷却工艺，得到厚度规格为3.0～4.0mm、具有多边形铁素体与马氏体双相组织的钢板。其中：铁素体体积分数为70～90％，马氏体体积分数为30～10％；铁素体平均晶粒尺寸为5μm。产品屈服强度410～470MPa，抗拉强度大于700MPa，总延伸率21.0～25.0％，屈强比小于0.65，具有优良的综合力学性能。
本发明的优点：
1)由于采用简单的C-Si-Mn系钢，成本低；
2)具有抗拉强度高，大于700MPa，屈强比低，冲压性能好；
3)强度和韧性匹配好；初始加工硬化速率高；
4)无屈服延伸避免了成型后零件表面起皱等优良性能，可用于一些汽车结构件、防撞件等。
附图说明
附图1为本发明700MPa级多边形铁素体/马氏体双相钢板典型金相组织照片。
附图2为本发明的两段式控轧控冷过程示意图，其中，a表示粗轧阶段，b表示精轧阶段，c表示第一段水冷，冷速25～50℃/s，d表示两段水冷间隔间的空冷，e表示第二段水冷，冷速25～50℃/s，f表示卷取过程，空冷。
具体实施方式
从图1可以看出，本专利获得的700MPa级的双相钢钢板具有多边形铁素体和马氏体的双相组织，其中白色部分为铁素体组织，体积分数大约为85％，灰黑色部分为马氏体组织，体积分数大约为15％。
从图2可以看出，热轧后的两段式冷却是本专利的一个重要实施步骤，主要包括第一段水冷，经一定时间的空冷后，再进行第二段水冷，水冷到一定的温度后进行卷取，控制冷却是获得良好双相钢组织性能的重要保证。
选择表1所示化学成分钢为原料，坯料尺寸为40mm(厚)×80mm(宽)×100mm(长)。在轧机上实施控轧控冷工艺，轧制厚度规格为3.0～4.0mm的钢板，控制冷却工艺如表2，力学性能与组织分数如表3。
表1实施例实测化学成分(质量分数％，余量为Fe)
  成分编号   C   Mn   Si   Cr   Mo   Nb
  DP1   0.069   1.55   0.63   0.58   -   0.050
  DP2   0.032   1.09   0.60   0.58   0.27   0.049
  DP3   0.064   1.08   0.65   0.57   0.36   0.047
  DP4   0.073   1.57   0.67   -   0.21   0.049
表2实施例实测冷却工艺参数
Figure A20081005686800051
表3实施例实测冷却工艺参数
Figure A20081005686800061
其中：Re-屈服强度；Rm-抗拉强度；At-总延伸率，Re/Rm屈强比；F：铁素体；M：马氏体。

Claims (1)

1、一种抗拉强度700MPa级热轧双相钢板的制造方法，钢坯主要化学成分按质量百分数为：0.03％～0.08％C、0.50～0.70％Si、1.00～1.60％Mn，0～0.60％Cr，0～0.40％Mo，0.02～0.05％Nb，余量为Fe，其特征是：
a)将所述的钢坯加热至1200～1250℃，保温1～1.5小时；
b)保温后进行热轧，控制开轧温度1250～1150℃，终轧温度800～850℃；
c)热轧后进行两段式控制冷却，控制第一段冷却速度25～50℃/s，冷却后温度680～750℃，经空冷至670～700℃后，再进行第二段控制冷却，
第二段冷却速度25～50℃/s，终冷温度即卷取温度500～600℃，然后钢板空冷至室温；
d)第二段冷却后进行卷取，卷取温度500～600℃，控制钢板厚度3.0～4.0mm。
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