CN101258327A - 具有流体喷射系统的压缩机 - Google Patents

Abstract

涡旋压缩机包括外壳、包括第一螺旋齿的非旋转涡旋件和包括第二螺旋齿的旋转涡旋件。第一和第二螺旋齿相互交叉以形成至少一个移动流体袋，当所述袋从径向外部位置移动到径向内部位置，所述袋尺寸减小。蒸气喷射系统可以包括壳管接头，该壳管接头经蒸气喷射管与非旋转涡旋件的流体通道流体连通。蒸气喷射管可以被固定与非旋转涡旋件一起运动，用于将蒸气连通进入移动流体袋中。

Description

具有流体喷射系统的压缩机

技术领域

本发明的教导涉及压缩机，更特别地涉及与压缩机一起使用的改进型蒸气喷射系统。

背景技术

由于涡旋机具有极高效的工作能力，涡旋机日益普遍地用作致冷系统和HVAC系统中的压缩机。通常地，涡旋机包括与非旋转涡旋件相互啮合的旋转涡旋件以形成压缩腔室系列。旋转涡旋件相对非旋转涡旋件的旋转使压缩腔室尺寸逐渐减小并导致分配到每个腔室内的流体被压缩。

非旋转涡旋件密封抵靠旋转涡旋件以实现压缩。然而，在压缩过程中和比如流体进入压缩腔室的特殊故障条件下，非旋转涡旋件相对旋转涡旋件的稍微运动一般被允许考虑作用在非旋转涡旋件上的力。

在工作过程中，旋转涡旋件相对非旋转涡旋件旋转，导致流体在压缩腔室内被压缩。流体压缩引起的力将被作用到非旋转涡旋件和旋转涡旋件上，迫使非旋转涡旋件和旋转涡旋件分离。传统地，旋转涡旋件经驱动轴被连接到发动机上，同样地，旋转涡旋件不允许相对非旋转涡旋件轴向运动。因此，在压缩过程中，非旋转涡旋件应该能够相对旋转涡旋件轴向运动以适应在压缩过程中被施加的某种作用力。

蒸气压缩系统可以与涡旋机一起使用以提高效率。蒸气压缩系统典型地以中间压力抽吸蒸气，该中间压力比真空压力稍微高一点又比排放压力稍微低一点，而且蒸气压缩系统将抽吸的蒸气喷射进入压缩腔室中以减小在排放压力下输出蒸气需要的功。

蒸气可以通过非旋转涡旋件被引入到压缩腔室。管道可以从外部经济器热交换器或闪发器延伸到涡旋机并且通过非旋转涡旋件。在压缩过程中，管道可以适应非旋转涡旋件的轴向运动以避免破坏管道。

传统的蒸气喷射系统经常要求管道延伸通过涡旋机的顶部，这使管道延伸通过涡旋机的排放腔室成为必要的，而且因此要求多重密封。此外，定位管道通过涡旋机顶部要求精确定位通过涡旋机顶部和从抽吸腔室限定排放腔室的隔壁的通道，以保证管道和非旋转涡旋件之间的适当定位。

发明内容

本发明教授的内容提供了涡旋机，该涡旋机包括外壳、包含第一螺旋齿(spinal warp)的非旋转涡旋件和包含第二螺旋齿的旋转涡旋件。第一和第二齿相互交叉以形成至少一个移动流体包，当该移动流体包从径向外部位置运动到径向内部位置时，其尺寸减小。蒸气喷射系统可以包括壳管接头，该壳管接头经蒸气喷射管与非旋转涡旋件的流体通路连通。蒸气喷射管可以被固定与用于将蒸气连通到移动流体包内的非旋转涡旋件一起运动。

附图说明

从详细的说明书和附图将更充分理解本发明教授的内容，其中：

图1A是根据本发明教授的原理与蒸气喷射系统相结合的压缩机的横断面视图；

图1B是图1A的蒸气喷射系统的更详细的视图；

图2是图1A的压缩机的非旋转涡旋件的横断面视图；

图3A是根据本发明教授的原理与蒸气喷射系统相结合的压缩机的横断面视图；

图3B是图3A的蒸气喷射系统的更详细的视图；

图4A是根据本发明教授的原理与蒸气喷射系统相结合的压缩机的横断面视图；

图4B是图4A的蒸气喷射系统的更详细的视图；

图5A是根据本发明教授的原理与蒸气喷射系统相结合的压缩机的横断面视图；

图5B是图5A的蒸气喷射系统的更详细的视图；

图6A是根据本发明教授的原理与蒸气喷射系统相结合的压缩机的横断面视图；

图6B是图6A的蒸气喷射系统的更详细的视图。

具体实施方式

下列描述本质上仅仅是解释性的，决不旨在限制本发明的教导、应用或使用。

参照图1A，提供涡旋压缩机10。该涡旋压缩机包括通常圆柱形密封壳12，该密封壳具有在其上端面焊接的帽盖14和在其下端面焊接的基座16。该基座16可以包括多个安装腿(未示出)。帽盖14设有致冷剂排放管接头18，在该排放管接头中可具有排放阀(未示出)。壳体12可以包括横向延伸的隔壁22，该隔壁在与帽盖14焊接到壳体12上的大约相同点处被焊接在壳体外围上；固定式主轴承座或轴承体24，该固定式主轴承座或轴承体被固定在壳体12上；和下部轴承座26，该下部轴承座也具有多个径向向外延伸的腿，每个腿也被固定在壳体12上。电动机定子28一般为正方形截面但具有圆角，该定子可被按压配合到壳体12中。定子28上的圆角之间的平面提供定子28和壳体12之间的通道，这便于润滑剂从壳体12的顶部流向底部。

在其上端具有偏心曲轴销32的驱动轴或曲轴30被转动地轴颈支撑在主轴承座24的第一轴承34中和下部轴承座26第二轴承36中。曲轴30在其下端具有相对大直径的同心孔38，该同心孔与径向向外倾斜的小直径孔40连通，该小直径孔从曲轴30的顶端向上延伸。在孔38内设有的是润滑剂抛油圈42。内壳12的下部充满润滑油，孔38与润滑剂抛油圈42连接起来作为泵将润滑液向上移动至曲轴30内的孔38并进入孔40内。孔38内油的运动最终提供油给需要润滑的压缩机10的各个部分的每一部分。润滑剂抛油圈42优选为受让人的美国专利申请No.10/925,648中公开的类型，该申请于2004年8月25日提交，在此通过引用包含其公开的内容。

曲轴30通过电动机旋转地驱动。电动机包括定子28、贯穿的绕组44、和按压配合到曲轴30上并且分别具有上、下配重48和50的转子46。配重护罩52可以被提供以减小由配重50在机油箱的油中旋转而引起的功耗。配重护罩52在受让人的美国专利No.5,064,356中更完全公开，该专利的标题为“涡旋机的配重护罩”，在此通过引用包含其公开的内容。

主轴承座24的上表面设有扁平的推力轴承表面，其上设有在其上表面具有螺旋的叶片或齿56的旋转涡旋件54。从旋转涡旋件54的下表面向下凸起的是其中具有轴颈轴承58的圆柱毂，在该圆柱毂中可转动地设有具有内孔62的驱动衬套64，曲轴销32被驱动地设置在内孔中。曲轴销32在一个表面上具有一个平面，该平面驱动地啮合在孔62的一部分内形成的平面(未示出)，以提供径向适应的驱动配置，如前述受让人的美国专利No.4,877,382所示，在此通过引用而将其公开内容包含其中。设有的欧氏联轴器64也被定位并被键配合在旋转涡旋件54和轴承座24之间以防止旋转涡旋件54的旋转运动。欧氏联轴器64优选为上述参考的受让人的美国专利No.4,877,382中公开的类型；然而，在受让人的美国专利No.5,320,506中公开的联轴器可以替代其使用，在此通过引用而将其公开内容包含其中。

非旋转涡旋件66也被设置具有齿68，该齿68与旋转涡旋件54的齿56啮合。非旋转涡旋件66具有同心布置的排放通道70，该排放通道与向上开口的凹槽72连通，而凹槽与由帽盖14和隔壁22形成的排放腔室74流体连通。环形凹槽76也在其中设有密封组件78的非旋转涡旋件66中形成。凹槽72和76及密封组件78共同形成了轴向偏压腔室，该偏压腔室接收通过齿56和68压缩的加压流体以在非旋转涡旋件66上施加轴向偏压力，从而推动相应的齿56和68的末端与相对的端板表面密封啮合。密封组件78优选为受让人美国专利5,156,539中更详细描述的类型，在此通过引用包含其全部内容。非旋转涡旋件66以前述美国专利4,877,382或美国专利5,102,316中公开的适当方式安装，其相对轴承座24具有有限的轴向运动，在此通过引用包含其全部内容。

特别是参照图1A、1B和图2，所示的蒸气喷射系统80被结合到压缩机10中。蒸气喷射系统80可以被流体联接到外部系统(比如但不限于，经济器热交换器或闪发器106)以“中间压力”供应蒸气给压缩机10。中间压力的蒸气可以是在排放压力和抽吸压力之间的某一压力。以中间压力供应蒸气给压缩机10减小了电动机所需做的充分压缩蒸气的功，从而减小能量消耗。

蒸气喷射系统80可以包括蒸气喷射管82、密封组件84、壳管接头86。管82可以被固定地连接到非旋转涡旋件66上并且包括通道88。通道88可以流体联接到在非旋转涡旋件66中形成的通道90中。被导入管82的蒸气可以由管经通道88、90输送通过非旋转涡旋件66并喷射进入袋92中，该袋由旋转和非旋转涡旋件54、66的相应的齿56、68在通过非旋转涡旋件66形成的喷射口94处形成。

密封组件84可以包括平顶密封布置，该平顶密封布置具有通常设在管82和主轴承座24之间的可压缩垫圈96。主轴承座24可以包括在其中形成的具有搁板100的孔98。平顶密封布置的垫圈96被安放在搁板100上的孔98内。管82定位在孔98内以使管82的一端102与垫圈96接合。当管82相对孔98径向或轴向运动通过主轴承座24时，管82和主轴承座24之间经垫圈96的相对接合保持通道88和孔98之间的连通。

由于与压缩相关联的力，非旋转涡旋件66可以相对主轴承座24移动。由于管82、垫圈96和搁板100之间的相互作用，非旋转涡旋件66的这种运动不会使管82从主轴承座24分离。例如，如果非旋转涡旋件66从旋转涡旋件54轴向分离出来，通道88与孔98保持密封的流体连通，因为垫圈96膨胀以保持与管82的端面102和主轴承座24的搁板100接触。相反地，当非旋转涡旋件66与旋转涡旋件54经相应的齿末端密封接合时，管82压缩垫圈96以适应轴向运动，而且保持通道88和孔98之间的流体连通。类似地，当非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54径向移动时，管82在孔98内径向移动以允许管82相对主轴承座24作横向运动，而且保持通道88和孔98之间的流体连通。

蒸气喷射系统80通过非旋转涡旋件66提供蒸气给袋92，而不必延伸蒸气管道通过帽盖14和排放腔室74，从而减小密封件的数量并提供可靠的加工工艺。通过帽盖14的管道的铺设要求通入帽盖14和隔壁板22的孔和通过非旋转涡旋件66的通道对准，这将增加加工成本和复杂性。加工工艺被进一步改进，因为非旋转涡旋件66与主轴承座24正确对准从而相应地保证旋转和非旋转涡旋件54、66的齿56、58之间的正确密封。因此，将管82固定到非旋转涡旋件66上保证管82与主轴承座24的孔98正确对准而无额外的加工复杂性。

壳管接头86被固定连接到压缩机10的外壳12上，而且壳管接头包括与主轴承座24的孔98流体连通的通道104。壳管接头86允许蒸气喷射系统80与(如经济器热交换器或闪发器106的)外部系统流体连通以给压缩机10提供中间压力蒸气。当经济器热交换器或闪发器106被描述时，应该理解成能为蒸气喷射系统80提供中间压力蒸气的任何系统都应该认为在本发明的教导范围之内。

在操作过程中，蒸气喷射系统80从经济器热交换器或闪发器106提供中间压力蒸气给壳管接头86，该壳管接头经通道104将蒸气连通到通过主轴承座24的孔98。蒸气穿过孔98进入管82的通道88，该管通过非旋转涡旋件66将蒸气连通到通道90。蒸气在口94处被喷射到袋92中，该口位于通道90的末端。中间压力蒸气减小电动机所需的充分压缩蒸气的功的量，因而增加压缩机10的整体效率。

特别参考图3A和3B，提供了蒸气喷射系统80a。由于关于蒸气喷射系统80a的与蒸气喷射系统80相关的元件的结构和功能的大致相似性，此后和在图中所用的类似附图标记用于标示类似元件，而所用的包含字母扩展名的类似附图标记用于标示那些已被改型的元件。

蒸气喷射系统80a包括具有通道88的蒸气喷射管82、密封组件84a和壳管接头86。管82被固定到非旋转涡旋件66上以使通道88与通道90和口94流体连通。通道88也与主轴承座24a的孔98a流体连通以允许孔98a与非旋转涡旋件66流体连通。

当非旋转涡旋件66被造成相对旋转涡旋件54径向或轴向运动时，密封组件84a通常布置在管82和形成孔98a的主轴承座24a的一部分之间以保持其间的流体连通。密封组件84a包括垫圈96a，该垫圈设在孔98a的轴向凹槽108中。垫圈96a与管82的外表面密封接合而且可以被如但不限于橡胶O型圈及类似物的适当密封件密封。孔98a与壳管接头86的通道104流体连通以允许中间压力的蒸气从经济器热交换器或闪发器106进入压缩机10a。

在操作过程中，由于与压缩相关的力，可以使非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54轴向和/或横向运动。垫圈96a允许管82与非旋转涡旋件66一起轴向移动而且仍保持管82的通道88和主轴承座24a的孔98a之间的密封关系。例如，如果由于非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54的轴向运动，非旋转涡旋件66被导致相对主轴承座24a轴向移动，垫圈96a与管82的表面110保持接合，由于管82在孔98a内轴向移动从而保证通道88与主轴承座24a的孔98a保持密封关系。因此，在非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54的轴向运动过程中，中间压力的蒸气仍可以经壳管接头86、孔98a、管82、通道90、和口94被传送到袋92中。

垫圈96a也允许管82相对主轴承座24a的孔98a作径向运动以适应非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54的径向运动。在这种运动过程中，垫圈96a被管82的横向运动压缩，但仍能保持管82和主轴承座24a之间的密封。

特别参考图4A和4B，提供了蒸气喷射系统80b。由于关于蒸气喷射系统80b的与蒸气喷射系统80相关的元件的结构和功能的大致相似性，此后和在图中所用的类似附图标记用于标示类似元件，而所用的包含字母扩展名的类似附图标记用于标示那些已被改型的元件。

蒸气喷射系统80b包括具有通道88b的蒸气喷射管82b、密封组件84b和壳管接头86。管82b被固定到非旋转涡旋件66上以使通道88b与通道90和口94流体连通。通道88b也与主轴承座24b的孔98b流体连通以允许孔98b与非旋转涡旋件66的通道90和口94流体连通。

当非旋转涡旋件66被导致相对旋转涡旋件54径向或轴向运动时，密封组件84b通常被设在管82b和形成孔98b的主轴承座24b的内表面114之间以保持其间的流体连通。密封组件84b包括垫圈96b，该垫圈设在管82的外径部分中形成的轴向凹槽108中。垫圈96b与孔98b的内表面密封接合而且可以被如但不限于橡胶O型圈及类似物适当密封。孔98b与壳管接头86的通道104流体连通以允许中间压力的蒸气从经济器热交换器或闪发器106进入压缩机10b。

蒸气喷射系统80b还包括具有顶盖密封件118和中间密封件120的上密封组件116。顶盖密封件118包括通道122，中间密封件120包括通道124。通道122、124相互流体连通并且与通道88b和90流体连通。顶盖密封件118和中间密封件120和管82b共同提供管82b和非旋转涡旋件66之间的密封关系，而且因此保证孔98a和非旋转涡旋件66之间的流体连通。

在操作过程中，由于与压缩相关的力，可以使非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54轴向或径向运动。垫圈96b允许管82b与非旋转涡旋件66一起轴向移动而且仍保持管82b的通道88b和主轴承座24b的孔98b之间的密封关系。例如，如果非旋转涡旋件66导致管82b相对主轴承座24b的孔98b轴向运动，垫圈96b与孔98a的表面110保持接合从而保证通道88b与孔98b保持密封的流体连通。因此，在非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54的轴向运动过程中，中间压力的蒸气仍可以经壳管接头86、孔98b、管82b、通道90、和口94被传送到袋92中。

垫圈96b也允许管82b在主轴承座24b的孔98b内径向运动以适应非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54的径向运动。在这种运动过程中，垫圈96b被管82b的径向运动压缩到凹槽112和内表面114之间，但仍能保持管82b的通道88b和主轴承座24b的孔98b之间的密封的流体连通。

特别参考图5A和5B，提供了蒸气喷射系统80c。由于关于蒸气喷射系统80c的与蒸气喷射系统80相关的元件的结构和功能的大致相似性，此后和在图中所用的类似附图标记用于标示类似元件，而所用的包含字母扩展名的类似附图标记用于标示那些已被改型的元件。

蒸气喷射系统80c包括具有通道88c的蒸气喷射管82c、密封组件84c、和壳管接头86。管82c被固定到非旋转涡旋件66上以使通道88c与通道90和口94流体连通。通道88c也与主轴承座24c的孔98c流体连通以允许孔98c与非旋转涡旋件66的通道90和口94流体连通。

密封组件84c通常布置在管82c和套管128之间，该套管固定连接到孔98c上。套管128包括通道129，该通道与管82c的通道88c和主轴承座24c的孔98c流体连通。一旦管82c被插入套管128中，管82c和主轴承座24c之间的流体连通经孔98c和通道129和88c被完成。

当非旋转涡旋件66被导致相对旋转涡旋件54径向或轴向移动时，密封组件84c和管82c共同保持主轴承座24c的孔98c与管82c的通道129和通道88c之间的流体连通。密封组件84c包括垫圈96c，该垫圈设在管82c的轴向凹槽112c中。垫圈96c与套管128的内表面130密封接合而且可以被如但不限于橡胶O型圈及类似物适当密封。孔98c与壳管接头86的通道104流体连通以允许中间压力的蒸气从经济器热交换器或闪发器106进入压缩机10c。

在操作过程中，由于与压缩相关的力，可以使非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54轴向或径向移动。垫圈96c允许管82c与非旋转涡旋件66一起轴向移动而且仍保持管82c的通道88c和主轴承座24c的孔98c之间的密封关系。例如，如果非旋转涡旋件66被导致相对主轴承座24c轴向运动，垫圈96c与套管128的表面130保持接合以保证通道88c与主轴承座24c的孔98c保持密封关系。因此，在非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54的运动过程中，中间压力的蒸气仍可以经壳管接头86、孔98c、管82c、通道90和口94被传送到袋92中。

垫圈96c也允许管82c相对主轴承座24c径向运动以适应非旋转涡旋件66相对旋转涡旋件54的径向运动。在这种运动过程中，由于套管128内的管82c的径向运动，垫圈96c被压缩到凹槽112c和内表面130之间，但仍能保持在管82c和主轴承座24c之间的的密封流体连通。

参照图6A和6B，提供了与蒸气喷射系80d和容积控制系统210相结合的压缩机10d。涡旋压缩机10d通常是受让人美国专利5,102,316中描述的类型，而且容积控制系统210优选为受让人美国专利6,213,731中描述的类型，在此通过引用包含其公开的内容。涡旋压缩机10d包括外壳212，在该外壳内设有电动机，该电动机包括定子214和转子216、转子216固定于其上的曲轴218、用于旋转地支撑曲轴218的上轴承座220和下轴承座(未示出)。

压缩机10d包括旋转涡旋件226，该旋转涡旋件支撑在上轴承座220上并且经曲轴销228和驱动衬套230驱动地连接到曲轴218上。非旋转涡旋件232与旋转涡旋件226啮合定位，而且可径向移动地固定在上轴承座220上。欧式联轴器238与涡旋件226和232共同协作以防止其间的相对运动。靠近外壳212上端的隔壁板240用作将外壳212的内部分成在其上端的排放腔室242和在其下端的抽吸腔室244。

在操作过程中，当旋转涡旋件226相对非旋转涡旋件232旋转时，吸入气体经抽吸管接头246被抽入壳212的抽吸腔室244。从抽吸腔室244，吸入气体通过设在非旋转涡旋件232中的入口248被抽入压缩机10d中。涡旋件226和232的相互啮合的涡旋齿形成移动气体袋，旋转涡旋件226的旋转运动的结果是，当该气体袋径向向内移动时，其尺寸逐渐减小，从而压缩经入口248进入的吸入气体。然后被压缩气体通过设在非旋转涡旋件232中的毂250和在隔壁240中形成的通道252被排入排放腔室242中。响应压力的排出阀254被优选提供座落在毂250内。

非旋转涡旋件232在其上表面上也被提供有环形凹槽256。设在凹槽256内的浮环密封件258被中间压力的加压气体偏压抵靠隔壁240，以便从排放腔室242密封抽吸腔室244。通道260延伸通过非旋转涡旋件232以提供中间压力气体给凹槽256。

容积控制系统210还包括排放管接头268、活塞270、壳管接头272、三通电磁阀274、控制模块276和具有一个或多个适当传感器的传感器组278。排放管接头268被螺纹地接收或被固定在毂250内。排放管接头268形成内部空腔280和多个排放通道282。排出阀254被设在空腔280内。从而，加压气体克服排出阀254的偏压负载以打开排出阀254并允许加压气体流入空腔280，通过通道282，流入排放腔室242。

壳管接头272被密封的固定到外壳212上，并且滑动地接收活塞270。活塞270和壳管接头272形成压力腔室292。压力腔室292通过管294被流体连接到电磁阀274上。电磁阀274通过管296与排放腔室242流体连通和与抽吸管接头246流体连通。电磁阀274也通过管298与抽吸腔室244流体连通。密封件300位于活塞270和壳管接头272之间。活塞270和密封件300以及壳管接头272的组合提供自动定心密封系统以提供活塞270和壳管接头272之间的精确定位。

为了偏压非旋转涡旋件232与旋转涡旋件226密封接合用于标准的满载操作。电磁阀274由控制模块276停止工作(或开始工作)以使排放腔室242通过管296、电磁阀274和管294与腔室292直接连通。在腔室242和292内的排放压力下的加压流体作用抵靠在活塞270的相对侧面，允许非旋转涡旋件232的垂直偏压朝向旋转涡旋件226，以便每个涡旋件的轴向末端与相对涡旋件的相应端板密封接合。两个涡旋件226和232的轴向密封使压缩机10d以100％负载运转。

为了使压缩机10d卸载，电磁阀274通过控制模块276开始工作(或停止工作)以使抽吸腔室244通过抽吸管接头246、管298、电磁阀274和管294与腔室292直接连通。利用释放进入抽吸腔室292的加压流体的排放压力，活塞270相对侧面的压差使非旋转涡旋件232向上移动，以使每个涡旋件末端的轴向端面与相应的端板分隔以便形成间隙。该间隙允许较高的加压袋释放成较低的加压袋并最终进入抽吸腔室244。在非旋转涡旋件232的调制过程中，波形弹簧304保持浮环密封件258和隔壁240之间的密封关系。间隙的形成充分消除了吸入气体的连续压缩。当发生此卸载时，排出阀254移动到其关闭位置，从而防止高压流体从排放腔室242或下游的制冷系统回流。当吸入气体的压缩被恢复时，电磁阀274停止工作(或开始工作)，在该电磁阀中再次形成腔室292和排放腔室242之间的流体连通。这又允许流体以排放压力重新作用抵靠活塞270以与涡旋件226和232轴向接合。轴向密封接合重新形成压缩机10d的压缩动作。

控制模块276与传感器组278连通以提供所需的控制模块276的信息以便确定制冷系统在特定条件下所需的卸载程度。该制冷系统包括当时存在的压缩机10d。基于本信息，控制模块276以脉冲宽度调制模式操作电磁阀274以交替地使腔室292与排放腔室242和抽吸腔室244连通。以脉冲宽度调制模式操作的电磁阀274的频率决定压缩机10d操作的百分比容量。随着感应到的条件的变化，控制模块276改变电磁阀274的操作频率，而且从而改变相关的时间周期，以该时间周期在加载和卸载条件下操作压缩机10d。响应系统要求，电磁阀274的操作频率的变化可以使压缩机的操作在满载或100％容量和完全卸载或0％容量或者以满载和卸载二者之间的无限个设定的任一设定操作。

继续参照图6A和6B，提供蒸气喷射系统80d。由于关于蒸气喷射系统80d的与蒸气喷射系统80相关联的元件在结构和功能上的大致相似性，此后和图中的相似的附图标记被用作标示类似元件，而类似的附图标记包含的字母扩展名被用作标示已经被改型的元件。

蒸气喷射系统80d包括具有通道88d的柔性管82d和壳管接头86。管82d可以被由透明和/或编织网强化PVC制成，以及低密度和高密度的聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯或尼龙或别的材料形成。管82d被固定到非旋转涡旋件232以使通道88d与通道90和口94d流体连通。管82d可以被连接到非旋转涡旋件232的侧面，以使管82d的一端从非旋转涡旋件232沿着与非旋转涡旋件232相对于旋转涡旋件226的轴向运动大体上垂直的方向延伸，如图6B所示。通道88d也与在主轴承座220中形成的孔98d流体连通以允许孔98d与非旋转涡旋件232的通道90和口94d密封地流体连通。

在操作中，由于与压缩相关联的力，非旋转涡旋件232可以被导致相对旋转涡旋件226轴向或径向地移动。由于管82d的柔性性质，管82d允许非旋转涡旋件232相对旋转涡旋件226轴向或径向地移动并且仍然保持管82d的通道88d和主轴承座220的孔98d之间密封的流体连通。所以，当容量控制系统相对主轴承座220轴向地移动非旋转涡旋件232以调整压缩机10d的容量时，蒸气喷射在此期间被允许。

如所述的，管82d能适应非旋转涡旋件232相对旋转涡旋件226的轴向和径向的运动以保持经济器热交换器或闪发器106和袋之间的流体连通，该袋在旋转和非旋转涡旋件226、232之间。当如系统210的容量控制系统被结合到的压缩机10d中，系统210设法轴向移动非旋转涡旋件232以调制压缩机10d的容量，非旋转涡旋件232的这种运动频繁发生。应该理解成尽管蒸气喷射系统80d被描述成与压缩机10d相关联，任一前述蒸气喷射系统80、80a、80b、80c可以被类似地结合到压缩机10d中以与容量控制系统210联合使用。

本发明教导的描述实质上仅仅是解释性的，因而，变化旨在处于本教导的范围之内。这些变化不能被认为是偏离本教导的精神和范围。

Claims (24)

1.一种涡旋压缩机，包括：

外壳；

非旋转涡旋件，包括第一端板和从第一端板竖立的第一螺旋齿，所述非旋转涡旋件相对所述外壳可轴向移动；

旋转涡旋件，包括第二端板和从第二端板竖立的第二螺旋齿，所述第一和第二螺旋齿相互交叉以形成移动流体袋，当所述袋从径向外部位置移动到径向内部位置时，所述袋尺寸减小；

主轴承座，支撑所述旋转涡旋件并包括流体通道；

管，被固定用于与所述非旋转涡旋件一起运动并且与所述流体通道流体连通；以及

口，被形成在所述非旋转涡旋件中并且与所述管流体连通以喷射蒸气进入所述至少一个移动流体袋。

2.如权利要求1所述的涡旋压缩机，还包括设在所述管和所述主轴承座之间的密封件。

3.如权利要求2所述的涡旋压缩机，其中所述密封件包括设在所述管的一端和所述主轴承座的所述流体通道的开口之间的平顶密封件。

4.如权利要求2所述的涡旋压缩机，其中所述密封件包括与所述管接触的垫圈以密封所述管到所述主轴承座的所述流体通道。

5.如权利要求4所述的涡旋压缩机，其中所述垫圈是O形圈。

6.如权利要求4所述的涡旋压缩机，其中所述垫圈被设在形成在所述主轴承座的所述流体通道中的环形凹槽内。

7.如权利要求4所述的涡旋压缩机，其中所述垫圈被设在形成在所述管中的环形凹槽内。

8.如权利要求1所述的涡旋压缩机，还包括设在所述流体通道中的套管，而且所述套管与所述流体通道流体连通。

9.如权利要求8所述的涡旋压缩机，其中所述套管滑动地接收所述管。

10.如权利要求9所述的涡旋压缩机，还包括设在所述套管和所述管之间的密封件。

11.如权利要求10所述的涡旋压缩机，其中所述密封件包括与所述管接触的垫圈以密封所述管到所述主轴承座的所述流体通道。

12.如权利要求11所述的涡旋压缩机，其中所述垫圈是O形圈。

13.如权利要求11所述的涡旋压缩机，其中所述垫圈被设在形成在所述主轴承座的所述流体通道中的环形凹槽内。

14.如权利要求11所述的涡旋压缩机，其中所述垫圈被设在形成在所述管中的环形凹槽内。

15.如权利要求14所述的涡旋压缩机，其中所述套管包括用于限制所述管的轴向运动的止动器。

16.如权利要求14所述的涡旋压缩机，其中所述管包括用于接合所述套管的止动器以限制所述管的轴向运动。

17.如权利要求1所述的涡旋压缩机，还包括设在所述管和所述非旋转涡旋件之间的第一密封件。

18.如权利要求17所述的涡旋压缩机，还包括设在所述管和所述非旋转涡旋件之间的第二密封件。

19.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其中所述管是相对刚性的。

20.如权利要求1所述的涡旋压缩机，其中所述管是相对柔性的。

21.如权利要求1所述的涡旋压缩机，还包括容量调制系统。

22.如权利要求21所述的涡旋压缩机，其中所述容量调制系统包括阀，该阀可选择地从旋转涡旋件移动非旋转涡旋件以调节涡旋压缩机的容量。

23.如权利要求22所述的涡旋压缩机，其中所述阀是电磁阀。

24.如权利要求1所述的涡旋压缩机，还包括壳管接头，该壳管接头延伸通过所述外壳并与所述流体通道流体连通。

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