CN101240844B - 一种机动车自动有级变速器的变速方法 - Google Patents
一种机动车自动有级变速器的变速方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101240844B CN101240844B CN 200710007185 CN200710007185A CN101240844B CN 101240844 B CN101240844 B CN 101240844B CN 200710007185 CN200710007185 CN 200710007185 CN 200710007185 A CN200710007185 A CN 200710007185A CN 101240844 B CN101240844 B CN 101240844B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- motor vehicle
- speed
- clutch
- rotary drum
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
一种机动车自动有级变速器的变速方法,该方法将发动机转矩直接输入高速挡或中速挡,根据车速和发动机负荷,变速器正向变速进入高速挡、或逆向变速退入低速挡,采用该变速方法的自动变速器取消了液力变矩器和液压电控系统。
Description
本发明涉及一种机动车自动有级变速器的变速方法,尤其是一种由行星齿轮组合和离合器组成的自动有级变速器的变速方法。
目前世界上所有的机动车所使用的变速器,无论是自动或者人工操控的变速器的变速方法几乎无一例外都是由最大传动比变到最小传动比。而机动车最大传动比是以发动机的最大功率扭矩,机动车最大负荷,以及最大爬坡角起步所需最大扭矩为依据设计的。而机动车在平地上起步加速所需的最大传动比比设计的最大传动比小一半多。机动车在平地上起步加速是经常的,而在坡上起步是极少的。由于当今的机动车变速器不能提供一种平地起步加速用较小的传动比,而坡上起步使用较大的传动比的自动变速方法,所以机动车的燃油损耗较大。而当今的机动车所使用的自动变速器都是液压,电控变速,所以具有自动变速功能的机动车燃油损耗更大。
本发明旨在提供一种低成本、低油耗的自动有级变速器的变速方法。
本发明采用的变速方法是发动机的转矩通过离合器输入自动有级变速器转鼓,通过变速器转鼓输入低速档中心齿;同时通过变速器转鼓内的离心式离合器输入中速档齿圈;两组行星齿传动组合中的行星架成一体结构,当机动车的负荷较小时,机动车以中速档的传动比起步加速,当机动车达到设定的里程速度时,行星架上的离合器与变速器转鼓相结合,机动车快速进入高速档;当机动车负荷较大时,机动车里程速度变慢,行星架上的离合器与变速器转鼓分离,与中速档齿圈相结合的离合器分离,发动机的转矩只由低速档中心齿输入;
这种变速方法能使机动车在平地起步加速时用较小传动比提高加速性能,而在爬坡起步时用较大的传动比增大扭矩。实现机动车高效省油,大幅降低自动变速器的成本。
本发明取消了当今自动变速器所普遍采用的液力变矩器和液压电控系统,使变速器的结构变得非常简单。成本只有当今自动变速器的八分之一。提高加速性能明显降低动力损耗,节省燃油达30%-40%。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图为机动车三档自动有级变速器的原理图。
发动机的转矩通过离合器输入自动有级变速器转鼓1,通过变速器转鼓输入低速档中心齿2。同时通过变速器转鼓内的离心式离合器3输入中速档齿圈4。由于两组行星齿传动组合中的行星架5成一体结构,当机动车的负荷较小时,机动车以中速档的传动比起步加速,当机动车达到设定的里程速度时,行星架上的离合器6与变速器转鼓相结合,机动车快速进入高速档。以上是自动有级变速器正向变速过程。当机动车负荷较大时,机动车里程速度变慢,行星架上的离合器与变速器转鼓分离,此时驾驶员为了增加动力,加大油门,发动机转速增加,与中速档齿圈4相结合的离合器3分离,发动机的转矩只由低速档中心齿输入,自动有级变速器由高速档退入中速档最后退入低速档。以上是自动有级变速器逆向变速过程。
Claims (1)
1.一种机动车自动有级变速器的变速方法,其特征在于:发动机的转矩通过离合器输入自动有级变速器转鼓(1),通过变速器转鼓输入低速档中心齿(2);同时通过变速器转鼓内的离心式离合器(3)输入中速档齿圈(4);两组行星齿传动组合中的行星架(5)成一体结构,当机动车的负荷较小时,机动车以中速档的传动比起步加速,当机动车达到设定的里程速度时,行星架上的离合器(6)与变速器转鼓相结合,机动车快速进入高速档;当机动车负荷较大时,机动车里程速度变慢,行星架上的离合器与变速器转鼓分离,与中速档齿圈(4)相结合的离合器(3)分离,发动机的转矩只由低速档中心齿输入。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200710007185 CN101240844B (zh) | 2007-02-06 | 2007-02-06 | 一种机动车自动有级变速器的变速方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200710007185 CN101240844B (zh) | 2007-02-06 | 2007-02-06 | 一种机动车自动有级变速器的变速方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101240844A CN101240844A (zh) | 2008-08-13 |
CN101240844B true CN101240844B (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=39932578
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200710007185 Expired - Fee Related CN101240844B (zh) | 2007-02-06 | 2007-02-06 | 一种机动车自动有级变速器的变速方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101240844B (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2309153A4 (en) * | 2008-07-17 | 2011-11-23 | Zhaohuan Huang | SPEED PROCESS FOR AN AUTOMATED STEERING GEAR OF A VEHICLE |
CN102494123A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-06-13 | 中国农业大学 | 有级变速器经济挡传动比的确定方法 |
CN111609122B (zh) * | 2020-05-29 | 2021-08-06 | 三一汽车制造有限公司 | 换挡控制方法、换挡控制系统和平地机 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5637052A (en) * | 1994-12-26 | 1997-06-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Control system for motor vehicles equipped with a torque converter and a lock-up clutch |
JP3291983B2 (ja) * | 1995-06-28 | 2002-06-17 | 株式会社エクォス・リサーチ | 車両用駆動装置 |
CN1816707A (zh) * | 2003-07-03 | 2006-08-09 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 用于选择起步档的方法和装置以及包括该装置的车辆 |
CN1285836C (zh) * | 2002-08-09 | 2006-11-22 | 丰田自动车株式会社 | 车辆自动变速器的液压控制装置和方法 |
-
2007
- 2007-02-06 CN CN 200710007185 patent/CN101240844B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5637052A (en) * | 1994-12-26 | 1997-06-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Control system for motor vehicles equipped with a torque converter and a lock-up clutch |
JP3291983B2 (ja) * | 1995-06-28 | 2002-06-17 | 株式会社エクォス・リサーチ | 車両用駆動装置 |
CN1285836C (zh) * | 2002-08-09 | 2006-11-22 | 丰田自动车株式会社 | 车辆自动变速器的液压控制装置和方法 |
CN1816707A (zh) * | 2003-07-03 | 2006-08-09 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 用于选择起步档的方法和装置以及包括该装置的车辆 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
JP特许第3291983号B2 2002.06.17 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101240844A (zh) | 2008-08-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102392883A (zh) | 用于电动汽车上的二档电控机械式自动变速箱 | |
CN104364148A (zh) | 行星齿轮传动装置和电动车辆 | |
CN109723788A (zh) | 一种变速传动装置 | |
CN211059305U (zh) | 一种两挡变速器换挡装置 | |
CN102072301A (zh) | 独立变速驱动系统 | |
CN101021258A (zh) | 行星齿轮式无级变速传动系统 | |
CN103511568B (zh) | 双行星轮系式无级自动变速机构 | |
CN1091416C (zh) | 汽车自动变速方法及装置 | |
CN102182801A (zh) | 一种行星轮式电动汽车的两挡自动变速器 | |
CN105480075A (zh) | 一种基于单行星排的控制结构 | |
CN101929530B (zh) | 小型移动机器人用三档变速机构 | |
CN101240844B (zh) | 一种机动车自动有级变速器的变速方法 | |
CN102748435A (zh) | 一种基于双制动器的行星齿轮变速器 | |
CN108644339A (zh) | 混合动力汽车多挡变速器 | |
CN102310852A (zh) | 一种车用双离合器动力藕合同步器的换档控制方法及装置 | |
CN101555940B (zh) | 汇流差动式行星轮系无级变速传动系统 | |
CN202188076U (zh) | 一种行星齿轮无级变速器 | |
CN101793315B (zh) | 机械和液压组合式动力传动机构 | |
CN109695668A (zh) | 纯电动汽车用两挡变速箱及纯电动汽车 | |
CN216555172U (zh) | 一种输入轴分段式变速器 | |
CN109751381A (zh) | 一种多功能无级变速传动装置 | |
CN207740403U (zh) | 车用多功能变速箱 | |
CN2288135Y (zh) | 无级变速摩托车自动两档变速装置 | |
CN201419646Y (zh) | 汇流差动式无级变速传动装置 | |
CN2743623Y (zh) | 液力行星自动无级变速器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130724 Termination date: 20160206 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |