CN101233026A - 具有轴向平移阻止系统的挡风玻璃擦拭片组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种挡风玻璃擦拭片组件，其包括弹性擦拭片，该片具有轴向通道，弹性支撑梁通过该通道定位以形成结构。用于将片组件连接到多个不同擦拭臂的通用连接器元件在沿着擦拭片弯至片和支撑梁组件上的中部处，这种方式不需要对弹性挡风玻璃擦拭器材料进行穿孔或加工，而同时防止支撑梁在挡风玻璃擦拭片中的相对轴向平移和在片与连接器本身之间的平移。

Description

具有轴向平移阻止系统的挡风玻璃擦拭片组件

技术领域

本发明涉及挡风玻璃擦拭片组件。更具体地，本发明涉及一种连接装置，其将挡风玻璃擦拭片组件连接到擦拭臂而最小化或防止其相对轴向平移。

背景技术

在传统的自动挡风玻璃擦拭器的设计中，频繁遭遇的麻烦据观察在于，各种不同的机车制造商采用不同的挡风玻璃擦拭臂。一些较频繁使用的设计包括的擦拭臂具有钩端、平坦端或刺销(bayonet)型或侧销。这些不同类型的挡风玻璃擦拭臂中的每一种基本上都需要不同的适配器来将擦拭臂连接到擦拭片组件。

当顾客购买挡风玻璃擦拭器时，这些连接器经常已被封装，因此，顾客经常难于观察如何使用以及如何连接不同的适配器。经过多次使用后，松脱零件就会丢失，并且可能会有错误的零件用于安装擦拭器，这就会损害擦拭片的性能。

另外，在挡风玻璃擦拭片上的连接器承接不同的擦拭臂适配件，并且被滑动、点焊或铆接到擦拭片的支撑梁。使用这些连接方法会导致在恶劣环境下使连接器滑脱或变松，从而使擦拭片组件会松脱解体，并可能损坏到机车的挡风玻璃。进一步，这类设计需要在连接器和擦拭支撑梁之间进行初始或直接接触。当前的连接装置并不提供方案来采用弹性媒介在连接器和梁之间进行连接以延长片组件的寿命。另外，分立连接装置经常有必要防止在擦拭梁和擦拭片之间、以及擦拭片和擦拭臂连接器之间的相对平移。当前的方法并不提供实现上述两目的的一种装置。

发明内容

因此，本发明在此的目的为，提供一种挡风玻璃擦拭器，其具有封装梁，用于在贯穿其不同振动情况下为擦拭片提供结构和均衡支撑。

本发明的进一步的目的在于，提供一种擦拭片，其具有封装梁，以防止弹性擦拭片围绕支撑梁转动和扭曲。

本发明的另一目的在于，提供一种具有封装梁的擦拭片，以防止弹性擦拭片沿着支撑梁轴向平移。

本发明的另一目的在于，提供一种具有封装梁的擦拭片，该擦拭片可以作为一个单元可脱离地连接到擦拭臂连接器元件。

本发明的另一目的在于，提供一种具有特定结构的擦拭器梁，其中所述梁与挡风玻璃擦拭器连接器系统分离，而又防止弹性部分相对于所述梁转动/平移。

本发明的另一目的在于，提供一种通用擦拭臂连接器，用于将挡风玻璃擦拭器连接到多个不同的擦拭臂。

本发明的另一目的在于，提供一种罩式挡风玻璃擦拭器连接器和领圈，以在挡风玻璃擦拭器的导风器或翼部分与连接器元件之间提供光滑过渡。

最后，本发明的目的在于，提供一种易于组装且制造简单的通用的挡风玻璃擦拭器组件，其耐久且制造成本低。

下文的详细描述将使这些以及其它目的变得更为清晰，下文描述叙述的挡风玻璃擦拭片组件包括具有轴向通道的弹性擦拭片，半柔性支撑梁通过该轴向通道定位而形成结构。通用连接器元件用于将片组件连接到多个不同的擦拭臂，并沿着擦拭片弯至片和支撑梁组件上的大致中间处，而不需对弹性挡风玻璃擦拭器材料进行穿孔或加工，而同时又防止支撑梁在挡风玻璃擦拭片中的相对轴向平移以及片与连接器本身之间的平移。

附图说明

本发明将根据详细说明和附图而变得更易于全面理解，其中：

图A1图示挡风玻璃擦拭器梁组件的第一实施例的局部立体分解图；

图A2图示图A1所示实施例的组装后的局部立体图；

图A3图示图A1中的实施例的剖视图；

图B1图示图A1中的实施例的端剖视图；

图B2图示图A1所示连接器元件的另一立体图；

图C1-C6图示图B2所示连接器元件的弯突部的可替换实施例的局部立体图；

图C7图示图A1所示组件的可替换实施例的局部立体图；

图C8-C12图示图C7所示连接器元件的弯突部的可替换实施例的剖视俯视图；

图D1图示具有穿孔梁的挡风玻璃擦拭器梁组件的局部立体分解图；

图D1.1-D1.4图示图D1所示梁的可替换实施例的局部俯视图；

图D2图示图D1所示实施例的组装后的局部立体图；

图D3图示图D2所示实施例的剖视图；

图E1和E2图示图D1的擦拭器梁的可替换实施例的剖视图；

图E3和E4分别图示图E1和E2的实施例的局部立体图；

图E5和E6图示图D1的挡风玻璃擦拭器梁的可替换实施例的局部立体图；

图F1图示图D1所示连接器元件的弯突部的第一实施例的局部立体图；

图F2为图F1的剖视图；

图F3和F4为图F1和F2所示弯突部的可替换实施例；

图F5图示图F4的剖视图；

图G1图示图D1中的连接器元件的可替换实施例的局部立体图；

图G2图示图G1中的连接器的剖视图；

图G3图示图D1中的连接器元件的可替换实施例的局部立体图；

图G4图示图G3中的连接器的剖视图；

图H1-H3图示图D1中的连接器的剖视图，其中显示分别采用开放、中间和完全夹紧的朝向的弯突部；

图H4图示挡风玻璃擦拭器连接组件的可替换实施例的局部立体图；

图H5图示图H4的擦拭器连接组件的剖视图；

图H6-H8分别图示连接器和挡风玻璃擦拭器组件的可替换实施例的仰视图、放大仰视图和端剖视图；

图H9图示图D1中的连接器元件的可替换实施例的局部立体组装图；

图H10图示图H9中的连接器的剖视组装图；

图I1和I2图示图D1所示连接器元件的可替换实施例；

图I3和I4图示图D1所示连接器元件的可替换实施例；

图I5-I7分别图示可替换的连接器组件的剖视图、立体图和剖视图，其中显示分别采用开放、中间和完全夹紧的朝向的弯突部。

图J1和J2分别图示呈平坦和弧形配置的优选实施例的擦拭片组件的局部立体侧视图；

图J3-J8图示本发明的擦拭片支撑梁的可替换实施例的局部俯视图；

图J9图示具有针对连接器组件的梁的锚定装置的擦拭器连接器组件的剖视图；

图J10-J11图示将梁锚定于连接器组件的装置的可替换实施例；

图K1和K2图示本发明的连接器元件的可替换实施例；

图K3至K8图示本发明的连接器元件的可替换实施例；

图K9和K10结合擦拭片和支撑梁图示图K8的夹紧前和夹紧后的连接器元件的剖视图；

图L1和L2分别图示呈平坦和弧形配置的可替换实施例的擦拭片组件的局部立体侧视图；

图L3图示图L1的连接器组件的组装前的立体图；

图L4图示图L3的连接器组件的剖视图，其中显示出可松脱并可再连接的弯突部；

图M1和M2分别图示在擦拭片与支撑梁之间的连接装置的可替换实施例的局部立体图和端剖视图；

图M3和M4图示连接器突部/擦拭片/支撑梁的界面的剖视图和放大剖视图；

图N1图示连接器擦拭片交汇部的可替换实施例的组装前的立体图；

图N2图示呈组装状态的图N1的连接器交汇部的局部立体图；

图N3图示连接器擦拭片交汇部的可替换实施例的组装前的立体图；

图O1为本发明的进一步实施例的组装前的端剖视图；

图O2为图O1所示实施例的组装前的局部立体图；

图O3为图O1所示实施例的组装后的端剖视图；

图O4为展现本发明另一实施例的领圈和连接器的立体图；

图O5为图O4所示实施例的侧视图；

图O6为连接到挡风玻璃擦拭器组件的图O4所示实施例的打开的侧视图；

图O7为连接到挡风玻璃擦拭器组件的图O4所示实施例的关闭的侧视图；

图P1-P5为本领域公知的多种挡风玻璃擦拭臂的局部立体图；

图P6图示结合图P1-P5的擦拭臂的挡风玻璃擦拭器组件的局部立体图；

图P7图示结合图P3的擦拭臂的挡风玻璃擦拭器组件的局部立体图；

图Q1和Q2图示包含连接器领圈/罩的本发明的进一步实施例的局部立体组装图；

图R1为展现领圈/连接器组合的进一步实施例的局部立体图；

图R2为展现领圈/连接器组合的进一步实施例的局部立体图；

图S1为展现擦拭片/连接器组合的进一步实施例的组装前的局部立体图；和

图S2为图S1所示实施例的组装后的局部立体图。

具体实施方式

下文对优选实施例的描述在本质上仅为示意性的，而并非意在限制本发明及其申请或使用。

现在参照附图，特别是图A1，示出挡风玻璃擦拭器组件10的第一实施例。组件10包括细长弹性擦拭片12，片12具有弹性挡风玻璃擦拭元件14和贯穿片12的纵向梁承接通道13，通道13用于将支撑梁20接收于其中。支撑梁20通过可松脱的连接器元件30保持在擦拭片12中，连接器元件30通过一对或多对弯突部(crimping tab)32(显示具有另外的紧固孔33)而对所述组件进行紧固。

图A2和A3图示图A1的擦拭组件10，其中，擦拭片12、支撑梁20和连接器元件30组装在一起，显示出支撑梁位于弹性擦拭片12内并通过弯突部32紧固，弯突部32围绕片12的边缘15、16进行卷曲，从而将梁20夹紧在边缘15、16之间。图A3图示了沿图A2的平面3所截取的图A2的剖视俯视图，并进一步示出了在连接器30、擦拭片12和支撑梁20之间的组件界面。在此实施例中所示的支撑梁20具有多个侧向锯齿部(serration)22，其帮助将梁20紧固在片12内。当弯突部32围绕片12和梁20的组件弯曲时，片12的弹性材料的一部分向内移位/凸进，以形成接近这些锯齿部的向内凸进部17，从而防止擦拭片12在连接器部位相对于支撑梁20轴向平移。而且，当所述突部围绕所述组件弯曲时，弹性片材料的向外凸进部18形成于弯突部32的孔33中，以防止在连接器元件30与擦拭片12之间的相对轴向平移。为清晰起见，图B1和B2分别进一步图示连接器元件30的结合擦拭片12的剖视图以及单独的视图。

现在参照图C1-C6，其中示出了连接器元件30的弯突部32的可替换实施例。具体而言，本发明的范围意在涵盖任意数量、形状或其组合的弹性凸进承接孔33，这些孔在弯突部32的侧向部分34和下支撑部分36上均有设置。这些孔例如可呈椭圆形、圆形、或三角形，并且使组件10能够防止连接器与擦拭片之间的侧向平移。

图C4和C5图示出，通过在弯突部32的下部分36中形成一个或多个锯齿部37、40而形成更进一步的片保持装置，在组装过程中，弹性片材料的另外的部分被弯转至所述锯齿部内。图C6图示了一种可替换设计，其中，一个或多个齿41从弯突部32的下部分向内延伸，当所述组件被弯至一起时，被弯转的片材料承接在这些齿之间。可选地，在突部32的侧向部分34和下部分36之间的交汇处，分别示出了在侧向部分34内的凹部分38以及在下部分36内的凹部分39，从而进一步实现了将片元件保持在连接器30中的这一目的。

现在参照图C7-C12，示出了连接器30的弯突部32的可替换实施例。图C7图示了连接器元件30的弯突部32以及也形成在连接器元件30之内的一对或多对侧向稳定突部41。这些突部可以呈现多种任意形状，并在控制擦拭片12与连接器30之间的侧向运动方面更加了对组件的整体支持，同时又进一步提供额外的摩擦力来帮助防止在片与连接器元件之间的相对平移。如这些附图所示，突部32、41可包括任意数量或组合的向内弯转部43、45、48、向外弯转部42、44、或者压制突出部46、47。

图D1-D1.4示出了另外的防止支撑梁20与擦拭片12之间的相对平移的装置。该保持装置类似于上文所述的用于将片元件20保持在连接器30中的那些装置，其中，支撑梁包括一个或多个孔23，孔23位于梁20上并且邻近于其中间位置，从而在组装时在连接器30上定位。当连接器30围绕片和梁组件而弯曲时，这些孔23部分地承接弹性擦拭片12材料的弯转部分，从而将梁20摩擦保持就位于片12中而处于连接器元件30的位置处。如图D1.1-D1.4所示，这些孔23、24、25可在支撑梁30上呈现任意形状、尺寸或朝向。

图D2和D3进一步图示了本发明此元件，其中图D3为沿图D2的平面4截取的剖视图。连接器30显示为围绕片12弯曲，支撑梁20显示为具有贯通其中的孔23，承接擦拭片12的弯转部分17、18，以将片12摩擦紧固于支撑梁20。参照图E1-E6，示出了支撑梁20的进一步的实施例。具体而言，E3和E4示出的支撑梁20具有单个纵向隆起压印部26或者多个侧向隆起压印部27。上述特征最佳地示于分别沿图E3和E4的线1和2截取的剖视图E1和E2中。这些压印部进一步用于摩擦保持处于擦拭元件12内的支撑梁20的纵向位置。

可替换地，如图E5和E6所示，侧向突出部28、29可以采用各种任意的组合或朝向来实现相同的摩擦保持。压印部26、27以及突出部28、29的数量、形状和朝向意在处于本发明的范围内。

现在参照图F1-F5，显示了弯突部32的多个实施例。具体而言，图F1和F2所示的突部32包括一对隆起凸部51，这两个凸部分别处于弯突部32的侧向部分32和下支撑部分36上。图F3示出了一对平行脊52，其形成于突部中，并轴向延伸至挡风玻璃擦拭片。图F4和F5采用一对向内弯转的突部53。虽然其方式有所不同，但这些实施例中每一个的功能都在于；当连接器元件30连接到擦拭片组件时，使弹性片材料被更好地摩擦夹持在弯突部32内。

图G1-G4图示了用于连接器元件30的可替换实施例，其中，连接到擦拭片的装置包括可通过多种方式连接到连接器元件的分立元件，所述多种连接方式例如为胶粘、焊接、粘接(bonding)或压接(crimping)，不过也并不限于上述这些方式。具体而言，图G1和G2图示了擦拭片连接装置如U形通路56，其具有一对弯突部57、58，它们如上文所述的那样摩擦夹持擦拭片。通路58固定到连接器元件30的底侧。可替换地，如图G3和G4所示，擦拭片连接装置可包括一对L形突部54、55，所述L形突部也弯至擦拭片元件上，并通过多个永久性或可松脱的装置紧固于连接器元件30的侧部。

图H1-H3图示了图G1的片连接装置的弯曲步骤。U形通路56通过弯突部57、58(初始时呈向外弯转的朝向)固定到连接器元件30的底部。当其中定位有支撑梁20的擦拭片12引入弯突部57、58之内时，所述突部如箭头所示向内偏置，从而将片12和支撑梁牢固保持其中。

图H4-H5进一步图示了具有单一连接器元件30和锯齿状支撑梁20的擦拭器组件10。擦拭片12、支撑梁20和连接器元件30组装在一起，其中，支撑梁20定位在弹性擦拭片12中，并通过围绕片12的边缘15、16卷绕的弯突部32而紧固，从而将梁20夹持于其间，而不需要对弹性片12的材料进行穿孔。图A3图示了沿着图A2的面3截取的图A2的剖视俯视图，而且进一步示出了在连接器30、擦拭片12和支撑梁20之间的组装界面。如本实施例所示的支撑梁20具有多个侧向锯齿部22，其帮助将梁20紧固于片12中。当弯突部32围绕片12和梁20的组件弯曲时，片12的弹性材料的一部分形成邻近于这些锯齿部的向内凸进部17，从而防止擦拭片12在连接器位置相对于支撑梁20轴向平移。而且，一旦突部围绕所述组件弯曲，则片12的弹性材料的向外凸进部18形成于弯突部32的孔33中，以防止连接器元件30与擦拭片12之间相对轴向平移。

现在参照图H6-H8，所示连接器元件30具有围绕挡风玻璃擦拭片12弯曲的弯突部32。本实施例显示在突部32上采用锯齿部40，由于凸进部17部分地进入由锯齿部形成的空隙而增大了对于片12的摩擦保持力，从而将片12紧固到连接器30。

如图H9和H10所示，示出了连接器元件30的可替换实施例，其中，连接到擦拭片的装置包括分立元件63，分立元件63可通过位于片连接元件63上的一对纵向脊61、62被永久性地或可松脱地连接到连接器元件30。脊61、62承接于位于连接器元件30侧面上的一对相应的槽59、60中。

图11和I4图示了连接器元件30的进一步实施例。在图I1中，连接器元件30包括从连接器元件30的侧面向外突出的一对突部66、67，这一对突部向下弯转然后略微向内弯转，从而在连接器30的下侧上形成七边通路，用于承接擦拭片。采用类似设计的图I2具有一对向外突出的突部64、65，突部64、65先从连接器30向外拱出一段预定距离并之后向内回转并终止于一对片支撑通路68、69。图I3示出了由金属或其它合适的压制材料构成的单件式连接器元件，其中，突部68、69从连接器元件30切出并在安装之前向下弯转。突部68、69包括在此所述的一对向内弯转的弯突部32，用于在其间紧固擦拭片。而且，本实施例图示了孔33，当所述突部围绕所述组件弯曲时，弹性片材料通过孔33而被部分地承接，从而防止连接器元件30与擦拭片之间相对轴向平移。图I4为类似设计的实施例，其中，连接器元件30形成有已经向下设置的弯突部32，准备在其间承接擦拭片和支撑梁。

图J1和J2图示了采用大致平坦的和弧形弯曲的朝向的挡风玻璃擦拭器组件10。如所公开的，连接器元件30在连接到片12时采用弯突部32将片牢固保持在大致中间部分处，而不需要对制造片30的弹性材料进行穿孔。当擦拭组件10应用于诸如挡风玻璃的弧形表面时，可预成形为弧形的支撑梁可以在连接器元件30的任一侧上在片12内轴向滑动，但并不在连接器中滑动。在图J1和J2中图示了支撑元件20延伸超出擦拭片12的长度L’和L。当片组件如图J1所示而展开时，长度L’明显短于如图J2所示(该图中显示片处于其自然状态)的长度L。

图J3-J8图示支撑梁20的多个实施例，支撑梁20具有邻近于连接器元件30的连接区域的位置的锯齿部22。这些蜿蜒部使支撑梁紧固于片元件，从而防止在连接器元件所处部位处的相对轴向平移。图J9-J12进一步图示以各种装置将支撑梁20锚定在连接器元件30中，以防止梁在片12中相对轴向平移。这些锚定装置81、82、83可以可脱离地连接，并可为单点式并具有相对短的长度，或为多点式，并可例如包括：塑料、木材、带(tape)、涂料、粘合剂、环氧树脂、箔、橡胶、金属溅射或砂带(grit wrap)。

现在参照图K1-K10，以各种实施例展现的连接器元件30具有形成于其中或与之相连的稳定突部82。在优选实施例中的这些突部82由钢形成，但不限于这种材料，并且这些突部82可弯曲而撞击到或仅仅触碰到片12和支撑梁20的组件上。这就在连接器元件30与梁20之间提供了稳定位置，以阻止和防止连接器相对于所述梁旋转运动。另外，并不需要突部82与梁本身紧密接触，从而保持了片12的整体性。图L1-L4进一步图示擦拭器组件10，其使用具有稳定突部82的连接器元件30以及弯突部32。

图M1和M2图示了支撑梁20和擦拭片12的组件的可替换实施例。本实施例在沿着擦拭片12顶表面的一个或多个位置处应用粘合剂83，以紧固到支撑梁20的底部。本实施例不需要将支撑梁20插入穿过片12中的孔，并可提供用于防止相对轴向平移的专用调整。

现在参照图M3和M4，其示出了在弯突部32、擦拭片12和支撑梁20之间的界面的放大剖视图。如本实施例所示的支撑梁20包括侧向槽22，以帮助将梁20紧固于片12中。当弯突部32围绕片12和梁20组件弯曲时，片12的弹性材料的一部分形成邻近于锯齿部或槽22的向内凸进部17，以防止擦拭片12在连接器位置处相对于支撑梁20轴向平移。当突部围绕组件弯曲时，片12的弹性材料的向外凸进部18形成于弯突部32的孔33中，以防止在连接器元件30与擦拭片12之间的相对轴向平移。

图N1-N3示出了连接器元件30的可替换实施例。连接器30包括多个向下的稳定突部85和至少一对向下突出的连接突部86，连接突部86具有贯穿其中的承接孔87。承接孔87承接支撑梁20的连接突部88。片12的部分89被去除，以暴露出连接突部88，连接突部88被向下压配合于片和梁组件上。在图N3所示的进一步示例中采用中间适配件90。适配件90包括一对向下突出的突部91、92，突部91、92具有贯穿其中的对应承接孔87，用于承接连接突部88。适配件90的上部具有一对向上突出的连接器连接突部93、94，它们带有承接在连接器元件30上的对应孔97中的对应的向内朝向的连接器锁定突部95、96。

现在参照图O1-O3，连接器元件30的可替换实施例显示出组装步骤。本实施例在设计和功能上类似于图H9和H10所示的实施例，并包括连接器元件30，在其侧面上设置有一对纵向承接通路59、60，用于承接片连接元件63的对应纵向脊61、62。该连接元件设置有一对向外弯转的弯突部71、72，它们形成为“T”形，并具有一对向内的片支撑元件73、74和一对向外突出的领圈支撑元件75、76。当片12和支撑梁20的组合被引入到连接器元件30下方而处于所希望的连接位置时，对应的矩形领圈80放置在连接器元件30上，如图所示，并在片连接元件63上向下推动。随着领圈80向下推动，它向内偏置弯突部71、72，直到片12和支撑梁20被紧固于其间，其中，领圈被支撑元件75、76所保持。通过简单地逆转上述过程并且提升领圈80，可将片12从连接器元件30松脱，从而允许突部71、72向外弯转，以松脱片12和支撑梁20的组件。

图O4-O7示出图O1和O2所示领圈的可替换实施例。在本实施例中，领圈80结合通用擦拭臂连接器104制成，通用擦拭臂连接器104在其一端设置有铰接部102以连接上述两个元件，从而形成通用连接组件100。连接器104进一步包括活动铰接部120，用以与连接器104协作而适用于多种最普遍的擦拭臂类型。组件100可以由本领域公知的塑料或其它工程聚合物或铸件制成或形成。

图P1-P5图示了市场上五种最普遍的挡风玻璃擦拭臂130。这些种类包括具有大侧向销134、小侧向销135、大钩端131、小钩端132的挡风玻璃擦拭臂130，以及平坦的且具有承接孔133的挡风玻璃擦拭臂130。这些类型均意在兼容于通用组件100。图P6示出了平坦的且具有承接孔133的类型以及分别带有大、小侧向销134、135的类型如何分别连接到组件100。为了将侧向销134、135连接到组件100，侧向销134、135通过承接孔109插入连接器元件30中，并与活动铰接部120协作，使得在插入销的过程中铰接部向外偏置，而当其邻近于位于侧向销134上的锁定槽137时使铰接部折回。这样就将销紧固在连接器104中，而且，通过推动铰接部120的部分延伸出位于连接器104中松脱孔123的暴露部分121并同时抽出侧向销134或135，可松脱所述销。

对于具有平坦端的擦拭臂130，其承接于适配件110中，适配件110被枢转连接到与连接器元件30的两个侧面相连的铆接部115或其它枢转点。适配件110包括承接孔111和内锁定装置，该内锁定装置与孔133协作而将平坦端型擦拭臂可松脱地紧固到连接器30。另一适配件113向上枢转，而同时连接器104打开，并进一步提供如图P7所示的用于连接钩型擦拭臂132、133的装置。钩端131或132被承接而围绕枢转点115，其中，连接器104随后如箭头所示关闭。一旦连接器104被铰接关闭，适配件113防止所述钩脱离而将擦拭组件紧固于擦拭臂130。通用连接器104通过一对偏置突部138紧固于连接器元件30，偏置突部138承接在连接器元件30上的对应孔139中。这种连接器和领圈的目的在于，在挡风玻璃擦拭件的翼(airfoil)部分与连接器之间提供平滑过渡。

现在参照图Q1和Q2，显示了一种可替代实施例，其中，领圈80通过一对连接突部143连接到擦拭片和梁组件，连接突部143承接在位于片12的隆起翼部分140中的对应孔141中。隆起部分140向外切口以承接领圈80，领圈80可包括如图O4-O6所示的枢转连接的连接器104。图R1和R2图示了进一步的实施例，其中，销型擦拭臂134可承接在连接器104中，并且领圈80包括底板元件145，底板元件145具有孔146、147，用于承接连接器元件30的稳定突部85和弯突部32。

图S1和S2展现了本发明的进一步实施例，其中，连接器元件30包括与连接器元件的两个侧面相连的铆接部157、用于将销154承接在擦拭臂130上的孔155、和用于擦拭臂130的支撑臂153进行支撑的支撑肩151、152。这种擦拭臂130采用臂153来限制擦拭片组件围绕销154的转动。锁定支件150(包括销承接孔158和铆接锁定槽156)插入到侧面之间的连接器元件30中，从而被可松脱地连接到铆接部157，并且孔158和155对齐，以承接贯穿其中的擦拭臂的销154。

本发明进行的描述本质上仅为示例性的，因此，在不偏离本发明精神的前提下所做的各种变化将落在本发明的范围内。这些变化应被认为并未偏离本发明的精神和范围。

Claims (21)

1.一种挡风玻璃擦拭片组件，包括：

弹性擦拭元件，所述擦拭元件包括贯穿其中的纵向通道；

半刚性封装梁构件，所述梁构件位于所述纵向通道内；

挡风玻璃擦拭器连接器元件，所述连接器元件将所述擦拭片组件通用地且可脱离地连接到与机动车辆相连的至少一种挡风玻璃擦拭臂，其中，所述擦拭器连接器元件与所述封装梁构件分开；

所述连接器元件通过一紧固装置连接到所述弹性擦拭元件和所述封装梁，其连接方式可防止所述弹性擦拭片围绕所述支撑梁转动和扭曲，并且进一步防止所述封装梁在所述弹性擦拭元件内纵向平移。

2.根据权利要求1所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述弹性擦拭元件包括位于所述挡风玻璃擦拭元件的上侧上的纵向延伸隆起翼元件。

3.根据权利要求2所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述连接器元件的所述紧固装置包括至少两个侧向向下突出的弯臂，所述弯臂摩擦连接到所述封装梁和擦拭元件。

4.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述向下突出的弯臂包括其中的至少一对孔，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，弹性擦拭元件被迫使通过所述至少一对孔而部分地处于其中。

5.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述封装梁包括邻近于所述连接器元件的连接位置的多个侧向锁键，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，弹性擦拭元件被迫使通过所述锁键而部分地处于其中。

6.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述向下突出的弯臂包括至少一对撞击点，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，所述撞击点撞击弹性擦拭元件。

7.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述封装梁包括邻近于所述连接器元件的连接位置的至少一个孔，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，弹性擦拭元件被迫使通过所述孔而部分地处于其中。

8.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片元件，其中，所述封装梁包括邻近于所述连接器元件的连接位置的至少一对侧向突出部，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，所述侧向突出部将所述支撑梁的位置摩擦保持在所述擦拭元件内。

9.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片元件，其中，所述封装梁包括邻近于所述连接器元件的连接位置的至少一个隆起压印部，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，所述隆起压印部将所述支撑梁的位置摩擦保持在所述擦拭元件内。

10.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片元件，其中，所述向下突出的弯臂包括至少一对隆起压印部，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，所述隆起压印部将所述支撑梁的位置摩擦保持在所述擦拭元件内。

11.根据权利要求1所述的挡风玻璃擦拭片元件，其中，所述连接器元件包括两个元件，第一挡风玻璃擦拭片组件连接器元件和第二通用挡风玻璃擦拭臂连接装置，所述第二元件接合地连接到所述第一元件，所述第一元件和所述第二元件通过至少一种如下方式相连：胶粘、焊接、压接或粘接。

12.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片元件，其中，所述封装梁进一步包括至少一种装置，用于将所述梁的位置摩擦保持在所述擦拭元件中的邻近于所述连接器元件的连接位置处，从而当所述弯臂弯至所述封装梁和擦拭元件组件时将所述支撑梁的位置摩擦保持在所述擦拭元件中，所述摩擦保持其位置的所述装置包括以下中的至少一种：塑料、木材、带、涂料、粘合剂、环氧树脂、箔、橡胶、金属溅射、或砂带。

13.根据权利要求4所述的挡风玻璃擦拭片元件，其中，所述封装梁包括多个侧向锁键，所述锁键对准所述弯臂的邻近于所述连接器元件的连接位置的所述孔，当所述弯臂被弯至所述封装梁和擦拭元件组件时，弹性擦拭元件被迫使通过所述侧向锁键而部分地处于其中。

14.一种挡风玻璃擦拭片组件，包括：

弹性擦拭元件，所述擦拭元件包括贯穿其中的纵向通道，和邻近于所述擦拭元件中间部位的至少一对侧向通道；

半刚性的封装梁构件，所述梁构件位于所述纵向通道中，并且具有至少一对侧向向外突出的连接突部，所述连接突部延伸穿过所述擦拭元件的所述侧向通道；

挡风玻璃擦拭器连接器元件，所述连接器元件将所述擦拭片组件通用地且可脱离地连接到与机动车辆相连的至少一种挡风玻璃擦拭臂，所述连接器元件被紧固装置连接到所述弹性擦拭元件和所述封装梁，该连接方式防止所述弹性擦拭片围绕所述支撑梁转动和扭曲，并且进一步防止所述封装梁在所述弹性擦拭元件中纵向平移，所述紧固装置包括至少一对侧向向下突出的弯突部，用于将所述连接器元件摩擦固定到所述弹性擦拭元件和所述封装梁，并进一步包括至少一对侧向向下突出的具有承接孔的连接突部，而所述承接孔连接到所述梁构件的所述向外突出的连接突部。

15.根据权利要求14所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述挡风玻璃擦拭器连接器元件包括上通用连接器元件和中间过渡元件，所述中间过渡元件包括至少一对侧向向下突出的具有承接孔的连接突部，所述承接孔连接到所述梁构件的所述向外突出的连接突部，所述中间过渡元件还包括至少一对侧向向上突出的具有向内突出锁定突部的连接突部，所述锁定突部承接在所述上通用连接器元件内的对应的孔中。

16.根据权利要求3所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述向下突出的弯臂被偏置靠向所述封装梁和所述擦拭元件，从而采用向下压在所述连接器元件和所述弯臂上的领圈而将所述连接器元件摩擦连接到所述封装梁和擦拭元件。

17.根据权利要求16所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述领圈包括一装置，用于将所述擦拭片组件通用地连接到如下擦拭臂类型中的至少一种：大侧向钉、小侧向钉、大钩端、小钩端和刺销。

18.根据权利要求17所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述弹性擦拭元件包括纵向延伸隆起翼元件，所述翼元件位于挡风玻璃擦拭元件的上侧上，并且具有在所述翼中的中心定位切口，用于承接所述领圈，所述领圈通过在所述领圈中的一对纵向延伸突部而连接到所述弹性擦拭元件和所述梁组件，所述一对纵向延伸突部承接在所述弹性擦拭元件的所述隆起翼中对应的孔中。

19.根据权利要求2所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述第二通用挡风玻璃擦拭臂连接装置包括一装置，用于将所述擦拭片组件通用地连接到如下擦拭臂类型中的至少一种：大侧向销、小侧向销、大钩端、小钩端、和刺销。

20.根据权利要求17所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，所述用于将所述擦拭片组件通用地连接到所述擦拭臂的装置，在所述领圈的第一端处被可枢转地连接到所述领圈，并可在所述领圈的第二端处被可脱离地连接。

21.根据权利要求17所述的挡风玻璃擦拭片组件，其中，在所述翼元件与所述连接器元件之间设置有光滑的过渡部分。

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