CN101228067A - 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部 - Google Patents

用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部 Download PDF

Info

Publication number
CN101228067A
CN101228067A CNA2006800266282A CN200680026628A CN101228067A CN 101228067 A CN101228067 A CN 101228067A CN A2006800266282 A CNA2006800266282 A CN A2006800266282A CN 200680026628 A CN200680026628 A CN 200680026628A CN 101228067 A CN101228067 A CN 101228067A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wing
control surface
convergent
tip extension
wing panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2006800266282A
Other languages
English (en)
Inventor
维克托·K·斯图尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Boeing Co
Original Assignee
Boeing Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Boeing Co filed Critical Boeing Co
Priority to CN201310712766.8A priority Critical patent/CN103661930B/zh
Publication of CN101228067A publication Critical patent/CN101228067A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C23/00—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for
    • B64C23/06—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices
    • B64C23/065—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices at the wing tips
    • B64C23/069—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices at the wing tips using one or more wing tip airfoil devices, e.g. winglets, splines, wing tip fences or raked wingtips
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/10—Drag reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)
  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Looms (AREA)

Abstract

在此公开了用于有效地增加飞行器机翼面积的方法和系统。根据本发明的一个实施例所布置的集成的翼端延伸部(310)包括渐缩翼段和翼片(304)。所述渐缩翼段(308)包括具有第一弦长(L1)的内侧端部(306)和具有比所述第一弦长(L1)短的第二弦长(L2)的外侧端部(316)。所述翼片(304)固定地连接到所述外侧端部(316)。所述内侧端部(306)布置成固定地连接到机翼(302)的翼端部。在一个实施例中，所述渐缩翼段(308)和所述翼片(304)可由复合材料整体地形成。

Description

用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部
技术领域
以下所述公开一般涉及机翼，更确切地说，涉及机翼的翼端延伸部。
背景技术
飞机制造厂经常研发飞行器族，其中所述飞行器的后续型号能够比早期型号运载更多的乘客和/或货物。增加所述乘客和/或货物的运载力一般是通过增加机身和/或机翼的面积来实现的。一种用于增加机翼面积的现有技术的方法图示于图1A-2B。
图1A是根据现有技术而布置的基线(baseline)翼组件100的顶视图，图1B是在基线翼组件100处向前看的后视图。同时参照图1A和1B，基线翼组件100包括基线翼102和翼片104。所述翼片104固定地连接到基线翼102的翼端部。虽然为了空气动力学的缘故将翼端部106的弦长最小化，但是该弦长仍足够长以允许人接近从而把所述翼片104固定地连接到基线翼102。
图2A是根据现有技术而布置的改进型翼组件200的顶视图，图2B是在改进型翼组件200处向前看的后视图。同时参照图2A和2B，改进型翼组件200包括固定弦的翼端延伸部208，用于增加基线翼102的机翼面积。固定弦的翼端延伸部208包括外侧端部206，外侧端部206与内侧端部205分隔开。内侧端部205固定地连接到基线翼102的翼端部106，翼片204固定地连接到外侧端部206。翼片204在结构和功能上至少基本类似于图1A和图1B所图示的翼片104。
虽然从空气动力学角度看，使固定弦的翼端延伸部208逐渐缩减是有利的，但是从装配的角度看这是不可能的，因为最终的翼端弦将太小而不能容纳人接近以连接翼片204。因此，外侧端部206的弦长和内侧端部205的弦长是一样的(因此称为“固定弦”)。然而，此方法的一个不利方面在于对于空气动力学性能来说，改进型翼组件200的最终翼面形状不是最优化的。
发明内容
本发明内容只是提供用来方便读者，不是为了限制由权利要求所阐述的本发明。
本发明一般致力于供喷气式运输机和其他类型飞行器使用的集成的翼端延伸部。根据本发明的一个方面所布置的翼端延伸部包括渐缩翼段和翼片。所述渐缩翼段具有含第一弦长的内侧端部和含第二弦长的外侧端部，其中所述第二弦长比所述第一弦长短。所述翼片固定地连接到所述渐缩翼段的外侧端部。
在一个实施例中，所述渐缩翼段的外侧端部可与所述内侧端部顺翼展方向分隔开，分隔尺寸至少与所述第二弦长一样长。在另一实施例中，所述渐缩翼段还包括第一后缘部，当所述渐缩翼段固定地连接到机翼时，所述第一后缘部布置成与机翼的第二后缘部对准。在另一实施例中，所述渐缩翼段和翼片可由复合材料整体地形成。
本发明的另一方面是致力于一种增加具有基线翼的基线飞行器的机翼面积的方法。所述方法包括把渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部和把翼片固定地连接到所述渐缩翼段的外侧端部。所述内侧端部具有第一弦长，外侧端部具有比所述第一弦长短的第二弦长。在一个实施例中，把翼片固定地连接到所述渐缩翼段的外侧端部包括把所述翼片和所述渐缩翼段制造在一起作为整体组合结构。
根据本发明的另一方面所布置的改进型飞行器包括基线飞行器的基线翼、渐缩翼段和翼片。所述基线翼具有与第一根部隔开的第一翼端部。所述渐缩翼段具有与第二根部隔开的第二翼端部。所述第二根部具有第一弦长，所述第二翼端部具有比所述第一弦长短的第二弦长。所述改进型飞行器还包括把所述渐缩翼段的第二根部固定地连接到所述基线翼的第一翼端部的装置。另外，所述改进型飞行器也包括把所述翼片固定地连接到所述渐缩翼段的第二翼端部的装置。在一个实施例中，用于把所述翼片固定地连接到所述渐缩翼段的第二翼端部的装置包括把所述翼片和所述渐缩翼段制造在一起作为整体组合结构的装置。
附图说明
图1A和图1B分别是根据所述现有技术所布置的基线翼组件的顶视图和后视图；
图2A和图2B分别是根据所述现有技术所布置的改进型翼组件的顶视图和后视图；
图3A和图3B分别是根据本发明的实施例所布置的改进型翼组件的顶视图和后视图；
图4A和图4B是根据本发明的其他实施例所布置的改进型翼组件的顶视图；
图5是机翼和翼端延伸部的分解立体图，图示根据本发明的实施例所布置的结构连接部；
图6是机翼和翼端延伸部的分解立体图，图示根据本发明的另一实施例所布置的结构连接部；
图7是图示根据本发明的实施例所布置的控制面连接的机翼和翼端延伸部的分解立体图；
图8是机翼和翼端延伸部的分解立体图，图示根据本发明的另一实施例所布置的控制面连接部；
图9是根据本发明的实施例所布置的集成翼端延伸部和相关的电气和/或液压系统连接器的立体图。
具体实施方式
以下所述公开描述用于增加各种类型基线飞行器上的机翼面积的系统和方法。在以下描述中对某些细节进行阐述以充分地理解本发明的各种实施例。然而，其他描述众所周知的经常与飞行器、机翼和/或翼片相关的结构和系统的细节没有在后面进行描述，以避免对本发明的各种实施例的不必要的模糊描述。
表示在所述图中的许多细节、尺寸、角度和其他特征只是说明本发明的具体实施例。因此，在不背离本发明精髓或范围的情况下，其他的实施例可具有其他的细节、尺寸、角度和其他特征。而且，可在没有以下所描述的几个细节的情况下实施本发明另外的实施例。
在所述图中，相同的参考数字视为相同或至少基本相似的元件。为了便于讨论任何具体的元件，任何参考数字中的最高位数字参照首先介绍该元件的图。例如，元件308是关于图3被首先介绍和讨论的。
图3A和图3B分别是根据本发明的实施例所布置的具有集成的翼端部310的改进型翼组件300的顶视图和后视图。同时参照图3A和图3B，集成的翼端部310包括渐缩翼段308和翼片304。渐缩翼段308包括外侧端部316，外侧端部316与内侧端部315以顺翼展方向的尺寸S隔开。内侧端部315具有第一弦长L1，外侧端部316具有比第一弦长L1短的第二弦长L2。在图示的实施例中，顺翼展方向的尺寸S至少与第二弦长L2一样长。内侧端部315被固定地连接到基线翼302的翼端部306。翼片304被固定地连接到外侧翼端部316。如以下更详细地讨论，相对于以上参照图2A和2B所述的现有技术的改进型翼组件200，如图3A所示把集成的翼端部310从内侧端部315渐缩到外侧端部316可增加改进型翼组件300的空气动力学效率。
渐缩翼段308还包括第一前缘部321和第一后缘部322。基线翼302还包括第二前缘部311和第二后缘部312。在此实施例的一个方面，如图3A所示当渐缩翼段308被固定地连接到基线翼302时，第一前缘部321与第二前缘部311至少近似对准，第一后缘部322与第二后缘部312至少近似对准。如以下更详细地讨论，本发明的其他实施例可包括翼端延伸部，在所述翼端延伸部处，所述前缘和后缘之一或两者不与对应的所述基线翼的前缘和后缘对准。
虽然示于图3B中的翼片304相对于基线翼302向上延伸，但是在其他的实施例中，翼片304可相对于基线翼302在其他方向上延伸。例如，在一个实施例中，翼片304可相对于基线翼302至少近似向下延伸。在另一实施例中，翼片304可对准基线翼302向外延伸。因此，本发明的各个方面不限于翼片304的相对位置，而是延伸到权利要求范围内的所有翼片和/或翼端延伸部。
可以使用多种不同材料以多种不同方法制造集成的翼端部310。在一个实施例中，例如，可用“传统的”飞行器构造技术以铝和/或其他轻质金属制造集成的翼端部310。在另一实施例中，可使用合适的复合制造技术由纤维加强的树脂材料(例如，石磨/环氧材料)和/或其他的复合材料同时制造翼片304和渐缩翼端308。
用这些方法中的任何一个，把渐缩翼段308和翼片304制造在一起作为单体而不是在制造之后机械地或以别的方式把两个部件组合在一起是有利的。这样做不需要人接近以把翼片304手工地连接到渐缩翼段308。结果，就可让外侧端部316的第二弦长L2减小地超过内侧端部315的第一弦长L1，以保持基线翼302的锥度或根据需要在其他方面优化改进型翼组件300的平面形状。
如上所述，改进型翼组件300的一个特征在于可根据需要把渐缩翼段308塑形以优化机翼的平面形状。该特征优于传统的翼端延伸部的优势之一在于它可增加整个机翼形状的空气动力学效率。例如，以上参照图2A和2B所论述的现有技术的改进型翼组件200限制为固定弦翼段208，固定弦翼段208不能保持基线翼102的锥度。结果，现有技术的改进型翼组件200的阻力特性受到损害。对比之下，因为本发明的集成的翼端延伸部310不必是固定弦的平面形状，所以可把集成的翼端延伸部310塑形以获得改善的空气动力学特性同时增加机翼面积以加长机身和/或增加乘客载重。
图4A和图4B是根据本发明的其他实施例分别布置的改进型翼组件400a和400b的顶视图。参照图4A，改进型翼组件400a包括集成的翼端延伸部410a，集成的翼端延伸部410a由渐缩翼段408a和翼片404a组成。集成的翼端延伸部410a至少在结构和功能上基本类似于以上参照图3A和图3B所述的集成的翼端延伸部310。然而，不同之处之一在于渐缩翼段408a包括第一前缘部421a，第一前缘部421a相对于基线翼302的第二前缘部311向后扫掠。
接着参照图4B，改进型翼组件400b包括集成的翼端延伸部410b，集成的翼端延伸部410b至少在结构和功能上基本类似于以上图4A所示的集成的翼端延伸部410a。然而，不同之处之一在于集成的翼端延伸部410b包括渐缩翼段408b，渐缩翼段408b具有第一前缘部421b和第一后缘部422，其中第一前缘部421b相对于基线翼302的第二前缘部311向后扫掠，第一后缘部422相对于基线翼302的第二后缘部312向后扫掠。
图5是改进型翼500的分解立体图，示出了根据本发明的实施例将集成的翼端延伸部510连接到基线翼502的一种方法。在此实施例中，集成的翼端延伸部510包括多个延伸过内侧端部515的第一螺栓孔526。基线翼502同样包括多个延伸过相对的翼端部506的相应的第二螺栓孔524。多个穿过第一螺栓孔526和第二螺栓孔524的抗拉螺栓或其他合适的紧固件(未示出)可用来固定地把集成的翼端延伸部510连接到基线翼502。基线翼502和/或集成的翼端延伸部510还可包括一个或多个进入口528以方便安装螺栓。因为前述方式的结构连接缺乏翼梁对翼梁直接连接的强度，所以此方法最适合于具有相对较短跨距的集成的翼端延伸部和/或最适合于毛重要求相对较低的较小飞行器。
图6是改进型翼600的分解立体图，图示了根据本发明的实施例把集成的翼端延伸部610连接到基线翼602的另一种方法。在此实施例中，集成的翼端延伸部610包括具有第一前翼梁651和第一后翼梁652的渐缩翼段608。第一前翼梁651对准基线翼602的相应第二前翼梁641，第一后翼梁652同样对准基线翼602的第二后翼梁642。前翼梁653固定地连接到第一前翼梁651，并延伸过渐缩翼段608的内侧端部615。同样地，后翼梁654固定地连接到第一后翼梁652，并延伸过内侧端部615。当渐缩翼段608的内侧端部615抵靠基线翼602的翼端部606时，前翼梁653把第二前翼梁641的邻近部夹在中间，后翼梁654把第二后翼梁642的邻近部夹在中间。然后，多个螺栓或其他合适的紧固件(未示出)可用来固定地把第二前翼梁641夹持在前翼梁653中以及把第二后翼梁642夹持在后翼梁654中。以在前述方式连接所述翼梁建立了一种结构上有效的双剪切接合。然而，在其他的实施例中，可使用单剪切接合。由于如图6所示的该接合相对结实的特性，所以此连接方法更适合于供跨距相对较长的集成翼端延伸部使用和/或供结构载荷相对较大的基线飞行器使用。
图7是改进型翼组件700的分解立体图，该改进型翼组件具有基线翼702和根据本发明实施例所布置的集成的翼端延伸部710。在此实施例中，集成的翼端延伸部710包括第一前缘控制面766和第一后缘控制面767。基线翼702同样包括第二前缘控制面756和第二后缘控制面757。第一前缘控制面766和第二前缘控制面756在结构和功能上至少基本类似于用于空气动力学控制的传统前缘缝翼(slat)或其他类型的可活动前缘设备。同样地，第一后缘控制面767和第二后缘控制面757在结构和功能上至少基本类似于传统的副翼、后缘襟翼和/或其他可活动空气动力学控制设备。
集成的翼端延伸部710还包括延伸过内侧端部715的第一后缘驱动设备769和第一前缘驱动设备768。在一个实施例中，第一前缘驱动设备768可包括在第一方向旋转以伸展第一前缘控制面766和在第二方向旋转以收缩第一前缘控制面766的驱动轴、扭杆、蜗杆和/或其他设备。同样地，第一后缘驱动设备769和也可包括用于旋转、延伸和/或收缩第一后缘控制面767的驱动轴、扭杆、蜗杆和/或其他设备。
当集成的翼端延伸部710固定地连接到基线翼702时，与第二前缘控制面756关联的第二前缘驱动设备758接收第一前缘驱动设备768或者相反与第一前缘驱动设备768相接合。同样地，与第二后缘控制面757关联的第二后缘驱动设备759接收第一后缘驱动设备769或者相反与第一后缘驱动设备769相接合。在前述的方法中，第一前缘控制面766可操作地耦接到第二前缘控制面756，第一后缘控制面767可操作地耦接到第二后缘控制面757，这样在飞行期间，可协调各控制面的运动。
图8是改进型翼组件800的分解立体图，图示另一种把集成的翼端延伸部810上的控制面可操作地耦接到基线翼802上的相应控制面的方法的。在此实施例中，集成的翼端延伸部810包括具有第一插口座868的第一前缘控制面866和具有第二插口座869的第一后缘控制面867。基线翼802包括具有第一驱动部件858的第二前缘控制面856和具有第二驱动部件859的第二后缘控制面857。
当集成的翼端延伸部810固定地连接到基线翼802时，第一驱动部件858容纳在第一插口座868中以便把第一前缘控制面866可操作地耦接到第二前缘控制面856。同样地，第二驱动部件859容纳在第二插口座869中以便把所述第一后缘控制面可操作地耦接到所述第二后缘控制面。这种把控制面可操作地耦接在一起的方法与跨距相对短的集成翼端设备一起使用是有利的。
图9是根据本发明的另一实施例所布置的集成的翼端延伸部910的立体图。集成的翼端延伸部910在结构和功能上至少基本类似于以上所述的一个和多个集成的翼端延伸部。例如，集成的翼端延伸部910可包括固定地连接到渐缩翼段908的翼片904。而且，集成的翼端延伸部910还可包括前缘控制面966和后缘控制面967，前缘控制面966和后缘控制面967可操作地耦接到基线翼(未示出)上的相应控制面。另外，集成的翼端延伸部910还可包括前缘除冰系统980和/或一个或多个灯组件970。灯组件970可包括导航灯和/或航行灯，所述导航灯和/或航行灯在结构和功能上至少基本类似于各种类型的商业、军事和/或民用飞机上可见的传统导航/航行灯。
图9中的集成的翼端延伸部910图示的是本发明的“集成”特性。例如，在制造阶段，预先安装对操作使用翼端延伸部910(例如，灯组件970、除冰系统980和翼片904等)所必需的所有或至少多个系统。这使得能用最少的修理时间和费用相对快速地翻新改进翼端延伸部910，或者相反在基线机翼上相对快速地安装翼端延伸部910。为便于安装，集成的翼端延伸部910可包括一个和多个电缆连接器972以便把灯组件970和/或除冰系统980可操作地连接到飞行器电气系统(未示出)。另外，集成的翼端延伸部910还可包括一个或多个前缘连接器968和一个或多个后缘连接器969。前缘连接器968可用来把前缘控制面966可操作地连接到相应的飞行器控制面操作系统(未示出)。同样地，后缘连接器969可用来把后缘控制面967可操作地连接到所述飞行器控制面操作系统。通过例子，假如所述飞行器控制面操作系统包括液压系统，那么前缘连接器968和后缘连接器969可包括一个或多个液压连接部。可替代地，如果所述飞行器控制面操作系统用电力启动控制面，那么前缘连接器968和/或后缘连接器969可包括一个或多个电连接器。尽管以上所论述的各种系统表明了图示实施例的集成特性，但是相关领域内的技术人员会认识到根据本发明所布置的其他的集成翼片延伸部可包括更多、更少或不同的飞行系统。
从在前所述，将会认识到在此为了图示已经对本发明的具体实施例进行了描述，但是在不背离本发明的精髓和范围内可做各种修改。例如，在具体实施例的上下文中所描述的本发明的各个方面可与其他的实施例结合或从其他的实施例中被除去。而且，尽管与本发明的某些实施例相关的优点在这些实施例的上下文中已被描述，但是其他的实施例也可展示这些优点，不是所有的实施例都需要展示这些优点以落入本发明的范围内。因此，本发明除了被所属权利要求所限定外，没有其他限定。

Claims (24)

1.一种供飞行器机翼使用的翼端延伸部，所述翼端延伸部包含：
渐缩翼段，所述渐缩翼段具有含第一弦长的内侧端部和含比所述第一弦长短的第二弦长的外侧端部，其中所述内侧端部布置成固定地连接到所述机翼的翼端部；和
翼片，所述翼片固定地连接到所述渐缩翼段的外侧端部。
2.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段的外侧端部与所述内侧端部分隔开至少与所述第二弦长一样长的顺翼展方向尺寸。
3.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段还包括第一后缘部，所述机翼还包括第二后缘部，其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述第一后缘部布置成与所述第二后缘部对准。
4.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段还包括第一前缘部和第一后缘部，其中所述机翼还包括第二前缘部和第二后缘部，其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述第一前缘部布置成与所述第二前缘部对准，所述第一后缘部布置成与所述第二后缘部对准。
5.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段还包括第一前缘部和第一后缘部，其中所述机翼还包括第二前缘部和第二后缘部，其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述渐缩翼段的第一前缘部布置成向所述机翼的第二前缘部后扫掠，所述渐缩翼段的第一后缘部布置成向所述机翼的第二后缘部后扫掠。
6.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段还包括第一前缘控制面，所述机翼还包括第二前缘控制面，其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述第一前缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二前缘控制面。
7.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段还包括第一后缘控制面，所述机翼还包括第二后缘控制面，其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述第一后缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二后缘控制面。
8.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段还包括第一前缘控制面和第一后缘控制面，其中所述机翼还包括第二前缘控制面和第二后缘控制面，其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述第一前缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二前缘控制面，所述第一后缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二后缘控制面。
9.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段还包括第一导航灯系统，所述机翼还包括第二导航灯系统，其中当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述第一导航灯系统布置成可操作地连接到所述第二导航灯系统。
10.如权利要求1所述的翼端延伸部，其特征在于，所述渐缩翼段和所述翼片可由复合材料整体地形成。
11.如权利要求1所述的翼端延伸部：
其中所述渐缩翼段和所述翼片可由复合材料整体地形成；
其中所述渐缩翼段还包括第一前缘部、第一后缘部、第一前缘控制面、第一后缘控制面和第一灯系统；
其中所述机翼还包括第二前缘部、第二后缘部、第二前缘控制面、第二后缘控制面和第二灯系统；和
其中，当所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述机翼的翼端部时，所述渐缩翼段的第一前缘部布置成与所述机翼的第二前缘部对准，所述渐缩翼段的第一后缘部布置成与所述机翼的第二后缘部对准，所述第一前缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二前缘控制面，所述第一后缘控制面布置成可操作地耦接到所述第二后缘控制面，所述第一灯系统布置成可操作地连接到所述第二灯系统。
12.一种增加具有基线翼的基线飞行器的机翼面积的方法，该方法包含：
把渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部，其中所述渐缩翼段包括与所述内侧端部隔开的外侧端部，所述内侧端部具有第一弦长，所述外侧端部具有比所述第一弦长短的第二弦长；和
把翼片固定地连接到所述渐缩翼段的外侧端部。
13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，把翼片固定地连接到所述渐缩翼段的外侧端部包括把所述翼片和所述渐缩翼段制造在一起作为整体组合结构。
14.如权利要求12所述的方法，其特征在于，把所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部包括把被所述渐缩翼段携带的第一翼梁在结构上连接到被所述基线翼携带的第二翼梁。
15.如权利要求12所述的方法，其特征在于，把所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部包括：
把被所述渐缩翼段携带的第一前翼梁在结构上连接到被所述基线翼携带的第二前翼梁；和
把被所述渐缩翼段携带的第一后翼梁在结构上连接到被所述基线翼携带的第二后翼梁。
16.如权利要求12所述的方法，还包含把被所述渐缩翼段携带的第一可活动控制面可操作地耦接到被所述基线翼携带的第二可活动控制面。
17.如权利要求12所述的方法，还包含：
把被所述渐缩翼段携带的第一前缘控制面可操作地耦接到被所述基线翼携带的第二前缘控制面；和
把被所述渐缩翼段携带的第一后缘控制面可操作地耦接到被所述基线翼携带的第二后缘控制面。
18.如权利要求12所述的方法：
其中把翼片固定地连接到所述渐缩翼段的外侧端部包括把所述翼片和所述渐缩翼段制造在一起作为整体组合结构；
其中把所述渐缩翼段的内侧端部固定地连接到所述基线翼的翼端部包括把被所述渐缩翼段携带的第一翼梁在结构上连接到被所述基线翼携带的第二翼梁；和
其中所述方法还包含：
把被所述渐缩翼段携带的第一前缘控制面可操作地耦接到被所述基线翼携带的第二前缘控制面；
把被所述渐缩翼段携带的第一后缘控制面可操作地耦接到被所述基线翼携带的第二后缘控制面；和
把被所述渐缩翼段携带的第一导航灯系统可操作地耦接到被所述基线翼携带的第二导航灯系统。
19.一种改进型飞行器系统，包含：
基线飞行器的基线翼，所述基线翼具有与第一根部隔开的第一翼端部；
渐缩翼段，所述渐缩翼段具有与第二根部隔开的第二翼端部，其中所述第二根部具有第一弦长，所述第二翼端部具有比所述第一弦长短的第二弦长；
翼片；
把所述渐缩翼段的第二根部固定地连接到所述基线翼的第一翼端部的装置；和
把所述翼片固定地连接到所述渐缩翼段的第二翼端部的装置。
20.如权利要求19所述的改进型飞行器系统，其特征在于，把所述翼片固定地连接到所述渐缩翼段的第二翼端部的装置包括把所述翼片和所述渐缩翼段制造在一起作为整体组合结构的装置。
21.如权利要求19所述的改进型飞行器系统，其特征在于，所述基线翼还包括第一前缘部和第一后缘部，其中所述渐缩翼段还包括第二前缘部和第二后缘部，当所述渐缩翼段的第二根部固定地连接到所述基线翼的第一翼端部时，所述第一前缘部布置成对准所述第二前缘部，所述第一后缘部布置成对准所述第二后缘部。
22.如权利要求19所述的改进型飞行器系统，还包含把被所述基线翼携带的第一可活动控制面可操作地耦接到被所述渐缩翼段携带的第二可活动控制面的装置。
23.如权利要求19所述的改进型飞行器系统，还包含：
把被所述基线翼携带的第一前缘控制面可操作地耦接到被所述渐缩翼段携带的第二前缘控制面的装置；和
把被所述基线翼携带的第一后缘控制面可操作地耦接到被所述渐缩翼段携带的第二后缘控制面的装置。
24.如权利要求19所述的改进型飞行器系统，其特征在于，所述翼片是第一翼片，其中所述改进型飞行器系统还包含：
第二翼片，所述第二翼片固定地连接到所述基线翼的第一翼端部；和
在把所述渐缩翼段的第二根部固定地连接到所述基线翼的第一翼端部之前用于从所述基线翼的第一翼端部移除所述第二翼片的装置。
CNA2006800266282A 2005-07-21 2006-06-26 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部 Pending CN101228067A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310712766.8A CN103661930B (zh) 2005-07-21 2006-06-26 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US11/187,443 US8544800B2 (en) 2005-07-21 2005-07-21 Integrated wingtip extensions for jet transport aircraft and other types of aircraft
US11/187,443 2005-07-21

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310712766.8A Division CN103661930B (zh) 2005-07-21 2006-06-26 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101228067A true CN101228067A (zh) 2008-07-23

Family

ID=37069684

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310712766.8A Active CN103661930B (zh) 2005-07-21 2006-06-26 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部
CNA2006800266282A Pending CN101228067A (zh) 2005-07-21 2006-06-26 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310712766.8A Active CN103661930B (zh) 2005-07-21 2006-06-26 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8544800B2 (zh)
EP (1) EP1934090B1 (zh)
JP (1) JP5230413B2 (zh)
CN (2) CN103661930B (zh)
AT (1) ATE438561T1 (zh)
CA (1) CA2613680C (zh)
DE (1) DE602006008332D1 (zh)
WO (1) WO2007018785A1 (zh)

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101896401A (zh) * 2007-12-10 2010-11-24 空中客车营运有限公司 用于减小飞机的尾涡的翼尖延长部
CN102167153A (zh) * 2011-03-11 2011-08-31 中国商用飞机有限责任公司 后缘对齐的飞机翼尖装置
CN102167152A (zh) * 2011-03-11 2011-08-31 中国商用飞机有限责任公司 前缘对齐的飞机翼尖装置
CN102167154A (zh) * 2011-03-11 2011-08-31 中国商用飞机有限责任公司 飞机翼尖装置
WO2012122925A1 (zh) * 2011-03-11 2012-09-20 中国商用飞机有限责任公司 飞机翼尖装置
CN103359277A (zh) * 2012-03-30 2013-10-23 波音公司 性能增强的小翼系统和方法
CN103448903A (zh) * 2012-05-31 2013-12-18 空中客车营运有限公司 联接机翼表面结构的方法及机翼组件
CN103717490A (zh) * 2011-06-09 2014-04-09 航空伙伴股份有限公司 分裂式螺旋形
CN104108463A (zh) * 2013-04-19 2014-10-22 波音公司 用于将分裂式小翼附接至机翼的小翼附接配件和方法
CN104290900A (zh) * 2014-09-30 2015-01-21 中国商用飞机有限责任公司 飞机机翼组件
CN106005369A (zh) * 2016-07-24 2016-10-12 尹鸿俊 一种无人机
CN104290900B (zh) * 2014-09-30 2017-01-04 中国商用飞机有限责任公司 飞机机翼组件
CN108513557A (zh) * 2017-09-27 2018-09-07 深圳市大疆创新科技有限公司 机翼组件及无人飞行器
CN109515709A (zh) * 2017-09-19 2019-03-26 波音公司 对齐和固定飞机的方法和设备
CN109677585A (zh) * 2017-10-19 2019-04-26 空中客车英国运营有限责任公司 包括翼梢装置的飞行器组件
CN112373673A (zh) * 2020-09-25 2021-02-19 哈尔滨工业大学 一种改善双凸起翼段性能的前缘双凸起结构及其流动控制方法

Families Citing this family (77)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7699261B2 (en) * 2007-03-05 2010-04-20 Lockheed Martin Corporation Small unmanned airborne vehicle airframe
US7900876B2 (en) * 2007-08-09 2011-03-08 The Boeing Company Wingtip feathers, including forward swept feathers, and associated aircraft systems and methods
US20090084904A1 (en) * 2007-10-02 2009-04-02 The Boeing Company Wingtip Feathers, Including Paired, Fixed Feathers, and Associated Systems and Methods
US8167569B2 (en) 2007-12-21 2012-05-01 General Electric Company Structure and method for self-aligning rotor blade joints
US20090172776A1 (en) * 2007-12-31 2009-07-02 Petr Makagon Method and System for Establishing and Managing Trust Metrics for Service Providers in a Federated Service Provider Network
US8128035B2 (en) * 2008-04-15 2012-03-06 The Boeing Company Winglets with recessed surfaces, and associated systems and methods
US7975965B2 (en) * 2008-05-13 2011-07-12 The Boeing Company Wing tip joint in airfoils
DK2905222T3 (da) 2008-06-20 2020-01-02 Aviation Partners Inc Krum vingespids
US9302766B2 (en) * 2008-06-20 2016-04-05 Aviation Partners, Inc. Split blended winglet
US8328516B2 (en) * 2009-09-29 2012-12-11 General Electric Company Systems and methods of assembling a rotor blade extension for use in a wind turbine
US9162755B2 (en) 2009-12-01 2015-10-20 Tamarack Aerospace Group, Inc. Multiple controllable airflow modification devices
US20110127383A1 (en) * 2009-12-01 2011-06-02 Guida Associates Consulting, Inc. Active winglet
JP2013523530A (ja) * 2010-04-12 2013-06-17 エアバス オペレーションズ ゲーエムベーハー 航空機の固定翼
GB201011843D0 (en) * 2010-07-14 2010-09-01 Airbus Operations Ltd Wing tip device
US8382041B1 (en) * 2010-08-04 2013-02-26 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Rakelet
DE102010040596A1 (de) * 2010-09-10 2012-03-15 Aloys Wobben Abnehmbare Rotorblattspitze
DE102010048266A1 (de) * 2010-10-12 2012-04-12 Airbus Operations Gmbh Flügel mit einem Strömungszaun und Flugzeug mit solchen Tragflügeln
GB201018185D0 (en) * 2010-10-28 2010-12-08 Airbus Operations Ltd Wing tip device attachment apparatus and method
GB201105104D0 (en) * 2011-03-28 2011-05-11 Airbus Operations Ltd Joint
GB201110493D0 (en) 2011-06-21 2011-08-03 Airbus Operations Ltd Aircraft wing with wing tip device
WO2013070296A2 (en) * 2011-08-19 2013-05-16 Aerovironment, Inc. Aircraft system for reduced observer visibility
ES2799904T3 (es) * 2012-10-03 2020-12-22 Airbus Operations Sl Carena de extremo de una superficie sustentadora horizontal
US9567066B2 (en) * 2013-02-05 2017-02-14 Tamarack Aerospace Group, Inc. Controllable airflow modification device periodic load control
GB201307066D0 (en) * 2013-04-18 2013-05-29 Airbus Operations Ltd Winglet and braided composite spar
US20150014482A1 (en) * 2013-07-15 2015-01-15 Design Intelligence Incorporated, LLC Unmanned aerial vehicle (uav) with inter-connecting wing sections
US10562613B2 (en) * 2013-12-04 2020-02-18 Tamarack Aerospace Group, Inc. Adjustable lift modification wingtip
US9738375B2 (en) * 2013-12-05 2017-08-22 The Boeing Company One-piece composite bifurcated winglet
US9511850B2 (en) 2014-04-12 2016-12-06 The Boeing Company Wing tip device for an aircraft wing
US20150369211A1 (en) * 2014-06-19 2015-12-24 General Electric Company Wind blade tip joint
GB2532238A (en) * 2014-11-12 2016-05-18 Airbus Operations Ltd An aircraft with a wing tip comprising a fuel pod
GB2536448A (en) * 2015-03-17 2016-09-21 Airbus Operations Ltd A connector between two aircraft components, such as a wing and wing tip device
GB2536447A (en) * 2015-03-17 2016-09-21 Airbus Operations Ltd Load transfer apparatus for transferring loads in an aircraft structure
JP6114337B2 (ja) * 2015-05-27 2017-04-12 エアバス オペレーションズ ゲーエムベーハーＡｉｒｂｕｓ Ｏｐｅｒａｔｉｏｎｓ ＧｍｂＨ 航空機の翼を構成する方法、航空機の翼の構成および翼の構成を備えている航空機
GB2551311A (en) * 2016-05-24 2017-12-20 Airbus Operations Ltd Winglet
GB2547957A (en) 2016-05-24 2017-09-06 Airbus Operations Ltd Winglet
GB2551708A (en) * 2016-06-23 2018-01-03 Airbus Operations Ltd Winglet
EP3263446B1 (en) * 2016-06-29 2019-06-05 Goodrich Actuation Systems Limited Folding wing
EP3269635A1 (en) * 2016-07-12 2018-01-17 The Aircraft Performance Company UG Airplane wing
US10710702B2 (en) * 2016-08-12 2020-07-14 Aviation Partners, Inc. Shape adaptive airfoil
US10495058B2 (en) * 2017-02-21 2019-12-03 General Electric Company Joint assembly for rotor blade segments of a wind turbine
US10830214B2 (en) * 2017-03-22 2020-11-10 General Electric Company Method for securing a lightning receptor cable within a segmented rotor blade
US10647406B2 (en) * 2017-06-01 2020-05-12 The Boeing Company Closed-angle composite airfoil spar and method of fabricating the same
EP3492374A3 (en) * 2017-11-29 2019-09-04 Airbus Operations Limited Retrofit flight control surface
GB201719806D0 (en) * 2017-11-29 2018-01-10 Airbus Operations Ltd Retrofit flight control surface
ES2905192T3 (es) * 2018-01-15 2022-04-07 The Aircraft Performance Company Gmbh Ala de avión
US20210009256A1 (en) 2018-04-02 2021-01-14 Eric A. Ahlstrom Elliptical wing tip and method of fabricating same
CN108454822A (zh) * 2018-04-28 2018-08-28 成都航空职业技术学院 一种可拆换小翼装置及其拆换方法
CN110550187A (zh) * 2018-06-01 2019-12-10 空中客车德国运营有限责任公司 用于飞行器的机翼装置和飞行器
US10830207B2 (en) 2018-08-28 2020-11-10 General Electric Company Spar configuration for jointed wind turbine rotor blades
GB2576929A (en) * 2018-09-07 2020-03-11 Airbus Operations Ltd A wing tip device
JP7355815B2 (ja) 2018-10-25 2023-10-03 ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ ジョイント風力タービンブレード用のスパーキャップ構成
US11162476B2 (en) * 2018-10-30 2021-11-02 General Electric Company Wind turbine rotor blade pre-staged for retrofitting with a replacement blade tip segment
BR112021007648A2 (pt) 2018-10-31 2021-07-27 General Electric Company pá de rotor para uma turbina eólica e método de montagem de uma pá de rotor de uma turbina eólica
WO2020091792A1 (en) 2018-11-01 2020-05-07 General Electric Company Span-wise extending pin for joining rotor blade segments
CN112955646B (zh) 2018-11-01 2024-10-11 通用电气可再生能源西班牙有限公司 用于风力涡轮转子叶片的嵌接连接部
JP7214859B2 (ja) 2018-11-01 2023-01-30 ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ ジョイントされたロータブレードのためのコンプライアント構造体
DK3874142T3 (da) 2018-11-01 2024-03-11 General Electric Renovables Espana Sl Segmenteret vindmøllerotorvinge med en hul kordevis udstrakt stift
EP3873728A1 (en) 2018-11-01 2021-09-08 General Electric Company Spacer material for reducing a bond gap between a beam structure and a blade shell of a segmented rotor blade
US11802542B2 (en) 2018-11-01 2023-10-31 General Electric Company Method for installing and retaining a bushing in a bearing block of a rotor blade joint
WO2020122862A1 (en) 2018-12-11 2020-06-18 General Electric Company Method for manufacturing a hollow composite structure, particularly a spar beam for a wind turbine rotor blade, and an associated mandrel
CN113165288B (zh) 2018-12-11 2023-06-20 通用电气公司 用于制造用于风力涡轮的转子叶片的叶片节段的结构构件的方法
WO2020122866A1 (en) 2018-12-11 2020-06-18 General Electric Company Beam structure for a segmented rotor blade having a transitioning shape
EP3894193A1 (en) 2018-12-11 2021-10-20 General Electric Company Method for manufacturing a structural component of a blade segment for a rotor blade of a wind turbine
EP3894191B1 (en) 2018-12-11 2023-06-28 General Electric Company Method for manufacturing blade components for wind turbine rotor blades
WO2020122909A1 (en) 2018-12-13 2020-06-18 General Electric Company Jointed rotor blade having a chord-wise extending pin supported via one or more structural members
PL3899246T3 (pl) 2018-12-19 2024-05-27 Lm Wind Power A/S Łączona łopata wirnika z wewnętrzną konstrukcją nośną o zmiennej orientacji włókien dla wzmocnienia sworzniowego
CN113167214A (zh) 2018-12-20 2021-07-23 通用电气公司 具有沿其翼展由不同形式的材料构成的翼梁帽的接头式风力涡轮转子叶片
US12071923B2 (en) 2018-12-20 2024-08-27 Ge Infrastructure Technology Llc Rotor blade segments secured together via internal support structures that define a variable size gap therebetween
AU2020232943A1 (en) * 2019-03-01 2021-09-23 General Electric Renovables España, S.L. Jointed wind turbine rotor blade with chord-wise extending pin bushings designed to minimize chord-wise gap
GB2583465A (en) * 2019-04-18 2020-11-04 Airbus Operations Ltd Wingtip device attachment
GB2616252A (en) * 2022-01-31 2023-09-06 Airbus Operations Ltd Aircraft with movable wing tip device
GB2615311A (en) * 2022-01-31 2023-08-09 Airbus Operations Ltd Aircraft wing with movable wing tip device
GB2619276A (en) * 2022-05-25 2023-12-06 Airbus Operations Ltd Wing structures for supporting wing tip devices
DE102022116949A1 (de) * 2022-07-07 2024-01-18 Airbus Operations Gmbh Tragfläche für ein Luftfahrzeug
GB2628523A (en) * 2022-11-16 2024-10-02 Airbus Operations Ltd Aircraft wing
US12103665B2 (en) * 2022-12-16 2024-10-01 The Boeing Company Removable winglet for an aircraft
US11891171B1 (en) * 2023-06-12 2024-02-06 Faruk Dizdarevic Aircraft wing with tiplet

Family Cites Families (64)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE634884C (de) 1936-09-05 Hamburger Flugzeugbau G M B H Aus etwa halbkreisfoermigen Schalen bestehender Tragholm fuer Flugzeuge
US1354677A (en) 1918-04-08 1920-10-05 Melville W Mix Knockdown airplane-fuselage and process therefor
US1466554A (en) 1919-05-13 1923-08-28 Hurm Horace Sound-arm coupling for talking machines
US1888418A (en) 1921-04-14 1932-11-22 Adams Herbert Luther Flying machine
US2370801A (en) * 1941-05-14 1945-03-06 Cons Vultee Aireraft Corp Airplane wing structure
US2576981A (en) 1949-02-08 1951-12-04 Vogt Richard Twisted wing tip fin for airplanes
US2743888A (en) 1951-10-20 1956-05-01 Collins Radio Co Variable wing
US2750134A (en) 1952-04-17 1956-06-12 Lockheed Aircraft Corp Multiple wheel main landing gear
US2749061A (en) 1954-06-18 1956-06-05 Wesley A Franz Airplane wing stress compensating structure assembly
US3018985A (en) 1956-12-31 1962-01-30 Martin Marietta Corp Swept wing with unswept spar
US3027118A (en) 1959-01-28 1962-03-27 English Electric Co Ltd Ram jet propelled aircraft
US3270988A (en) 1962-12-26 1966-09-06 Jr Clarence D Cone Minimum induced drag airfoil body
US3273833A (en) * 1965-01-21 1966-09-20 Dow Chemical Co Airfoil structure
US3712564A (en) 1970-11-13 1973-01-23 S Rethorst Slotted diffuser system for reducing aircraft induced drag
US3840199A (en) 1972-05-09 1974-10-08 R Tibbs Aircraft
US4045336A (en) 1974-08-23 1977-08-30 Pauli Henrik Isteri Method and device for oxygenating water with vibrations and under pressure strokes
US4046336A (en) 1975-05-13 1977-09-06 Textron, Inc. Vortex diffusion and dissipation
US4172574A (en) 1976-06-16 1979-10-30 National Research Development Corporation Fluid stream deflecting members for aircraft bodies or the like
US4190219A (en) * 1977-05-17 1980-02-26 Lockheed Corporation Vortex diffuser
US4205810A (en) 1977-12-19 1980-06-03 The Boeing Company Minimum drag wing configuration for aircraft operating at transonic speeds
US4700911A (en) 1982-02-09 1987-10-20 Dornier Gmbh Transverse driving bodies, particularly airplane wings
FR2521520A1 (fr) 1982-02-15 1983-08-19 Daude Martine Ailettes marginales a angles d'attaque variables
EP0094064A1 (en) 1982-05-11 1983-11-16 George Stanmore Rasmussen Wing tip thrust augmentation system
US4455004A (en) 1982-09-07 1984-06-19 Lockheed Corporation Flight control device for airplanes
DE3242584A1 (de) 1982-11-18 1984-05-24 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Anordnung von zusatzflaechen an den spitzen eines tragfluegels
GB8310224D0 (en) 1983-04-15 1983-05-18 British Aerospace Wing tip arrangement
US4545552A (en) 1983-06-20 1985-10-08 Welles Stanley W Airframe design
US4674709A (en) 1983-06-20 1987-06-23 Welles Stanley W Airframe design
US4671473A (en) 1984-11-08 1987-06-09 Goodson Kenneth W Airfoil
FR2614264B1 (fr) 1987-04-24 1989-07-21 Aerospatiale Systeme de roulement pour aeronef.
US4776542A (en) 1987-05-27 1988-10-11 Vigyan Research Associates, Inc. Aircraft stall-spin entry deterrent system
US5039032A (en) * 1988-11-07 1991-08-13 The Boeing Company High taper wing tip extension
US5082204A (en) * 1990-06-29 1992-01-21 Croston Leon J All wing aircraft
IL101069A (en) * 1991-02-25 1996-09-12 Valsan Partners Purchase N Y A system for increasing the fuel efficiency of an aircraft and a kit for changing aircraft wings
US5102068A (en) 1991-02-25 1992-04-07 Gratzer Louis B Spiroid-tipped wing
US5275358A (en) 1991-08-02 1994-01-04 The Boeing Company Wing/winglet configurations and methods for aircraft
US5348253A (en) * 1993-02-01 1994-09-20 Gratzer Louis B Blended winglet
JPH06255587A (ja) 1993-03-09 1994-09-13 Honda Motor Co Ltd 航空機
US5634613A (en) * 1994-07-18 1997-06-03 Mccarthy; Peter T. Tip vortex generation technology for creating a lift enhancing and drag reducing upwash effect
JP2622670B2 (ja) * 1994-10-05 1997-06-18 川崎重工業株式会社 超音速航空機の主翼
CN1061005C (zh) * 1995-03-15 2001-01-24 乐正伟 一种飞机翼梢引射器
US5788191A (en) * 1995-08-18 1998-08-04 Sikorsky Aircraft Corporation Half-plow vortex generators for rotor blades for reducing blade-vortex interaction noise
US5897078A (en) 1995-12-15 1999-04-27 The Boeing Company Multi-service common airframe-based aircraft
GB9600123D0 (en) 1996-01-04 1996-03-06 Westland Helicopters Aerofoil
US5692703A (en) 1996-05-10 1997-12-02 Mcdonnell Douglas Corporation Multiple application wheel well design
US6161797A (en) * 1996-11-25 2000-12-19 Dugan Air Technologies, Inc. Method and apparatus for reducing airplane noise
WO1998056654A1 (en) * 1997-06-13 1998-12-17 The Boeing Company Blunt-leading-edge raked wingtips
US5909858A (en) 1997-06-19 1999-06-08 Mcdonnell Douglas Corporation Spanwise transition section for blended wing-body aircraft
JP2000006893A (ja) * 1998-06-23 2000-01-11 Fuji Heavy Ind Ltd 複合材翼構造
US5975464A (en) * 1998-09-22 1999-11-02 Scaled Composites, Inc. Aircraft with removable structural payload module
DE19926832B4 (de) 1999-06-12 2005-09-15 Airbus Deutschland Gmbh Unterschallflugzeug vorzugsweise mit gepfeilten Tragflügeln
US6484968B2 (en) 2000-12-11 2002-11-26 Fort F. Felker Aircraft with elliptical winglets
US6575406B2 (en) * 2001-01-19 2003-06-10 The Boeing Company Integrated and/or modular high-speed aircraft
US6578798B1 (en) 2002-04-08 2003-06-17 Faruk Dizdarevic Airlifting surface division
US6547181B1 (en) 2002-05-29 2003-04-15 The Boeing Company Ground effect wing having a variable sweep winglet
US6726149B2 (en) 2002-05-31 2004-04-27 The Boeing Company Derivative aircraft and methods for their manufacture
US20040135032A1 (en) * 2002-06-20 2004-07-15 Gregg Robert D Spanwise tailoring of a trailing edge wedge to a wing
FR2841532B1 (fr) 2002-06-27 2004-12-17 Airbus France Avion a controle actif du vrillage de ses ailes
US7048228B2 (en) * 2002-10-09 2006-05-23 The Boeing Company Slotted aircraft wing
US6886778B2 (en) 2003-06-30 2005-05-03 The Boeing Company Efficient wing tip devices and methods for incorporating such devices into existing wing designs
GB0326228D0 (en) * 2003-11-10 2003-12-17 Airbus Uk Ltd Wing tip device
US7246998B2 (en) * 2004-11-18 2007-07-24 Sikorsky Aircraft Corporation Mission replaceable rotor blade tip section
CN201296357Y (zh) * 2008-09-09 2009-08-26 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 一种地效翼船船体
US20110127383A1 (en) * 2009-12-01 2011-06-02 Guida Associates Consulting, Inc. Active winglet

Cited By (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9545997B2 (en) 2007-12-10 2017-01-17 Airbus Operations Gmbh Wingtip extension for reducing wake vortices of aircraft
CN101896401A (zh) * 2007-12-10 2010-11-24 空中客车营运有限公司 用于减小飞机的尾涡的翼尖延长部
WO2012122925A1 (zh) * 2011-03-11 2012-09-20 中国商用飞机有限责任公司 飞机翼尖装置
CN102167153A (zh) * 2011-03-11 2011-08-31 中国商用飞机有限责任公司 后缘对齐的飞机翼尖装置
CN102167152A (zh) * 2011-03-11 2011-08-31 中国商用飞机有限责任公司 前缘对齐的飞机翼尖装置
CN102167154A (zh) * 2011-03-11 2011-08-31 中国商用飞机有限责任公司 飞机翼尖装置
CN102167154B (zh) * 2011-03-11 2014-04-16 中国商用飞机有限责任公司 飞机翼尖装置
CN102167153B (zh) * 2011-03-11 2014-04-16 中国商用飞机有限责任公司 后缘对齐的飞机翼尖装置
CN102167152B (zh) * 2011-03-11 2014-04-16 中国商用飞机有限责任公司 前缘对齐的飞机翼尖装置
CN103717490A (zh) * 2011-06-09 2014-04-09 航空伙伴股份有限公司 分裂式螺旋形
CN103717490B (zh) * 2011-06-09 2016-08-17 航空伙伴股份有限公司 螺旋形机翼末梢以及飞行器
CN103359277A (zh) * 2012-03-30 2013-10-23 波音公司 性能增强的小翼系统和方法
CN103448903A (zh) * 2012-05-31 2013-12-18 空中客车营运有限公司 联接机翼表面结构的方法及机翼组件
CN104108463A (zh) * 2013-04-19 2014-10-22 波音公司 用于将分裂式小翼附接至机翼的小翼附接配件和方法
US11267556B2 (en) 2013-04-19 2022-03-08 The Boeing Company Method of using a split winglet
CN104108463B (zh) * 2013-04-19 2018-01-12 波音公司 用于将分裂式小翼附接至机翼的小翼附接配件和方法
CN104290900A (zh) * 2014-09-30 2015-01-21 中国商用飞机有限责任公司 飞机机翼组件
CN104290900B (zh) * 2014-09-30 2017-01-04 中国商用飞机有限责任公司 飞机机翼组件
CN106005369B (zh) * 2016-07-24 2018-07-03 尹鸿俊 一种无人机
CN106005369A (zh) * 2016-07-24 2016-10-12 尹鸿俊 一种无人机
CN109515709A (zh) * 2017-09-19 2019-03-26 波音公司 对齐和固定飞机的方法和设备
CN108513557A (zh) * 2017-09-27 2018-09-07 深圳市大疆创新科技有限公司 机翼组件及无人飞行器
CN109677585A (zh) * 2017-10-19 2019-04-26 空中客车英国运营有限责任公司 包括翼梢装置的飞行器组件
CN112373673A (zh) * 2020-09-25 2021-02-19 哈尔滨工业大学 一种改善双凸起翼段性能的前缘双凸起结构及其流动控制方法
CN112373673B (zh) * 2020-09-25 2023-09-26 哈尔滨工业大学 改善双凸起翼段性能的前缘双凸起结构的流动控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
DE602006008332D1 (de) 2009-09-17
CN103661930B (zh) 2018-01-02
US20070018049A1 (en) 2007-01-25
CA2613680C (en) 2010-11-02
WO2007018785A1 (en) 2007-02-15
JP2009501678A (ja) 2009-01-22
EP1934090A1 (en) 2008-06-25
ATE438561T1 (de) 2009-08-15
JP5230413B2 (ja) 2013-07-10
EP1934090B1 (en) 2009-08-05
CN103661930A (zh) 2014-03-26
CA2613680A1 (en) 2007-02-15
US8544800B2 (en) 2013-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101228067A (zh) 用于喷气式运输机和其他类型飞行器的集成的翼端延伸部
US6929219B2 (en) Derivative aircraft and methods for their manufacture
EP0716978B1 (en) Large dimension aircraft
CN105416565A (zh) 太阳能飞机
US7887009B2 (en) Methods and systems for attaching aircraft wings to fuselages
US9908612B2 (en) Fold wing tip having stub spar
CN108995803B (zh) 一种超声速客机的可折叠式乘波体气动布局结构及方法
US20040195454A1 (en) Variable size blended wing body aircraft
CN107416182B (zh) 翼型形状体及制造方法、飞行器以及小翼
CN100509556C (zh) 一种无人机中外翼连接结构
EP3415415B1 (en) A spar arrangement in a wing tip device
CN104736433A (zh) 自然层流翼尖
CN113291459B (zh) 一种分布式涵道风扇高升力系统及其使用方法
US8602351B2 (en) Removable horizontal stabilizer for helicopter
US10472081B2 (en) Cross flow fan for wide aircraft fuselage
US10870488B2 (en) Braced wing aircraft
WO2007099297A1 (en) Aircraft wings and their assembly
CN112533824B (zh) 用于改进封闭机翼飞行器概念的方法以及对应的飞行器构造
EP3898409B1 (en) Aircraft assembly having an integral spar-cover
CN115535261A (zh) 飞行器推进器组件及包括其的飞行器
CN2923517Y (zh) 飞行器
US12129041B2 (en) Engine pylon for coupling a jet engine to a wing of an aircraft
Guglieri et al. Performance Analysis of a Solar Powered Tailless Motor Glider

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20080723