CN101216111A - 一种内螺纹铜管加工时借助旋压套实现轴承气密封的方法 - Google Patents
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Abstract
一种内螺纹铜管加工时借助旋压套实现轴承气密封的方法是将旋压套1通过螺钉联接在电主轴的转轴2上，轴承7内圈通过前螺母4固定在电主轴的转轴上，整体装入轴承座6后，在轴承座的前端装上前小盖5和气封环3的组合件，气封环的内径和旋压套的直台外径之间形成小间隙，气封环和前小盖通过热压装固定在一起，在前小盖中设置有气路，气路一端联接气封接嘴8，保证压缩空气供给，气路另一端与气封环形成一个环状气腔，在该气腔中压缩空气被增压，经由均匀分布在气封环内径上的数个径向倾斜小孔排出，经过增压的压缩空气在旋压套的直台外径和气封环内径之间的小间隙处产生高压气环以阻挡废油、微小铜屑进入电主轴轴承中，从而起到保护轴承的作用。
Description
技术领域
本发明属于轴承密封技术领域，特别涉及到一种内螺纹铜管加工时借助旋压套实现轴承气密封的方法。
背景技术
在高速内螺纹铜管加工行业中，由于生产环境比较恶劣，旋压套和前小盖之间的缝隙很容易进入一些微小的废油滴和铜屑，这些铜屑经过前螺帽和前小盖之间的间隙进入电主轴轴承中，从而引起电主轴轴承损坏，或者使用寿命大大降低。
现有的该类型电主轴在结构设计中没有考虑到这些方面的不利因素，只是采用了传统的静态密封结构，在实际使用中不能从根本上解决电主轴轴承损坏的问题，造成电主轴维护成本和用户使用成本大大增加，电主轴可靠性大大降低。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种内螺纹铜管加工时借助旋压套实现轴承气密封的方法，该方法通过螺钉将旋压套和转轴联接在一起，气封环与前小盖采用热压装在一起，在气封环和前小盖之间形成密闭的气腔，在前小盖上设计有联通的管路，用于压缩空气的通路，在前小盖的外圆通过螺纹联接有气封接嘴，实现对电主轴轴承的气密封保护。
为了实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：
所述的内螺纹铜管加工时借助旋压套实现轴承气密封的方法是将旋压套1通过螺钉联接在电主轴的转轴2上，轴承7内圈通过前螺母4固定在电主轴的转轴2上，整体装入轴承座6后，在轴承座6的前端装上前小盖5和气封环3的组合件，气封环3的内径和旋压套1的直台外径之间形成小间隙，气封环3和前小盖5通过热压装固定在一起，在前小盖5中设置有气路，气路一端联接气封接嘴8，以保证压缩空气的供给，气路另一端与气封环3形成一个环状气腔，在该气腔中压缩空气被增压，经由均匀分布在气封环3内径上的数个径向倾斜小孔排出，经过增压的压缩空气在旋压套1的直台外径和气封环3的内径之间的小间隙处产生高压气环，以阻挡废油、微小铜屑进入电主轴轴承7中，从而起到保护轴承7的作用。
由于采用了如上所述技术方案，本发明具有如下优越性：
1、密封结构简单，方便实用，效果良好；
2、气封环加工方便、安装方便、成本低；
3、压缩空气无毒无污染、耗能低；
附图说明
图1是本发明的气密封方法结构示意图。
图1中：1-旋压套；2-转轴；3-气封环；4-前螺母；5-前小盖；6-轴承座；7-轴承；8-气封接嘴；
具体实施方式
如图1所示：本发明的内螺纹铜管加工时借助旋压套实现轴承气密封的方法通过设于电主轴前小盖5上的气路以及安装在前小盖5上的气封环3来实现。气封环3与前小盖5采用热压装固定在一起，保证气封环3和前小盖5之间形成环状气腔，使压缩空气在此增压，以此提高压缩空气的使用效率。当压缩空气通过气封接嘴8进入前小盖5的气路后，在气封环3和前小盖5形成的环状气腔中增压，通过在气封环3内径上的数个均匀分布的径向倾斜小孔排出到旋压套1的直台外径上，在高速旋转的旋压套1和静止的气封环3之间的小间隙处形成高压气环，阻挡由旋压套1外表面流入经由前螺母4和前小盖5之间间隙进入轴承的废油和微小铜屑，从而达到保护轴承免遭杂质损害的作用，进而提高电主轴轴承的使用寿命，提高电主轴的可靠性。
Claims (1)
1.一种内螺纹铜管加工时借助旋压套实现轴承气密封的方法，其特征在于：该方法是将旋压套1通过螺钉联接在电主轴的转轴2上，轴承7内圈通过前螺母4固定在电主轴的转轴2上，整体装入轴承座6后，在轴承座6的前端装上前小盖5和气封环3的组合件，气封环3的内径和旋压套1的直台外径之间形成小间隙，气封环3和前小盖5通过热压装固定在一起，在前小盖5中设置有气路，气路一端联接气封接嘴8，以保证压缩空气的供给，气路另一端与气封环3形成一个环状气腔，在该气腔中压缩空气被增压，经由均匀分布在气封环3内径上的数个径向倾斜小孔排出，经过增压的压缩空气在旋压套1的直台外径和气封环3的内径之间的小间隙处产生高压气环，以阻挡废油、微小铜屑进入电主轴轴承7中，从而起到保护轴承7的作用。
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2008
- 2008-01-04 CN CNA2008100490471A patent/CN101216111A/zh active Pending
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