CN101215482A - 醇烃柴油机用液体燃料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及液体燃料技术领域，特别是一种醇烃柴油机用液体燃料及其制备方法，产品中各组份重量百分比为：纯度98％以上的醇类占10～20％、重烃类或减顶油占60～80％、植物油占5～6％、功能性添加剂占0.5～5％、辛醇3～5％、脂肪酸甲酯3～5％。制备过程：在0～20℃的条件下，a)将10～20％的醇类加入3～5％的辛醇，混合搅拌10分钟密封待用，b)将60～80％的重烃或减顶油与5～6％的植物油混合搅拌10分钟密封待用，c)将a)与b)步骤所得混合液混合在一起加入3～5％的脂肪酸甲酯，搅拌10分钟后加入0.5～5％的功能性添加剂，搅拌10分钟后密封24小时即得本发明产品。本发明产品原料广泛，价格低廉，燃烧后环保性能好，储存、运输和使用都非常安全，制备方法简单，所用设备少，能节约成本。

Description

醇烃柴油机用液体燃料及其制备方法

技术领域

本发明涉及液体燃料技术领域，特别是一种醇烃柴油机用液体燃料及其制备方法。

背景技术

目前的柴油机用燃料存在消耗大量不可再生的自然资源，原料有限，因此价格日益攀升，达到难以承受的程度，燃烧后还会污染环境等弊端。而且目前的柴油机用燃料的制备方法很复杂，所用设备繁多，生产成本高。同时，这种柴油机用燃料还存在运输不安全的问题。为了保护不可再生的自然资源，减少环境污染，降低生产成本，解决运输安全问题，造福人类，必须开发一种新型的柴油机用液体燃料。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可再生的，能减少环境污染、降低生产成本、解决运输安全问题、造福人类的醇烃柴油机用液体燃料。

本发明的另一个目的是提供一种制备所述的醇烃柴油机用液体燃料的制备方法。

本发明的目的是通过下述技术方案来实现的：

本发明是一种醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类10～20％

重烃类或减顶油60～80％

植物油5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％

所述的醇类为甲醇、乙醇或甲醇加乙醇，所述重烃或减顶油为C₁₇～C₂₃之间的烃，所述的植物油为米糠油或豆油，所述的功能性添加剂为十六烷值改进剂。

所述的纯度98％以上的醇类为甲醇加乙醇时，甲醇的含量不超过甲醇加乙醇总量的20％。

所述的脂肪酸甲酯纯度为99％以上的脂肪酸甲酯。

所述的醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类占10～15％

重烃类或减顶油占60～75％

植物油占5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％。

所述的醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类占15～20％

重烃类或减顶油占70～75％

植物油占5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％。

所述的醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇10％

减顶油75％

植物油占5％

脂肪酸甲酯3％

功能性添加剂占3.5％

辛醇3.5％。

所述的醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇15％

重烃68％

植物油5％

脂肪酸甲酯4％

功能性添加剂占4％

辛醇4％。

所述的醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇20％

减顶油60％

植物油5％

脂肪酸甲酯5％

功能性添加剂占5％

辛醇5％。

所述的醇烃柴油机用液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温度为0～20℃条件下按照下列步骤制备：

a)将纯度98％以上的重量百分比为10～20％的醇类加入重量百分比3～5％的辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比60～80％的重烃或减顶油与重量百分比5～6％的植物油混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3～5％的脂肪酸甲酯，搅拌10分钟后，再加入0.5～5％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。

所述的醇烃柴油机液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温度10℃的条件下按照下列步骤制备：

a)将纯度98％以上的重量百分比10％甲醇加入重量百分比3％辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比75％减顶油与重量百分比5％植物油，混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3％脂肪酸甲酯，混合搅拌10分钟后，再加入3％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。

本发明的醇烃柴油机用液体燃料克服了目前的柴油机用燃料存在的缺点，提供一种新的简单的制备方法(冷处理法)。本发明产品以醇类(甲、乙醇均可，纯度98％以上)、重烃或减顶油、植物油为主。醇类可降低成本、减轻粘度、减少比重。重烃或减顶油属于柴油组份，价格低廉，还能扩大利用面。植物油经过过滤净化后，是非常好的柴油替代能源，而且又是可再生能源。本发明就是为了解决能源不足的问题。本发明产品原料广泛，价格低廉，燃烧后环保性能好，储存、运输和使用都非常安全，并且制备方法简单，配制时所用设备极少，能节约成本、提高效率，可以替代现有柴油机用液体燃料，有利于推广应用。

操作用容器为不产生静电的容器，可以是陶瓷罐，也可以是进行静电接地的铁制罐、不锈钢罐和金属罐。

具体实施方式

下面结合实施例进一步说明本发明的具体实施方式。

本发明的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类10～20％、

重烃类或减顶油60～80％、

植物油5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％

所述的醇类为甲醇、乙醇或甲醇加乙醇，所述重烃或减顶油为C₁₇～C₂₃之间的烃，所述的植物油为米糠油或豆油。

所述的纯度98％以上的醇类为甲醇加乙醇时，甲醇的含量不超过甲醇加乙醇总量的20％。

所述的脂肪酸甲酯纯度为99％以上。

实施例1

所述的醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类占10～15％

重烃类或减顶油占60～75％

植物油占5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％。

实施例2

醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类占15～20％

重烃类或减顶油占70～75％

植物油占5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

脂肪酸甲酯3～5％

辛醇3～5％。

实施例3

醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇10％

减顶油76％

植物油占5％

脂肪酸甲酯3％

功能性添加剂占3％

辛醇3％。

实施例4

醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇15％

重烃68％

植物油5％

脂肪酸甲酯4％

功能性添加剂占4％

辛醇4％。

实施例5

醇烃柴油机用液体燃料包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇20％

减顶油60％

植物油5％

脂肪酸甲酯5％

功能性添加剂占5％

辛醇5％。

一种所述的醇烃柴油机用液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温度为0～20℃条件下按照下列步骤制备：

a)将纯度98％以上的重量百分比为10～20％的醇类加入重量百分比3～5％的辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比60～80％的重烃或减顶油与重量百分比5～6％的植物油混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3～5％的脂肪酸甲酯，搅拌10分钟后，再加入0.5～5％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。

所述的醇烃柴油机液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温度10℃的条件下按照下列步骤制备：

a)将纯度98％以上的重量百分比10％的甲醇加入重量百分比3％的辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比75％的减顶油与重量百分比5％的植物油，混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3％脂肪酸甲酯，混合搅拌10分钟后，再加入3％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。

醇烃柴油机液体燃料的制备方法实施例1：

在环境温度0～20℃的条件下按照下列步骤制备：

a)将纯度98％以上的重量百分比为10～20％的醇类加入重量百分比3～5％的辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比60～80％的重烃或减顶油与重量百分比5～6％的植物油混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3～5％的脂肪酸甲酯，搅拌10分钟后，再加入0.5～5％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。

醇烃柴油机液体燃料的制备方法实施例2：

在环境温度10℃的条件下。

a)将纯度98％以上的重量百分比10％的甲醇加入重量百分比3％的辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比75％的减顶油与重量百分比5％的植物油，混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3％的脂肪酸甲酯，混合搅拌10分钟后，再加入3％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。

以上操作用容器为不产生静电的容器，可以是陶瓷罐，也可以是进行静电接地的铁制罐、不锈钢罐和金属罐。

本发明的醇烃柴油机用液体燃料克服了目前的柴油机用燃料存在的缺点，提供一种新的简单的制备方法(冷处理法)。本发明产品以醇类(甲、乙醇均可，纯度98％以上)、重烃或减顶油、植物油为主。醇类可降低成本、减轻粘度、减少比重。重烃或减顶油属于柴油组份，价格低廉，还能扩大利用面。植物油经过过滤净化后，是非常好的柴油替代能源，而且又是可再生能源。本发明就是为了解决能源不足的问题。本发明产品原料广泛，价格低廉，燃烧后环保性能好，储存、运输和使用都非常安全，并且制备方法简单，配制时所用设备极少，能节约成本、提高效率，可以替代现有柴油机用液体燃料，有利于推广应用。

Claims (10)

1.一种醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类10～20％、

重烃类或减顶油60～80％、

植物油5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％

所述的醇类为甲醇、乙醇或甲醇加乙醇，所述重烃或减顶油为C₁₇～C₂₃之间的烃，所述的植物油为米糠油或豆油，所述的功能性添加剂为十六烷值改进剂。

2.根据权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于所述的纯度98％以上的醇类为甲醇加乙醇时，甲醇的含量不超过甲醇加乙醇总量的20％。

3.根据权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于所述的脂肪酸甲酯纯度为99％以上。

4.根据权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类10～20％

重烃类或减顶油60～80％

植物油5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％

5.根据权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的醇类占15～20％

重烃类或减顶油占70～75％

植物油占5～6％

功能性添加剂占0.5～5％

辛醇3～5％

脂肪酸甲酯3～5％。

6.根据权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇10％

减顶油75％

植物油占5％

脂肪酸甲酯3％

功能性添加剂占3.5％

辛醇3.5％。

7.根据权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇15％

重烃68％

植物油5％

脂肪酸甲酯4％

功能性添加剂占4％

辛醇4％。

8.根据权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料，其特征在于包括下列重量百分比的组分：

纯度98％以上的甲醇20％

减顶油60％

植物油5％

脂肪酸甲酯5％

功能性添加剂占5％

辛醇5％。

9.一种权利要求1所述的醇烃柴油机用液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温度为0～20℃条件下按照下列步骤制备：

a)将纯度98％以上的重量百分比为10～20％的醇类加入重量百分比3～5％的辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比60～80％的重烃或减顶油与重量百分比5～6％的植物油混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3～5％的脂肪酸甲酯，搅拌10分钟后，再加入0.5～5％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。

10.根据权利要求9所述的醇烃柴油机液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温度10℃的条件下按照下列步骤制备：

a)将纯度98％以上的重量百分比10％的甲醇加入重量百分比3％的辛醇，混合后搅拌10分钟，密封待用，

b)将重量百分比75％的减顶油与重量百分比5％的植物油，混合后搅拌10分钟，密封待用，

c)将a)步骤所得混合液与b)步骤所得混合液混合在一起，然后再加入重量百分比3％的脂肪酸甲酯，混合搅拌10分钟后，再加入3％的功能性添加剂，继续搅拌10分钟后，密封24小时，即得本发明产品。