CN101194298A - 通过使用文件传送来发送和接收交通信息的方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种通过文件传送来提供道路交通信息并获取所提供的信息的方法和装置。本发明根据MOT(多媒体对象传输)协议将至少一个包含交通信息的文件配置成对象。根据MOT协议将关于诸如服务配置格式版本等交通信息服务的信息以及关于各文件的信息被配置成MOT目录，从而被无线地传送至交通信息接收终端。

Description

通过使用文件传送来发送和接收交通信息的方法和装置

技术领域

本发明涉及一种用于提供道路交通信息并获取所提供的信息的方法和装置。

背景技术

随着数字信号处理和通信技术的进步，无线电和电视广播正在被数字化的过程中。数字广播能提供各种信息以及音频和视频内容，其中新闻、股票、天气、交通信息等是要包含的几个例子。

特别地，交通信息的必要性随着市区车辆数量、节日期间车辆数量等的增加而不断增长。因此，正在发展通过卫星或地面广播来提供交通信息作为辅助信息的方法。

交通信息需要标准格式，因为由不同制造商制造的交通信息接收终端应能以相同的方式获取和解释广播交通信息。

发明的公开

通过考虑到如上所述的必要性，本发明针对一种通过文件传送向驾驶员提供有用的交通信息的手段。

根据本发明的通过文件传送来提供交通信息的方法包括：传送配置成第一类型的对象的包含交通信息的文件；和关于交通信息服务的信息以及作为第二类型的对象的文件。

根据本发明的用于接收交通信息的方法包括：从至少一个所接收的第一类型的对象提取包含交通信息的文件并从所接收的第二类型的文件提供关于交通信息服务的信息和关于各文件的信息；以及基于所提取的关于交通信息服务的信息，确定嵌入各文件中的交通信息的可解码性，并基于所提取的关于各文件的信息确定所提取的文件中的各文件或被解码用于利用交通信息或被用于更新交通信息。

在根据本发明的一个实施例中，按MOT(多媒体对象传输)协议传送包含交通信息的文件，该文件中包含交通堵塞信息。

在根据本发明的一个实施例中，第一类型的对象被配置成包括标头核心和标头扩展，第二类型的对象不包含标头核心和标头扩展。

在本发明的一个实施例中，第二类型的对象包括包含至少一个参数和与第一类型的关联对象的数目一样多的目录项的目录扩展，该目录项包含作为嵌入在第一类型的对象中的标头核心和标头扩展的复本的MOT标头。

在本发明的一个实施例中，目录扩展的一个参数包含关于服务配置格式的版本信息、为同步交通信息DB指定时间的同步信息、以及关于所传送的文件的类型信息(例如，指示二进制数据或标记语言数据的信息)。

在本发明的一个实施例中，各MOT标头的标头扩展包含用于递送由相关联的对象携带的文件的发射机方DB版本信息的参数以及用于递送由相关联的对象携带的文件的名字的参数。

在本发明的一个实施例中，文件名由分配给服务提供者或内容提供者的ID、服务组件标识符、对应于文件号的数字数字(digit)及其定界符构成。

附图简要说明

图1示出根据本发明的提供交通信息的网络；

图2示出无线地发送交通信息的规定格式；

图3a示出发送文件中的交通信息所需的记录在TPEG.txt中的信息的一个例子；

图3b示出用于递送关于交通信息文件的信息的记录在Version.txt中的信息的一个例子；

图3c示出包含根据存储在图3b的Version.txt的信息发送的交通信息的一系列文件；

图3d示出当内容提供者发送更新的交通信息时包含在Version.txt中的信息以及根据其发送的一系列文件；

图4示出用于发送包含交通信息的各文件的MOT(多媒体对象传输)协议格式；

图5示出包含在用于发送文件名的标头扩展中的参数的结构；

图6示出对象中的标头核心的结构；

图7示出根据本发明的用于发送关于其中记录了交通信息的文件的信息的MOT目录的结构；

图8a示出根据本发明的图7的目录扩展中所包含的参数的结构，该参数携带关于服务配置格式的版本信息、同步信息和关于所发送的文件的类型信息；

图8b示出根据本发明的图7的MOT标头中所包含的参数的结构，该参数携带关于存储在文件中的交通信息的发射机方DB版本；以及

图9示出根据本发明的一个实施例的用于接收通过文件传送来发送的交通信息的导航终端的框图。

实现发明的模式

下面，将根据本发明参照附图详细说明优选实施例。

首先，说明根据本发明的用于无线地提供交通信息的方法。图1是根据本发明的提供交通信息的网络的示意图。广播电台中的交通信息提供服务器100重新配置从各种源(例如，操作员输入、通过网络101或探测车(probe cars)从另一服务器接收的信息)收集的交通信息并无线发送，使得安装在车200中的交通信息接收终端(例如导航装置)能接收该交通信息。

如图2中所示，从交通信息提供服务器100无线发送的交通信息的格式可以由消息段的序列组成(以下消息段称为TPEG(传输协议专家组)消息)。序列的一个消息段(例如，包含CTT(拥塞和传播时间)的TPEG消息-此消息被称为TPEG-CTT消息)包括：消息管理容器21、CTT事件容器22和TPEG位置容器23。CTT事件包含关于交通阻塞状态的信息并且该序列还可包括CTT事件以外的交通信息(例如，用于发送道路交通信息的TPEG消息30)。

消息管理容器21包含关于日期和时间、消息出现时间等的信息。CTT事件容器22包含各链路(路段)的当前阻塞状态信息，包括链路中的平均速度、行进时间、延迟时间和阻塞程度。TPEG位置容器23包含关于链路的位置信息。

除了交通拥塞信息之外，关于道路交通的各种交通信息可以按图2中所示的格式提供并且交通信息还可以通过文件传送来提供。

在根据本发明的通过文件传送提供交通信息的实施例中，需要TPEG.txt、Version.txt和包含交通信息的文件-或是‘*.bin’文件(当通过二进制数据提供交通信息时)或‘*.xml’文件(当通过标记语言提供交通信息时)-来递送诸如CTT信息(除了CTT信息以外还可包括例如RTM信息)等交通信息。

图3a示出记录在TPEG.txt中的信息的一个例子，TPEG.txt包括：关于交通信息服务的配置格式的版本信息300(该信息以“yyyy-mm-dd”的格式记录)；关于通过文件传送的交通信息数据(二进制数据或xml脚本)的类型信息301；以及以分钟为单位定义在发射机和接收机方交通信息DB之间保持一致的最少时间的同步信息302。图3b示出一示例性的Version.txt。如图所示，Version.txt记录关于携带交通信息的文件的信息，该信息包括各文件传送的服务标识符(SID)303(该标识符是由SID-A.SID-B.SID-C指定的)、服务组件ID(SCID)304和发射机方DB号305。图3b针对其中四个交通信息文件被发送的情形。

如图3c中所示，携带交通信息的文件的名字(*.bin，*.xml)是以SID-A.SID-B.SID-C_SCID_FileNumber_Version的形式指定的，暗示分配给服务提供者或内容提供者的ID、服务组件ID、文件号、与DB号相对应的数字及其定界符(‘_’)。除了FileNumber文件号元素之外，文件的每一个名字均与关于Version.txt中所包含的文件的信息相同。FileNumber元素旨在记录当服务器100将原始文件分区成适合文件传送(例如，通过MOT协议)时的文件段的序号。MOT协议将每一文件段作为单个文件对待(文件被封装成对象)；当接收机方处的MOT解码器解码每一对象并将各对象递送至上层应用程序时，应用程序将文件段整合成单个文件并解释包含在文件中的交通信息。

图3c示出携带交通信息的一序列文件，这些文件根据存储在图3b的Version.txt中的信息被发送；具有1.2.3的SID(SCID默认为0)的广播电台通过将文件分区成两个文件段来发送携带服务和网络信息(SNI)的文件，而具有2.3.4的SID(SCID＝7)的内容提供者通过使用3个文件段来发送交通拥塞信息。

自此以后，为了针对所提供的交通信息发送已更新的交通信息，具有已更新的交通信息的文件的文件名中的DB号被递增。图3d示出存储在Version.txt中的信息，根据其发送的文件、以及当具有2.3.4的SID的内容提供者(SCID＝7)发送已更新的交通信息时相应的名字。与图3b的信息相比，2.3.470已变成2.3.471；与图3c的情形相比，关于版本信息的信息已从2.3.4_7_x_0.bin变成2.3.4_7_x_1.bin。

交通信息文件包含以如图2中所示的消息序列的形式发送的二进制数据的交通信息；可以在文件传输框架中移除携带消息序列的帧结构所需的几个数据。例如，帧同步字因为对于文件传送是不必要的而被移除；同样地，帧大小因为代之以传送文件大小而被移除。另外，SID、SCID和帧类型也因为它们被包括在文件名中被发送而被移除。帧标头的CRC数据有必要被移除，因为纠错是根据文件传输协议来执行的。

图4示出当诸如上述TPEG.txt、Version.txt或二进制数据文件(*.bin)等包含交通信息的各文件(或各文件段)通过文件传送(例如MOT协议)而被发送时的传送格式。在此情形中，MOT协议是用于文件传送的例子之一；包含交通信息的各文件可以通过使用来自为文件传送定义的各种协议中的另一方法来发送。因此，本发明不限于只基于MOT协议的发明。

如图4中所示，文件或文件段40被作为对象400发送，该对象包括：其中包含文件或文件段40的主体401、位于主体前面的标头核心402a和标头扩展402b。对象400被分区并按段为单位被发送。包含诸如段大小等信息的段标头410a被补充给各段410；各段410及其标头410a被携带在数据组中发送。属于标头402a、402b的数据和属于主体401的数据也被以未被互混在同一段中的方式分区。源自标头的段被携带在指定为类型3的数据组中发送，而来自主体的段被携带在类型4或5的数据组中。

由主体401携带的各文件的文件名被包含在图5中所示的参数中发送。包括标头扩展的整个标头的大小被记录在具有如图6中所示的结构的标头核心402a内的13比特的HeaderSize 600字段中。标头核心402a内的ContentType601字段的6比特携带指示后续主体的内容类型602的值，即指示诸如‘111110’等交通信息的值。

因此，接收以图4至6所示的形式发送的MOT流的MOT解码器将包含在各对象的主体中的数据重建成具有如在标头扩展中指定的文件名的文件，即TPEG.txt、Version.txt和如图3c中所示的二进制数据文件(*.bin)。接着，利用交通信息的应用程序，即配备有TPEG解码功能的应用程序根据所提取的TPEG.txt中的版本信息确定二进制数据文件中所包含的交通信息的可解码性；并基于关于Version.txt中所包含的各文件的信息，确定将来自重建文件的各文件被解码为用于利用交通信息或用于更新预先解释的交通信息。另一方面，根据特定功能，配备有TPEG解码功能的应用程序可包括用于解码交通阻塞信息的TPEG-CTT解码模块和用于解码道路交通信息(RTM事件信息)的TPEG-RTM模块两者，或两者中的任何一个。

在根据本发明的一个通过文件传送提供交通信息的优选实施例中，在先前实施例中被描述成通过TPEG.txt和Version.txt要被发送的信息是通过使用具有图7的结构的MOT目录来发送的。

MOT目录被作为与用于文件传送的对象不同的对象而发送。MOT目录不包含与用于文件传送的对象400不同的标头，但包含一组目录项，每一项包含作为携带每一包含交通信息的文件的对象的标头信息402a、402b的复本的MOT标头701a。目录项组包括与包含在作为用于携带一组相关联的文件的单位的传送体(carrousel)中的相应对象相对应的目录项。MOT目录还包含其中记录了一般适用于由目录项关联的所有对象的参数的目录扩展702。从MOT目录分区的各段被携带在指定成类型6的数据组中传送。

因此，在本实施例中，在先前实施例中被记录在TPEG.txt中发送的信息是通过目录扩展702中的一个或多个参数来传送的；关于由Version.txt携带的各交通信息文件的信息是记录在各目录项中发送的(通过复制携带相应文件的对象的标头信息)。

图8a示出包含在图7的目录扩展702中的参数的结构，该参数携带关于服务配置格式的版本信息、同步信息和关于所发送的文件的类型信息。图8a示出具有与图5的结构相同的结构的参数。在参数的数据字段中，版本(以“yyyy-mm-dd”形式表达)、同步信息(以分钟为单位表示的值)和指示文件类型是二进制数据还是标记语言数据的值。当指示那些值的参数ID被记录时，“011111”的值被分配给该参数。该数据字段由接收机处的MOT解码器提取并由交通信息应用程序(例如TPEG解码器)解释。

对于每一目录项，从携带文件的对象的标头复制的MOT标头701a的一个参数记录与该对象相关联的文件的发射机方DB版本信息。图8b示出发送DB版本的参数的结构。图8b示出发送DB版本的参数的结构。因为包含在文件中的交通信息DB的版本信息(在0与255之间的循环值)由一参数携带，各文件名以SID-A.SID-B.SID-C_SCID_FileNumber的格式指定。也就是说，各文件名包括：分配给服务提供者或内容提供者的ID、服务组件ID、对应于文件号的数字及其定界符(‘_’)。在具有图7的结构的MOT目录的目录项701a的MOT标头中，文件名也用图5的结构携带。

当接收包含图7的MOT目录的MOT流的MOT解码器解析MOT目录中的目录扩展702和MOT标头701a时，用于交通信息的应用程序，即配备有TPEG解码功能的应用程序(解码CTT和RTM信息的应用程序)根据目录扩展702中的服务配置格式的版本信息来确定二进制数据文件中所包含的交通信息的可解码性；基于关于嵌入每一MOT标头701a中的相应文件的信息，应用程序从MOT解码器已从各对象的主体提取的文件中确定或将各文件解码用于利用交通信息或用于更新预先解释的交通信息。

另一方面，还允许传送嵌入在单独定义的参数中和插入在各对象的标头扩展402b中的提供交通信息的服务或内容的提供者的服务ID(SID)、服务组件标识符(SCID)和关于文件序列的信息(在MOT目录被传送，标头扩展的信息也由各目录项701传送的实施例中)；并且可以任意地指定要发送的文件名。在该实施例中，交通信息应用程序不必解析所接收的文件的文件名。

对于通过到目前为止所述的文件传送来发送交通信息，文件中的数据可以通过使用公知的数据压缩方法之一来传送。

图9是根据本发明的一个实施例的通过文件传送接收从服务器100发送的交通信息的导航终端的框图。导航终端包括：调谐器1，它以所接收的交通信息信号所需的频带谐振；解调器2，用于输出嵌入谐振频带的交通信息信号；解码器3，用于通过解码已解调的交通信息信号来获取交通信息；GPS模块8，用于通过从多个卫星接收信号来计算当前位置(即，纬度、经度和海拔高度)；存储装置4，用于存储各种图形数据和包括关于链路和节点的信息的电子地图；输入单元9，用于接收用户输入；导航引擎5，用于基于用户输入、当前位置和所获取的交通信息来控制屏幕显示；存储器5a，用于临时存储数据；LCD屏7，用于显示数据；以及LCD驱动器6，用于根据要呈现的数据来驱动LCD屏7。输入单元9可以是包括于LCD屏7中的触摸屏。

解码器3包括MOT解码器3a和TPEG解码器3b。当MOT流以如图4至6中所述的形式被传送时，TPEG.txt、Version.txt、和以二进制数据或标记语言格式的交通信息文件由MOT解码器3a从各对象中提取并递送至后续TPEG解码器3b。TPEG解码器3b基于嵌入在所提取的TPEG.txt中的版本和文件类型信息，确定二进制数据(或标记语言数据)文件中的交通信息的可解码性并基于嵌入Version.txt中的各文件的信息以及根据所标识的文件类型信息解释的所确定的文件(当所确定的文件是文件段时来自文件段的合并文件)中的交通信息，确定所提取的文件中的各文件或被解码用于利用交通信息或被用于更新预先解释的交通信息。在此阶段，取决于内容，文件中的交通信息由TPEG解码器3b中的相应解码模块解码和解释。例如，CTT信息由TPEG-CTT解码模块解码，而RTM事件信息由TPEG-RTM解码模块解码。当TPEG解码器3b能处理仅一个特定类型(例如CTT信息)时，可以省略用于携带除了CTT信息以外的不同类型的交通信息的文件。

所接收的数据和所提取的文件被临时存储在存储器5a中直至交通信息被完全解码。当所接收的文件的数据包含压缩的数据时，TPEG解码器3b运行特定应用程序，从而从压缩的数据重建原始的未压缩的数据。

当MOT流以图4至7中所示的形式传送时，MOT解码器3a提取MOT目录的目录扩展信息和各目录项的MOT标头以递送至TPEG解码器。来自各对象的二进制或标记语言的交通信息文件还由MOT解码器3a提取并被递送至TPEG解码器3b。当解码交通信息所需的附加信息包含在MOT目录中时，信息还被递送至TPEG解码器3b。TPEG解码器3b基于由所提取的目录扩展中的参数携带的版本和文件类型信息确定二进制数据(或标记语言数据)文件中的交通信息的可解码性，并基于关于嵌入各MOT标头中的各文件的信息以及根据所标识的文件类型信息中所解释的所确定的文件(当所确定的文件是文件段时来自文件段的合并的文件)的交通信息，确定所提取的文件中的各文件或被解码用于利用交通信息或被用于更新预先解释的交通信息。

当所接收的交通信息数据是二进制数据时，TPEG解码器3解释文件中的各TPEG消息并将根据消息的内容所需的信息和/或控制信号递送至导航引擎5。更具体而言，TPEG解码器3在各TPEG消息和消息发生时间的消息管理容器中提取日期/时间；并通过使用‘消息元’的信息来标识后续容器(例如，CTT、RTM事件容器)。如果后续容器为CTT事件容器，则递送从该容器获取的信息以使导航引擎5显示交通信息。一方面，从后续TPEG位置容器获取对应于当前递送的交通信息的位置信息；该位置信息取决于TPEG位置容器的类型信息可以是起点位置和终点位置的位置坐标(纬度和经度)或是链路，即分配给路段的链路ID。如果导航终端配有存储装置4，则导航引擎5参考关于存储在该存储装置4中的各链路和节点的信息找到创建了关于其的接收信息的链路位置。如果必要的话，导航引擎5将该链路的坐标转换成链路ID或将链路ID转换成该链路的坐标。

导航引擎5从存储装置4读取以从GPS模块8接收的位置坐标为中心的电子地图的一部分并通过LCD驱动器6将该地图显示在LCD屏7上。特定的图形符号被显示在LCD屏7上与当前位置相对应的位置处。

导航引擎5将从解码器3接收的交通信息(例如链路的平均速度信息)显示在与继递送平均速度信息的容器之后通过该位置容器递送的坐标或路段ID相对应的位置处。

在用户的请求下，导航引擎5将从解码器3接收到的在链路中的行进时间和阻塞程度而非链路中的平均速度显示在LCD屏7上。

本发明通过为驾驶员提供估计的阻塞和行进时间信息允许驾驶员以较短的时间到达目的地并有效地分散大城市中的交通量，从而促进道路资源的有效使用。特别地，因为通过文件传送来提供交通信息，因为施加在各帧单元上的数据开销减少所以传送通道的带宽降低；另外，如果使用MOT目录，则传送的文件的数量减少。

已为了示例的目的提出了本发明的优选实施例的上述说明。因此，本领域的技术人员可以利用其改进、修改、替换或添加落在由以下所附的权利要求中定义的本发明的精神和范围内的发明和各种实施例。

Claims (20)

1.一种用于提供交通信息的方法，包括：

将包含交通信息的文件组织成第一类型的对象，并将关于交通信息服务的信息和关于所述文件的信息组织成第二类型的对象；以及

传送所组织的对象。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一类型的对象包括标头核心、标头扩展和封装文件的主体；以及

所述第二类型的对象包括：包含至少一个参数和数目与相关联的所述第一类型的对象一样多的目录项的目录扩展，所述目录项包含作为嵌入所述第一类型的对象中的标头核心和标头扩展的复本的MOT标头。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目录扩展中的参数包含关于服务配置格式的版本信息、为同步交通信息DB指定时间的同步信息、以及关于所传送的文件的类型信息。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述类型信息具有用于区分二进制数据文件与标记语言数据文件的值。

5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述MOT标头的标头扩展包含指示由关联对象携带的文件的发射机方DB版本信息的参数以及指示由关联对象携带的文件的文件名的另一参数。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述文件的文件名由分配给服务提供者或内容提供者的ID、服务组件标识符、对应于文件号的数字、及其定界符构成。

7.一种用于接收交通信息的方法，包括：

从至少一个所接收的第一类型的对象提取包含交通信息的文件，并从所接收的第二类型的对象提取关于交通信息服务的信息以及关于所述文件的信息。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括以下步骤：

基于所提取的关于交通信息服务的信息，确定所提取的文件中所包含的交通信息的可解码性，并基于所提取的关于所述文件的信息，确定所提取的各文件中要被解码以便利用交通信息或要被用于更新交通信息的文件。

9.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一类型的对象包括：标头核心、标头扩展和封装文件的主体；以及

所述第二类型的对象包括包含至少一个参数和数目与相关联的所述第一类型的对象一样多的目录项的目录扩展，所述目录项包含作为嵌入所述第一类型的对象中的标头核心和标头扩展的复本的MOT标头。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述目录扩展中的参数包含关于服务配置格式的版本信息、为同步交通信息DB指定时间的同步信息、以及关于所传送的文件的类型信息。

11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述类型信息具有指定二进制数据文件或标记语言数据文件的值。

12.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述MOT标头的标头扩展包含指示由关联对象携带的文件的发射机方DB版本信息的参数以及指示由关联对象携带的文件的文件名的另一参数。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，所述文件的文件名由分配给服务提供者或内容提供者的ID、服务组件标识符、对应于文件号的数字、及其定界符构成。

14.如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括通过解码被确定使用的文件中的交通信息来获取关于交通阻塞状态的信息、并根据给定条件将所获取的信息显示在屏幕上的步骤。

15.一种接收交通信息的装置，其特征在于，包括：

第一解码器，用于从至少一个所接收的第一类型的对象提取包含交通信息的文件，并从所接收的第二类型的对象提取关于交通信息服务的信息和关于所述文件的信息；以及

第二解码器，用于基于所提取的关于交通信息服务的信息，确定所述文件的交通信息的可解码性，并基于所提取的关于所述文件的信息确定所提取的各文件中要被解码以便利用交通信息或要被用于更新交通信息的文件，并通过解码所确定的文件中的数据来获取交通信息。

16.如权利要求15所述的装置，其特征在于，还包括：

位置检测器，用于获取关于当前位置的信息；以及

导航引擎，用于存储所获取的交通信息，并将所存储的交通信息中针对属于从所述位置检测器获得的当前位置周围的特定区域的路段的一部分显示在显示装置上。

17.如权利要求15所述的装置，其特征在于，所述第一类型的对象包括：标头核心、标头扩展和封装文件的主体；以及

所述第二类型的对象包括：包含至少一个参数和数目与相关联的所述第一类型的对象的一样多的目录项的目录扩展，所述目录项包含作为嵌入所述第一类型的对象中的标头核心和标头扩展的复本的MOT标头。

18.如权利要求17所述的装置，其特征在于，包含在所述目录扩展中的参数中的关于服务配置格式的版本信息、为同步交通信息DB指定时间的同步信息、以及关于所传送的文件的类型信息由所述第一解码器提取并被递送至所述第二解码器。

19.如权利要求17所述的装置，其特征在于，由关联对象携带的文件的发射机方DB版本信息和文件名，由所述第一解码器从包含在各MOT标头的标头扩展中的第一和第二参数提取并被递送至所述第二解码器。

20.如权利要求15所述的装置，其特征在于，所述第二解码器配备有解码交通阻塞信息的功能。

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