CN101192347A - 一种智能的自动控制十字路口机动车流量的红绿灯控制系统 - Google Patents

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CN101192347A CNA2006101295000A CN200610129500A CN101192347A CN 101192347 A CN101192347 A CN 101192347A CN A2006101295000 A CNA2006101295000 A CN A2006101295000A CN 200610129500 A CN200610129500 A CN 200610129500A CN 101192347 A CN101192347 A CN 101192347A
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范经林
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Abstract

一种智能的自动控制十字路口机动车流量的红绿灯控制系统,其特征在于东南西北方向的红绿灯装置、十字路口安装的能准确探测机动车数量的摄像装置、通过摄像装置能快速判断分析东南西北机动车数量的并且按机动车辆多少来指挥东西或南北快速红绿灯变换的控制系统。本发明的优越性在于:1.该控制系统非常先进、采用智能的人性化设计;2.该控制系统能按东西或南北的机动车行驶数量的多少来控制红绿灯变换的时间;3.该控制系统能在如东西方向无车或少量车通过,而南北的机动车数量等待过多的情况下快速反应变绿灯,让南北的车辆通行;4.为机动车驾驶员减少等待的时间、为机动车减少因红灯等待时汽车待速所燃烧汽油或柴油的无奈浪费;5.该智能控制系统的起用为我国千千万万的路口机动车方便通行,为减轻早晚高峰期路口机动车太多,而引起的混乱现象做出极大的贡献;6.该控制系统具有强大的商业开发前景。

Description

一种智能的自动控制十字路口机动车流量的红绿灯控制系统
( 一 )技术领域:
本发明涉及一种控制系统,尤其是一种自动方法控制十字路口机动车流 量的红绿灯控制系统。
(二) 背景技术:
人类社会虽然已经进入高科技电子时代,但是在我国交通管理水平还存 在一定的差距,尤其是十字路口红绿灯控制系统,那种固定的倒数60秒方 式来控制红绿灯变换的方法,存在着不合理及设计上的缺陷,完全不顾及东 西南北各路口行驶及等候机动车辆的现时情况。
(三) 发明内容:
本发明的目的在于提供一种智能的自动控制十字路口机动车流量的红 绿灯控制系统,它使现有的老式红绿灯控制系统设计上的缺陷得以克服,该 新系统设计人性化、完全是一种智能的红绿灯控制系统。
本发明的技术方案:比如东西方向路口亮起红灯机动车辆禁止通行,南 北路口亮起绿灯机动车辆可以通行,十字路口安装的能准确探测机动车数量 的摄像装置一直自动探测四面路口的机动车辆情况,能快速判断分析,路口 通行的机动车辆一旦大部分车辆已经通过,所剩极少数车辆,智能的控制系 统延时3秒钟后立刻变绿灯,让许多等候的另两个方向的车辆行驶。
(四) 具体实施方式:
实施例: 一种智能的自动控制十字路口机动车流量的红绿灯控制系统, 其特征在于它包括东南西北方向的红绿灯装置、十字路口安装的能准确探测
机动车数量的摄像装置、通过摄像装置能快速判断分析东南西北机动车数量 的并且按机动车辆多少来指挥东西或南北快速红绿灯变换的控制系统。
上述所说的它包括东南西北方向的红绿灯装置:十字路口安装的能变 换红绿的红绿灯装置。
上述所说的十字路口安装的能准确探测机动车数量的摄像装置:十字 路口安装的能24小时自动监控机动车数量的摄像装置。
上述所说的通过摄像装置能快速判断分析东南西北机动车数量的并且按 机动车辆多少来指挥东西或南北快速红绿灯变换的控制系统:自动监控机动 车数量的摄像装置,将动态摄像信息传入到智能控制系统,该系统能自动分 析、自动判断并且在恰当时机立刻延时3秒后让另一路口变绿灯让等候的机 动车通考亍。

Claims (3)

1、一种智能的自动控制十字路口机动车流量的红绿灯控制系统,其特征在于它包括东南西北方向的红绿灯装置、十字路口安装的能准确探测机动车数量的摄像装置、通过摄像装置能快速判断分析东南西北机动车数量的并且按机动车辆多少来指挥东西或南北快速红绿灯变换的控制系统。
2、 根据权利要求1所说的包括十字路口安装的能准确探测机动车数量 的摄像装置。
3、 根据权利要求1所说的包括通过摄像装置能快速判断分析东南西北 机动车数量的并且按机动车辆多少来指挥东西或南北快速红绿灯变换的控制系统。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20080604