CN101178777A - 智能隐形遥控防盗系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种智能隐形遥控防盗系统，它主要运用于汽车智能隐形遥控防盗，也可运用于其他安防系统，是一种应用RFID射频识别技术、嵌入式技术和无线遥控技术实现智能化报警防盗的装置。本发明主要是解决已有汽车防盗装置存在防盗不彻底、操作比较复杂、价格昂贵的技术难点并提供一种能智能隐形防盗、价格便宜、操作简单的智能隐形遥控防盗系统。本发明的技术方案是：智能隐形遥控防盗系统，包括授权ID、收发器、报警单元、预留接口和直接受控单元，其中：它还包括设有无线发送装置的主机和隐形受控单元；收发器、报警单元、预留接口、直接受控单元和隐形受控单元与主机连接。
Description
技术领域
本发明涉及一种智能隐形遥控防盗系统，它主要运用于汽车智能隐形遥控防盗，也可运用于其他安防系统，是一种应用RFID射频识别技术、嵌入式技术和无线遥控技术实现智能化报警防盗的装置。
背景技术
汽车防盗器是一种安装在车上，用来防止盗车的装置。目前防盗器按其结构大体可分三大类：机械式、电子式和网络式。
机械式防盗锁主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的，但这种防盗锁只防盗不报警。其优点是价格便宜，安装简便。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。
为了克服机械锁的缺陷，电子报警防盗器应运而生。它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和报警功能。但是电子防盗器普遍存在误报警现象，密码易被截取，且防盗系统易被盗贼顺藤摸瓜解除防盗，开锁、关锁等各种操作需手动遥控进行等缺陷。
GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它也是靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过本定位系统，将报警车辆所在位置信息用GPRS、CDMA等通信方式传送到报警中心。GPS防盗器可以实时监测车辆位置，通过车载移动电话监听车内声音，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。如果GPS防盗器被非法拆卸，它亦会发出报警信息。这种产品防盗的效果比较明显，但缺点是，操作比较复杂，价格昂贵，实用性和推广性较差，不宜被广大用户接受。
发明内容
本发明的目的是解决上述汽车防盗装置存在的技术难点并提供一种能智能隐形防盗、价格便宜、操作简单的智能隐形遥控防盗系统。
本发明为解决上述问题而采用的技术方案是：智能隐形遥控防盗系统，包括授权ID、收发器、报警单元、预留接口和直接受控单元，其中：它还包括设有无线发送装置的主机和隐形受控单元；
所述授权ID是具有唯一编码的电子标签；
所述收发器是发送主机唤醒授权ID的密码和接收授权ID发出的授权密码，收发器与主机连接；
所述主机是验证授权ID的信息，检测汽车的各种状态，并做出相应的判断，给受控单元发出控制命令，控制防盗系统实施各项功能；
所述报警单元是当车辆被盗或违规操作时，发出声、光报警信号，报警单元与主机连接；
所述直接受控单元是通过有线方式直接与主机连接的受控装置，直接受控单元与主机连接；
所述隐形受控单元是与主机通过用无线方式实现遥控的受控装置；
所述预留接口是可用于对新的需求添加输出、输入装置。
该智能隐形遥控防盗系统的电路包括：
——授权ID电子标签，该电子标签能发出唯一编码；
——收发电路，该电路发送主机唤醒授权ID的密码和接收授权ID发出的信息，并将接收的信息送至主机(uP)中，收发电路与主机(uP)的端口I/OA连接；
——检测电路，该电路用于检测汽车的各种状态信息，并将被检测信息经端口I/OB传输给主机(uP)，检测电路与主机(uP)的端口I/OB连接；
——主机(uP)，该主机(uP)用于读取、解码和解密算法校验由收发电路输入的信息，进行身份识别；判断由检测电路输入的被检测信息，判定汽车的各种状态，给控制电路、报警电路和隐形控制电路发送相应的操作命令；
——至少一个控制电路，该控制电路用于执行主机(uP)发出的操作命令，对汽车车门、车窗或其他需要控制的部件进行开闭的控制，控制电路与主机(uP)的输出口OUT1-OUTn连接；
——报警电路，该报警电路是当车辆被盗或违规操作时，执行主机(uP)发出的操作命令，发出声、光报警信号，报警电路与主机(uP)的端口I/OC连接；
——隐形控制电路，该隐形控制电路用于接收主机(uP)发出的无线遥控信号，对汽车的油路、电路和启动装置进行控制，隐形控制电路装在油路、电路和启动装置上。
由于本发明采用了RFID射频识别技术、嵌入式技术和无线遥控技术的技术方案，实现智能隐形防盗，无需钥匙，无需操作，当授权ID距车辆1米左右时，本装置将自动开锁，防盗功能自动解除，车辆进入正常工作模式。当授权ID离开时，车门、窗将自动上锁，车辆防盗系统将自动进入电路、油路、启动锁定的警戒模式。因此，与背景技术相比，本发明具有下列优点：
1、智能开锁：授权ID靠近车辆时，无需任何操作，车锁自动打开。
2、智能上锁：授权ID离开车辆时，车门自动上锁。
3、智能升窗：授权ID离车后，未关闭的车窗自动升起。
4、智能锁定：授权ID离车后，电路、油路和启动全部锁定。
5、智能识别：系统自动验证授权ID信息，非授权信息，无法解锁。
6、智能提示：授权ID离开车辆后，如车门没有关好，系统声光提示。
7、隐形防盗：关键控制单元实现了无线隐形控制方式。
8、价格便宜、无需操作。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的电路方框图；
图3是本发明的工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的详细说明。
如图1所示，本实施例中的智能隐形遥控防盗系统，包括授权ID、收发器、报警单元、预留接口和直接受控单元，其中：它还包括设有无线发送装置的主机和隐形受控单元；
所述授权ID是具有唯一编码的电子标签；
所述收发器是发送主机唤醒授权ID的密码和接收授权ID发出的授权密码，收发器与主机连接；
所述主机是验证授权ID的信息，检测汽车的各种状态，并做出相应的判断，给受控单元发出控制命令，控制防盗系统实施各项功能，该主机是系统的主控单元；
所述报警单元是当车辆被盗或违规操作时，发出声、光报警信号，报警单元与主机连接；
所述直接受控单元是通过有线方式直接与主机连接的受控装置，如车门、车窗等，直接受控单元与主机连接；
所述隐形受控单元是与主机通过用无线方式实现遥控的受控装置，如油路、电路和启动锁定等；
所述预留接口是可用于对新的需求添加输出、输入装置。
如图2所示，该智能隐形遥控防盗系统的电路包括：
——授权ID电子标签，该电子标签能发出唯一编码；
——收发电路，该电路接收授权ID发出的信息，并将接收的信息送至主机(uP)中，收发电路与主机(uP)的端口I/OA连接；
——检测电路，该电路用于检测汽车的各种状态信息，并将被检测信息经端口I/OB传输给主机(uP)，检测电路与主机(uP)的端口I/OB连接；
——主机(uP)，该主机(uP)用于读取、解码和解密算法校验由收发电路输入的信息，进行身份识别；判断由检测电路输入的被检测信息，判定汽车的各种状态，给控制电路、报警电路和隐形控制电路发送相应的操作命令；
——至少一个控制电路，该控制电路用于执行主机(uP)发出的操作命令，对汽车车门、车窗或其他需要控制的部件进行开闭的控制，控制电路1-控制电路n与主机(uP)的输出口OUT1-OUTn连接；
——报警电路，该报警电路是当车辆被盗或违规操作时，执行主机(uP)发出的操作命令，发出声、光报警信号，报警电路与主机(uP)的端口I/OC连接；
——隐形控制电路，该隐形控制电路用于接收主机(uP)发出的无线遥控信号，对汽车的油路、电路和启动装置进行控制，隐形控制电路装在油路、电路和启动装置上。
如图3所示，本发明的工作流程是：
1.密码开门
当授权ID接近车辆，距车1米左右时，收发器接收到授权ID的密码信息，并将该信息送至主机，主机将对司机身份进行认证，认证通过，门锁自动打开，同时声光提示，解除防盗，车能正常启动。
2.密码锁车门
当授权ID离开车时，收发器接收不到授权ID的密码信息，主机通过检测电路判断门/窗状态，如判定门/窗为开启状态，主机发出报警信号，提醒车门未关好；如判定门/窗为关闭状态，车门将自动上锁，车灯双闪一次，此时汽车处于防盗状态。
3、防盗报警
a.非法打开车门
当车辆处于防盗状态时，如果有人试图非法打开车门，主机发出报警信号，车辆将发出声光报警。
b.非法启动车辆
当车辆处于防盗状态时，如果有人试图非法启动车辆，主机发出报警信号和断油、断电信号，此时，车辆不仅发出声光报警，并且遥控切断油路和电路，禁止车辆启动。
4、解除报警
在报警状态下，只有授权ID靠近车辆，主机发出解除报警信号，车辆才能解除报警。
Claims (2)
1.一种智能隐形遥控防盗系统，包括授权ID、收发器、报警单元、预留接口和直接受控单元，其特征是：它还包括设有无线发送装置的主机和隐形受控单元；
所述授权ID是具有唯一编码的电子标签；
所述收发器是发送主机唤醒授权ID的密码和接收授权ID发出的授权密码，收发器与主机连接；
所述主机是验证授权ID的信息，检测汽车的各种状态，并做出相应的判断，给受控单元发出控制命令，控制防盗系统实施各项功能；
所述报警单元是当车辆被盗或违规操作时，发出声、光报警信号，报警单元与主机连接；
所述直接受控单元是通过有线方式直接与主机连接的受控装置，直接受控单元与主机连接；
所述隐形受控单元是与主机通过用无线方式实现遥控的受控装置；
所述预留接口是可用于对新的需求添加输出、输入装置。
2.根据权利要求1所述的智能隐形遥控防盗系统，其特征是：该系统的电路包括：
——授权ID电子标签，该电子标签能发出唯一编码；
——收发电路，该电路发送主机唤醒授权ID的密码和接收授权ID发出的信息，并将接收的信息送至主机(uP)中，收发电路与主机(uP)的端口I/OA连接；
——检测电路，该电路用于检测汽车的各种状态信息，并将被检测信息经端口I/OB传输给主机(uP)，检测电路与主机(uP)的端口I/OB连接；
——主机(uP)，该主机(uP)用于读取、解码和解密算法校验由收发电路输入的信息，进行身份识别；判断由检测电路输入的被检测信息，判定汽车的各种状态，给控制电路、报警电路和隐形控制电路发送相应的操作命令；
——至少一个控制电路，该控制电路用于执行主机(uP)发出的操作命令，对汽车车门、车窗或其他需要控制的部件进行开闭的控制，控制电路与主机(uP)的输出口OUT1-OUTn连接；
——报警电路，该报警电路是当车辆被盗或违规操作时，执行主机(uP)发出的操作命令，发出声、光报警信号，报警电路与主机(uP)的端口I/OC连接；
——隐形控制电路，该隐形控制电路用于接收主机(uP)发出的无线遥控信号，对汽车的油路、电路和启动装置进行控制，隐形控制电路装在油路、电路和启动装置上。
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| CNA2007101853548A CN101178777A (zh) | 2007-12-01 | 2007-12-01 | 智能隐形遥控防盗系统 |
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| CNA2007101853548A CN101178777A (zh) | 2007-12-01 | 2007-12-01 | 智能隐形遥控防盗系统 |
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| CN101178777A true CN101178777A (zh) | 2008-05-14 |
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Family Applications (1)
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| CNA2007101853548A Pending CN101178777A (zh) | 2007-12-01 | 2007-12-01 | 智能隐形遥控防盗系统 |
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| CN (1) | CN101178777A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569046A (zh) * | 2013-10-16 | 2014-02-12 | 长安大学 | 汽车车门未上锁报警系统及其报警方法 |
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2007
- 2007-12-01 CN CNA2007101853548A patent/CN101178777A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103569046A (zh) * | 2013-10-16 | 2014-02-12 | 长安大学 | 汽车车门未上锁报警系统及其报警方法 |
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