CN101145827A - Td-scdma系统中多载频小区的信道分配方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种在TD－SCDMA系统中多载频小区的信道分配方法。划分多载频小区的覆盖区域，使其包括第一区域和第二区域；根据移动台上报的与位置相关的参数，确定移动台位于第一区域还是第二区域；针对所确定的移动台所处的区域，执行相应的信道分配。第一区域与基站距离小于r，第二区域与基站距离大于r。如果移动台位于第一区域，则将移动台分配到同频辅载频上，如果已被分配完，则将移动台分配到非同频辅载频或主载频上；如果移动台位于第二区域，则将移动台分配到非同频辅载频或主载频上，如果已被分配完，则将移动台分配到同频辅载频上。根据移动台在多载频小区内的空间分布，配置合适的载频资源，使其对邻小区产生最小干扰。
Description
技术领域
本发明涉及时分同步码分多址接入 (TimeDivision-Synchronization Code Division Multiple Access，TD-SCDMA)标准无线通信系统，具体地，涉及一种在TD-SCDMA系统中多载频小区的信道分配方法。
背景技术
随着移动通信市场的不断扩大，通过采用多载频技术来增大TD-SCDMA系统的容量。多载频技术是指在一个小区内配置多个载频，仅在小区/扇区的主载频上发送导频和广播信息，多个辅载频使用一个共同广播信道和导频信道。通常情况下，相邻小区的主载频配置为不同的频点，辅载频可以根据网规网优进行灵活配置。
在支持多载频技术的TD-SCDMA系统中，由于每个小区可以配置多个载频，使得难以避免在相邻小区间使用相同的频率，这样就导致了同频辅载频的出现。同频辅载频是指频点f在一个小区中被配置为辅载频，而在其相邻小区中也被配置为辅载频。在同频辅载频之间存在着基站对移动台的干扰和移动台对基站的干扰，可以利用TD-SCDMA系统中的智能天线技术，根据移动台在空间上的分布，选择合适的载频，从而避开来自邻小区的强干扰或减小对邻小区的强干扰。
在TD-SCDMA系统中，通过采用智能天线技术，可以灵活地获取移动台的精确位置。根据移动台在空间上的位置，给移动台分配不同的载频资源。将同频辅载频资源分配给距离基站较近的移动台，可以减小同频辅载频内基站和移动台的发射功率，从而减小发射功率过大而引起的同频邻小区之间的干扰。智能天线的波束赋形可以在移动台方向上形成较大的增益，在干扰方向上形成较小的增益。
因此，需要一种技术方案，能够按照一定策略，根据移动台相对于基站的空间位置来为移动台分配不同的载频资源。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种在TD-SCDMA系统中多载频小区内基于空间分布来分配信道的方法，用于根据移动台在多载频小区内的空间分布，配置合适的载频资源，使其对邻小区产生最小的干扰。
为了实现上述目的，本发明提供了一种用于TD-SCDMA系统中多载频小区的信道分配方法。信道分配方法包括以下步骤：
步骤S102，划分多载频小区的覆盖区域，使其包括第一区域和第二区域；
步骤S104，根据移动台上报的与位置相关的参数，确定移动台位于第一区域还是第二区域；以及
步骤S106，针对所确定的移动台所处的区域，执行相应的信道分配。
优选地，在步骤S102中，将相邻多载频小区的主载频配置在不同的频点上，并且在多载频小区内部，将主载频和辅载频的上下行时隙配置为一致。
在步骤S102中，将第一区域设定为与基站距离小于r的区域，将第二区域设定为与基站距离大于r的区域，其中，r小于多载频小区的覆盖半径。其中，与位置相关的参数包括路损参数。路损参数可以为RSCP(received signal code power，接收信号码功率)值。
在步骤S104中，根据参数获得移动台与基站的距离，如果距离小于r，则确定移动台位于第一区域，如果距离大于r，则确定移动台位于第二区域。可以通过仿真或实测获得r的值。
在步骤S106中，如果移动台位于第一区域，则将移动台分配到同频辅载频上，如果同频辅载频资源已被分配完，则将移动台分配到非同频辅载频或主载频上；如果移动台位于第二区域，则将移动台分配到非同频辅载频或主载频上，如果非同频辅载频或主载频资源已被分配完，则将移动台分配到同频辅载频上。
通过上述技术方案，本发明优先将距离基站较近的移动台分配在同频辅载频上，而将距离基站远的移动台分配到主载频或非同频辅载频上，使得移动台或基站对相邻小区的干扰或是受到的干扰尽可能小。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是示出根据本发明的在TD-SCDMA系统中多载频小区的信道分配方法的流程图；
图2是示出根据本发明的在TD-SCDMA系统中多载频小区的信道分配系统的框图；
图3是示出TD-SCDMA多载频小区信道分配处理的流程图；以及
图4是示出TD-SCDMA多载频小区内根据移动台空间分布分配信道资源的示意图。
具体实施方式
下面将参考附图详细说明本发明。
图1是示出根据本发明的在TD-SCDMA系统中多载频小区的信道分配方法的流程图。
在步骤S102，划分多载频小区的覆盖区域，使其包括第一区域和第二区域。
优选地，将相邻多载频小区的主载频配置在不同的频点上，并且在多载频小区内部，将主载频和辅载频的上下行时隙配置为一致。
其中，在步骤S102中，将第一区域设定为与基站距离小于r的区域，将第二区域设定为与基站距离大于r的区域，其中，r小于多载频小区的覆盖半径。r值通过仿真或实测来获得。
然后，在步骤S104，根据移动台上报的与位置相关的参数，确定移动台位于第一区域还是第二区域。
其中，与位置相关的参数包括路损参数，可以根据RSCP值计算路损。在步骤S104中，根据参数获得移动台与基站的距离，如果距离小于r，则确定移动台位于第一区域，如果距离大于r，则确定移动台位于第二区域。
接下来，在步骤S106，针对所确定的移动台所处的区域，执行相应的信道分配。
其中，在步骤S106中，如果移动台位于第一区域，则将移动台分配到同频辅载频上，如果同频辅载频资源已被分配完，则将移动台分配到非同频辅载频或主载频上；如果移动台位于第二区域，则将移动台分配到非同频辅载频或主载频上，如果非同频辅载频或主载频资源已被分配完，则将移动台分配到同频辅载频上。
图2是示出采用根据本发明的在TD-SCDMA系统中多载频小区的信道分配方法的信道分配系统10的框图。
信道分配系统10包括：分区模块20，用于划分多载频小区的覆盖区域，使其包括第一区域和第二区域；确定模块22，用于根据移动台上报的与位置相关的参数，确定移动台位于第一区域还是第二区域；分配模块24，用于针对所确定的移动台所处的区域，执行相应的信道分配。
优选地，将相邻多载频小区的主载频配置在不同的频点上，并且在多载频小区内部，将主载频和辅载频的上下行时隙配置为一致。
分区模块20将第一区域设定为与基站距离小于r的区域，将第二区域设定为与基站距离大于r的区域，其中，r小于多载频小区的覆盖半径。其中，与位置相关的参数包括路损参数。
确定模块22根据参数获得移动台与基站的距离，如果距离小于r，则确定移动台位于第一区域，如果距离大于r，则确定移动台位于第二区域。
如果移动台位于第一区域，则分配模块24将移动台分配到同频辅载频上，如果同频辅载频资源已被分配完，则将移动台分配到非同频辅载频或主载频上；如果移动台位于第二区域，则分配模块24将移动台分配到非同频辅载频或主载频上，如果非同频辅载频或主载频资源已被分配完，则将移动台分配到同频辅载频上。
图3是示出TD-SCDMA多载频小区信道分配处理的流程图；图4是示出TD-SCDMA多载频小区内根据移动台空间分布分配信道资源的示意图。
根据移动台在多载频小区内的空间分布，配置合适的载频资源，使其对邻小区产生最小的干扰，其中：
(1)根据网络规划配置多载频小区，将相邻多载频小区的主载频配置在不同的频点上，在一个小区内部，主、辅载频上下行时隙配置一致。
(2)将多载频小区覆盖区域划分为内圈和外圈两个区域，根据移动台上报的路损或其它参数，确定移动台在小区覆盖区域所处位置。
(3)多载频小区内圈覆盖区域的移动台分配到同频辅载频上，直到分配完所有的同频辅载频信道；如果内圈覆盖区域仍有移动台需要分配信道资源，则将其分配到非同频辅载频或主载频上。
(4)多载频小区外圈覆盖区域的移动台分配到非同频辅载频或主载频上，直到分配完所有的非同频辅载频或主载频信道，如果外圈覆盖区域仍有移动台需要分配信道资源，则将其分配到同频辅载频上。
在TD-SCDMA系统中多载频小区信道分配方法的实例包括以下步骤：
(1)根据网络规划配置多载频小区，将相邻多载频小区的主载频配置在不同的频点上，在一个小区内部，主、辅载频配上下行时隙配置一致。
由于在主载频上发送导频和广播信息，因此相邻小区的主载频都配置在不同的载频上，以减少小区间0时隙和下行导频时隙的干扰。
在小区内部，主载频和辅载频的上下行时隙保持一致，避免小区内部出现交叉时隙干扰。如果为了灵活的支持各种对称、非对称业务，而动态地调整上下行时隙的个数，可以对小区内主、辅载频进行同时调整，保持时隙方向的一致性。
(2)多载频小区的主载频覆盖半径为R，主载频的频点为f1，同频辅载频的频点为f2。
首先，确定一个小区距离阀值L，L是一个相对于小区半径R的相对值，具体的数值可以通过系统仿真或实测获取。例如，在相邻小区同频辅载频的某对时隙上配满8个用户12.2K语音用户，在本小区同频辅载频的该对时隙上建立一个12.2K语音用户A，用户A从本小区向相邻小区移动，当RNC(Radio Network Controller，无线网络控制器)统计用户A上行误块率超过1％时，确定此处A到基站的距离为r，通过r和R可以确定小区距离阀值L。
其次，当某个移动台进行接入请求时，动态信道分配模块首先根据该移动台上报的RSCP值计算路损，获取移动台到基站的距离d。
(3)当UE1进行接入时，根据UE1上报参数获得UE1到基站的距离的d1，d1/R>L说明该移动台距离基站比较远，处在多载频小区外圈覆盖区域内，则将UE1分配到主载频f1上；如果主载频信道资源已经分配完毕，就将其分配到同频辅载频f2上。
(4)当UE2进行接入时，根据UE2上报参数获得UE2到基站的距离的d2，d2/R<L说明UE2距离基站比较近，处在多载频小区内圈覆盖区域内，则将UE1分配到同频辅载频f2上；如果同频辅载频信道资源已经分配完毕，就将其分配到主载频f1上。
这样，将距离基站较近的移动台分配在同频辅载频上，通过采用智能天线和功率控制等技术可以使移动台和基站的发射功率较小，由此使得移动台或基站对相邻小区的干扰或是受到的干扰尽可能小；而将距离基站较远的移动台分配到主载频上，由于载频不同，相互之间就不会因此而有太大的干扰。
本领域技术人员应该理解，本发明提供了在TD-SCDMA系统中多载频小区内减少同频干扰的一种信道分配方法。然而，对于信道资源分配的方法有很多种，可以结合其他方法进行混合使用，来获得信道资源分配的最佳效果。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于TD-SCDMA系统中多载频小区的信道分配方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S102，划分所述多载频小区的覆盖区域，使其包括第一区域和第二区域；
步骤S104，根据移动台上报的与位置相关的参数，确定所述移动台位于第一区域还是第二区域；
步骤S106，针对所确定的所述移动台所处的区域，执行相应的信道分配。
2.根据权利要求1所述的信道分配方法，其特征在于，所述步骤S102中，将相邻多载频小区的主载频配置在不同的频点上。
3.根据权利要求1所述的信道分配方法，其特征在于，在所述多载频小区内部，将主载频和辅载频的上下行时隙配置为一致。
4.根据权利要求1所述的信道分配方法，其特征在于，在步骤S102中，将所述第一区域设定为与基站距离小于r的区域，将所述第二区域设定为与所述基站距离大于r的区域，其中，r小于所述多载频小区的覆盖半径。
5.根据权利要求1或4所述的信道分配方法，其特征在于，所述与位置相关的参数包括路损参数。
6.根据权利要求4所述的信道分配方法，其特征在于，在步骤S104中，根据所述参数获得所述移动台与所述基站的距离，如果所述距离小于r，则确定所述移动台位于所述第一区域，如果所述距离大于r，则确定所述移动台位于所述第二区域。
7.根据权利要求1或4所述的信道分配方法，其特征在于，在步骤S106中，如果所述移动台位于所述第一区域，则将所述移动台分配到同频辅载频上，如果同频辅载频资源已被分配完，则将所述移动台分配到非同频辅载频或主载频上。
8.根据权利要求1或4所述的信道分配方法，其特征在于，步骤S106中，如果所述移动台位于所述第二区域，则将所述移动台分配到非同频辅载频或主载频上，如果非同频辅载频或主载频资源已被分配完，则将所述移动台分配到同频辅载频上。
9.根据权利要求5所述的信道分配方法，其特征在于，所述路损参数包括接收信号码功率值。
10.根据权利要求4所述的信道分配方法，其特征在于，通过仿真或实测获得r的值。
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