CN101125543A - 一种汽车雨刮装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车雨刮装置，包括支臂(1)和悬架，在悬架的底部安装有长条形气囊(4)，该气囊(4)的底面沿其长度方向设有一条细缝(4a)，在气囊(4)的上方具有与之同向布置的导流管(5)，该导流管(5)与气囊(4)之间通过支管(6)连接，三者的内腔相通；所述导流管(5)的两端封闭，导流管(5)的内腔与设置在所述支臂(1)内的进气管(7)连通。本发明利用气垫悬浮原理，采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的泥浆以及其它污物清理掉，从而避免了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作时的负荷较小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。本发明可以适用于任意车型，乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮工作的地方。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车构件，尤其涉及一种汽车雨刮装置。
背景技术
汽车在行驶中难免会遇到雨天等特殊的天气状况，雨水、飞溅的泥浆以及其它污物附着在挡风玻璃上，会挡住驾驶员的视线，影响驾驶员的正常操作，这就需要使用雨刮装置来进行及时的清理。传统的雨刮装置由支臂、悬架和橡胶条等部件构成，支臂的一端与雨刮电机的输出轴连接，支臂的另一端与悬臂顶面的中部固定，在悬臂的底部安装橡胶条，且橡胶条的底面与挡风玻璃贴合。当雨刮电机运转时，支臂做摆动，支臂通过悬架带动橡胶条运动，使橡胶条与挡风玻璃的表面摩擦，将积水、污物等排掉。由于雨刮装置在工作的过程中，橡胶条长时间对玻璃表面进行反复摩擦，会对挡风玻璃的表面造成不利影响，如挡风玻璃上附着有石粒等坚硬物时，容易将玻璃的表面刮花；同时，橡胶条与玻璃表面摩擦的阻力较大，这样雨刮电机的负荷大，长时间使用容易造成雨刮电机损坏，雨刮电机的使用寿命没有保障。另外，当挡风玻璃上有干的污物时，必须通过喷嘴喷水将污物弄湿，再通过橡胶条反复摩擦才能擦拭掉，这一过程所需的喷水量较大，并且效果也不理想。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种可以防止挡风玻璃被刮花、并能有效减小电机负荷的一种汽车雨刮装置。
本发明的技术方案如下：一种汽车雨刮装置，包括支臂和悬架，支臂的一端与悬架顶面的中部连接，其关键在于：在所述悬架的底部安装有长条形气囊，该气囊的底面沿其长度方向设有一条细缝，在气囊的上方具有与之同向布置的导流管，该导流管与气囊之间通过支管连接，三者的内腔相通；所述导流管的两端封闭，导流管的内腔与设置在所述支臂内的进气管连通。
采用以上技术方案，在汽车上适合的位置安装空气泵，由空气泵向进气管供气，高压气体通过进气管进入导流管中，再经过支管进入气囊中，最后由气囊底部的细缝向外吹出。本发明采用类似气垫船的原理，利用空气在气囊底面与挡风玻璃表面之间形成一层气垫，使气囊悬浮，气囊本身不与玻璃表面接触，这样在雨刮电机的作用下，气囊随支臂往复摆动，从气囊细缝中吹出的高速气体不断将玻璃表面的雨水或污物吹开，以保障驾驶员的视线不受影响。由于气囊与玻璃之间不直接接触，当玻璃表面有石粒等坚硬物时，从气囊细缝吹出的气体能够将石粒等坚硬物吹走，有效防止了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作时的负荷大大减小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。
为了达到更好的清理效果，在上述悬架的底部并排安装有两个长条形气囊，各气囊的上方均设置有导流管，每一根导流管配备一根进气管。
上述气囊内腔的纵向截面呈漏斗形，既能对气体进行导向，又能保证吹出的气体有足够的压力。
为了使整个装置的结构更加紧凑，上述导流管位于气囊支架中，该气囊支架的底端与气囊的顶面固定连接，在气囊支架的两侧面各设置一条定位槽，该定位槽与悬架底部的连接扣卡接配合。
上述悬架由一个上支架和两个下支架构成，其中上支架顶面的中部与支臂连接，上支架的两端分别与两个下支架的顶部固定，在下支架的底部具有两对呈直角形的连接扣，该连接扣的横边位于所述气囊支架侧面的定位槽中，这样气囊支架与下支架之间连接可靠，拆装方便。
为了使进入导流管内的气体持续而均匀，上述进气管沿着支臂布置，该进气管的出口与分流管的中部相通，分流管的两头与导流管的顶面连接。
在上述进气管的旁边设置有进水管，该进水管的出口与进气管的内腔相通。在汽车上合适的位置设置喷水泵，喷水泵与进水管相连，在需要对干的污物进行清理时，喷水泵打开供水，水通过进水管进入进气管中，在高压气体的作用下雾化，形成雾气，雾气通过气囊细缝作用于挡风玻璃表面，能快速将干的污物分解并吹开，不仅需要的喷水量少，而且效果良好。
有益效果：本发明利用气垫悬浮原理，采用高压气体能够将挡风玻璃表面的雨水、飞溅的泥浆以及其它污物清理掉，从而避免了玻璃表面被刮花；同时，雨刮电机工作时的负荷较小，雨刮电机不易损坏，使用寿命可以相应延长。本发明可以适用于任意车型，乃至火车、轮船、飞机等其它需要雨刮工作的地方。
附图说明
图1为本发明的结构示意图，也是实施例1的结构简图。
图2为图1的B部放大图。
图3为本发明中气路的连接示意图。
图4为图1的A-A剖视放大图。
图5为实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
实施例1，如图1、图2、图3和图4所示，一种一种汽车雨刮装置，由支臂1、悬架、气囊4、导流管5、支管6、进气管7、气囊支架8、分流管9和进水管10等部件构成，其中悬架由一个上支架2和两个下支架3构成，上支架2与支臂1同向布置，且上支架2的顶面为拱面，该拱面的中部与支臂1的小头端固定连接，支臂1的大头端可与雨刮电机(图中未画出)的输出轴连接，在雨刮电机的带动下，支臂1以雨刮电机为中心做左右摆动。两个下支架3呈拱形，并排布置在上支架2的下方，且下支架3与上支架2同向布置，上支架2的两端分别与两个下支架3的顶部固定。
从图1和图4中可知，气囊4为长条形，也与支臂1同向布置，该气囊4的底面沿其长度方向设有一条细缝4a，气囊4内腔的纵向截面呈漏斗形。气囊支架8位于气囊4的上方，两者的长度基本相等，气囊支架8的纵向截面为“门”形，具有一顶板和两侧板，其中两侧板的底端与气囊4的顶面固定连接，在气囊支架8两侧板的外表面各开设有一条定位槽。相对应地，下支架3的一端向下垂直翻边，该翻边与气囊支架8对应端的端部贴合，在下支架3靠近翻边处以及下支架3的另一端各一体形成有一对连接扣3a，该连接扣3a呈直角形，连接扣3a的横边位于气囊支架8侧面的定位槽中，使气囊支架8和下支架3之间通过卡接配合。
从图1、图2、图3和图4中进一步可知，导流管5位于气囊支架8中，导流管5的两端封闭，底面通过若干根支管6与气囊4连接，三者的内腔相通。进气管7沿着支臂1布置，进气管7的部分管身位于支臂1中，进气管7的一端从靠近支臂1大头端的部位向下引出，另一端穿过上支架2与分流管9的中部相通，分流管9的两头与导流管5的顶面连接，使分流管9与导流管5的内腔连通。在进气管7的旁边设置有进水管10，该进水管10的出口与进气管7的内腔相通，且连通处靠近进气管7的出口。
实施例2，从图5并结合图1、图2、图3和图4所示，本实施例中并排设置有两个气囊4，两气囊4的上方固定一个纵向截面为“门”形的气囊支架8，且每个气囊4配备导流管5、进气管7、分流管9和进水管10各一根，本实施例的其余结构与实施例1相同。
本发明是这样工作的：在汽车上适合的位置安装空气泵和喷水泵，由空气泵向进气管7供气，喷水泵向进水管10供水。启动雨刮电机的开关，支臂1以雨刮电机为中心做左右摆动，同时打开空气泵，高压气体通过进气管7和分流管9，进入导流管5中，再经过支管6进入气囊4中，最后由气囊4底部的细缝4a向外吹出，空气在气囊4底面与挡风玻璃表面之间形成一层气垫，使气囊4悬浮，气囊4本身不与玻璃表面接触，这样在支臂1往复摆动的过程中，从气囊细缝4a中吹出的高速气体不断将玻璃表面的雨水或污物吹开，以保障驾驶员的视线不受影响。当喷水泵打开供水时，水通过进水管10进入进气管7中，在高压气体的作用下雾化，形成雾气，雾气通过气囊细缝4a作用于挡风玻璃表面，能快速将干的污物分解并吹开，不仅需要的喷水量少，而且效果良好。
Claims (7)
1.一种汽车雨刮装置，包括支臂(1)和悬架，支臂(1)的一端与悬架顶面的中部连接，其特征在于：在所述悬架的底部安装有长条形气囊(4)，该气囊(4)的底面沿其长度方向设有一条细缝(4a)，在气囊(4)的上方具有与之同向布置的导流管(5)，该导流管(5)与气囊(4)之间通过支管(6)连接，三者的内腔相通；所述导流管(5)的两端封闭，导流管(5)的内腔与设置在所述支臂(1)内的进气管(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮装置，其特征在于：在所述悬架的底部并排安装有两个长条形气囊(4)，各气囊(4)的上方均设置有导流管(5)，每一根导流管(5)配备一根进气管(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车雨刮装置，其特征在于：所述气囊(4)内腔的纵向截面呈漏斗形。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车雨刮装置，其特征在于：所述导流管(5)位于气囊支架(8)中，该气囊支架(8)的底端与气囊(4)的顶面固定连接，在气囊支架(8)的两侧面各设置一条定位槽，该定位槽与悬架底部的连接扣卡接配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车雨刮装置，其特征在于：所述悬架由一个上支架(2)和两个下支架(3)构成，其中上支架(2)顶面的中部与支臂(1)连接，上支架(2)的两端分别与两个下支架(3)的顶部固定，在下支架(3)的底部具有两对呈直角形的连接扣(3a)，该连接扣(3a)的横边位于所述气囊支架(8)侧面的定位槽中。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车雨刮装置，其特征在于：所述进气管(7)沿着支臂(1)布置，该进气管(7)的出口与分流管(9)的中部相通，分流管(9)的两头与导流管(5)的顶面连接。
7.根据权利要求1或2所述的一种汽车雨刮装置，其特征在于：在所述进气管(7)的旁边设置有进水管(10)，该进水管(10)的出口与进气管(7)的内腔相通。
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