CN111824068A - 汽车后视镜清洗系统及清洗方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了汽车后视镜清洗系统及清洗方法,涉及汽车配件领域。该汽车后视镜清洗系统包括:固定安装在汽车本体内的气泵,固定安装在后视镜一侧的至少一个喷气嘴,以及固定安装在气泵和喷气嘴之间的气管,喷气嘴的朝向与后视镜的镜面平行,喷气嘴喷出与后视镜的镜面相平行的气流,本发明能够在后视镜的镜面外形成空气屏障避免雨水粘在后视镜的镜面上,有雨水穿过空气屏障时高速气流能够将后视镜镜面的水珠快速吹落,还能够利用高速气流加快后视镜镜面的雨水的蒸发速度,而且喷气嘴是固定安装在后视镜内部一侧的,减少了与空气的接触面积的同时喷气嘴还能够得到全固定避免了风噪的问题,而且气泵和喷气嘴都是物理产品,使用时效远大于防雨喷剂。

Description

汽车后视镜清洗系统及清洗方法
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,具体是汽车后视镜清洗系统及清洗方法。
背景技术
目前汽车是人们出行的主要交通工具,汽车在带给人们方便、高效的生活同时也容易带来了事故。特别是在雨天,雨水附着在货车和客车的外后视镜镜面上导致驾驶员看不清后车情况,使得交通事故发生的几率直线上升,因此而引发的交通事故也不计其数。
为了解决上述问题市场上提供的解决方案主要包括雨眉和防雨喷剂,雨眉粘在后视镜的上边缘,像眉毛一样可以挡住大部分的雨水,从而保护后视镜镜片没有雨水残留,防雨喷剂是具有疏水或者亲水化学涂剂的统称,利用化学物质的疏水或者亲水作用,使得落在后视镜上的雨水凝聚成水珠迅速滚落。但是雨眉因为半固定的原因,在车辆行驶时容易振动以及增加了与空气的接触面积而产生风噪影响驾驶的问题,防雨喷剂不会影响车辆性能,但是存在使用时效短的问题,为了解决上述问题需要提供一种不会影响车辆性能,且使用时效长的汽车后视镜清洗系统。
发明内容
发明目的:提供汽车后视镜清洗系统及清洗方法,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:汽车后视镜清洗系统包括:固定安装在汽车本体内的气泵,固定安装在后视镜一侧的至少一个喷气嘴,以及固定安装在气泵和喷气嘴之间的气管,所述喷气嘴的朝向与后视镜的镜面平行,所述喷气嘴喷出与后视镜的镜面相平行的气流。
在进一步的实施例中,汽车后视镜清洗系统还包括与汽车的储水罐连通的水泵,以及与水泵连通的喷水嘴,所述储水罐、水泵和喷水嘴之间通过水管连通,所述喷水嘴与喷气嘴固定安装在后视镜的同一侧,所述储水罐内存储有玻璃清洗剂,通过喷水嘴喷出玻璃清洗剂能够将吸附在镜面上的灰尘快速清除。
在进一步的实施例中,汽车后视镜清洗系统还包括固定安装在气泵和喷气嘴之间的加热器,所述加热器根据天气温度将气泵喷出的空气加热至预定温度,冬天或环境温差大时,后视镜上易结霜和起雾,喷气系统工作,系统控制调速气泵泵气,加热器开始加热,气泵吸入空气,并以一定的速度在通风管里流动。再经过加热器加热,将气流温度升至30℃至60℃。最后通过喷气嘴进一步增加气流压力,喷向后视镜镜面,高温气体将镜面上的霜和水雾蒸发,解决了后视镜的镜面温度过低造成的水汽凝结引发的结霜和起雾的问题,而且加热器根据天气温度调整加热速度将空气加热至预定温度还能够避免空气温度过高,导致镜面温差过大对镜面造成损伤的问题。
在进一步的实施例中,汽车本体的A柱靠近车窗玻璃的一侧也固定安装有与气泵连通的至少一个喷气嘴,所述喷气嘴的朝向与车窗玻璃相平行,所述喷气嘴喷出与车窗玻璃相平行的气流,通过喷气嘴能够将车窗玻璃表面的雨水去除,解决了雨水落在窗户上影响驾驶员观看后视镜的问题。
在进一步的实施例中,后视镜固定安装有镜面的一侧还固定安装有刮板,所述刮板与后视镜的镜面抵接,所述刮板在镜面的表面做往复直线运动或往复回转运动,所述刮板的运动方向与喷气嘴和喷水嘴相配合,通过固体的刮板的往复直线运动或往复回转运动,能够将粘附在后视镜的镜面上的杂质刮除,解决了使用清洗剂和气流这类流体难以将粘性过大的污垢去除的问题。
在进一步的实施例中,后视镜和镜面之间还固定安装有环形运动机构,所述刮板与环形运动机构固定连接,所述刮板与环形运动机构之间开有口字形通孔,所述刮板和环形运动机构均收容于后视镜和镜面之间,所述环形运动机构带动刮板后视镜和镜面之间移动至镜面的表面,再从镜面的表面移动至后视镜和镜面之间,通过环形运动机构带动刮板后视镜和镜面之间移动至镜面的表面,再从镜面的表面移动至后视镜和镜面之间,能够使刮板仅在清除污垢时出现在镜面的表面进行清洁工作,解决了现有技术中的刮板不需要使用时也固定在镜面的表面影响驾驶员观看后视镜的问题。
所述镜面的左右两侧设有弧形倒角,所述刮板的上下两端延伸还有插杆,所述后视镜的内部还开有与插杆和镜面相配合的插槽,所述插杆与插槽插接配合,通过镜面的左右两侧的弧形倒角,刮板的上下两端的插杆,以及后视镜内部的插槽能够为刮板的环形运动导向,避免刮板卡在镜面的后方无法伸出。
基于汽车后视镜清洗系统的清洗方法包括:S1. 下雨时,通过气泵和喷气嘴喷出高速气流,在后视镜的镜面外形成空气屏障避免雨水粘在后视镜的镜面上。
S2. 当雨水穿过空气屏障落在后视镜的镜面上时,高速气流将后视镜镜面的水珠快速吹落,以及利用高速气流加快后视镜镜面的雨水的蒸发速度。
S3. 当雨水还会携带灰尘吸附在后视镜的镜面上,以及长时间未开车导致后视镜的镜面上积灰过多时,喷水嘴喷出玻璃清洗剂将吸附在镜面上的灰尘快速清除。
S4. 冬天或环境温差大导致后视镜的镜面上易结霜和起雾时,加热器开始加热,气泵吸入空气,并以一定的速度在通风管里流动,再经过加热器加热,最后通过喷气嘴进一步增加气流压力,喷向后视镜镜面,高温气体将镜面上的霜和水雾蒸发,在加热器加热时,加热器还会检测环境温度,以环境温度为起始温度开始加热,避免空气温度过高,导致镜面温差过大对镜面造成损伤的问题。
S5. 在雨天驾驶员将车窗玻璃升起时,与A柱固定连接的喷气嘴对车窗玻璃吹气,去除车窗玻璃表面的雨水。
S6. 当污垢粘性过大时,通过环形运动机构带动刮板后视镜和镜面之间移动至镜面的表面,再从镜面的表面移动至后视镜和镜面之间,利用刮板与后视镜的抵接将镜面表面的污垢去除,同时喷气嘴和喷水嘴同时工作进行清洗为刮板润滑,避免刮板刮伤镜面。
有益效果:本发明公开了通过气泵和喷气嘴喷出高速气流,能够在后视镜的镜面外形成空气屏障避免雨水粘在后视镜的镜面上,就算有雨水穿过空气屏障,高速气流能够将后视镜镜面的水珠快速吹落,还能够利用高速气流加快后视镜镜面的雨水的蒸发速度。
而且喷气嘴是固定安装在后视镜内部一侧的,减少了与空气的接触面积的同时喷气嘴还能够得到全面的固定避免了风噪的问题,而且气泵和喷气嘴都是物理产品,避免了使用防雨喷剂这类化学物质时效短的问题。
附图说明
图1是本发明的清洗系统局部装配示意图。
图2是本发明的清洗系统连接关系示意图。
图3是本发明的后视镜局部剖视示意图。
图4是本发明的喷气嘴安装示意图。
图5是本发明的后视镜俯视局部剖视示意图。
图1至图5所示附图标记为:气泵1、喷气嘴2、气管3、储水罐4、水泵5、喷水嘴6、水管7、加热器8、后视镜9、镜面91、刮板92、环形运动机构93。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
发明人在雨天开车时经常因为雨水附着在外后视镜镜面上导致发明人看不清后车情况,发明人查阅资料后发现雨水附着在货车和客车外后视镜镜面上,使得交通事故发生的几率直线上升,因此而引发的交通事故也不计其数,现有市场上提供的解决方案主要包括雨眉和防雨喷剂,雨眉粘在后视镜的上边缘,像眉毛一样可以挡住大部分的雨水,从而保护后视镜镜片没有雨水残留,防雨喷剂是具有疏水或者亲水化学涂剂的统称,利用化学物质的疏水或者亲水作用,使得落在后视镜上的雨水凝聚成水珠迅速滚落。但是雨眉因为半固定的原因,在车辆行驶时容易振动以及增加了与空气的接触面积而产生风噪影响驾驶的问题,防雨喷剂不会影响车辆性能,但是存在使用时效短的问题,为了解决上述问题发明人研发了一种能够不影响车辆性能,且使用时效长的汽车后视镜清洗系统。
汽车后视镜清洗系统包括:气泵1、喷气嘴2、气管3、储水罐4、水泵5、喷水嘴6、水管7、加热器8、后视镜9、镜面91、刮板92和环形运动机构93。
收集气体的装置因考虑到体积和方便控制等因素,选择所占空间小,又可调速的调速气泵,在气泵的进气口还固定安装有干燥装置。
为了保证气体流速和清洗面积喷气嘴2采用扇形喷嘴,扇形喷嘴的内部形状设计成随着介质流动方向,截面积逐渐变小的形状,由于截面积变小,有利于进一步提高流速,在介质流出喷气嘴2的位置将喷气嘴2喷口的地方设计成向外的扇形,有利于增大喷出介质所能扫过的面积。
气泵1固定安装在汽车本体内,喷气嘴2固定安装在后视镜9的一侧,气管3固定安装在气泵1和喷气嘴2之间,气管3是软管,在本实施例中气管3由柔软的PU材质制成。
在装配时,喷气嘴2固定安装在后视镜9镜面91靠内侧偏上的位置,驾驶员在观看该位置时看到的是自身车辆,因此该位置所包含的有效信息很少,不会影响驾驶员正常驾驶的视野,喷气嘴2的朝向与后视镜9的镜面91平行,在对气管3、水管7的布线时,在遇到需要弯曲的情况下,尽量使软管弯曲半径不要过小,若管道因弯曲半径过小而弯折,会引起弯折区域的截面积变小,导致局部流速和压力变大,其中的工作介质输送不恒定,使喷射压力不足,而最无法达到良好的冲刷效果。
工作原理:喷气嘴2喷出与后视镜9的镜面91相平行的气流,在后视镜9的镜面91外形成空气屏障避免雨水粘在后视镜9的镜面91上,当雨水穿过空气屏障落在后视镜9的镜面91上时,高速气流将后视镜9镜面91的水珠快速吹落,以及利用高速气流加快后视镜9镜面91的雨水的蒸发速度。
而且喷气嘴2是固定安装在后视镜9内部一侧的,减少了与空气的接触面积的同时喷气嘴2还能够得到全面的固定避免了风噪的问题,而且气泵1和喷气嘴2都是物理产品,避免了使用防雨喷剂这类化学物质时效短的问题。
在进一步的实施例中,当空气中灰尘较多时,雨水还会携带灰尘吸附在后视镜9的镜面91上,此时仅靠气动力清洁力度过小无法及时将吸附在镜面91上的灰尘清除,存在安全隐患。
为了解决上述问题,为了提高清洁速度,汽车后视镜9清洗系统还包括与汽车的储水罐4连通的水泵5,以及与水泵5连通的喷水嘴6,储水罐4、水泵5和喷水嘴6之间通过水管7连通,喷水嘴6与喷气嘴2固定安装在后视镜9的同一侧,在如图1所示的实施例中为了安装方便可以将喷水嘴6和喷气嘴2集成在一个固定架上,在装配时先将喷水嘴6和喷气嘴2安装在固定架上,再将固定架安装在后视镜9内即可,储水罐4内存储有玻璃清洗剂,其中,喷水嘴6也是采用扇形喷嘴,喷气、喷水口的数量不宜过多,分别3至4个即可,可穿插布置,否则流速压力都会随着喷口数量的增加而减小,从而导致清洁效果不佳。
通过喷水嘴6喷出玻璃清洗剂能够将吸附在镜面91上的灰尘快速清除。
在进一步的实施例中,冬天或环境温差大时,后视镜9的镜面91上易结霜和起雾,单纯的喷气和喷水仅能给后视镜9的镜面91降温,无法解决后视镜9的镜面91温度过低造成的水汽凝结引发的结霜和起雾的问题。
为了解决上述问题,汽车后视镜9清洗系统还包括固定安装在气泵1和喷气嘴2之间的加热器8,加热器8根据天气温度将气泵1喷出的空气加热至预定温度,其中,加热器8将设计在喷嘴和调速气泵1之间,当外部环境需要时,储气罐内的加热装置开始加热,具体实现方式是通电使电热丝发热,将热量传递到加热器8内的空气中,对其进行加热,加热的电力由汽车蓄电池提供。
冬天或环境温差大时,后视镜9上易结霜和起雾,喷气系统工作,系统控制调速气泵1泵气,加热器8开始加热,气泵1吸入空气,并以一定的速度在通风管里流动。再经过加热器8加热,将气流温度升至30℃至60℃。最后通过喷气嘴2进一步增加气流压力,喷向后视镜9镜面91,高温气体将镜面91上的霜和水雾蒸发,解决了后视镜9的镜面91温度过低造成的水汽凝结引发的结霜和起雾的问题,而且加热器8根据天气温度调整加热速度将空气加热至预定温度还能够避免空气温度过高,导致镜面91温差过大对镜面91造成损伤的问题。
在进一步的实施例中,在雨天,驾驶员会将车窗玻璃升起,此时雨水落在窗户上同样影响驾驶员观看后视镜9。
为了解决上述问题,汽车本体的A柱靠近车窗玻璃的一侧也固定安装有与气泵1连通的至少一个喷气嘴2,喷气嘴2的朝向与车窗玻璃相平行,喷气嘴2喷出与车窗玻璃相平行的气流。
通过喷气嘴2能够将车窗玻璃表面的雨水去除,解决了雨水落在窗户上影响驾驶员观看后视镜9的问题。
在进一步的实施例中,当灰尘等杂质长时间粘附在后视镜9表面时,形成的污垢粘性过大,仅使用清洗剂和气流这类流体难以将粘性过大的污垢去除。
后视镜9固定安装有镜面91的一侧还固定安装有刮板92,刮板92与后视镜9的镜面91抵接,刮板92在镜面91的表面做往复直线运动或往复回转运动,刮板92的运动方向与喷气嘴2和喷水嘴6相配合。
通过固体的刮板92的往复直线运动或往复回转运动,能够将粘附在后视镜9的镜面91上的杂质刮除,解决了使用清洗剂和气流这类流体难以将粘性过大的污垢去除的问题。
在进一步的实施例中,现有技术中的刮板92不需要使用时也固定在镜面91的表面影响驾驶员观看后视镜9。
为了解决上述问题,后视镜9和镜面91之间还固定安装有环形运动机构93,刮板92与环形运动机构93固定连接,刮板92与环形运动机构93之间开有口字形通孔,刮板92和环形运动机构93均收容于后视镜9和镜面91之间,环形运动机构93带动刮板92后视镜9和镜面91之间移动至镜面91的表面,再从镜面91的表面移动至后视镜9和镜面91之间,其中,环形运动机构93是链轮链条机构或辊筒传送机构,在如图3所示的实施例中环形运动机构93是链轮链条机构。
通过环形运动机构93带动刮板92后视镜9和镜面91之间移动至镜面91的表面,再从镜面91的表面移动至后视镜9和镜面91之间,能够使刮板92仅在清除污垢时出现在镜面91的表面进行清洁工作,解决了现有技术中的刮板92不需要使用时也固定在镜面91的表面影响驾驶员观看后视镜9的问题。
因为刮板与镜面抵接配合,现有技术的镜面俯视图是矩形的,这就容易导致刮板移动至镜面的后方无法出来对镜面进行清除工作,严重时环形运动机构强行使刮板移动至镜面前方时还会导致镜面损坏。
为了解决上述问题,在如图5所示的实施例中,镜面91的左右两侧设有弧形倒角,刮板92的上下两端延伸还有插杆,后视镜9的内部还开有与插杆92和镜面91相配合的插槽,插杆与插槽插接配合,其中插槽开在后视镜9内部的上下两端。
通过镜面91的左右两侧的弧形倒角,刮板92的上下两端的插杆,以及后视镜9内部的插槽能够为刮板92的环形运动导向,避免刮板92卡在镜面91的后方无法伸出。
综上所述,汽车后视镜9清洗系统的清洗方法包括:S1. 下雨时,通过气泵1和喷气嘴2喷出高速气流,在后视镜9的镜面91外形成空气屏障避免雨水粘在后视镜9的镜面91上。
S2. 当雨水穿过空气屏障落在后视镜9的镜面91上时,高速气流将后视镜9镜面91的水珠快速吹落,以及利用高速气流加快后视镜9镜面91的雨水的蒸发速度。
S3. 当雨水还会携带灰尘吸附在后视镜9的镜面91上,以及长时间未开车导致后视镜9的镜面91上积灰过多时,喷水嘴6喷出玻璃清洗剂将吸附在镜面91上的灰尘快速清除。
S4. 冬天或环境温差大导致后视镜9的镜面91上易结霜和起雾时,加热器8开始加热,气泵1吸入空气,并以一定的速度在通风管里流动,再经过加热器8加热,最后通过喷气嘴2进一步增加气流压力,喷向后视镜9镜面91,高温气体将镜面91上的霜和水雾蒸发,在加热器8加热时,加热器8还会检测环境温度,以环境温度为起始温度开始加热,避免空气温度过高,导致镜面91温差过大对镜面91造成损伤的问题。
S5. 在雨天驾驶员将车窗玻璃升起时,与A柱固定连接的喷气嘴2对车窗玻璃吹气,去除车窗玻璃表面的雨水。
S6. 当污垢粘性过大时,通过环形运动机构93带动刮板92后视镜9和镜面91之间移动至镜面91的表面,再从镜面91的表面移动至后视镜9和镜面91之间,利用刮板92与后视镜9的抵接将镜面91表面的污垢去除,同时喷气嘴2和喷水嘴6同时工作进行清洗为刮板92润滑,避免刮板92刮伤镜面91。

Claims (7)

1.汽车后视镜清洗系统,其特征在于,包括:固定安装在汽车本体内的气泵,固定安装在后视镜一侧的至少一个喷气嘴,以及固定安装在气泵和喷气嘴之间的气管,所述喷气嘴的朝向与后视镜的镜面平行,所述喷气嘴喷出与后视镜的镜面相平行的气流。
2.根据权利要求1所述汽车后视镜清洗系统,其特征在于,还包括与汽车的储水罐连通的水泵,以及与水泵连通的喷水嘴,所述储水罐、水泵和喷水嘴之间通过水管连通,所述喷水嘴与喷气嘴固定安装在后视镜的同一侧,所述储水罐内存储有玻璃清洗剂。
3.根据权利要求1所述汽车后视镜清洗系统,其特征在于,还包括固定安装在气泵和喷气嘴之间的加热器,所述加热器根据天气温度将气泵喷出的空气加热至预定温度。
4.根据权利要求1所述汽车后视镜清洗系统,其特征在于,汽车本体的A柱靠近车窗玻璃的一侧也固定安装有与气泵连通的至少一个喷气嘴,所述喷气嘴的朝向与车窗玻璃相平行,所述喷气嘴喷出与车窗玻璃相平行的气流。
5.根据权利要求2所述汽车后视镜清洗系统,其特征在于,后视镜固定安装有镜面的一侧还固定安装有刮板,所述刮板与后视镜的镜面抵接,所述刮板在镜面的表面做往复直线运动或往复回转运动,所述刮板的运动方向与喷气嘴和喷水嘴相配合。
6.根据权利要求5所述汽车后视镜清洗系统,其特征在于,后视镜和镜面之间还固定安装有环形运动机构,所述刮板与环形运动机构固定连接,所述刮板与环形运动机构之间开有口字形通孔,所述刮板和环形运动机构均收容于后视镜和镜面之间,所述环形运动机构带动刮板后视镜和镜面之间移动至镜面的表面,再从镜面的表面移动至后视镜和镜面之间;
所述镜面的左右两侧设有弧形倒角,所述刮板的上下两端延伸还有插杆,所述后视镜的内部还开有与插杆和镜面相配合的插槽,所述插杆与插槽插接配合。
7.基于权利要求3-6任一项所述汽车后视镜清洗系统的清洗方法,其特征在于,包括:S1. 下雨时,通过气泵和喷气嘴喷出高速气流,在后视镜的镜面外形成空气屏障避免雨水粘在后视镜的镜面上;
S2. 当雨水穿过空气屏障落在后视镜的镜面上时,高速气流将后视镜镜面的水珠快速吹落,以及利用高速气流加快后视镜镜面的雨水的蒸发速度;
S3. 当雨水还会携带灰尘吸附在后视镜的镜面上,以及长时间未开车导致后视镜的镜面上积灰过多时,喷水嘴喷出玻璃清洗剂将吸附在镜面上的灰尘快速清除;
S4. 冬天或环境温差大导致后视镜的镜面上易结霜和起雾时,加热器开始加热,气泵吸入空气,并以一定的速度在通风管里流动,再经过加热器加热,最后通过喷气嘴进一步增加气流压力,喷向后视镜镜面,高温气体将镜面上的霜和水雾蒸发,在加热器加热时,加热器还会检测环境温度,以环境温度为起始温度开始加热,避免空气温度过高,导致镜面温差过大对镜面造成损伤的问题;
S5. 在雨天驾驶员将车窗玻璃升起时,与A柱固定连接的喷气嘴对车窗玻璃吹气,去除车窗玻璃表面的雨水;
S6. 当污垢粘性过大时,通过环形运动机构带动刮板后视镜和镜面之间移动至镜面的表面,再从镜面的表面移动至后视镜和镜面之间,利用刮板与后视镜的抵接将镜面表面的污垢去除,同时喷气嘴和喷水嘴同时工作进行清洗为刮板润滑,避免刮板刮伤镜面。
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CN114043853A (zh) * 2021-11-01 2022-02-15 电子科技大学 一种用于固体表面防润湿的气层引入装置及其应用

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