CN101125525B - 车载空气净化装置箱体的盖结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载空气净化装置箱体的盖结构。所述盖结构包括:两端都被圆角化的盖,所述盖包括多个具有中空结构的通风装置,所述通风装置以指定的间距均匀地分布在从盖上表面的中心到两侧的位置;和与盖底部连接的盖支架,所述盖支架两端被圆角化,以与盖的两端相适应,所述盖支架从安装在车辆后窗台板上的空气净化装置向上伸出指定长度,并包括在其中形成的通孔。使用所述盖结构,无需任何分离工具便可简单地更换空气净化装置的过滤器,从而缩短了更换过滤器的时间,并简化了更换过滤器的过程。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载空气净化装置箱体的盖结构,更具体地说,涉及一种车载空气净化装置箱体的盖结构,其中无需任何分离工具便可简单地更换过滤器,从而可以缩短更换过滤器的时间,并简化更换过滤器的过程。
背景技术
目前主要使用内置型空气净化装置箱体的盖结构,通常安装在车内。这种内置型盖结构可以通过联合过滤器(combi-filter)根据空气净化装置的热风机的转速来快速地将车内污浊的空气进行净化,从而有利于有效地过滤车内污浊的空气,从而延长过滤器的使用寿命。
由于内置型盖结构不会阻挡驾驶员的后视野,因此受到驾驶员的青睐。但是,因为空气净化装置的相当大的部分被插入到车辆后窗台板的底端,所以得在行李箱中更换净化装置。
行李箱的内部很狭窄,因而在行李箱中更换过滤器相当困难和麻烦。从而,可能会导致在适当的时间更换过滤器比较困难。
此外,为了更换过滤器,使用其他工具将车内空气净化装置的盖与空气净化装置分开后,要将已报废的过滤器从空气净化装置的主体中取出,并将新的过滤器安装到空气净化装置的主体中。这会给工作人员带来麻烦。
发明内容
因此,考虑到上述问题,本发明的目的是提供一种车载空气净化装置箱体的盖结构,其中无需任何分离工具即可简单地更换空气净化装置的过滤器,从而缩短更换过滤器的时间,并简化更换过滤器的过程。
根据本发明,上述及其他目的能够通过提供一种车载空气净化装置箱体的盖结构来实现,所述车载空气净化装置箱体的盖结构包括:两端都被圆角化的盖,所述盖包括多个具有中空结构的通风装置,所述通风装置以指定的间距均匀地分布在从盖上表面的中心到两侧的位置;和与盖底部连接的盖支架,所述盖支架两端都被圆角化以与盖的两端相适应,所述盖支架从安装在车辆后窗台板上的空气净化装置向上伸出指定长度,并包括在其中形成的通孔。
所述盖可以进一步包括从盖前部的下表面向下伸出的一对彼此间隔开的钩;所述盖支架可以进一步包括形成于盖支架前部的上表面的与钩相对应的固定装置,从而所述钩可以可分离地锁定在所述固定装置中。
每个固定装置可以包括形成于盖支架前部的上表面的固定槽,从而与之相对应的钩可以可分离地锁定在固定槽中;和安装在盖支架前部的上表面的固定槽的一侧的板簧,用于对连接到盖支架的上表面的盖进行弹性支撑。
所述盖可以进一步包括形成于盖后部的下表面中心的连接突出件;盖支架可以进一步包括从盖支架后部的上表面中心伸出的连接突出环,所述连接突出环与连接突出件相对应,从而将所述连接突出件固定到所述连接突出环上,以将盖连接到盖支架。
所述盖可以进一步包括形成于盖前部下表面的两端的锁定突出件,所述锁定突出件彼此间隔开指定的距离;所述盖支架可以进一步包括在其中形成的锁定槽,从而将锁定突出件插入到锁定槽中。
所述盖支架可以进一步包括形成于盖支架内侧中心的支撑件,所述支撑件配置在所述通孔中。
盖与盖支架可以采用卡扣方式进行连接。
附图说明
为了更清楚地理解本发明的上述及其他目的、特征和其他优点,下面将结合附图进行详细说明,其中:
图1是根据本发明的盖的示意性透视图;
图2是根据本发明的盖的示意性俯视图;
图3是根据本发明的盖的示意性正视图;
图4是根据本发明的盖的示意性右视图;
图5是根据本发明的盖支架的示意性透视图;
图6是根据本发明的盖支架的示意性俯视图;
图7是根据本发明的盖支架的示意性正视图;
图8是根据本发明的盖支架的示意性右视图;
图9是根据本发明的盖的示意性透视图,其中所述盖安装在盖支架上以关闭;和
图10是根据本发明的盖的示意性透视图,其中所述盖与盖支架相分离以开启。
具体实施方式
下面将参考附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1是根据本发明的盖的示意性透视图,图2是根据本发明的盖的示意性俯视图,图3是根据本发明的盖的示意性正视图,图4是根据本发明的盖的示意性右视图。
如图1至4所示,根据本发明的盖10两端都被圆角化,包括多个具有中空结构的通风装置11,所述通风装置11以指定的间距均匀地分布在从盖上表面的中心到两侧的位置。通风装置11作为通道,以排出由安装在车辆后窗台板上的空气净化装置进行净化的空气。
盖10进一步包括一对彼此间隔开的钩13,所述钩13从盖前部的下表面向下伸出。钩13用于将盖10可分离地固定到盖支架上。
盖10进一步包括彼此间隔开的锁定突出件15,所述锁定突出件15分别形成于盖前部的下表面上的两端。与钩13类似,锁定突出件15用于将盖10可分离地固定到盖支架上。
盖10进一步包括形成于盖后部的下表面中心的连接突出件17。连接突出件17用于将盖10可分离地连接到盖支架上。
图5是根据本发明的盖支架的示意性透视图,图6是根据本发明的盖支架的示意性俯视图,图7是根据本发明的盖支架的示意性正视图,图8是根据本发明的盖支架的示意性右视图。
如图5至图8所示,根据本发明的盖支架20连接到盖的下部,所述盖支架20两端都被圆角化,以与盖的两端相适应,所述盖支架20从安装在车辆后窗台板上的空气净化装置向上伸出指定长度,并包括在其中形成的通孔21。所述通孔21作为通道,用户的手可以通过此通道更换安装在盖支架20内侧下部的空气净化装置的过滤器,从空气净化装置排出的已净化空气可以从此通道通过。
上述盖支架20使得盖以单触式(one-touch)的方式可分离地连接到所述盖支架20的上表面,从而用户无需任何分离工具便可方便地开启盖,以更换安装在盖支架20内侧下部的空气净化装置的过滤器。
所述盖支架20进一步包括形成于盖支架前部的上表面上的固定装置30。
所述固定装置30用于将盖可分离地弹性固定到盖支架20的上表面。
每个固定装置30包括固定槽31和板簧32,所述固定槽31形成于盖支架20前部的上表面上,所述板簧32安装在形成于盖支架20前部的上表面上的固定槽31的一侧。
所述固定槽31用于将盖可分离地固定到盖支架20的上表面,所述板簧32用于对连接到盖支架20的上表面的盖进行弹性支撑。
盖支架20进一步包括从盖支架后部的上表面中心伸出的连接突出环27。所述连接突出环27用于将盖可分离地连接到盖支架20的上表面。
所述盖支架20进一步包括形成于盖支架前部的上表面两端的锁定槽25。所述锁定槽25与固定槽31类似,用于将盖可分离地固定到盖支架20的上表面。
所述盖支架20进一步包括形成于盖支架内侧中心的支撑件23。所述支撑件23配置在通孔21中,用于支撑所述盖支架20。
如图3和6所示,盖10的钩13被锁定在形成于盖支架20的上表面的固定槽31中,从而将盖10可分离地固定到盖支架20。此处,安装在盖支架20上的板簧32对连接到盖支架20的上表面的盖10进行弹性支撑。
盖10的连接突出件17连接到形成于盖支架20的上表面的连接突出环27,从而将盖10连接到盖支架20的上表面。
盖10的锁定突出件15被锁定在形成于盖支架20中的锁定槽25中,从而将盖10牢牢地固定到盖支架20上,并进行支撑。
如上文所述,盖10和盖支架20通过以下装置进行可分离地连接:钩13和固定槽31,其中钩13被锁定;锁定突出件15和锁定槽25,其中锁定突出件15被锁定;连接突出件17和连接突出环27,其中连接突出件17被锁定;并且盖10和盖支架20之间由板簧32进行弹性支撑。从而,盖10以单触式的方式可分离地固定到盖支架20,因此无需任何分离工具便可方便地更换空气净化装置的过滤器。
此外,盖10与盖支架20可以采用公知的卡扣方式进行连接。
图9是根据本发明的盖的示意性透视图,其中所述盖安装在盖支架上以关闭;图10是根据本发明的盖的示意性透视图,其中所述盖与盖支架相分离以开启。
如图9和10所示,在盖10已连接到盖支架20的情况下,当用户按盖10的上表面时,盖10在弹力的作用下从盖支架20向上分开,从而与盖支架20相分离。
如上文所述,盖10以单触式的方式与盖支架20连接和分离,从而用户可以用手方便地将盖10和盖支架20分离。
从上文中明显可以看出,本发明提供了一种车载空气净化装置箱体的盖结构,所述车载空气净化装置箱体的盖结构包括盖支架和盖,所述盖支架从车辆的后窗台板向上伸出并固定到空气净化装置主体的盖支架,所述盖以单触式的方式与盖支架的上表面连接和分离,因此无需任何分离工具便可更换空气净化装置的过滤器,从而缩短了更换过滤器的时间,并简化了更换过滤器的过程。
虽然以说明为目的公开了本发明的优选实施方式,但是对于本领域的技术人员来说,在不脱离如权利要求中所述的本发明的精神和范围的情况下,显然可以实施各种修改、添加和替换。
Claims (7)
1.一种车载空气净化装置箱体的盖结构,包括:
两端都被圆角化的盖,所述盖包括多个具有中空结构的通风装置,所述通风装置以指定的间距均匀地分布在从盖上表面的中心到两侧的位置;和
与盖底部连接的盖支架,所述盖支架两端被圆角化以与盖的两端相适应,所述盖支架从安装在车辆后窗台板上的空气净化装置向上伸出指定长度,并包括在所述盖支架中形成的通孔,
其中,所述盖以单触式的方式可分离地连接到所述盖支架的上表面,且所述盖支架中形成的所述通孔可以使用户的手通过从而更换安装在盖支架内的空气净化装置的过滤器。
2.根据权利要求1所述的盖结构,其中:
所述盖进一步包括一对彼此间隔开的钩,所述钩从盖前部的下表面向下伸出;和
所述盖支架进一步包括形成于盖支架前部上表面的与钩相对应的固定装置,从而所述钩可分离地锁定在所述固定装置中。
3.根据权利要求2所述的盖结构,其中每个固定装置包括:
形成于盖支架前部的上表面的固定槽,从而与所述固定槽相对应的钩可分离地锁定在固定槽中;和
安装在形成于盖支架前部上表面的固定槽的一侧的板簧,用于对连接到盖支架的上表面的盖进行弹性支撑。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的盖结构,其中:
所述盖进一步包括形成于盖后部的下表面中心的连接突出件;和
所述盖支架进一步包括从盖支架后部的上表面中心伸出的连接突出环,与连接突出件相对应,从而将所述连接突出件固定到所述连接突出环上,以将盖连接到盖支架。
5.根据权利要求4所述的盖结构,其中:
所述盖进一步包括彼此间隔开指定距离的锁定突出件,所述锁定突出件分别形成于盖前部的下表面的两端;和
所述盖支架进一步包括形成于盖支架上的锁定槽,从而所述锁定突出件插入到锁定槽中。
6.根据权利要求1所述的盖结构,其中所述盖支架进一步包括形成于盖支架内侧中心的支撑件,所述支撑件配置在所述通孔中。
7.根据权利要求1所述的盖结构,其中所述盖和所述盖支架采用卡扣的方式进行连接。
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