CN101122223B - 海上平台富余天然气回注系统 - Google Patents

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一种海上平台富余天然气回注系统，有燃料气压缩机单元，透平发电机单元，火炬单元，由注气压缩机入口洗涤器接收燃料气的注气压缩机单元；与注气压缩机单元相连的注气压缩机出口稳压罐，此稳压罐的气体排出口通过通过二组压力调节阀到火炬单元；与注气压缩机出口稳压罐的排出口相连的注气压缩机出口过滤器；与注气压缩机出口过滤器的气体排出口相连，将过滤后的天然气降温后送入注气井的注气压缩机出口冷却器；注气压缩机入口洗涤器、注气压缩机出口稳压罐和注气压缩机出口过滤器的下端出口均连接排放单元。本发明在保证发电单元用气的前提下，将剩余伴生气回注井下气驱，降低油田操作费，实现多余天然气资源的合理利用，达到驱油增产的目的，而且起到了环境保护的作用。

Description

海上平台富余天然气回注系统
技术领域
本发明涉及一种油田用供电系统的燃气处理系统。特别是涉及一种可以将多余的天然气注入井下储存以待后用的海上平台富余天然气回注系统。
背景技术
位于中国海域的气田，天然气经过脱水后经海管输送至陆地终端；位于中国海域的油田，天然气主要满足透平需要，多余的天然气一般都是通过火炬白白烧掉。截止到现在，对于处理多余的天然气(即通常所说的伴生气)，还没有行之有效的方法。
以旅大油田为例，旅大10-1CEP是旅大油田群的中心平台，负责WHPA、4-2和5-2的电力供应，同时负责4-2及WHPA的油气处理。
随着油田的开采，目前旅大CEP三台主机两用一备，单台主机负荷为4500kW，两台主机的日耗气量约为10x104m3，WHPA和4-2所产伴生气量远大于主机的日耗气量，导致剩余大量伴生气通过火炬单元放空，造成极大浪费。根据油藏提供的数据，旅大油田的产气量不断下降，到2011年，已经不能满足透平的供气需求，必须耗费大量的柴油来维持透平的工作需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种可以将多余的天然气注入井下储存以待后用的海上平台富余天然气回注系统。
本发明所采用的技术方案是：一种海上平台富余天然气回注系统，包括有：提供燃料气的燃料气压缩机单元，通过燃料气洗涤器接收燃料气压缩机单元排出的燃料气的透平发电机单元，以及火炬单元，还设置有通过注气压缩机入口洗涤器接收燃料气并对其进行压缩的注气压缩机单元；与注气压缩机单元(13)的气体排出口相连对压缩后的气体进行稳压的注气压缩机出口稳压罐，所述的注气压缩机出口稳压罐的气体排出口通过二组串连的第一压力调节阀连通火炬单元；与注气压缩机出口稳压罐的气体排出口相连的注气压缩机出口过滤器；与注气压缩机出口过滤器的气体排出口相连，将过滤后的燃料气降温后送入注气井的注气压缩机出口冷却器；其中，注气压缩机入口洗涤器、注气压缩机出口稳压罐和注气压缩机出口过滤器的下端出口均连接排放单元；注气压缩机出口稳压罐的气体排出口还连接到火炬单元。
所述的注气压缩机单元是由一号注气压缩机和二号注气压缩机相并联设置构成，两者的输入端均接注气压缩机入口洗涤器的气体排出口，输出端均接注气压缩机出口稳压罐的气体进入口。
所述的注气压缩机入口洗涤器与注气压缩机出口稳压罐之间还设置有二组串连的第二压力调节阀。
所述的注气压缩机入口洗涤器还通过第一泻放阀连通火炬单元。
所述的注气压缩机出口稳压罐还通过第二泻放阀连通火炬单元。
所述的注气压缩机入口洗涤器的气体输入口是通过一组由第三压力调节阀与燃料气压缩机单元的气体输出端连接。
所述的注气压缩机出口过滤器的气体进入口通过注气流量计与注气压缩机出口稳压罐的气体排出口连接。
所述的注气压缩机出口过滤器与注气压缩机出口冷却器之间还设置一组第四压力调节阀。
本发明的海上平台富余天然气回注系统，系统结构简单，在保证发电单元用气的前提下，可将剩余伴生气回注井下气驱，能够充分利用油田群的天然气资源，降低油田操作费，实现多余天然气资源的合理利用，达到驱油增产的目的，而且起到了环境保护的作用。
附图说明
图1是本发明的系统构成示意图。
其中：
1：燃料气洗涤器            2：注气压缩机入口洗涤器
3：一号注气压缩机          4：二号注气压缩机
5：注气压缩机出口稳压罐    6：注气流量计
7：注气压缩机出口过滤器    8：注气压缩机出口冷却器
9：注气井                  10：燃料气压缩机单元
11：透平发电机单元         12：火炬单元
13：注气压缩机单元         14：排放单元
151：第一压力调节阀        152：第二压力调节阀
153：第三压力调节阀        154：第四压力调节阀
15：压力调节阀             16：第一泻放阀
17：第二泻放阀
具体实施方式
下面结合附图给出具体实施例，进一步说明本发明的海上平台富余天然气回注系统。
如图1所示，本发明的海上平台富余天然气回注系统，包括有：提供燃料气的燃料气压缩机单元10，通过燃料气洗涤器1接收燃料气压缩机单元10排出的燃料气的透平发电机单元11，以及火炬单元12。
还设置有通过注气压缩机入口洗涤器2接收燃料气并对其进行压缩的注气压缩机单元13；与注气压缩机单元13的气体排出口相连对压缩后的气体进行稳压的注气压缩机出口稳压罐5，所述的注气压缩机出口稳压罐5的气体排出口通过二组串连的第一压力调节阀151连通火炬单元12(这两组压力调节阀用来维持注气压缩机出口稳压罐5的压力稳定，从而能保证注气压缩机单元13正常稳定工作)；其中，所述的注气压缩机单元13是由一号注气压缩机3和二号注气压缩机4相并联设置构成，两者的输入端均接注气压缩机入口洗涤器2的气体排出口，输出端均接注气压缩机出口稳压罐5的气体进入口。而所述的注气压缩机入口洗涤器2与注气压缩机出口稳压罐5之间还设置有两组串连的第二压力调节阀152(这两组压力调节阀用来维持注气压缩机入口洗涤器2的压力稳定，从而能保证注气压缩机单元13正常稳定工作)。
所述的注气压缩机入口洗涤器2还通过第一泻放阀16连通火炬单元12。所述的注气压缩机出口稳压罐5还通过第二泻放阀17连通火炬单元12。
注气压缩机出口稳压罐5的气体排出口还连接注气压缩机出口过滤器7。而且，注气压缩机出口稳压罐5的气体排出口是通过注气流量计6与注气压缩机出口过滤器7的气体进入口连接。
注气压缩机出口过滤器7的气体排出口连接将过滤后的燃料气降温后送入注气井9的注气压缩机出口冷却器8；
上面所述的注气压缩机入口洗涤器2、注气压缩机出口稳压罐5和注气压缩机出口过滤器7的下端出口均连接排放单元14；注气压缩机出口稳压罐5的气体排出口还连接到火炬单元12。
所述的注气压缩机入口洗涤器2的气体输入口是通过一组第三压力调节阀153与燃料气压缩机单元10的气体输出端连接。这组压力调节阀用来维持燃料气洗涤器1的压力稳定，从而能保证发电单元入口的燃料气压力稳定。
所述的注气压缩机出口过滤器7与注气压缩机出口冷却器8之间还设置一组第四压力调节阀154。这组压力调节阀用来维持注气压缩机出口过滤器7的压力稳定，从而能保证注气压缩机出口稳压罐5的压力稳定。
本发明的工作过程如下：
提供燃料气的燃料气压缩机单元10输出的多余的燃料气，通过第三压力调节阀153降压后进入注气压缩机入口洗涤器2，当注气压缩机入口洗涤器2入口燃料气气源充足压力稳定时，第三压力调节阀153正常开启，多余的燃料气将会通过第三压力调节阀153进入注气压缩机入口洗涤器2；当注气压缩机入口洗涤器2入口燃料气气源不充足压力降低时，第三压力调节阀153的开度将会逐渐减小，绝大部分的燃料气都进入燃料气洗涤器1，以保证透平的正常工作。
注气压缩机入口洗涤器2为气液两相分离器，液体排放到闭式排放单元14，除掉夹带液体后的天然气从注气压缩机入口洗涤器2排出。为保证注气压缩机13入口压力稳定，在注气压缩机入口洗涤器2和注气压缩机出口稳压罐5之间设置了两组第二压力调节阀152，用来维持注气压缩机入口洗涤器2的压力稳定：当注气压缩机入口洗涤器2的压力低于设定值时，注气压缩机出口稳压罐5中的高压天然气会通过两组第二压力调节阀152降压后进入注气压缩机入口洗涤器2；当注气压缩机入口洗涤器2的压力大于或等于设定值时，这两组第二压力调节阀152会逐渐关闭。为保证注气压缩机13入口压力稳定，在注气压缩机入口洗涤器2出口管线上设置了第一泻放阀16去往火炬单元，当注气压缩机入口洗涤器2的压力超过设定值时，多余的天然气会通过这第一泻放阀16去往火炬单元12；注气压缩机入口洗涤器2的压力低于设定值时，这组第二压力调节阀152会逐渐关闭。
从注气压缩机入口洗涤器2排出的天然气经过注气压缩机单元13增压后进入注气压缩机出口稳压罐5，滤出的液滴排放到闭式排放单元14。为了维持注气压缩机出口稳压罐5的压力稳定，在注气压缩机出口稳压罐5出口管线上设置了两组串连的第一压力调节阀151去往火炬单元12，当注气压缩机出口稳压罐5的压力超过设定值时，多余的天然气会通过这两组第一压力调节阀151去往火炬单元12；注气压缩机出口稳压罐5的压力低于设定值时，这两组第一压力调节阀151会逐渐关闭。
经过注气压缩机出口稳压罐5稳定后的高压天然气经过注气流量计6计量后，进入注气压缩机出口过滤器7过滤，滤出的液滴和粉尘排放到闭式排放单元14。在注气压缩机出口过滤器7与注气压缩机出口冷却器8之间还设置一组第四压力调节阀154。这组第四压力调节阀154用来维持注气压缩机出口过滤器7的压力稳定，从而能保证注气压缩机出口稳压罐5的压力稳定：当注气压缩机出口稳压罐5的压力超过设定值时，这组第四压力调节阀154会逐渐开大，天然气会通过这组第四压力调节阀154去往注气井9；当注气压缩机出口稳压罐5的压力低于设定值时，这组第四压力调节阀154会逐渐关小。
经过注气压缩机出口过滤器7过滤的天然气进入注气压缩机出口冷却器8冷却降温后进入注气井9。

Claims (8)

1.一种海上平台富余天然气回注系统，包括有：提供燃料气的燃料气压缩机单元(10)，通过燃料气洗涤器(1)接收燃料气压缩机单元(10)排出的燃料气的透平发电机单元(11)，以及火炬单元(12)，其特征在于，还设置有通过注气压缩机入口洗涤器(2)接收燃料气并对其进行压缩的注气压缩机单元(13)；与注气压缩机单元(13)的气体排出口相连对压缩后的气体进行稳压的注气压缩机出口稳压罐(5)，所述的注气压缩机出口稳压罐(5)的气体排出口通过二组串连的第一压力调节阀(151)连通火炬单元(12)；与注气压缩机出口稳压罐(5)的气体排出口相连的注气压缩机出口过滤器
(7)；与注气压缩机出口过滤器(7)的气体排出口相连，将过滤后的燃料气降温后送入注气井(9)的注气压缩机出口冷却器(8)；其中，注气压缩机入口洗涤器(2)、注气压缩机出口稳压罐(5)和注气压缩机出口过滤器(7)的下端出口均连接排放单元(14)；注气压缩机出口稳压罐(5)的气体排出口还连接到火炬单元(12)。
2.根据权利要求1所述的海上平台富余天然气回注系统，其特征在于，所述的注气压缩机单元(13)是由一号注气压缩机(3)和二号注气压缩机(4)相并联设置构成，两者的输入端均接注气压缩机入口洗涤器(2)的气体排出口，输出端均接注气压缩机出口稳压罐(5)的气体进入口。
3.根据权利要求1所述的海上平台富余天然气回注系统，其特征在于，所述的注气压缩机入口洗涤器(2)与注气压缩机出口稳压罐(5)之间还设置有二组串连的第二压力调节阀(152)。
4.根据权利要求1所述的海上平台富余天然气回注系统，其特征在于，所述的注气压缩机入口洗涤器(2)还通过第一泻放阀(16)连通火炬单元(12)。
5.根据权利要求1所述的海上平台富余天然气回注系统，其特征在于，所述的注气压缩机出口稳压罐(5)还通过第二泻放阀(17)连通火炬单元(12)。
6.根据权利要求1所述的海上平台富余天然气回注系统，其特征在于，所述的注气压缩机入口洗涤器(2)的气体输入口是通过一组由第三压力调节阀(153)与燃料气压缩机单元(10)的气体输出端连接。
7.根据权利要求1所述的海上平台富余天然气回注系统，其特征在于，所述的注气压缩机出口过滤器(7)的气体进入口通过注气流量计(6)与注气压缩机出口稳压罐(5)的气体排出口连接。
8.根据权利要求1所述的海上平台富余天然气回注系统，其特征在于，所述的注气压缩机出口过滤器(7)与注气压缩机出口冷却器(8)之间还设置一组第四压力调节阀(154)。
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