CN101081948A

CN101081948A - 用于生轮胎的涂料组合物

Info

Publication number: CN101081948A
Application number: CN 200610087680
Authority: CN
Inventors: 俞洪燮
Original assignee: YONGJIN FINE CHEMICAL CO Ltd
Current assignee: YONGJIN FINE CHEMICAL CO Ltd
Priority date: 2006-05-31
Filing date: 2006-05-31
Publication date: 2007-12-05
Anticipated expiration: 2026-05-31
Also published as: CN100595239C

Abstract

本发明公开了一种用于生轮胎的涂料组合物，其在硫化处理之前涂覆至生轮胎上，以实现在轮胎的硫化过程中的缺陷预防和轮胎生产后的耐玷污性。这种涂料组合物由以下组成：用于成膜的固体组分，包括(a)100重量份的尺寸为0.001～500微米的玻璃珠粒或聚合物珠粒，(b)2000重量份或更少的粘合剂，和(c)2～2000重量份的表面活性剂；和(d)用于稀释所述固体组分的分散介质。当将本发明的涂料组合物涂覆于生轮胎上时，在硫化处理时使裸露部分(缺陷)最小化，并且显示出润滑能力和释放性。而且，不掩蔽、脱色或玷污在轮胎上的环形彩色或白色线，文字或条形码。此外，在硫化后，在轮胎的运输、装载、贮存和使用过程中，可以使轮胎外观的玷污或恶化最小化。

Description

用于生轮胎的涂料组合物

技术领域

本发明涉及一种用于生轮胎的涂料组合物，并且更具体而言，涉及一种用于生轮胎的涂料组合物，其在硫化处理之前涂覆至生轮胎上，以预防在轮胎的硫化过程中的缺陷并且实现在轮胎生产后的耐玷污性。

背景技术

当将生轮胎插入至用于硫化和成型的模具中时，由于下面的目的而在生轮胎上涂覆抗缺陷或抗裸露油漆：

1.润滑能力，这可以使轮胎容易地插入至模具中，并且在成型处理后平稳地从其中释放。

2.通过修正在生轮胎成型时产生的缺陷或裸露，如折叠，突起、空隙、裂纹等，在模具中硫化的过程中，得到光滑的外观。

3.使由橡胶的溢流或未填充的空隙(所谓的“缺胶制品”)引起的折叠或裂纹最少化，所述的未填充的空隙是由硫化过程中橡胶在模具中的流动不足引起的。

4.在生轮胎和模具之间捕获的空气气泡或微小的蒸气气泡容易排放，以预防由于这种气泡的存在而在未用橡胶填充模具时形成空隙。

为了预防缺陷，主要使用的是碳黑、橡胶、无机粒子和/或硅氧烷化合物在溶剂或水中的溶液或分散液。

但是，用于改善漏气的目前可商购的生轮胎用的抗缺陷油漆中使用的主要组分如有机-无机粒子是不透明或有色的，因此限制了它们的应用。油漆可以掩蔽、脱色或玷污在轮胎的侧壁上用于对轮胎的类型和尺寸进行分类的环形彩色或白色线(“轮圈”)或文字。近来，尽管已经在轮胎上提供了指示轮胎历史的条形码，由于抗缺陷油漆的使用，将难以识别条形码。

在通过成型处理的最终制造的轮胎的贮存和处理的过程中，可能发生敷霜，即低分子量的材料如胺-基稳定剂、抗氧化剂、芳香油和蜡向轮胎的表面的传递，导致轮胎外观的恶化。此外，在轮胎的胎的运输、装载、贮存和使用过程中，由于外部因素如灰尘、摩擦、阳光和雨水，可能发生损坏或玷污。特别是在黑色轮胎的情况下，在侧壁上颜色为黑色以外的标记，如环形白线等上可能明显地观察到玷污，这是由低分子量材料的传递而引起的。小的黑或褐点或附聚物是典型的。因此，几乎所有的轮胎产品都额外涂布有抗玷污油漆，以保护它们硫化和成型后的表面。为此，主要使用的是蜡或硅氧烷聚合物在水中的分散液或溶液。

为了使硫化后由于低分子量材料的敷霜而引起的轮胎外观的恶化最小化，或为了使在生产的轮胎的运输、装载、贮存和使用过程中由于外部因素如由灰尘、摩擦、阳光和雨水产生的刮擦导致的损坏或玷污最小化，需要涂覆抗玷污油漆的额外处理，从而增加生产成本。

发明内容

技术问题

本发明的一个目的在于提供一种用于生轮胎的涂料组合物，其防止轮胎在硫化处理过程中的缺陷。

本发明的另一个目的在于提供一种用于生轮胎的涂料组合物，其在预防缺陷的同时，既不掩蔽、脱色，也不玷污环形彩色或白色线，或文字。

本发明的另一个目的在于提供一种用于生轮胎的涂料组合物，其在预防缺陷的同时，在硫化和成型的轮胎的处理和贮存过程中显示耐玷污性。

本发明的又一个目的在于提供一种用于生轮胎的涂料组合物，其在预防缺陷的同时，起以下作用：在轮胎的使用过程中防止污染物容易附着，或使污染物容易去除。

技术方案

根据本发明，提供一种用于生轮胎的涂料组合物，其包含用于成膜的固体组分，所述的固体组分包括：(a)100重量份的尺寸为0.001～500微米的玻璃珠粒或聚合物珠粒，(b)2000重量份或更少的对轮胎具有高粘合力的粘合剂和(c)2～2000重量份的表面活性剂；和(d)用于稀释所述固体组分的分散介质。(a)玻璃珠粒或聚合物珠粒起以下作用：在固化或涂布的膜上形成细的突起以显示漏气性能，有利于将生轮胎容易地插入至模具中并且使橡胶在硫化过程中在模具中平稳地流动，在硫化后实现在用其涂布的轮胎表面上的耐玷污性，以及保持涂膜的透明度。(b)粘合剂，其与轮胎具有高的粘合力，起将本发明的涂料组合物粘合至轮胎的作用。分散介质优选为水，并且用来将成膜用的固体组分稀释至1～70重量％的浓度。在发明的涂料组合物，用于成膜的固体组分可以还包括(e)1000重量份或更少的增塑剂。此外，固体组分可以还包括(f)1000重量份或更少的尺寸为1000nm或更小的细粒，所述的细粒小于所述的珠粒。此外，本发明的涂料组合物可以还包括有效量的(g)增塑剂、(h)稳定剂、(i)中和剂和/或(j)螯合剂，作为添加剂。此外，如果需要，本发明的涂料组合物可以包括有效量的各种添加剂，如消泡剂、防腐剂、消毒剂、抗氧化剂、颜料和染料。

下面，将具体描述单个的成分。在本发明中，组成比例是基于100重量份在成膜用的固体组分中的玻璃珠粒或聚合物珠粒进行计算的。

(a)玻璃珠粒或聚合物珠粒

尺寸为0.001～500微米的玻璃珠或聚合物珠，其是本发明涂料组合物的主要成分，起以下作用：在涂膜上形成细的突起以显示漏气性能，能够容易地将生轮胎插入至模具中并且使橡胶在硫化过程中在模具中平稳地流动，在硫化后实现在用其涂布的轮胎表面上的耐玷污性，并且以保持涂膜的透明度。珠粒的尺寸优选为0.01～300微米，并且更优选为0.1～100微米。这种珠粒具有各种形状，如球形形状，平面形状、纤维形状或其它形状，并且优选为球形形状。球形形状或纤维形状的珠粒的尺寸基于其直径，而平面形状的珠粒的尺寸是基于其厚度。如果珠粒太大，则难以将这种珠粒分散在水中。另一方面，如果珠粒太小，则漏气性能恶化。但是，这种珠粒应当是高度透明，以不掩蔽、脱色或玷污轮胎的环形彩色或白色线，文字和条形码。

用于透明聚合物珠粒的材料实例包括：乙烯基单体如苯乙烯或甲基丙烯酸甲酯的聚合物，缩聚物如聚碳酸酯或聚氨酯，和交联聚合物如环氧树脂。

用于本发明的涂料组合物中的珠粒优选是透明的玻璃珠粒，其中将玻璃在物理上限定为高粘度的刚性、过冷的液体无定形材料，以防止结晶，并且在化学上限定为非挥发性无机氧化物的集合，其是由碱和碱土化合物、沙和其它玻璃成分的分解和熔化而得到的，最终具有无序原子结构的产品。玻璃是通过将作为主要成分的沙中的二氧化硅，以及石灰和/或碱石灰，以及如果需要，各种痕量成分熔化，然后冷却它们而得到的无定形材料。本发明中使用的玻璃珠粒用的材料包括所有类型的玻璃，并且没有特别限制。例如，玻璃珠粒用的材料包括熔融石英玻璃、钠钙玻璃、铅玻璃、硼硅玻璃或铝硅酸盐玻璃。在本发明的涂料组合物中，当珠粒的使用量非常小时，漏气性能恶化。另一方面，珠粒的过量使用导致在水中的分散性差和涂膜的挠性差。

(b)粘合剂

粘合剂(“粘合成分”)，其对轮胎具有高的粘合力，起将本发明的涂料组合物粘合至轮胎的作用。优选这种粘合剂由挠性粘合剂组成。粘合剂的含量为2000重量份或更低，优选为5～1000重量份，并且更优选为10～100重量份。

对轮胎具有高的粘合力并且给予涂膜挠性的(b-1)挠性粘合剂的实例包括天然或合成橡胶胶乳，例如天然橡胶胶乳、氯丁橡胶胶乳、聚丁二烯橡胶胶乳、苯乙烯-丁二烯橡胶胶乳和丙烯腈-丁二烯橡胶胶乳等。

此外，如果需要，部分(b-1)挠性粘合剂可以被是结晶的或玻璃化转变温度为-40℃或更高的(b-2)粘合剂代替，以阻碍轮胎中的低分子量材料向轮胎表面的传递。至于成为固化的涂膜的成分的(b-2)粘合剂，可以使用的是玻璃化转变温度为-40℃或更高，并且优选玻璃化转变温度为室温或更高的聚合物材料，或在室温下具有低的链柔性的结晶材料，使得低分子材料难以从其间通过。例如，有具有水分散性或水溶解性的聚氨酯树脂，聚乙酸乙烯酯树脂或聚乙酸乙烯酯的皂化变体如聚乙烯醇，丙烯酸类树脂，乙酸乙烯酯共聚物如乙烯-乙酸乙烯酯共聚物或其皂化变体，环氧树脂，或马来酸酐、马来酸、富马酸、丙烯酸或甲基丙烯酸的共聚物如苯乙烯-马来酸酐共聚物或甲基乙烯基醚-马来酸酐共聚物。基于粘合剂的总重量，(b-2)粘合剂的使用量为100重量％或更少，优选为0～50重量％，并且更优选0～25重量％。当适宜地使用粘合剂时，低分子量材料向表面的传递得以阻碍。但是，粘合剂的过量使用导致与轮胎的粘合力降低，不适宜地降低涂膜的挠性。

(c)表面活性剂

为了提高该组合物的成分稳定的水分散性和涂膜的可湿性，使用(c)表面活性剂。可以单独使用非离子表面活性剂、阴离子表面活性剂和阳离子表面活性剂，或可以以其组合的形式使用。非离子表面活性剂的实例包括：高级脂肪醇如油醇和环氧乙烷的缩合物、烷基酚和环氧乙烷的缩合物、环氧乙烷和高级脂肪酰胺的缩合物、高级脂肪酸和聚乙二醇的缩合物和多元醇如山梨糖醇三乙酸酯与脂肪酸的部分缩合物，或该部分缩合物与环氧乙烷的加成缩合物。阴离子表面活性剂的实例包括下列物质的碱金属盐：脂肪酸、烷基苯磺酸盐、烷基磺酸盐、烷基芳基聚醚磺酸盐、烷基醚磺酸盐、胺十二烷基苯磺酸盐、稠合的烷基酚和环氧乙烷的部分磷酸酸盐，等。表面活性剂在成膜用的固体组分中的含量为2～2000重量份，优选5～1000重量份，并且更优选10～100重量份。

(d)分散介质

本发明的涂料组合物中使用的(d)分散介质是有机溶剂或水，优选乙醇或水，并且更优选为水。因而，考虑到工作条件，适宜地使用水。可以将分散介质或溶剂在油漆的制备时加入，也可以用来稀释只使用成膜用固体组分或使用高浓度的成膜用固体组分而制备的油漆。此外，在喷涂的情况下，可以这样使用分散介质或溶剂，使得用来处理的成膜用固体组分的浓度保持在1～70重量％范围内。

(e)增塑剂

在本发明的涂料组合物中，将(e)增塑剂用来提高涂膜的挠性并且用来改善在模具中橡胶的流动以及橡胶-橡胶粘合力，以使轮胎外观的裸露部分的产生最少化。可以与橡胶相容的增塑剂的实例包括烷烃、环烷烃、芳族石油润滑油或其变性变体，低分子量聚乙烯或蜡、动物或植物油、油和脂肪或其改性物、脂肪酸或其金属盐、低分子量或高分子量酯或醚化合物，如邻苯二甲酸二烷基酯(邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二辛酯等)、磷酸三甲苯酯或聚己酸内酯，以及木材提取物如松焦油。在用于形成涂膜的固体组分中，增塑剂的含量可以为1000重量份或更低，优选为5～500重量份，并且更优选为10～100重量份。尽管增塑剂在轮胎的硫化过程中起预防缺陷的作用，但其过量使用导致用于阻碍固化涂膜的低分子量材料向轮胎表面的传递的耐玷污性的降低。

(f)细粒

尺寸为1000nm或更小的(f)细粒是有机、无机或有机/无机杂合粒子，优选尺寸为500nm或更小，并且更优选为100nm或更小。当将细粒分散时，链的挠性降低并且阻碍效果得到极大地提高。由于这些细粒的表面积大，它们可以吸附低分子量的材料，因此减少了由于低分子量材料导致的在轮胎上的污染，并且有助于膜的形成。无机或有机粒子可以具有各种形状，如球形形状，平面形状，纤维形状或其它形状。这些粒子包括尺寸为1000nm或更小的纳米粒子，并且可以单独或以其组合的形式使用。球形形状或纤维形状的珠粒的尺寸是基于其直径，而平面形状的珠粒的尺寸是基于其厚度。合成或天然无机粒子的具体实例包括硅酸盐如二氧化硅，玻璃，高岭，滑石，合成云母，蒙脱石，皂石，蛭石等，或使用有机试剂(organizationagent)对上述改性的那些粒子。在过量使用这种纳米粒子时，降低了涂膜的挠性。因此，粒子使用量为1000重量份或更小，优选为5～500重量份，并且更优选为10～100重量份。可以在粘合剂的合成时，粘合剂的合成之后，或混合油漆成分时，加入细粒。特别是考虑到稳定性，优选将粒子在粘合剂的合成时加入。

(g)润滑剂

为了给予涂膜润滑能力，作为(g)润滑剂，可以以1000重量份或更低，优选100重量份或更低，并且更优选10重量份或更低的量单独使用脂肪酸、脂肪酸盐、有机硅树脂和蜡，或以其组合的形式使用。在不需要涂膜透明度的情况下，可以使用碳黑。此外，由于硅油或有机硅树脂可能引起在硫化处理的过程中橡胶-橡胶粘合力下降的问题和在驱动过程中由于过分的润滑能力而使轮胎与车轮分离的问题，必须以最少量使用。

(h)稳定剂

为了稳定地分散无机材料和均匀地形成涂膜，作为(h)稳定剂，可以以1000重量份或更低，优选100重量份或更低，并且更优选10重量份或更低的量使用水溶性聚合物材料。水溶性聚合物材料由以下示例：聚乙烯吡咯烷酮或其部分水解产物、聚乙烯基吡啶、聚丙烯酰胺、聚甲基丙烯酰胺、聚(N，N-二甲基丙烯酰胺)、聚(N-异丙基丙烯酰胺)、聚(N-乙酰胺基丙烯酰胺)和聚乙酸乙烯酯或其部分或全部皂化变体、聚丙烯酸、聚甲基丙烯酸、聚环氧乙烷、环氧乙烷-环氧丙烷共聚物、酪蛋白、清蛋白、黄原胶、羧甲基纤维素、羟乙基纤维素等。

(i)中和剂

为了实现分散稳定性，可以以500重量份或更低的量将(i)中和剂加入至固体组分中。中和剂的实例包括氨水、一乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺等。

(i)螯合剂

为了去除不必要的离子，可以以100重量份或更低的量将螯合化合物加入至成膜用的固体组分中。典型地，这种螯合化合物由乙二胺三乙酸钠，以及EDTA与聚丙烯酸的混合物示例。

其它添加剂

还可以以有效量加入各种添加剂，如消泡剂、防腐剂、消毒剂和抗氧化剂。此外，可以加入颜料或染料，以实现所需要的颜色。

具体实施方式

通过下面的实施例可以更好地理解本发明，所述的实施例是为了举例说明而列出的，而不应当认为是对本发明的限制。

1)聚氨酯胶乳的制备

在二月桂酸二丁基锡催化剂(约0.03重量％的固含量)的存在下，使0.25mol分子量为2000的聚丁二烯二醇(PBD)、0.75mol分子量为2000的聚己酸内酯二醇、1.75mol的异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)和0.45mol的二羟甲基丙酸(DMPA)在80℃反应1小时，然后用0.02mol的1，4-丁二醇(BD)使其在80℃再反应1小时，由此合成含有异氰酸酯端基的预聚物。将该预聚物冷却至50℃，加入0.45mol的三乙胺(TEA)，然后搅拌1小时，由此中和二羟甲基丙酸链段。随后，在以预定的速度加入水的同时，将该预聚物分散在水中，并且以约3重量％固体含量的量加入三亚乙基四胺(TETA)的水溶液，以产生链延长反应，从而制备含有25重量％固体含量的聚氨酯胶乳。

2)用于生轮胎的涂料组合物(油漆)的制备

(1)使用均化器，以95/5/3的重量比率混合水、细粒和表面活性剂，由此制备水分散液1。

(2)使用均化器，以45/50/5的重量比率混合水、增塑剂和表面活性剂，由此制备水分散液2。

(3)将水分散液1、水分散液2、玻璃珠粒和其它成分适宜地混合在一起，由此制备用于生轮胎的涂料组合物。在下面的表1中，控制水的量，使得成膜用的固体组分的浓度在比较例1和2以及实施例1和2中为10重量％，在实施例3和4中为15重量％，并且在实施例5至7中为20重量％。

3)组合物(油漆)的涂覆和评估

(1)缺陷预防：将油漆涂覆在生轮胎上以形成0.03g/cm²的涂膜，接着进行硫化处理，然后观察并且定性评估裸露部分(在硫化过程中由橡胶的折叠、裂纹、突起、未填充和凹陷引起的缺陷)的存在。

(2)橡胶-橡胶粘合力：将生轮胎用的橡胶材料成型为片状，然后将其用油漆涂覆，以形成0.03g/cm²的涂膜。然后，折叠涂布有油漆的橡胶片，使得涂覆的油漆相互重叠，并且在100kg/cm²的压力下压缩，硫化，然后定性地评估界面粘合力。

(3)色线保护：将油漆涂覆在样品上，以形成0.09g/cm²的涂膜，然后，定性地评估在侧壁上的环形彩色或白色线、文字和条形码的掩蔽、脱色和玷污的程度。

(4)耐玷污性：将通过涂覆油漆以形成0.03g/cm²的涂膜然后将其硫化而得到的样品放置在室外6个月，然后，定性地评估由于轮胎中的低分子材料向轮胎表面的传递导致的轮胎上玷污的程度。

4)比较例1和2以及实施例1至7

用于评估的油漆的组成示于下表1中，并且结果示于下表2中。比较例1中，由于缺乏橡胶胶乳和增塑剂，橡胶-橡胶粘合力差。此外，不透明橡胶粒子的使用导致对环形色线的保护差。

比较例2中，使用大量尺寸大的不透明热解法二氧化硅，导致对环形色线的保护差。

实施例1中，由于缺乏用于形成显示漏气性能的细突起的粒子，缺陷预防差。

实施例2中，由于粘合剂和能够阻碍轮胎中的低分子材料向轮胎表面的传递的粒子的缺乏，耐玷污性差。

实施例3至7中，适宜地混合了单个的功能成分，因此显示出优异的性能。特别是，适宜量的透明突出物成分的使用被认为对于实现耐玷污性和色线保护同时在硫化过程中通过漏气而显示优异的缺陷预防是重要的。

表1

油漆的组成

成分	组成(％)
	组成(％)									比较例号		实施例号
	1	2	1	2	3	4	5	6	7	比较例号		实施例号
	1	2	1	2	3	4	5	6	7	粘合剂¹⁾
天然橡胶胶乳²⁾		17		21			4	2		粘合剂¹⁾
天然橡胶胶乳²⁾		17		21			4	2		SBR胶乳³⁾			29		4	5		6	5
NBR胶乳⁴⁾				14	4	2				SBR胶乳³⁾			29		4	5		6	5
NBR胶乳⁴⁾				14	4	2				聚氨酯胶乳⁵⁾	13				8				2
EVA胶乳⁶⁾		9				2	8			聚氨酯胶乳⁵⁾	13				8				2
EVA胶乳⁶⁾		9				2	8			丙烯酰基胶乳⁷⁾			12		4
聚乙烯醇	16	9			1	2	7		2	丙烯酰基胶乳⁷⁾			12		4
聚乙烯醇	16	9			1	2	7		2	粒子
玻璃珠粒⁸⁾			6	28	24	37	29	39	41	粒子
玻璃珠粒⁸⁾			6	28	24	37	29	39	41	热解法二氧化硅1⁹⁾		29
橡胶粒子¹⁰⁾	26									热解法二氧化硅1⁹⁾		29
橡胶粒子¹⁰⁾	26									热解法二氧化硅2¹¹⁾	16		11		11	12	9	10	10
蒙脱石钠¹²⁾		5			4		2	4		热解法二氧化硅2¹¹⁾	16		11		11	12	9	10	10
蒙脱石钠¹²⁾		5			4		2	4		表面活性剂	16	17	19	19	20	18	21	18	19
增塑剂										表面活性剂	16	17	19	19	20	18	21	18	19
增塑剂										邻苯二甲酸二辛酯	7		18				17	16
聚己二酸亚丙酯		11			12				17	邻苯二甲酸二辛酯	7		18				17	16
聚己二酸亚丙酯		11			12				17	磷酸三甲苯基			14		16
其它成分										磷酸三甲苯基			14		16
其它成分										(润滑剂、稳定剂、中和剂等)	6	3	5	4	8	6	3	5	4
分散介质										(润滑剂、稳定剂、中和剂等)	6	3	5	4	8	6	3	5	4
分散介质										水	900	900	900	900	560	560	400	400	400
合计	1000	1000	1000	1000	660	660	500	500	500	水	900	900	900	900	560	560	400	400	400

1)粘合剂的量是除水之外的固体组分的量，2)获自Leetex，HI氨，3)获自Korea Kumho Petrochemical Co.Ltd.，KSL100，4)获自Nitriflex S.A.，L2000，5)上面描述了其制备方法，6)获自Air Products，EVA426，7)获自Eastman Chemical Company，AR110，8)钠钙玻璃，球形形状，平均直径30微米，9)获自Shinheung Silicate Co.Ltd.，2012级，平均直径12微米，10)平均直径70微米，11)获自Sigma Co.Ltd.，平均直径：7nm，12)获自SouthernClay

表2

油漆性能的评估结果

	比较例号		实施例号
	比较例号		实施例号							1	2	1	2	3	4	5	6	7
	缺陷预防	○	○	×	○	○	○	○	○	1	2	1	2	3	4	5	6	7	○
橡胶-橡胶粘合力	缺陷预防	○	○	×	○	○	○	○	○	×	△	○	○	○	○	○	○	○	○
橡胶-橡胶粘合力	色线保护	×	×	○	○	○	○	○	○	×	△	○	○	○	○	○	○	○	○
耐玷污性	色线保护	×	×	○	○	○	○	○	○	○	○	△	×	○	○	○	○	○	○

○：优异，△：一般，×：差

工业适用性

如上所述，本发明提供一种用于生轮胎的涂料组合物。根据本发明，提供的是抗缺陷的生轮胎用油漆的功能，即，可以容易地将轮胎插入至模具中并且在成型处理后从其中将其除去的润滑能力，由于充分地修正由生轮胎成型处理、在模具中的硫化而引起的缺陷而得到的平坦的外观，并且容易排放在生轮胎和模具之间捕获的空气气泡，以防止轮胎由于该空气气泡而部分凹陷。而且，可以制备和涂覆具有抗缺陷的成型轮胎用油漆功能的油漆，即，在轮胎的贮存过程中预防由于轮胎中的低分子材料向轮胎表面的传递而恶化轮胎的外观，或在轮胎产品的运输、装载、贮存和使用过程中，使由于外部因素如灰尘、摩擦、阳光和雨水而导致的玷污或损坏最小化，因此简化了该处理，降低了成本和提高了轮胎的质量。此外，本发明的涂料组合物不掩蔽、脱色或玷污环形彩色或白色线、文字、条形码等，因此，可以不受限制地涂覆至在其侧壁中具有环形彩色或白色线、文字或条形码的轮胎。

Claims

1.一种用于生轮胎的涂料组合物，其包含用于成膜的固体组分，所述的固体组分包括(a)～(c)：(a)100重量份的尺寸为0.001～500微米的玻璃珠粒或聚合物珠粒，(b)2000重量份或更少的对轮胎具有高粘合力的粘合剂和(c)2～2000重量份的表面活性剂；和(d)用于稀释所述固体组分的分散介质。

2.根据权利要求1所述的涂料组合物，其中(d)分散介质是水并且被用来将固体组分稀释至1～70重量％的浓度。

3.根据权利要求2所述的涂料组合物，其中所述的固体组分还包含(e)1000重量份或更少的增塑剂。

4.根据权利要求3所述的涂料组合物，其中所述的粘合剂包括：(b-1)挠性粘合剂，和(b-2)聚合物粘合剂，所述的聚合物粘合剂是结晶的或玻璃化转变温度为-40℃或更高，并且所述的固体组分还包含(f)1000重量份或更少的尺寸为1000nm或更小的细粒。

5.根据权利要求4所述的涂料组合物，其中(b)粘合剂的使用量为5～1000重量份，(c)表面活性剂的使用量为5～1000重量份，(e)增塑剂的使用量为5～500重量份，并且(f)细粒的使用量为5～500重量份。

6.根据权利要求5所述的涂料组合物，其中(b)粘合剂的使用量为10～100重量份，(b-2)聚合物粘合剂基于(b)粘合剂的总重量的使用量为25重量％或更少，所述的聚合物粘合剂是结晶的或玻璃化转变温度为-40℃或更高，(c)表面活性剂的使用量为10～100重量份，(e)增塑剂的使用量为10～100重量份，并且(f)细粒的使用量为10～100重量份。

7.根据权利要求5所述的涂料组合物，其还包含有效量的至少一种添加剂，所述的添加剂选自：润滑剂、稳定剂、中和剂和螯合剂。

8.根据权利要求5所述的涂料组合物，其中所述的固体组分还包含(h)1000重量份或更少的稳定剂，所述的稳定剂为水溶性聚合物。

9.根据权利要求8所述的涂料组合物，其中所述的固体组分还包含有效量的至少一种添加剂，所述的添加剂选自：消泡剂、防腐剂、消毒剂、抗氧化剂、颜料和染料。

10.根据权利要求1至9任何一项所述的涂料组合物，其中(a)玻璃珠粒或聚合物珠粒是尺寸为0.01～300微米的球形玻璃珠粒。

11.根据权利要求10所述的涂料组合物，其中(a)玻璃珠粒的尺寸为0.1～100微米。

12.根据权利要求9所述的涂料组合物，其用于提供润滑能力、释放性、缺陷预防，以及预防轮胎的硫化和成型时环形的彩色或白色线或文字的掩蔽或脱色的功能，轮胎的硫化和成型后的耐玷污性，和在轮胎的使用过程中预防杂质容易粘附和能够容易地去除杂质的功能。